【正文】 一，自1968年投產(chǎn)以來，發(fā)揮了調(diào)峰、調(diào)頻和事故備用電源作用，h。水庫建成后，使下游河道防洪標(biāo)準(zhǔn)由六年一遇提高到二十年一遇，配合分洪工程，可提高到百年一遇。百年一遇洪峰流量經(jīng)調(diào)蓄后可由51200立方米/秒減少到13200立方米/秒。灌溉面積達(dá)到360萬畝。使上下游航道850公里得到改善。建庫后，漁業(yè)得到很大發(fā)展。四、南水北調(diào)中線概況南水北調(diào)中線工程：由漢江中上游的丹江口水庫引水，重點(diǎn)解決北京、天津、石家莊、鄭州等沿線20多座大中城市的缺水問題，并兼顧沿線生態(tài)環(huán)境和農(nóng)業(yè)用水，干渠總長達(dá)1277公里。中線工程分二期實(shí)施，第一期工程建設(shè)主要目標(biāo)：丹江口大壩加高后，從丹江口水庫自流引水，到北京、天津、河北、河南四省市。中線一期工程平均每年可調(diào)水95億立方米。同時(shí)為減少中線從丹江口水庫調(diào)水后對漢江中下游的影響，修建湖北引江濟(jì)漢等四項(xiàng)生態(tài)建設(shè)工程。 　　中線工程的前期研究工作始于50年代初，40多年來，長江水利委員會與有關(guān)省市、部門進(jìn)行了大量的勘測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)和科研工作。1994年元月水利部審查通過了長江水利委員會編制的《南水北調(diào)中線工程可行性研究報(bào)告》，并上報(bào)國家計(jì)委建議興建此工程。中線工程可調(diào)水量按丹江口水庫后期規(guī)模完建，正常蓄水位170米條件下，考慮2020年發(fā)展水平在漢江中下游適當(dāng)做些補(bǔ)償工程，保證調(diào)出區(qū)工農(nóng)業(yè)發(fā)展、航運(yùn)及環(huán)境用水后，一般枯水年(保證率75%)，可調(diào)出水量約110億立方米。供水范圍主要是唐白河平原和黃淮海平原的西中部。因引漢水量有限，不能滿足規(guī)劃供水區(qū)內(nèi)的需水要求，只能以供京、津、冀、豫、鄂五省市的城市生活和工業(yè)用水為主，兼顧部分地區(qū)農(nóng)業(yè)及其他用水。南水北調(diào)中線一期主體工程由水源區(qū)工程、輸水工程和漢江中下游治理工程三大部分組成。水源區(qū)工程為丹江口水利樞紐后期續(xù)建；輸水工程即引漢總干渠和天津干渠。 （1）水源區(qū)工程丹江口水庫控制漢江60%的流域面積，考慮上游發(fā)展。 丹江口水利樞紐在已建成初期規(guī)模的基礎(chǔ)上，按原規(guī)劃續(xù)建完成，壩頂高程從現(xiàn)在的162米，設(shè)計(jì)蓄水位由157米提高到170米，比初期增加庫容116億立方米，增加有效調(diào)節(jié)庫容88億立方米，增加防洪庫容33億立方米。（2）漢江中下游補(bǔ)償工程為緩解調(diào)水對漢江中下游的不利影響，規(guī)劃建設(shè)興隆水利樞紐、引江濟(jì)漢、部分閘站改造、局部航道整治工程。其中興隆水利樞紐任務(wù)是枯水期雍高庫區(qū)水位，改善庫區(qū)沿岸灌溉和航運(yùn)條件；引江濟(jì)漢工程從長江荊州段龍洲垸引水至漢江潛江段高石碑，任務(wù)是滿足漢江興隆以下生態(tài)環(huán)境用水、河道外灌溉、供水及航運(yùn)需水要求，可基本解決中線一期工程調(diào)水對漢江下游“水華”的影響，解決東荊河的灌溉水源問題，并從一定程度上恢復(fù)漢江下游河道水位和航運(yùn)保證率，縮短從長江到漢江的通航里程637公里。 （3）輸水工程總干渠黃河以南總干渠線路受已建渠首位置、江淮分水嶺的方城埡口和穿過黃河的范圍限制，走向明確。黃河以北曾比較利用現(xiàn)有河道輸水和新開渠道兩類方案，從保證水質(zhì)和全線自流兩方面考慮選擇新開渠道的高線方案?？偢汕蕴詹砬滓匾呀ǔ傻?千米渠道延伸，在伏牛山南麓山前崗垅與平原相間的地帶，向東北行進(jìn)，經(jīng)南陽過白河后跨江淮分水嶺方城埡口入淮河流域。經(jīng)寶豐、禹州、新鄭西，在鄭州西北孤柏咀處穿越黃河。然后沿太行山東麓山前平原，京廣鐵路西側(cè)北上，至唐縣進(jìn)入低山丘陵區(qū)，過北拒馬河進(jìn)入北京市境，過永定河后進(jìn)入北京市區(qū)，終點(diǎn)是玉淵潭。 　　總干渠溝通長江、淮河、黃河、海河四大流域，需穿過黃河干流及其他集流面積lO平方千米以上河流219條，跨越鐵路44處，需建跨總干渠的公路橋571座，此外還有節(jié)制閘、分水閘、退水建筑物和隧洞、暗渠等，總干渠上各類建筑物共936座，其中最大的是穿黃河工程。天津干渠穿越大小河流48條，有建筑物119座。 4. 意義　　南水北調(diào)中線工程是一項(xiàng)“南北雙贏”的偉大工程，它的重要作用必將隨著歷史的推進(jìn)而不斷呈現(xiàn)出來?！皢柷牡们迦缭S，唯有源頭活水來”，實(shí)施南水北調(diào)中線工程。保護(hù)漢江中下游的水環(huán)境，中線工程對保護(hù)漢江中下游的水環(huán)境同樣也起到積極的作用。規(guī)劃在漢江流域興建的四大工程——漢江干流上的興隆樞紐、從沙市到沙洋的引江濟(jì)漢工程、對航運(yùn)受影響的河段實(shí)施整治工程、對引水受影響的涵閘和泵站實(shí)施改造工程，不但將調(diào)水的影響減少到最低限度，而且“引江濟(jì)漢”工程使得興隆以下河段枯水期流量顯著加大，預(yù)計(jì)可以基本消除漢江發(fā)生曾嚴(yán)重威脅武漢等城市供水安全的春季“水華”現(xiàn)象。中線工程的總干渠不僅是一條“清水長廊”，也是一條“綠色長廊”。總干渠不經(jīng)過崇山峻嶺，施工條件優(yōu)越，對環(huán)境的影響小。沿線河流均與總干渠立體交叉，可保證水質(zhì)。同時(shí)，在丹江口水庫水量充沛的時(shí)候，可以方便地將水放入當(dāng)?shù)睾恿髦?，以改善河道的水環(huán)境。此外，中線工程還將帶動綠化、生態(tài)農(nóng)業(yè)和綠色農(nóng)業(yè)的發(fā)展，改善當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。 本次實(shí)習(xí)個(gè)人感想通過本次將近十天的實(shí)習(xí)，讓我深深地體會到水利工程的壯麗和魅力，對自己專業(yè)有了更深刻的認(rèn)識，于是乎默默許下志在水利的夢想。水利的工程三峽是那么的偉大，創(chuàng)下那么多個(gè)世界第一，作為中國人的感到無比的自豪與驕傲。通過本次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，一些書上沒有的，或者書上有缺看不懂的，比如軸流水輪機(jī)和混流水輪機(jī)，在這實(shí)習(xí)周明華都豁然開朗。通過本次實(shí)習(xí)我認(rèn)識到了水利工程的巨大效益，同時(shí)也認(rèn)識到了水利工程所需消耗的巨大投入，這都是些偉大的工程，是我們偉大的先輩們偉大的創(chuàng)舉。實(shí)習(xí)中，坐車很多很累，可以說大部分的時(shí)間都被車輛給耽誤了。但是我們都能抓住僅有的學(xué)習(xí)時(shí)間認(rèn)真聽報(bào)告，認(rèn)真的參觀個(gè)水利樞紐。指導(dǎo)老師們都很辛苦的跟隨者我們，陪伴著我們，在這對他們表示深深地謝意。