【正文】 人機(jī)，是無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵。答案:B.：______，無人機(jī)飛行管理，應(yīng)急控制，與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制，信息收集與傳遞，無人機(jī)飛行管理，信息收集與傳遞答案:A.：______答案:C.。、電纜、接插件、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備答案:B.。答案:C.。答案:C.：______。答案:B.、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能。答案:B.、完成無人機(jī)載荷數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用，指揮中心/數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過無人機(jī)控制站等間接地實現(xiàn)對無人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)接收。答案:A.、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對無人機(jī)機(jī)載任務(wù)載荷等的操縱控制。答案:B.，但只能控制無人機(jī)的機(jī)載任務(wù)設(shè)備，不能進(jìn)行無人機(jī)的飛行控制。答案:C.：______、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示、地圖航跡顯示信息答案:A.：______。答案:A.。答案:C.。______答案:B.答案:C.，或怠速甚至關(guān)機(jī)答案:C.。______、濕度的水平分布很不均勻答案:A.，氣流混亂。答案:C.，這會影響任何飛機(jī)的起飛和著陸性能，也會引發(fā)非常嚴(yán)重的危險。答案:C.，形成強(qiáng)烈的積雨云需要三個條件:______、劇烈的溫差、足夠的沖擊力、充沛的水氣、足夠的沖擊力、充沛的水氣、足夠的沖擊力答案:B.：在跑道中線，航空器上的飛行員能看到跑道面上的標(biāo)志或跑道邊界燈或中線燈的距離。答案:B.。______答案:A.，也是寶貴的國家資源。國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計劃分三類空域，為______。、監(jiān)視空域和報告空域、非管制空域和報告空域、非管制空域和特殊空域答案:A.\B\C\D四類空中交通服務(wù)空域。每一個空域都是一劃定范圍的三維空間，其中______空域是中、低空管制空域，為6000m（含）以下至最低高度層以上空間。答案:B.、搶險救災(zāi)或者其它緊急任務(wù)，飛行計劃申請最遲應(yīng)在飛行前______提出。答案:B.。答案:A.、中型、重型、巨型直升機(jī)四種類型，以下哪一項為中型直升機(jī)。______答案:B.。答案:A.：______、橫滾控制力矩答案:B.，是指直升機(jī)在接近地面的高度工作時，被旋翼排向地面的氣流受到地面阻擋，從而影響旋翼空氣動力的一種現(xiàn)象。響地面效應(yīng)的因素包括：______、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境答案:C.。______答案:C.：______答案:B.：______答案:A.：______答案:C.，至少每______小時進(jìn)行較小的維護(hù)。，50，40，60答案:A.。答案:B.519無人機(jī)注冊證書頒發(fā)給飛機(jī)所有者作為注冊證明。答案:A.520無人機(jī)適航證書不可。答案:B.521無人機(jī)年度檢查，要求。答案:A.522無人機(jī)年度檢查不可由進(jìn)行。答案:C.523無人機(jī)適航證書不可。答案:B.524無人機(jī)的檢查應(yīng)當(dāng)遵循。答案:A.525無人機(jī)特殊飛行許可頒發(fā)前，由局方檢察官或局方認(rèn)證人員或進(jìn)行檢查以確定位于預(yù)期的飛行師安全的。答案:A.526無人機(jī)的注冊所有者或運(yùn)營人應(yīng)對保持無人機(jī)有最新的適航證書和負(fù)責(zé)。