【正文】 2機車速度傳感器的代號是（ ）。 25．機車正常運行時，輔助變流器UA11工作在( )方式為機車輔助電動機供電。 A．15 B．25 C．352HXD3型電力機車上共設(shè)有（ ）個速度傳感器。 A．“1隔離” B．“2隔離” C．0 17．每臺機車裝有( B ) 臺變流裝置，每臺變流裝置內(nèi)含有三組牽引變流器和一組輔助變流器。 A．1 B．2 C．313．HXD3型電力機車儲能制動裝置安裝在第( )軸車輪上。A. 7200kW B. 7200馬力 C. 6400kWCCBII制動機20CP故障，( )可以根據(jù)單獨制動手柄的位置產(chǎn)生制動缸控制壓力。A. 60 B. 65 C. 70HXD3型電力機車電制動方式為（ ）。 A．750～900 B．750—825 C．825～9002．20CP相應(yīng)手柄的不同位置，使制動缸產(chǎn)生作用壓力為0～300kPa。（ ）1HXD3型電力機車牽引電機是三相鼠籠式同步牽引電動機。（ ）106．HXD3型電力機車六組牽引變流器其中一組或幾組發(fā)生故障時，可通過TCMS微機顯示屏，利用觸摸開關(guān)將故障的牽引變流器切除。（ ）102．HXD3型電力機車采用IGBT水冷變流機組，1250kW大轉(zhuǎn)矩異步牽引電動機。( )98．HXD3型電力機車通過設(shè)置高壓接地開關(guān)QSl0，來實現(xiàn)機車的高壓安全互鎖。( )94．牽引電動機由定子、轉(zhuǎn)子、軸承和速度傳感器四大部分組成。（ ）90、 繼電器接口模塊RIM信號輸出部分包括：行車安全監(jiān)控裝置產(chǎn)生的常用制動和緊急制動指令、動力制動投入信號、機車速度信號等。（ ）8KP51KP51KP52三個繼電器都是監(jiān)測機車總風(fēng)壓力的。（ ）8機車停車后，將彈停制動缸中的壓力空氣排空，彈停裝置動作，機車緩解。( )78．HXD3型電力機車采用整體軸箱、推挽式低位牽引桿等技術(shù)。（ ）7 輔助變流器APU1輸出電壓可變范圍為：2～380V,～50Hz。( )70．當(dāng)原邊網(wǎng)壓低于16kV且持續(xù)10ms時，CI實施保護。( )66．HXD3型電力機車最大電阻制動力570kN(15～65km／h)(25t軸重)。（ ）6正常情況下，油泵和水泵電機電源來自APU1。（ ）5 WSP防滑行保護系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)機車制動缸的減壓、保壓或維持正常功能。（ ）5 高壓接地開關(guān)的主要功能是：當(dāng)進行機車檢查、維護或修理時，把主斷路器兩側(cè)電路接地。此時，牽引變流器起動充電過程完成，逆變器可以投入工作。( )47．自閥運轉(zhuǎn)位20CP響應(yīng)列車管壓力變化，將作用管壓力排放。( )43．HXD3型電力機車進入“定速控制”狀態(tài)后，司機控制器調(diào)速手柄的級位變化超過2級以上時，機車“定速控制”狀態(tài)自動解除。（ ）3．HXD3型電力機車一組輔助變流器故障后可以由另一組輔助變流器對全部輔助機組供電。( )36．CCBⅡ系統(tǒng)是基于微處理器的電空制動控制系統(tǒng)，除了緊急制動作用的開始，所有邏輯是微機控制的。（ ）3HXD3型電力機車主變流器輸出的是恒壓恒頻三相交流電。（ ）2在“定速控制”狀態(tài)，當(dāng)機車實際速度低于“目標(biāo)速度－2km/h”時，TCMS控制機車進入牽引工況。