汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)組成和原理4節(jié)-資料下載頁
2025-08-05 09:24本頁面
【正文】 式、固定線圈式o 工作特點：一般受壓力開關和溫控器控制。電磁線圈一端搭鐵，另一端經(jīng)空調(diào)開關與電源相連。o 當開關（冷氣）接通時，離合器接合，壓縮機轉(zhuǎn)動。當開關（冷氣）關閉時，離合器分離，壓縮機停止運轉(zhuǎn)。 電磁離合器的構(gòu)造壓縮機工作時電磁離合器的情形安裝時一定要注意間隙壓縮機 電磁離合器的使用? 壓縮機不工作時壓板與皮帶輪不能接觸過熱開關與熱力熔斷器o 二者配套使用。作用是防止壓縮機在制冷劑嚴重缺乏或全部漏失的情況下繼續(xù)運轉(zhuǎn)，使壓縮機損壞。o 過熱開關 是一種溫度一壓力感應開關，裝于壓縮機缸蓋上，其結(jié)構(gòu)見圖 145所示。熱力熔斷器與過熱開關配合使用，其原理如圖 146所示。壓縮機過熱開關與熱力熔斷器過熱開關與熱力熔斷器原理o 原理：當系統(tǒng)的制冷劑很少或全部漏失時，會出現(xiàn)高溫低壓現(xiàn)象，過熱開關感應臂內(nèi)的工質(zhì)就會膨脹，膜片上移使觸點與接線柱接觸，過熱開關閉合。o 過熱開關閉合后，電流就通過熱力熔斷器中的發(fā)熱絲，發(fā)熱絲發(fā)熱直至將熔斷絲熔化。熔斷絲熔化后，壓縮機電磁離合器線圈斷電，壓縮機停止工作。壓力保護開關o 作用：使系統(tǒng)壓力維持在正常范圍內(nèi)。當系統(tǒng)壓力高于或低于規(guī)定的極限值時，自動切斷電磁離合器的電流，使壓縮機停止工作。o 一般分有高壓開關和低壓開關以及高低壓組合開關三種。壓力開關的結(jié)構(gòu)與原理三、壓力保護開關? 高壓極限值一般為~，低壓極限值一般為體數(shù)值請查看相關車型說明書。五、箱體與管路系統(tǒng)u制冷劑是不是應盡量多加？u制冷劑過多或過少會產(chǎn)生什么樣的后果？ 汽車維修行業(yè)有著廣闊的發(fā)展空間 ,愿同學們把所學的技能運用自如。 “一技在手，走遍全球 ”。
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