【正文】 完成后，架設(shè)右幅，全孔架設(shè)。架橋機(jī)架梁步驟見(jiàn)下圖。 首片梁就位后，在蓋梁頂部設(shè)置斜撐對(duì)梁體支撐穩(wěn)固后，再進(jìn)行下片梁的吊裝，相鄰兩片梁體就位后盡快連接梁體，及時(shí)對(duì) T梁橫隔板上主筋進(jìn)行焊接連接，并確保焊接質(zhì)量，在整機(jī)吊梁橫移之前，必須使全部受載梁體橫隔板上主筋全部焊牢，確保架梁通道的安全性。 梁體連接采用吊籠方式進(jìn)行橫隔板鋼筋焊接。吊籠掛鉤主筋采用 R235Φ20的圓鋼，梁面支撐采用 HRB335Φ22d的螺紋鋼，底板采用大塊竹膠板滿鋪。 、 T梁移梁注意事項(xiàng)： ① T梁起吊前，應(yīng)認(rèn)真對(duì)龍門吊進(jìn)行檢查，確保其性能良好； ②起吊用鋼絲繩不得有斷絲現(xiàn)象，否則必須進(jìn)行更換； ③鋼絲繩與 T梁拐角接觸處，放置膠皮墊或鋼板，防止破壞 T梁棱角混凝土； ④龍門吊起吊梁時(shí)，應(yīng)先提升 10~20cm進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)異常后方可繼續(xù)起吊； ⑤移梁過(guò)程中，要平穩(wěn)進(jìn)行，兩滑道之間的高差不得大于 50mm，起吊過(guò)程中要派專人進(jìn)行指揮，確保移梁過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失； ⑥制梁場(chǎng)龍門吊使用鋼絲繩抬吊，將梁體放于運(yùn)梁炮車上，并把 T梁捆牢，鋼絲繩與 T梁拐角接觸處要安放膠皮墊或鋼墊板，防止破壞 T梁混凝土棱角。運(yùn)梁過(guò)程中，運(yùn)梁炮車要緩慢前進(jìn)，防止意外事故發(fā)生。 ⑦重載運(yùn)梁必須選用低速檔，空載時(shí)可使用中速、高速檔。 ⑧運(yùn)梁過(guò)程中， 2臺(tái)運(yùn)梁平車必須有專人監(jiān)護(hù) . 、 T梁架設(shè)注意事項(xiàng)： (1) 梁體待張拉和壓漿后方可吊起和移動(dòng)，梁體在移動(dòng)、裝車等過(guò)程中，必須設(shè)置支點(diǎn)，在梁的兩端，兩側(cè)應(yīng)由斜撐牢固的支撐。 (2)梁片的起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行，兩端的高差不大于 30mm，梁片下放時(shí)，應(yīng)先落一端，再落另一端，確認(rèn)梁片兩端斜撐已固定完好后方可拆除吊具。 (3)梁片裝車時(shí)，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過(guò) 10mm，梁片應(yīng)按照設(shè)計(jì)支點(diǎn)放置，并用特制的轉(zhuǎn)向架及斜撐支撐，梁片不得偏吊、偏放，放落時(shí)應(yīng)先撐好再松鉤。 (4)運(yùn)梁炮車運(yùn)梁時(shí)，走行速度為 3m/min，炮車前后均有專人負(fù)責(zé)指揮。 (5)梁片在轉(zhuǎn)向架上的支墊高度宜降低，以增加梁片的穩(wěn)定性，但也應(yīng)考慮到吊裝時(shí)安裝吊具的使用方便。 (6)捆系梁片采用倒鏈及鋼絲繩進(jìn)行捆綁，兩端同時(shí)要設(shè)有斜撐固定，捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或橡膠墊。 (7)架橋機(jī)吊起梁片時(shí)，應(yīng)先提升 10～ 20cm，經(jīng)檢查確認(rèn)良好后方可繼續(xù)起吊。 、施工安全保障措施 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)，龍門吊起吊和運(yùn)梁炮車運(yùn)輸過(guò)程是重 大危險(xiǎn)源，要重點(diǎn)防范安全事故的發(fā)生。 T梁吊裝架設(shè)施工過(guò)程中，安全、文明、有序，項(xiàng)目部特成立項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，專職安全員等為組員 T梁運(yùn)輸、吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 、特殊工種持證上崗制度、安全檢查制度、安全技術(shù)交底制度、安全用電管理制度、機(jī)械設(shè)備安全管理制度及安全事故報(bào)告制度。 制定專門安全技術(shù)措施。 設(shè)置一定安全標(biāo)志。 預(yù)制 T梁架設(shè)的安全技術(shù)措施 (1)預(yù)制 T梁架設(shè)施工，必須事先經(jīng)過(guò)精心組織，對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底。在架梁過(guò)程中，設(shè)專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管。 (2) 采用架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制 T梁，必須嚴(yán)格按架設(shè)程序進(jìn)行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織所有架梁施工人員進(jìn)行架梁作業(yè)過(guò)程的培訓(xùn)和交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。 (3) 采用架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工時(shí)，其電源必須設(shè)專人進(jìn)行控制，并設(shè)合格的專職電工；機(jī)修工應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)防電源突然中斷或架橋機(jī)電氣、機(jī)械故障引發(fā)各類事故。 (4) 預(yù)制 T梁在運(yùn)輸過(guò)程中，除應(yīng)采取綁扎固定等安全措施外，還應(yīng)事先了解范圍路面、路寬、沿途各轉(zhuǎn)彎半徑、跨越交通道的電氣線路高度等，選擇最佳運(yùn)輸路線。 (5) 預(yù)制 T梁架設(shè)中，在高處進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定，做好個(gè)人防護(hù)工作。特別在蓋梁上進(jìn)行作業(yè)的人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤。 預(yù)制 T梁架設(shè)的安全技術(shù)措施 (6) 架梁施工所用的起重吊、索具，必須符合要求。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn)、無(wú)合格證的起重吊、索具投入使用。對(duì)于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。 (7) 對(duì)架梁施工的全過(guò)程，項(xiàng)目部專職安全員必須全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時(shí)制止違章作業(yè)；對(duì)施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患進(jìn)行控制，確保架梁設(shè)施的安全。 (8) 嚴(yán)禁夜間架設(shè)預(yù)制 T梁。 (9) 第一片預(yù)制 T梁就位后，必須有臨時(shí)支架固定，防止傾覆，穩(wěn)固措施不到位，嚴(yán)禁松鉤。每片預(yù)制 T梁就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤。 龍門吊吊裝施工的安全技術(shù)措施 (1)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置 4臺(tái) 100噸龍門吊，專門用于預(yù)制場(chǎng)內(nèi) T梁移梁時(shí)吊裝，龍門吊機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮。 (2)龍門吊機(jī)起吊 T梁過(guò)程中，要認(rèn)真細(xì)心，起吊要穩(wěn)定和同步，采用 6 37φ ，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁體接觸處要用護(hù)腳襯墊，防止損傷梁體。 (3)吊裝施工班組要派專人經(jīng)常觀察龍門吊機(jī)走行軌道及軌道基礎(chǔ)下沉、軌道接頭處、軌道定位等情況。 (4)吊裝施工班組要對(duì)所用的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 (5)雨、雪、霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)。停止作業(yè)時(shí)必須用纜繩穩(wěn)固龍門吊機(jī)和起吊天車，并要切斷電源，以防發(fā)生意外。 (6)龍門吊機(jī)吊裝 T梁過(guò)程中，門吊下方嚴(yán)禁站人。 (7)龍門吊機(jī)起梁及運(yùn)梁時(shí)要?jiǎng)蛩傩旭偂? (8)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，進(jìn)入工地戴好安全帽，高空作業(yè)人員配好安全帶，非施工人員嚴(yán)禁入場(chǎng)。 (9)施工用電嚴(yán)格執(zhí)行安全用電技術(shù)規(guī)程。 (10)裝吊作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。 (11)指揮信號(hào)要求明確果斷，準(zhǔn)確無(wú)誤。 (12)起吊設(shè)備要定期進(jìn)行安全檢查。 運(yùn)梁炮車運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施 (1)運(yùn)梁車駕駛員必須有駕駛證，信號(hào)工、司索工必須持有相應(yīng)有效的證件，杜絕無(wú)證上崗。 (2)使用前，操作人員必須檢查運(yùn)梁車輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、制動(dòng)裝置是否靈敏、方向調(diào)整裝置是否完好。 (3)對(duì)運(yùn)梁車運(yùn)行經(jīng)過(guò)的道路必須檢查，有路障應(yīng)及時(shí)清除。對(duì)凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。 (4)運(yùn)梁車裝梁時(shí)，梁片重心應(yīng)落在臺(tái)車縱向中心線上偏差不得超過(guò) 20mm，裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。 (5)梁片落在臺(tái)車上時(shí)，梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼。 安全標(biāo)志 為了確保 T梁吊裝和架設(shè)施工過(guò)程中的安全，在吊裝區(qū)、架設(shè)區(qū)、施工便道等部位均設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志標(biāo)牌和安全設(shè)施： (1)在預(yù)制場(chǎng)范圍內(nèi)設(shè)置 2塊：“正在吊運(yùn) T梁，請(qǐng)勿靠近！” 移動(dòng)式標(biāo)志牌，主要用于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)的安全警告。 (2)在架梁區(qū)設(shè)置 1塊：“正在吊裝 T梁，請(qǐng)勿靠近！” 移動(dòng)標(biāo)志牌。 (3)在架梁線路與道路交叉兩側(cè)各 100米處設(shè)置 1塊移動(dòng)標(biāo)志牌。 (4)在架梁時(shí)劃定橋下安全區(qū)域，并掛設(shè)彩條旗進(jìn)行隔離