【正文】 定速控制”狀態(tài)，機(jī)車已自動(dòng)進(jìn)入電制工況，當(dāng)機(jī)車實(shí)際速度降低至( )時(shí)，電制動(dòng)力降至零。A. “目標(biāo)速度＋2km/h” B. “目標(biāo)速度＋1km/h” C. “目標(biāo)速度”7主變壓器有兩個(gè)（ ）V輔助繞組分別用于輔助變流器的供電。A、220 B、380 C、3997輔助變流器ＡＰＵ２的輸出還經(jīng)過(guò)（ ），給司機(jī)室各加熱設(shè)備及低溫預(yù)熱回路提供ＡＣ２２０Ｖ和ＡＣ11０Ｖ交流電源。A、隔離變壓器 B、高壓電流互感器 C、高壓電壓互感器80、HXD3型電力機(jī)車高壓接地開關(guān)QS10上藍(lán)色鑰匙，可（ ）。A、打開機(jī)械室天窗 B、打開高壓電器柜門 C、控制受電弓的升弓氣路 81．制動(dòng)顯示屏LCDM位于司機(jī)室操縱臺(tái)，通過(guò)它可進(jìn)行本機(jī)/補(bǔ)機(jī)，( )定壓，列車管投入／切除，客車／貨車，補(bǔ)風(fēng)／不補(bǔ)風(fēng)，CCBII系統(tǒng)自檢，風(fēng)表值標(biāo)定，故障查詢等功能的選擇和應(yīng)用。 A．均衡風(fēng)缸 B．制動(dòng)管 C．控制風(fēng)缸8 HXD3型電力機(jī)車（25t軸重）單機(jī)以120km/h速度于平直道上施行緊急空氣制動(dòng)時(shí)，最大制動(dòng)距離≤（ ）m。 A、800 B、900 C、110083．繼電器KP61用于監(jiān)控機(jī)車( )的壓力 A．制動(dòng)缸 B．制動(dòng)管 C．總風(fēng)缸 8HXD3型電力機(jī)車主變壓器的六個(gè)（ ）V牽引繞組分別用于兩套主變流器的供電。A、1450 B、1960 C、3200 85．機(jī)車制動(dòng)缸壓力高于( )kPa時(shí)，踏面清掃投入，當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力低于50kPa時(shí)，踏面清掃解除。 A．100 B．200 C．3008 BPCP是（ ）。A. 均衡風(fēng)缸控制部分 8緊急制動(dòng)產(chǎn)生后，必須將自動(dòng)制動(dòng)閥置于緊急位（ )S后才能緩解。A、30 B、45 C、60 8（ ）為主變流器控制提供同步信號(hào)、為原邊電壓的檢測(cè)和電度表的計(jì)量提供電壓輸入信號(hào)的電器。A. TV1 B. TA1 8HXD3型電力機(jī)車警惕裝置接到機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)的指令，電磁閥（ )得電動(dòng)作，機(jī)車緊急制動(dòng)。A、 B、 C、 90、 13號(hào)管控制模塊（13CP）本機(jī)狀態(tài)時(shí)，側(cè)推單獨(dú)制動(dòng)手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)（ ）壓力的功能。A、增加制動(dòng)缸壓力 B、緩解均衡風(fēng)缸 C、緩解機(jī)車制動(dòng)缸91．機(jī)車風(fēng)壓建立起來(lái)后每當(dāng)風(fēng)壓低于825kPa時(shí)，機(jī)車I端操縱時(shí)，壓縮機(jī)( )工作。 A．1 B．2 C．1292．HXD3型電力機(jī)車制動(dòng)盤磨耗限度為每側(cè)( )mm，超過(guò)磨耗極限值，必須更換制動(dòng)盤。 A．2 B．5 C．89HXD3型電力機(jī)車最多可以實(shí)現(xiàn)同型號(hào)的（ ）臺(tái)機(jī)車重聯(lián)。A. 3 9在“定速控制”狀態(tài)，當(dāng)機(jī)車實(shí)際速度（ ）時(shí)，TCMS自動(dòng)控制機(jī)車進(jìn)入牽引工況。A. 小于“目標(biāo)速度－2km/h” B. 等于“目標(biāo)速度C. 大于“目標(biāo)速度+2km/h”9當(dāng)機(jī)車速度大于等于30km/h，且機(jī)車未實(shí)施（ ）時(shí)，機(jī)車警惕裝置進(jìn)入監(jiān)視狀態(tài)。A. 空氣制動(dòng) B. 緊急制動(dòng) C. 電氣制動(dòng)96．HXD3型電力機(jī)車牽引電機(jī)過(guò)載保護(hù)的動(dòng)作值為( )A。 A．1000 B．1400 C．180097．