【正文】 管理程序沖突 項(xiàng)目進(jìn)度沖突 人力資源沖突 成本費(fèi)用沖突 技術(shù)沖突 項(xiàng)目成員個(gè)性沖突 項(xiàng)目生命周期中沖突強(qiáng)度 （項(xiàng)目規(guī)劃） 項(xiàng)目?jī)?yōu)先權(quán)沖突 項(xiàng)目進(jìn)度沖突 管理程序沖突 技術(shù)沖突 人力資源沖突 項(xiàng)目成員個(gè)性沖突 成本費(fèi)用沖突 項(xiàng)目生命周期中沖突強(qiáng)度 （項(xiàng)目實(shí)施） 項(xiàng)目進(jìn)度沖突 技術(shù)沖突 人力資源沖突 項(xiàng)目?jī)?yōu)先權(quán)沖突 管理程序沖突 成本費(fèi)用沖突 項(xiàng)目成員個(gè)性沖突 項(xiàng)目生命周期中沖突強(qiáng)度 （項(xiàng)目結(jié)束） 項(xiàng)目進(jìn)度沖突 項(xiàng)目成員個(gè)性沖突 人力資源沖突 項(xiàng)目?jī)?yōu)先權(quán)沖突 成本費(fèi)用沖突 技術(shù)沖突 管理程序沖突 . 項(xiàng)目沖突解決方法 回避或撤出 競(jìng)爭(zhēng)或逼迫 緩和或調(diào)停 妥協(xié) 正視 案例分析 位于紐約港的維拉扎諾大橋被譽(yù)為“世界上最長(zhǎng)的橋梁”，總設(shè)計(jì)師兼項(xiàng)目經(jīng)理奧斯馬 ?阿曼的名字也因此橋流芳百世。然而其中一段插曲卻鮮為人知。 經(jīng)過近三個(gè)月的勘查設(shè)計(jì)，奧斯馬已對(duì)設(shè)計(jì)和計(jì)劃頗為滿意，他和項(xiàng)目班子成員已經(jīng)規(guī)劃好了如何在兩島之間建設(shè)一座偉大的吊橋。然而這時(shí)候剛畢業(yè)的學(xué)生莫里斯提出“如果把橋梁設(shè)計(jì)成弧型，壓力將會(huì)更小一些”。在項(xiàng)目班子會(huì)議上提出這個(gè)問題時(shí)，老詹姆士提出“誰能保證技術(shù)的成功性？”，但也有一位專家表示贊同莫里斯的建議，不僅說這個(gè)方案增加了橋梁的美感，還說在中國(guó)已經(jīng)有弧型橋的先例，那就是趙州橋?！暗勤w州橋只有 50余米，而我們的橋?qū)⑹撬膸资?！”詹姆士仍表示反?duì)。 面對(duì)相持不下的局面，最后奧斯馬親自擔(dān)任設(shè)計(jì)組長(zhǎng)，對(duì)弧型橋和原吊橋方案進(jìn)行了認(rèn)真地研究對(duì)比，并最終作出決策：采用弧型橋方案。世界上最大的橋就這樣誕生了。 問題分析 ? 這個(gè)大橋項(xiàng)目進(jìn)程中是否存在沖突？是什么沖突？發(fā)生在什么階段？ ? 沖突的焦點(diǎn)是什么？這種沖突是有益還是有害的？ ? 奧斯馬對(duì)沖突采取了什么樣的態(tài)度，并采取了那種方式進(jìn)行解決？ ? 如果沖突發(fā)生在項(xiàng)目較后的階段，會(huì)出現(xiàn)什么后果？ 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 “Risk is Salt and Sugar of Life” ―抱最大的希望，做最壞的準(zhǔn)備 ” 英國(guó)古諺 大學(xué)畢業(yè) 10年，小張奉同學(xué)命組織一次老同學(xué)聚會(huì)。 他進(jìn)行細(xì)致周密的謀劃，但他仍擔(dān)心完不了大家托付他的任務(wù)。 請(qǐng)你們幫他分析一下影響這個(gè)項(xiàng)目成功的因素有那些？ 風(fēng)險(xiǎn)的概念 風(fēng)險(xiǎn)是損失發(fā)生的可能性 主體 損失 可能性 風(fēng)險(xiǎn)的概念 風(fēng)險(xiǎn) =損失 可能性 風(fēng)險(xiǎn)大小 損失 概率（可能性） 風(fēng)險(xiǎn)增大 高度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 中度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 低度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 降低風(fēng)險(xiǎn)的思路 損失 概率（可能性） 風(fēng)險(xiǎn)增大 高度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 中度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 低度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 風(fēng)險(xiǎn)的特征 ? 客觀性 ? 普遍性 ? 偶然性 ? 可變性 風(fēng)險(xiǎn)的類型 ? 純粹風(fēng)險(xiǎn)、投機(jī)風(fēng)險(xiǎn) ? 自然風(fēng)險(xiǎn)、人為風(fēng)險(xiǎn) ? 可管理風(fēng)險(xiǎn)、不可管理風(fēng)險(xiǎn) ? 總體風(fēng)險(xiǎn)、局部風(fēng)險(xiǎn) ? 不同承擔(dān)者的風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)管理 利用科學(xué)的方法去識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)并設(shè)計(jì)、實(shí)施有效的方法去控制風(fēng)險(xiǎn)。 風(fēng)險(xiǎn)管理過程 明確目標(biāo) 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、抉擇風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案 實(shí)施方案 評(píng)估與審核 風(fēng)險(xiǎn)管理策略 ? 風(fēng)險(xiǎn)回避 ? 風(fēng)險(xiǎn)減輕 ? 風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān) ? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 ? 風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因 項(xiàng)目的未來性 項(xiàng)目的復(fù)雜性 項(xiàng)目環(huán)境的變化 項(xiàng)目中人的因素 某型號(hào)飛機(jī)研制 項(xiàng)目 國(guó)防項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì) 二〇〇五年八月二十三日 2022/8/22 129 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃 ．風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃 第一：確定風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)。圍繞改型后飛機(jī)要具有較高作戰(zhàn)能力的總目標(biāo)，提出該研制任務(wù)的管理目標(biāo)； 第二：建立風(fēng)險(xiǎn)管理組織。成立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)和相關(guān)工作人員組成的風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)團(tuán)隊(duì)，制定專人進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理； 第三：風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃。由于研制生產(chǎn)中政治、氣象條件，技術(shù)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵系統(tǒng)研制等風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目威脅很大，因此要集中力量攻關(guān)解決，確保項(xiàng)目完成。 2022/8/22 130 9 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃 ．風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 2022/8/22 131 9 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃 ．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 2022/8/22 132 9 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃 ．風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃 2022/8/22 133 9 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃 ．風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 （ 1）實(shí)施已計(jì)劃的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。在項(xiàng)目進(jìn)行的不同階段，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的實(shí)際情況，重新進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、修改風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃 （ 2）對(duì)未計(jì)劃到的風(fēng)險(xiǎn)隨機(jī)應(yīng)變，并做好記錄 （ 3）我們?cè)谧鼋?jīng)費(fèi)預(yù)算時(shí)，在不可預(yù)見費(fèi)中安排部分經(jīng)費(fèi)，作為應(yīng)急處理各種風(fēng)險(xiǎn)的費(fèi)用。 項(xiàng)目管理的藝術(shù)：與風(fēng)險(xiǎn)博弈 ? 匆忙上馬的蠻干和事無巨細(xì)處處設(shè)防都將于事無補(bǔ)； ? 準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)細(xì)分和持續(xù)不斷的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)才是關(guān)鍵。 ? 承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)是商業(yè)運(yùn)作的基本要素，關(guān)鍵是如何去管理。 ? 在項(xiàng)目管理中，試圖規(guī)避所有風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理是庸才，他會(huì)把項(xiàng)目的利潤(rùn)耗干； ? 而不顧一切，抱著撞大運(yùn)、到時(shí)再說的項(xiàng)目經(jīng)理是賭徒，項(xiàng)目失敗乃至公司倒閉是遲早的事； ? 老練的項(xiàng)目經(jīng)理知道哪些風(fēng)險(xiǎn)可以大膽一搏，而哪些風(fēng)險(xiǎn)是輸不起的。 ? 管理風(fēng)險(xiǎn)是門技術(shù)，也是門藝術(shù)，帶有博弈的味道。 忠告： ? 矯枉過正，是人們對(duì)待過去錯(cuò)誤的一種本能反應(yīng)，但由此往往會(huì)造成不必要的花費(fèi)。 ? 防范風(fēng)險(xiǎn)的有效辦法不是大包大攬，處處設(shè)防。解決這種問題的關(guān)鍵是風(fēng)險(xiǎn)定義的細(xì)化。 國(guó)際工程項(xiàng)目管理者的修練 要有目標(biāo)與追求 ? ? 失去目標(biāo) 迷茫 ? 沒有目標(biāo)時(shí)： 筋疲力盡 萎靡不振 ? 怎么辦？ ? 從不同的角度 ? 看問題 ? 瞄準(zhǔn)目標(biāo) ——妹妹你大膽地往前走 要學(xué)會(huì)與人相處 ? 協(xié)作 心態(tài)要常有 要有幾個(gè)好朋友 把別人的優(yōu)點(diǎn)學(xué)過來 ? 要樂于助人 ? 要保持一棵童心 要經(jīng)得起甜言蜜語 要保持自信心 ? 既要有膽略又要有勇氣 ? ? 要敢冒風(fēng)險(xiǎn) 動(dòng)力之源是好奇 要處驚不亂 ? 前面永遠(yuǎn) 有 危險(xiǎn) 防人之心不可無 莫受誘惑出航道 需意志時(shí)莫放棄 吃苦耐勞， 有時(shí)要 忍辱偷生 凡事成功需趁早 識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰 追求完美不可取 ? 不要財(cái)迷 ? 財(cái)迷就要寂寞 ? 要共同分享 ? 共享勞動(dòng)成果 共享才快樂 ? ? 共享與合作才能走向富有與成功 ? 滿意、幸福、價(jià)值 請(qǐng)等一下，還有后話