（ ）2故障復(fù)位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復(fù)的情況。( )21．HXD3型電力機車風(fēng)壓建立起來后每當(dāng)風(fēng)壓低于825kPa時，機車I端操縱時，壓縮機2工作，機車Ⅱ端操縱時，壓縮機1工作。( )17．HXD3型電力機車微機控制監(jiān)視系統(tǒng)TCMS主要功能是實現(xiàn)機車特性控制、邏輯控制、故障監(jiān)視和診斷，并將有關(guān)信息送到司機操縱臺上的微機顯示屏。( ) 13．HXD3型電力機車牽引電機過載保護的動作值為1200A。( )9．HXD3型電力機車6臺牽引風(fēng)機除對牽引電動機進行冷卻外，還用來對車內(nèi)微增壓。( )5．空壓機扳鍵開關(guān)置“強泵”位，空氣壓縮機2均投入工作。二、判斷題當(dāng)機車主變壓器溫度過高，自動降弓，實施故障保護。108. 復(fù)合冷卻器用通風(fēng)機發(fā)生故障時，其對應(yīng)的三組（ 主變流器單元 ）和三臺牽引電動機全部停止工作。104. HXD3型電力機車彈停裝置動作，且彈停塞門（ ）關(guān)閉時，如要緩解彈停裝置，必須在走行部的(彈停風(fēng)缸)上進行手動緩解。101. HXD3型電力機車主要設(shè)備發(fā)生故障時，微機顯示屏的( 故障信息 )顯示區(qū)顯示相應(yīng)故障。97. HXD3型電力機車升弓前，首先需確定總風(fēng)缸壓力在( 480 )kPa以上。當(dāng)機車制動缸壓力高于( 100 )kPa時，繼電器KP61閉合；當(dāng)機車制動缸壓力低于50kPa時繼電器KP61打開。90. KP51—1的動作值范圍為( 700900 )kPa，KP51—2的動作值范圍為825～900kPa。86. HXD3型電力機車?yán)鋮s系統(tǒng)主要包括（ 主變壓器 ）系統(tǒng)冷卻、主變流裝置系統(tǒng)冷卻、牽引電動機冷卻、輔助電源裝置冷卻、空氣壓縮機的冷卻及包括衛(wèi)生間通風(fēng)及車內(nèi)換氣等。83. 20CP響應(yīng)手柄的不同位置，使制動缸產(chǎn)生作用壓力為（ 1300 ）kPa。79. HXD3型電力機車發(fā)生原邊過流故障時，原邊過流繼電器KC1動作，其聯(lián)鎖觸點信號送入( TCMS )，跳開主斷路器，實施故障保護。75. HXD3型電力機車微機控制監(jiān)視系統(tǒng)TCMS主要功能是實現(xiàn)機車特性控制、（ 邏輯控制 ）、故障監(jiān)視和診斷，并將有關(guān)信息送到司機操縱臺上的微機顯示屏。 71. 當(dāng)某一套輔助變流器發(fā)生故障時，（ 不 ）切除任何輔助電動機，另一套輔助變流器可以承擔(dān)機車全部的輔助電動機負載。67. 當(dāng)主變流器中間回路電壓小于等于2000V時，中間回路低電壓保護環(huán)節(jié)動作，輸入回路中的工作接觸器（ 斷開 ）。63. HXD3型電力機車輔助電動機供電電路由輔助變流器、輔助濾波裝置、（電磁接觸器）、自動開關(guān)、輔助電動機等組成。60. 在逆變器工作之前，牽引繞組迅速向中間直流回路支撐電容充電，直至( 2800 )V。57. HXD3型電力機車六組牽引變流器其中一組或幾組發(fā)生故障時，可通過TCMS微機顯示屏( 觸摸開關(guān) )將故障的牽引變流器切除。53. CCBⅡ系統(tǒng)是基于微處理器的電空制動控制系統(tǒng)，除了（ 緊急 ）制動作用開始，所有邏輯都是微機控制的。