網(wǎng)壓低于( )kV時(shí)，低壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作，網(wǎng)壓高于31．5kV時(shí)，過(guò)壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作。 A．17．5 B．19 C．2098．HXD3型電力機(jī)車機(jī)車微機(jī)控制監(jiān)視系統(tǒng)TCMS主要功能是實(shí)現(xiàn)機(jī)車特性控制、邏輯控制、故障監(jiān)視和診斷，并將有關(guān)信息送到司機(jī)操縱臺(tái)上的( )。 A．微機(jī)顯示屏 B．制動(dòng)顯示屏 C．監(jiān)控顯示屏9在牽引運(yùn)行時(shí)，牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)和復(fù)合冷卻器塔通風(fēng)機(jī)（ ）。 。100、前照燈電源為（ ）。 10當(dāng)無(wú)動(dòng)力塞門在投入位時(shí)，限制制動(dòng)管給總風(fēng)缸充風(fēng)的壓力到( )左右。A. 420kPa B. 320kPa C. 220kPa10HXD3型電力機(jī)車復(fù)合冷卻器進(jìn)風(fēng)口百葉窗左右兩側(cè)共設(shè)有（ ）組。A. 4 103．HXD3型電力機(jī)車主電路某一點(diǎn)接地時(shí)動(dòng)作保護(hù)值為( )A。 A．10 B．50 C．100104．HXD3型電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)采用的是克諾爾的( )型制動(dòng)機(jī)。 A．CCBI B．CCBII C．CCB—Ⅲ105．HXD3型電力機(jī)車主電路主要由網(wǎng)側(cè)電路、( )、主變流器及牽引電動(dòng)機(jī)等組成。 A．主變壓器 B．高壓互感器 C．主斷路器106．HXD3型電力機(jī)車高壓接地開關(guān)QSl0上配有1把藍(lán)色鑰匙和( )把黃色鑰匙。 A．1 B．2 C．3107．DSA200型受電弓內(nèi)裝有降弓裝置，當(dāng)弓網(wǎng)故障時(shí)，可( )降弓保護(hù)。 A．自動(dòng) B．半自動(dòng) C．手動(dòng)108．兩臺(tái)BT25．04型高壓隔離開關(guān)是采用( )控制方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換的 A．空氣 B．電空 C．手動(dòng)機(jī)車采用軸向分裂、心式臥放、( )式安裝的一體化多繞組變壓器 A．豎式 B．下懸 C．開放109．HXD3型電力機(jī)車六組牽引變流器的主電路和控制電路相對(duì)( )，分別為六個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)提供交流變頻電源。 A．集中 D．獨(dú)立 C．隔離110．HXD3型電力機(jī)車六組牽引變流器其中一組或幾組發(fā)生故障時(shí)可通過(guò)TCMS微機(jī)顯示屏，利用( )將故障的牽引變流器切除。 A．氣動(dòng)開關(guān) B．觸摸開關(guān) C．按鍵開關(guān) 111．HXD3型電力機(jī)車再生制動(dòng)時(shí)，逆變器工作在整流狀態(tài)，( )整流器工作在逆變狀態(tài)，并通過(guò)中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電，將再生能量回饋至接觸網(wǎng)。 A．橋式 B．三極 C．四象限11當(dāng)某一套輔助變流器故障時(shí)只有( )端壓縮機(jī)可以投入工作。A．操縱 B．非操縱 C．兩端四、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述HXD3型電力機(jī)車輔助系統(tǒng)的作用。 簡(jiǎn)述CCBⅡ制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)的作用。 HXD3型電力機(jī)車在冷卻系統(tǒng)中設(shè)定哪四種監(jiān)視和保護(hù)？ 簡(jiǎn)述CCBⅡ制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥抑制位時(shí)的作用。 簡(jiǎn)述HXD3型電力機(jī)車原邊網(wǎng)側(cè)電路的組成。 