【正文】 –明確確定工作時間標準 –通過監(jiān)控來記錄的停工時間，不斷提高數(shù)據(jù)準確性能 17 E5. 速度降低 ? 定義：由于機器運轉速度低于流程設計標準而造成的時間損失 ? 由 PLC控制器衡量 ? 應對措施 –明確實際設計速度，最大速度，以及造成速度受限的物理原因 –請工程人員進行程序檢查并進行修改 –查找低速的原因并對設計速度提出質疑 18 E6. 質量損失 ? 定義： 生產(chǎn)出廢品或者返工或管理次品造成的時間損失 ? 由 廢品記錄登記測量（注：假設每個部件的損壞造成生產(chǎn)該部件全部時間的損失，從而將損壞部件數(shù)量轉化為時間損失） ? 應對措施 –了解損壞的原因及發(fā)生的時間和地點，然后運用根源問題解決辦法來解決 –使用 SMED技術來減少甚至消除設臵調整的必要，并實現(xiàn)流程標準化 –源頭管理 19 F1. OEE的應用 項目改進 產(chǎn)能分析 人員需求 設備維護 設備投資 OEE 應用 20 F2. 利用 OEE可以帶來的利益 當一臺關鍵的設備處于待工停產(chǎn)的狀態(tài)時，它也會使下游的操作處于停工待產(chǎn)的狀態(tài)。這種情況會給客戶造成負面影響，耽誤產(chǎn)品的交貨期，反過來又會影響工廠的資金周轉和收益。例如，在一家典型的半導體工廠中，據(jù)初步估算，工藝設備的關鍵裝置每停產(chǎn) 1h，其收益損失將達到 100000美元。相反，如果將一個典型工廠中 50臺最關鍵機床的待工時間減少 1%，那么就可以為這個工廠提供更好的收益機會，可使其年費用節(jié)約近 1億美元。 采用 OEE方法可以預測維修需求，從而可大大減低維修費用。隨著待工停產(chǎn)原因歷史數(shù)據(jù)庫的不斷擴大，維修部門可以利用這些數(shù)據(jù)，預測發(fā)生故障的發(fā)展趨勢。通過接口將 OEE系統(tǒng)與 CMMS系統(tǒng)（計算機維修管理系統(tǒng)）連接，維修部門就可以預先采取措施進行預防性維護。例如，維修部門可預先訂購必要的零配件，做到有備無患。它可以根據(jù)現(xiàn)有的資源，合理地配置維修人員，不需要在緊急的狀態(tài)下臨時雇傭維修人員。與機器發(fā)生損壞以后的大修相比較，這樣做可以節(jié)約大量資金。 由于當今的經(jīng)濟條件，大部分生產(chǎn)企業(yè)在很大程度上不得不縮小生產(chǎn)規(guī)模。因此，生產(chǎn)廠急切地希望優(yōu)化和提高他們現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。采用 OEE系統(tǒng)，不但可以幫助他們找到操作員待工停產(chǎn)的原因，而且還可以積累生產(chǎn)率數(shù)據(jù)。有了這些信息，管理層就可以根據(jù)人員的生產(chǎn)率更好地判斷資源的適當配置。 21 質量系數(shù)是合格產(chǎn)品與產(chǎn)品總量之比的一個百分比。因此，一個 OEE系統(tǒng)必須抓住所生產(chǎn)的產(chǎn)品總量、廢品率和次品率以及找到造成次品或廢品的原因。因為這一信息是在特定的機器上或生產(chǎn)線水平上獲得的，實際上，這一能力可以體現(xiàn)產(chǎn)品的質量。采用 OEE方法跟蹤其中的質量數(shù)據(jù)，可以使生產(chǎn)經(jīng)理找出問題的根源，從而可進一步降低因返工或廢品所造成的相關費用。注意提高每個生產(chǎn)階段的質量也可以降低質量保證期內的所需的費用。 采用 OEE系統(tǒng)可以使加工車間實現(xiàn)無紙化生產(chǎn)。一般來說，工廠內的操作人員和監(jiān)督管理人員需花費大量的時間在紙面上做記錄、分析和報告待工停產(chǎn)的原因和根源。而采用 OEE系統(tǒng)則能夠自動地捕捉和報告待工時間及工作效益。