49. HXD3型電力機車儲能制動裝置安裝在第一、( 六 )軸車輪上。45. HXD3型電力機車采用大功率（ 彈性膠泥緩沖器 ），它由箱體、予壓板、墊板、彈性橡膠芯、墊塊、減摩套和螺桿等組成。41. HXD3型電力機車通過設(shè)置高壓接地開關(guān)QSl0，來實現(xiàn)機車的高壓安全( 互鎖 )。37. 自閥手把常用制動區(qū)，BCCP響應(yīng)( 作用管 )壓力變化，機車制動缸壓力上升。33. 當(dāng)牽引變流器中間直流回路電壓大于等于3200V時，（ 瞬時過電壓 ）保護環(huán)節(jié)動作，輸入回路中的工作接觸器斷開。29. HXD3型電力機車變壓器具有高阻抗、重量輕等特點，并采用強迫導(dǎo)向油循環(huán)（ 風(fēng)冷 ）技術(shù)。25. 每臺機車裝有兩臺主變流裝置，每臺變流裝置內(nèi)含有（ 三 ）組牽引變流器。21. HXD3型電力電力機車電傳動系統(tǒng)采用（ 交直交 ）電傳動方式及軸控技術(shù)。17. ERCP發(fā)生故障時，自動由（ 16CP ）和13CP來代替其功能。初制動和全制動之間是( 常用 )制動區(qū)。，在3分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次，故障將被鎖定，必須切斷（ CI）控 制電源，才能恢復(fù)正常。7. 25t軸重的HXD3型電力機車起動牽引力為 (570 )kN 。3. 為了防止司機可能產(chǎn)生的誤操作，司控器調(diào)速手柄與換向手柄之間設(shè)有（機械聯(lián)鎖）裝置。2. HXD3型電力機車持續(xù)功率為（ 7200 ）kW。6. 25t軸重的HXD3型電力機車持續(xù)制速度( 65 )km／h。10. 主電路主要由（ 網(wǎng)側(cè) ）、主變壓器、主變流器及牽引電動機等電路組成。 13. 自動制動手柄位置包括運轉(zhuǎn)位、初制動 、全制動 、抑制位、重聯(lián)位、緊急位。16. HXD3型電力機車進入“定速控制”狀態(tài)后，司機控制器調(diào)速手柄的級位變化超過（ 1 ）級以上時，機車“定速控制”狀態(tài)自動解除。20. HXD3型電力機車采用帶有中梁的、整體承載的( 框架 )式車體結(jié)構(gòu)，有利于提高車體的強度和剛度。24. 每臺機車上設(shè)置兩個高壓隔離開關(guān)，將（ 受電弓 ）與主回路連通或斷開。28. HXD3型電力機車采用下懸式安裝方式的一體化( 多繞組 )變壓器。32. 當(dāng)機車某一臺受電弓發(fā)生故障時，可通過控制電器柜上的轉(zhuǎn)換開關(guān)SA96，將其打至對應(yīng)（ 隔離位 ），以切除故障受電弓。36. 自閥手把運轉(zhuǎn)位時，16CP響應(yīng)( 列車管 )壓力變化，將作用管壓力排放。40. 兩臺BT25．04型高壓隔離開關(guān)是采用( 電空 )控制方式進行轉(zhuǎn)換的。44. HXD3型電力機車采用兩組輔助變流器，能分別提供VVVF和（ CVCF ）三相輔助電源，對輔助機組進行分類供電。48. HXD3型電力機車機車基礎(chǔ)制動方式為( 輪盤 )制動。52. 檢查機車時(不允許)敲打制動盤任何部位。56. HXD3型電力機車六組牽引變流器的主電路和控制電路相對( 獨立 )，分別為六個牽引電動機提供交流變頻電源。當(dāng)中間直流電壓達到( 2000 )V時，充電接觸器切除充電電阻，中間電路預(yù)充