汽車傳動機構試題及其答案-資料下載頁
2025-08-05 09:03本頁面
【正文】 受轉矩值逐漸減小，當渦輪轉速增大到某一數值，由渦輪流出的液流（如圖13b中υ所示方向）正好沿導輪出口方向沖向導輪時，由于液體流經導輪時方向不改變，故導輪轉矩MD為零，于是渦輪轉矩與泵輪轉矩相等，即Mw＝MB。若渦輪轉速nw繼續(xù)增大，液流絕對速度υ方向繼續(xù)向左傾，如圖13b中υ＇所示方向，導輪轉矩方向與泵輪轉矩方向相反，則渦輪轉矩為前二者轉矩之差（Mw＝MB－MD）即變矩器輸出轉矩反而比輸人轉矩小。當渦輪轉速增大到與泵輪轉速相等時，工作液在循環(huán)圓中循環(huán)流動停止，將不能傳遞動力。、行星架（含行星輪）、齒圈組成。固定其中任意一個件其它兩個件分別作為輸入輸出件就得到一種傳動比，這樣有6種組合方式；當其中任兩件鎖為一體時相當于直接擋，一比一輸出；當沒有固定件時相當于空擋，無輸出動力。，當離合器的活塞通壓力油時緊緊地將摩擦片壓向鋼片，使兩者在摩擦力的作用下連為一體旋轉。；片式制動器和離合器的結構相似，只不過是把旋轉件和固定件連為一體；帶式制動器的制動是靠制動帶在活塞缸的推動下緊緊將旋轉件箍緊而達到。：1）汽車起步更加平穩(wěn)，能吸收和衰減振動與沖擊，從而提高乘坐的舒適性。2）能以很低的車速穩(wěn)定行駛，以提高車輛在壞路面上通過性。3）能自動適應行駛阻力的變化，在一定范圍內進行無級變速，有利于提高汽車的動力性和平均車速。4）能減輕傳動系所受的動載，提高汽車的使用壽命。5）明顯地減少了換擋次數，且便于實現換擋自動化和半自動化使駕駛操作簡單省力，有利于提高行車安全性。6）可避免發(fā)動機因外界負荷突然增大而熄火。缺點：結構復雜，造價較高，傳動效率低。應用：較廣泛地應用于高級轎車、超重型自卸車、高通過性越野車以及城市用大型客車上
教學教案相關推薦
鄂ICP備17016276號-1