這有利于節(jié)約非附加值報告活動中的時間損失，允許工作人員集中精力從事更有價值的任務。 在采用同等資源的情況下，機械待工時間的減少，對操作人員提高生產(chǎn)率有直接的影響；而次品率的降低，使生產(chǎn)水平獲得了很大的提高。 F2. OEE可以帶來的利益 22 G. 使用 OEE時的注意事項 ? OEE要應用在一臺機器上（可視為一臺機器的生產(chǎn)線）而不能應用在整個生產(chǎn)線或全廠上，這樣才有意義 ! ? OEE要作為一系列一體化的綜合關鍵業(yè)績指標中的一部分來運用而不能 孤立使用，否則將造成生產(chǎn)批次規(guī)模加大或有質量缺陷的產(chǎn)品 ! ? OEE必須與精益原則相符，要確保對 OEE的計算不會導致浪費合理化、制度化，例如，絕不要允許給換線留出時間 ! 23 H. OEE 組織與職責 IE Dep. 生產(chǎn) /運營總監(jiān) 生產(chǎn)部 經(jīng)理 質控部 經(jīng)理 總統(tǒng)計 總統(tǒng)計 各車間統(tǒng)計 各車間統(tǒng)計 各設備主機 組 織 結 構 職 責 明確設備各種損失 ,負責每班 OEE損失數(shù)據(jù)填寫準確 ,問題點及時反饋并協(xié)助改進 . 負責將 OEE報表每日更新 ,設備 ,周期時間信息更新 ,并對異常情況進行確認 ,反饋與改進以及對現(xiàn)場工人的 OEE培訓 . OEE報表每日通報相關部門 ,周別 ,月別 ,以及年度分析匯總 ,VLA分析 .異?，F(xiàn)象通報經(jīng)理并協(xié)調相關部門處理 . OEE運營情況跟蹤 ,異常情況處理 ,推進相關改善 . OEE導入 ,針對生產(chǎn)運營部門經(jīng)理 ,車間主任 ,工程維修人員 ,班長 ,統(tǒng)計進行相關培訓 ,關鍵或瓶頸工序的 OEE項目改進 24 PCR 直裁 (7:0011:00)生產(chǎn)情況 : 7:008:00 因停電停機 1小時 8:0011:00正常生產(chǎn) ,共生產(chǎn)胎體 17卷 ,每卷 140米 在這 3個小時中 ,換胎體大線 1次 ,停機 換胎體工字輪 17次 ,平均每次停機 胎體接頭開 12次 ,平均每次停機 換規(guī)格 2次 ,平均每次停機 因等待胎體工字輪停機 40分鐘 周期時間為 /米 請計算這 4個小時直裁的 OEE 密煉機器早班 (7： 0015： 00)生產(chǎn)狀況： 7： 0010： 00 生產(chǎn) M1BARB 40車，中間涼膠架報警停機維修 20分鐘， 10： 00開始換線， 10： 15切換完畢開始正常生產(chǎn)M1FINS 10： 1512： 05正常生產(chǎn) M1FINS 25車 12： 0512： 25等待托盤 12： 2514： 00正常生產(chǎn) M1FINS 20車 14： 0015： 00無生產(chǎn)計劃 M1BARB/M1FINS周期時間均為 4分鐘 /車，其中兩車有雜質需廢棄 .請計算早班機器 OEE。 I. OEE計算練習 開始 結束 產(chǎn)品 生產(chǎn)型號產(chǎn)量( 條)周期( 分鐘/ 條)損失( 分鐘)7:00 8:00 胎面 1116TG88 172 0,358:00 8:20 清機頭 208:20 9:30 胎面 1218FG88 175 0,389:30 10:00 實驗 3010:00 10:20 胎面 40 0,41 廢品10:20 10:40 清機頭 2010:40 11:25 三角膠 273 0,211:25 12:30 三角膠 551 0,2112:30 12:45 清機頭 1512:45 13:35 三角膠 422 0,2113:35 14:10 清機頭 3514:10 15:00 三角膠 11R20FR36 432 0,16合計 480 1201 2 3 25 Thank you for your attention ! 謝謝支持