一汽-大眾供應(yīng)商質(zhì)量保證協(xié)議-資料下載頁
2025-08-05 01:42本頁面
【正文】 ／ＴＬＤ特性要求的零件供貨檢驗報告保存三年，含有Ｄ／ＴＬＤ特性要求的零件檢驗報告保存十五年?！ ∫曳皆谏a(chǎn)過程控制中，需指定來料質(zhì)量控制計劃并實施?！ 。病⒐?yīng)商質(zhì)量監(jiān)控 為確保乙方質(zhì)量能力提升和批量過程穩(wěn)定，甲方對乙方開展主動質(zhì)量監(jiān)控，包括飛行檢查、批量過程監(jiān)督、監(jiān)控檢查（批量２ＴＰ），零件抽檢，過程審核，技術(shù)審計等。乙方有責(zé)任和義務(wù)配合甲方開展監(jiān)控，向甲方反應(yīng)真實情況并針對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的不合格項按照甲方要求開展整改，甲方有權(quán)利針對乙方質(zhì)量監(jiān)控問題對乙方追究相應(yīng)責(zé)任（參見本協(xié)議第八條） ?。?、批量模具的質(zhì)量管理 在批量生產(chǎn)階段，乙方負(fù)責(zé)制定其模具的日常維護保養(yǎng)計劃，并有效實施，同時負(fù)責(zé)根據(jù)《采購協(xié)議》進行模具的壽命質(zhì)量管理，并根據(jù)協(xié)議提前做好二套模具的重開及認(rèn)可工作。甲方有權(quán)對乙方模具（包括二套模具）的質(zhì)量管理進行監(jiān)控，乙方有責(zé)任和義務(wù)配合甲方的監(jiān)控管理，反應(yīng)真實情況并針對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的不合格項按照甲方要求開展整改，因乙方維護保養(yǎng)不當(dāng)導(dǎo)致模具損壞或提前報廢，影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)，乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任?！ 。?、批量生產(chǎn)合格零件供給及質(zhì)量問題處理 乙方批量供貨零件必須嚴(yán)格按照甲方批量供貨認(rèn)可時要求的檢測手段和檢測頻次進行檢測，并有責(zé)任和義務(wù)主動采取質(zhì)量保證措施，確保所供零部件滿足甲方質(zhì)量要求。乙方供貨零件被確認(rèn)存在缺陷，甲方根據(jù)不同情況采取挑選使用（包括引入第三方挑選）、封存、索賠、停止供貨等措施。缺陷發(fā)生后，乙方必須立刻采取有效措施并進行整改，主動消除缺陷零件所造成的影響。猶豫缺陷零件造成甲方停產(chǎn)、返修、售后行動等損失，乙方承擔(dān)相應(yīng)的一切責(zé)任?！ ∫曳奖仨氠槍ιa(chǎn)質(zhì)量問題及零件缺陷進行分析，并按照甲方要求制定并提交問題分析和風(fēng)險評估、整改措施及效果驗證等報告至ＰＰＱＭ，并切實采取行動落實措施，確保問題不再重復(fù)發(fā)生。針對乙方在批量供貨中質(zhì)量缺陷情況，甲方有權(quán)利對乙方追究相應(yīng)責(zé)任（參見本協(xié)議第八條款） ?。怠⑹酆筚|(zhì)量問題 針對市場用戶索賠零件，乙方應(yīng)主動定期與甲方聯(lián)系，領(lǐng)取索賠零件并索取售后質(zhì)量數(shù)據(jù)信息（如千臺車索賠頻次），對售后市場存在的質(zhì)量問題，及時開展質(zhì)量分析，制定質(zhì)量改進提高計劃，有效落實質(zhì)量改進措施并進行長期跟蹤，確保甲方售后千臺車故障率的逐年下降，同時乙方需承擔(dān)由于自身原因造成的一切售后損失、責(zé)任。 ?。丁浼|(zhì)量管理 乙方根據(jù)甲方用于售后的備件，產(chǎn)品質(zhì)量要求不低于批量生產(chǎn)
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