答案:B.527無人機(jī)的注冊所有者或運(yùn)營人應(yīng)將永久郵寄地址的變更、無人機(jī)的銷售和等事項通知局方注冊處。答案:B.528無人機(jī)系統(tǒng)無線電資源的使用局方無線電管理部門的許可證。答案:A.529如果無人機(jī)制造商使用編寫的細(xì)節(jié)更加詳細(xì)的《無人機(jī)駕駛員操作手冊》作為主要參考《無人機(jī)飛行手冊》。答案:A.530無人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔《無人機(jī)所有者/信息手冊》。答案:B.531無人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔《無人機(jī)所有者/信息手冊》?！稛o人機(jī)飛行手冊》《無人機(jī)飛行手冊》《無人機(jī)飛行手冊》答案:C.532如果一本《無人機(jī)飛行手冊》沒有注明具體的無人機(jī)序號和注冊信息，則。答案:B.533無人機(jī)飛行前，無人機(jī)飛行員《無人機(jī)飛行手冊》指導(dǎo)飛行《無人機(jī)所有者/信息手冊》答案:A.534無人機(jī)飛行手冊中規(guī)定的過載表明答案:A.535無人機(jī)飛行員在操縱飛機(jī)平飛時，遇到強(qiáng)烈的垂直上升氣流時，為了防止過載超規(guī)定答案:C.536固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行主操縱面有、升降舵、方向舵、調(diào)整片、升降舵(或全動平尾)、方向舵答案:B.537固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行輔助操縱面有、升降舵、方向舵、調(diào)整片、襟翼、調(diào)整片、全動平尾、襟翼、調(diào)整片答案:C.538飛機(jī)過載和載荷因數(shù)是同一概念答案:A.539粗猛著陸及其影響：、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定答案:B.540飛行手冊中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地，主要是因為答案:C.541小型低速飛機(jī)著陸滑跑的主要減速力是答案:B.542飛機(jī)滑跑剎車時地面摩擦力變化答案:A.543為了保證剎車減速安全高效，必須，剎車應(yīng)重一些答案:C.544關(guān)于粗猛剎車，正確的說法是，導(dǎo)致機(jī)輪嚴(yán)重打滑，只是機(jī)輪磨損大一些答案:A.545關(guān)于機(jī)輪卡滯，正確的說法是、打滑答案:B.546最高剎車效率過程是答案:C.547飛機(jī)停留剎車的目的之一是答案:B.548無人機(jī)前輪偏轉(zhuǎn)的目的答案:B.，主要是為了、下降及其它特殊情況下的正常供油答案:C.答案:B.，主要因為其堵塞時答案:A.，必須在場的人員之一是答案:B.，主要是答案:B.,應(yīng)將燃油油箱加滿油,其目的是,避免燃油污染答案:A.答案:C.,影響渦槳發(fā)動機(jī)工作壽命的主要是答案:A.、重力、拉力、阻力、慣性力答案:C.，若迎角超過臨界迎角，升力系數(shù)會答案:B.答案:B.答案:C.，其迎角答案:A.，其迎角答案:A.，其起飛距離比正常情況下答案:A.，側(cè)風(fēng)有使飛機(jī)機(jī)頭向偏轉(zhuǎn)的趨勢答案:A.，由于飛機(jī)重心偏右，可導(dǎo)致在巡航飛行時，飛機(jī)的阻力答案:A.，為了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飛機(jī)的升阻比不減小答案:C.，應(yīng)該，反方向壓副翼桿，反方向打方向舵答案:A.答案:B.