簡(jiǎn)述CCBⅡ制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥重聯(lián)位時(shí)的作用。 簡(jiǎn)述CCBⅡ制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥緊急位時(shí)的作用。 8．簡(jiǎn)述HXD3型電力機(jī)車發(fā)生故障時(shí)的判斷處理。 9．簡(jiǎn)述HXD3型電力機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)、主變流器故障隔離運(yùn)行辦法。 10．HXD3型電力機(jī)車如何實(shí)現(xiàn)高壓電氣互鎖功能? 11．簡(jiǎn)述單獨(dú)制動(dòng)手柄各位置作用。 12．簡(jiǎn)述制動(dòng)顯示屏(LCDM)的作用。 13．HXD3型電力機(jī)車在出庫(kù)前應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)哪些塞門進(jìn)行確認(rèn)? 14．HXD3型電力機(jī)車控制風(fēng)缸和彈停風(fēng)缸的容積為多少? 15．HXD3型電力機(jī)車使用輔助壓縮機(jī)組泵風(fēng)時(shí)應(yīng)注意什么? 16．當(dāng)受電弓APl或AP2發(fā)生故障并且接地時(shí)，如何操作高壓隔離開關(guān)QS1或QS2切除故障的受電弓? 17．HXD3型電力機(jī)車運(yùn)行前，如何對(duì)機(jī)車外觀及走行部位進(jìn)行檢查? 18．HXD3型電力機(jī)車庫(kù)內(nèi)運(yùn)行前，對(duì)機(jī)車內(nèi)部應(yīng)檢查哪些內(nèi)容? 19．HXD3型電力機(jī)車車頂應(yīng)檢查哪些內(nèi)容? 20．HXD3型電力機(jī)車升弓前應(yīng)做到哪些? 21．HXD3型電力機(jī)車升后弓時(shí)，需要注意哪些? 22．HXD3型電力機(jī)車閉合主斷路器時(shí)，應(yīng)如何操作? 23．HXD3型電力機(jī)車動(dòng)車前，需確認(rèn)哪幾項(xiàng)？ 24．HXD3型電力機(jī)車主控制器換向手柄如何操作? 25．HXD3型電力機(jī)車主控制器調(diào)速手柄如何操作? 26．HXD3型電力機(jī)車如何使用電氣制動(dòng)? 27．HXD3型電力機(jī)車過(guò)分相有哪幾種方式? 28．HXD3型電力機(jī)車控制單元設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，如何處理? 29．HXD3型電力機(jī)車一組輔助變流器出現(xiàn)故障時(shí)，微機(jī)控制系統(tǒng)如何進(jìn)行故障切換? 30．簡(jiǎn)述輔助電動(dòng)機(jī)隔離運(yùn)行的辦法。 五、綜合題試述HXD3型電力機(jī)車準(zhǔn)恒速運(yùn)行時(shí)的操作方法。 2．試述各輔助電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)時(shí)機(jī)及操作方式。 試述HXD3型電力機(jī)車定速控制操作方法和定速控制過(guò)程。 試述HXD3型電力機(jī)車過(guò)分相時(shí)的控制操作。 6．試述自動(dòng)制動(dòng)閥在常用制動(dòng)區(qū)時(shí)的作用。 8．寫出主變流器CI即牽引電機(jī)的切除或恢復(fù)方法。 9．寫出輔助變流器APU的切除或恢復(fù)方法。 11．HXD3型電力機(jī)車啟動(dòng)前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備? 12．試述HXD3型電力機(jī)車全自動(dòng)過(guò)分相時(shí)的控制過(guò)程。 13．試述HXD3型電力機(jī)車DC110V電源裝置工作原理。 14．試述HXD3型電力機(jī)車坡道過(guò)分相絕緣的操縱方法。 15．HXD3型電力機(jī)車與同型機(jī)車重聯(lián)操縱應(yīng)做到哪些? 16．試述機(jī)車運(yùn)行結(jié)束時(shí)的操作方法。 17．HXD3型電力機(jī)車與不同型機(jī)車重聯(lián)(內(nèi)—電)操縱應(yīng)做到哪些? 18．試述HXD3型電力機(jī)車打開車頂門的步驟。 21．寫出當(dāng)天日期的修改程序，改變：PSU工作制的方法。 32