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正文內(nèi)容

某鐵路預(yù)制t梁架設(shè)施工方案-資料下載頁

2025-10-29 23:25本頁面

【導(dǎo)讀】主橋墩為雙薄壁墩,最大墩高米,過渡墩為φ米雙柱墩,墩高。20片、右幅25片)。大橋4座,分別是;Y型墩,墩身截面尺寸分別為160×320cm、180×

  

【正文】 裝方案所規(guī)定的順序張拉負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束(預(yù)應(yīng)力鋼束均采用兩端張拉,且橫橋向?qū)ΨQ于橋軸線均勻張拉),并壓注水泥漿。 按設(shè)計(jì)要求順序澆筑橋梁濕接縫混凝土,待濕接縫混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后,采用電熱法解除每聯(lián)梁下臨時(shí)支座,完成體系轉(zhuǎn)換。 對(duì) T 梁端頭表面拉毛,并用高壓水沖洗。按設(shè)計(jì)制作、綁扎鋼筋,保證鋼筋的正確位置,并與 T 梁預(yù)留鋼筋焊接牢固。模板采用鋼模,用φ 16 鋼筋 吊于T 梁上。模型經(jīng)檢查符合要求后,澆筑砼,采用泵送混凝土入模,插入式搗固器搗實(shí),混凝土灌注后注意養(yǎng)護(hù)?;炷吝_(dá)到要求的強(qiáng)度后,割除吊筋,御下底模。 防撞墻護(hù)欄施工 本標(biāo)段的橋面為行駛集裝箱車輛,集裝箱荷載重,重心高,防撞欄桿應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度外,還應(yīng)加大欄桿高度,防護(hù)欄桿高度確定為 1400mm,可有效地防止集裝箱車輛傾翻落海。本標(biāo)段護(hù)欄計(jì) 32760m,為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。 T梁濕接 縫施工示意圖 10 外側(cè)防撞欄桿在支架上現(xiàn)澆,中間分隔帶欄桿在橋面鋪裝時(shí)預(yù)埋鋼筋作為支撐,防止模板走 動(dòng)。模板采用工廠制作的定型鋼模,鋼模分節(jié)制造,每節(jié)長度 2m 左右,以滿足曲線施工需要,也能保證其外觀質(zhì)量,做到內(nèi)實(shí)外光。 模板支撐 外模支架支撐在梁外側(cè)已安裝好的施工三角支架上,內(nèi)模支撐在箱梁頂面,內(nèi)外模利用對(duì)拉螺栓固定,內(nèi)模內(nèi)腳利用橋面鋪裝時(shí)預(yù)埋的鋼筋固定,防止混凝土澆筑時(shí)走模和移位。模板加工要求同前述。 鋼筋綁扎 將箱梁翼緣伸出鋼筋順直,在立好外模后繼續(xù)在其上接長綁扎欄桿鋼筋。鋼筋的規(guī)格及材質(zhì)和搭接要符合設(shè)計(jì)圖和有關(guān)規(guī)范要求(同前)。 混凝土澆筑 ( 1)混凝土的配合比,應(yīng)按設(shè) 計(jì)要求確定,在保證強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,盡量少用水泥與水,由于此防撞墻高度 ,振搗宜分理 2~ 3 層,主要考慮內(nèi)模斜角混凝土空氣和水份的充分排出,以減少混凝土表面的氣泡。 ( 2)混凝土澆筑完畢后,澆水覆蓋養(yǎng)護(hù),拆模后對(duì)缺陷及時(shí)修補(bǔ)處理,并養(yǎng)護(hù)及時(shí),保證色差一致。 護(hù)欄外觀要求 ( 1)牢固直順美觀; ( 2)接縫無開裂現(xiàn)象; ( 3)護(hù)欄混凝土表面的蜂窩麻面面積≯該面積的 %,深度不超過 5mm。 護(hù)欄允許誤差 ( 1)平面偏位 4mm ( 2)頂面高差 4mm ( 3)斷面尺寸 177。 5mm ( 4)豎直度 4mm ( 5)接縫兩側(cè)高差 5mm 橋面鋪裝 橋面鋪裝前,應(yīng)全面測(cè)量橋面標(biāo)高,了解橋梁二期恒載能否滿足設(shè) 11 計(jì)要 求情況,及時(shí)處理。 對(duì)橋面附屬結(jié)構(gòu)排水系統(tǒng)的預(yù)埋件認(rèn)真清理,并安裝完畢,檢查合格。 清洗橋面,綁扎橋面鋪裝防水層鋼筋網(wǎng)片,同時(shí)在防撞墻上放出鋪裝層混 凝土設(shè)計(jì)標(biāo)高及橋面瀝青路面設(shè)計(jì)標(biāo)高,用墨線連成線,在橋面鋪裝層中間范圍設(shè)置混凝土垛標(biāo)高點(diǎn),間距不大于 。 混凝土澆筑時(shí)制作兩個(gè)混凝土振動(dòng)臺(tái),以振搗鋪裝層混凝土和控制標(biāo)高。 伸縮縫施工 蘇古特大橋 : 0臺(tái)設(shè)置 無縫伸縮縫 2 道 /, 4過渡墩頂設(shè)置SSFBD160 伸縮縫 4 道 /,左幅 7臺(tái)和右幅 8臺(tái)設(shè)置 FFSBD80 伸縮縫 2 道/。 新發(fā)寨大橋 :左副橋臺(tái) 設(shè)置 FFSBD80 伸縮縫 2 道,右幅橋臺(tái)設(shè)置 FFSBD120伸縮縫 2 道 /24m。 大壩子大橋:全橋橋臺(tái)設(shè)置 FFSBD60 伸縮縫 4 道 /48m。 老鷹咀 1大橋:全橋 橋臺(tái) 設(shè)置 FFSBD120 伸縮縫 4 道 /48m。 老鷹咀 2大橋:左幅橋臺(tái)設(shè)置 FFSBD80 伸縮縫 2 道 /24m,右幅橋臺(tái)設(shè)置FFSBD120 伸縮縫 2 道 /24m。 小干河中橋:全橋設(shè)置 FFSBD60 伸縮縫 4 道 /48m。 煙山中橋:右幅橋設(shè)置 FFSBD60 伸縮縫 2 道 /24m。 棱角河中橋:全橋設(shè)置 FFSBD60 伸縮縫 4 道 /48m。 伸縮縫 的安裝要求在橋面鋪裝完成后施工,利用預(yù)埋在橋面鋪裝層中的螺栓把伸縮縫錨固在橋面上,并在縫的兩邊各設(shè) 30cm左右的鋼 纖維 混凝土過渡段,過渡段可按設(shè)計(jì)圖要求施工,安裝過程中應(yīng)注意如下事項(xiàng): ( 1)施工的平整度:嚴(yán)格控制標(biāo)高,一般的伸縮縫高出橋面 1~ 2mm 為佳,絕對(duì)不能低于橋面,避免車輛通行時(shí)產(chǎn)生沖擊。 ( 2)伸縮縫與橋面鋪裝層 接合處的混凝土強(qiáng)度要增強(qiáng),過渡段的混凝土強(qiáng)度高,可以增強(qiáng)抗剪能力,一般在 400 級(jí)以上,且在 鋼纖維 混凝土加設(shè)型鋼構(gòu) 12 件,振搗混凝土?xí)r,應(yīng)注意密實(shí)度。 ( 3)預(yù)埋螺栓要求焊在通長鋼筋上,而通長鋼筋牢固地焊在箱梁端部鋼筋上,以保證螺栓埋設(shè)牢固。
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