//教員考題 答案:A、改變學(xué)生思想和行為的活動，稱之為 答案:C，在對教材進(jìn)行學(xué)習(xí)的同時，學(xué)生還可學(xué)到其它的東西，這種額外的學(xué)習(xí)可稱之為 答案:A，這反應(yīng)了學(xué)習(xí)的 答案:B 答案:A，這一事件可視為是 答案:B 答案:A 、明確教學(xué)目標(biāo)、分析任務(wù)、教材設(shè)計、教學(xué)、評定、明確教學(xué)目標(biāo)、確定學(xué)生原有水平、教材設(shè)計、教學(xué)、評定、分析任務(wù)、確定學(xué)生原有水平、教材設(shè)計、教學(xué)、評定答案:C，可把這種情況視為 答案:A，這是由于下列哪一條學(xué)習(xí)定律的作用 答案:C 答案:A，可稱為 答案:B 答案:C ，其次是聽到的暗示，然后把這些暗示同以前所學(xué)的知識加以聯(lián)系答案:B，拒絕進(jìn)行額外練習(xí)的現(xiàn)象，主要是由于 答案:C，哪一條是正確的 ，且是有用的．并且難以察覺答案:A，最終獲得某種技能或解決某個問題的過程，稱之為 B.“嘗試與改正”學(xué)習(xí)答案:B ，以強(qiáng)化他們的自信 答案:C，教員可進(jìn)行譴責(zé)或進(jìn)行威脅 答案:C 、線索、反應(yīng)和強(qiáng)化 、職業(yè)酬金、生活條件、人際關(guān)系、線索、反應(yīng)和強(qiáng)化答案:C“搭積木”學(xué)習(xí)理論，教員在教學(xué)過程中應(yīng)盡可能做到 答案:A，恐懼或威脅性刺激將會 答案:B，以下哪一種方法有利于提高學(xué)員的領(lǐng)悟能力 ，并使之成為有意義的整體 答案:B 答案:B，以下哪一種順序是正確的 、理解、聯(lián)系、運(yùn)用、理解、運(yùn)用、聯(lián)系、運(yùn)用、理解、聯(lián)系答案:B，學(xué)生開始逐步能夠?qū)⑺鶎W(xué)的東西同其它的學(xué)習(xí)片斷相聯(lián)系，這個階段屬于 答案:C，屬于 答案:A，最好的辦法是 、循序漸進(jìn)的實例 答案:B，表示學(xué)習(xí)的進(jìn)步停滯不前甚至稍有下降的曲線部分，稱作 答案:B，首先應(yīng)考慮到的因素是 答案:B，干擾了學(xué)生對另一項內(nèi)容的學(xué)習(xí)，這種情況屬于 答案:C，這一現(xiàn)象可稱之為 答案:B，這是因為 答案:A，稱之為 答案:C，是教員最難解決的 答案:C，并且不再為安全問題而擔(dān)憂時，下列哪一種人類自身的需要就會成為他們急需得到滿足的 答案:A737在學(xué)生能夠集中精力于學(xué)習(xí)之前，下列哪一項人類的需要應(yīng)首先得到滿足 答案:C，但它們也可能成為一種消極因素，主要原因在于 答案:C，這通常意味著該學(xué)生產(chǎn)生了以下哪一種防御機(jī)制 答案:B，這通常表現(xiàn)以下哪一種防御機(jī)制 答案:C，他們 答案:C，不相信所學(xué)之益，甚至不相信自己能繼續(xù)學(xué)下去時，他們通常會顯示出以下哪一種防御機(jī)制 答案:B，從而在訓(xùn)練的高級階段感到茫然和不知所措時，他們的防御機(jī)制通常表現(xiàn)為 答案:B“攻擊”防御機(jī)制時，他們的表現(xiàn)是 、富有挑釁性，有時還要尋找“出氣筒”，將怒氣宣泄到不相干的人或物身上答案:A ，并解釋原因，卻又極力掩飾自己的錯誤或欺騙學(xué)生時答案:C，在飛行中容易出現(xiàn) 答案:A，他們會 答案:A，通常會降低學(xué)生的 答案:A 答案:A，卻忽視學(xué)生整體中個體差異的教員是在 答案:C 答案:B，教員必須做到 ，具有信任感的態(tài)度答案:C，有效交流的條件通常是 答案:A 、信息被理解的程度、信息被接受的程度以及付諸行動的程度、信息傳送的清晰度、信息接收者的理解能力以及信息的實用性、信息被分享的程度、情感交流的程度以及付諸行動的程度答案:A，有時會按照自己的需要對信息進(jìn)行 A.“過濾”B.“誤解”C.“歪曲”答案:A“口若懸河”，但與教員或領(lǐng)導(dǎo)交往時卻顯得非常拘謹(jǐn)和緊張，這種現(xiàn)象可稱之為 A.“微妙失能”B.“性格內(nèi)向”C.“變態(tài)心理”答案:A，哪一項是正確的 答案:B，該學(xué)生的變化可稱之為 A.“眾從行為”B.“從眾行為”C.“無主見行為”答案:B“一盤散沙”，教員應(yīng)該 答案:B 答案:B 答案:C 答案:C 答案:C，教員采用下列四個基本步驟的正確順序應(yīng)該是 、試驗和練習(xí)、講評與復(fù)習(xí)、示范、練習(xí)、評估、呈現(xiàn)、應(yīng)用、復(fù)習(xí)與講評答案:B，下列哪一種呈現(xiàn)方式對呈現(xiàn)新材料，概括新思想或陳述理論與實