湖南萬通汽修學(xué)校-紅旗系列轎車制動系統(tǒng)檢修-資料下載頁
2025-08-04 17:53本頁面
【正文】 意將彈簧盤轉(zhuǎn)到合適位置，使限位銷釘?shù)谋忸^落入彈簧盤凹槽里，以防受振脫落。③裝復(fù)各彈簧時，應(yīng)仔細(xì)觀察彈簧鉤處的磨損情況，若有明顯磨損凹陷，應(yīng)換用新彈簧。④裝好車輪后，拉起與釋放駐車制動器手柄數(shù)次，從制動底板的間隙檢查孔處邊轉(zhuǎn)動車輪邊觀察蹄片間隙，不應(yīng)出現(xiàn)間隙明顯不均或半圈間隙大半圈間隙小的現(xiàn)象。否則，應(yīng)重新裝配，并注意制動底板與后軸法蘭的裝配位置。駐車制動操縱機(jī)構(gòu)的拆裝與調(diào)整（1）駐車制動操縱機(jī)構(gòu)的拆卸①從調(diào)整組合螺母上卸掉鎖緊螺母，旋掉螺母，取下平衡臂及防塵罩（見圖456）；②從手柄總成的支承銷右端頭上拆下卡環(huán)，并拔出支承銷；③取下護(hù)板，向前拉手柄總成，從支架上拆下手柄總成。（2）駐車制動操縱機(jī)構(gòu)的安裝①駐車制動操縱機(jī)構(gòu)的安裝可按拆卸的相反順序進(jìn)行操作，但要注意以下幾點：②平衡臂端頭鉤較大的一端應(yīng)在行車方向的右面。③每次重裝時都應(yīng)換用新的支承銷卡環(huán)。④手柄總成應(yīng)作為一個整體更換，即其內(nèi)部任何零件損壞，都應(yīng)將整個手柄換用新件。⑤裝復(fù)時，應(yīng)在拉桿交接點、棘輪齒、支承銷及平衡臂鉤端處涂以適量ZL2鋰基潤滑脂。（3）駐車制動操作機(jī)構(gòu)的調(diào)整與檢查①在調(diào)好行車制動器和感載比例閥后，頂起后軸調(diào)整駐車制動操縱機(jī)構(gòu)；②將駐車制動手柄拉起3齒；③擰緊調(diào)整螺母（圖456），使兩后輪剛好被剎住不能轉(zhuǎn)動，而松開駐車制動手柄后，兩后輪能自由轉(zhuǎn)動；④檢查手柄拉力，在手柄的手握部分的中點上掛一拉力計（或彈簧秤），沿垂直于手柄方向上通過拉力計（或彈簧秤）將手柄拉起3齒，讀此時的拉力應(yīng)在80~130N范圍內(nèi)，超出此范圍過多應(yīng)檢查機(jī)構(gòu)卡滯故障；⑤保證在30%坡度上，停車不小于5 min的手柄拉力不應(yīng)大于400N。否則，應(yīng)檢查后輪制動蹄片的表面狀態(tài)和制動鼓的橢圓度；⑥達(dá)到上述要求后，將鎖緊螺母4與調(diào)整螺母5背緊，結(jié)束調(diào)整作業(yè)。（4）后輪制動器零件的修理①制動蹄摩擦片的磨損檢查與更換。從制動器底板的蹄片間隙檢查孔里觀察摩擦片的厚度。②制動鼓的磨損檢查與更換。拆下后輪，測量制動鼓內(nèi)徑，新制動鼓的內(nèi)徑應(yīng)為230mm，磨損極限為231mm。當(dāng)內(nèi)徑最大值達(dá)到極限時，即應(yīng)換用新制動鼓。當(dāng)內(nèi)徑?jīng)]有超過231mm時，還應(yīng)檢查制動鼓內(nèi)徑的橢圓度（見圖457）。當(dāng)制動鼓內(nèi)徑的橢圓度超差時，可以將制動鼓相對于車輪轉(zhuǎn)動位置裝合，若能將橢圓度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，可繼續(xù)使用。否則，需視情況鏜修或換用新制動鼓。③更換制動鼓。新制動鼓的內(nèi)徑應(yīng)為230mm。換用新制動鼓后必須研磨制動鼓與車輪幅板之間的結(jié)合面，使兩者接觸良好。方法是在制動鼓的結(jié)合面上貼上60號砂紙，剪掉超出結(jié)合面的邊角部分。把車輪平放在地面上，將貼有砂紙的制動鼓坐于輪輻板上，用手轉(zhuǎn)動制動鼓進(jìn)行研磨。直到兩表面能全面接觸，無“硬點”為止。圖457 測量制動鼓的橢圓度五、制動系的維護(hù)（一）制動液的更換本系統(tǒng)里的制動液需每兩年更換一次。采用制動液的牌號為DOT4（按FMVSS116標(biāo)準(zhǔn)）。制動液具有很強(qiáng)的吸濕性，用過的制動液一經(jīng)放出，則不準(zhǔn)再次加入系統(tǒng)。制動液對車身漆面有腐蝕作用，不得將制動液濺于車身油漆表面上。一旦濺上，應(yīng)立即用清水沖洗干凈，并用潔凈擦布吸干水分。制動液有毒，切莫誤入口中。制動液更換的步驟如下：（1）關(guān)閉點火開關(guān)，從ABS系統(tǒng)的電控液壓單元（EHCU）上拔下電線束插頭；（2）重新打開點火開關(guān)，起動發(fā)動機(jī)，使真空助力器能夠工作；（3）在4個車輪制動器放氣螺釘上接一段尼龍管，插入廢液收集瓶里，并擰開放氣閥；（4）連續(xù)踏動制動踏板數(shù)次并踏下踏板，使制動液排入廢液收集瓶里；（5）向空制動液儲罐里加入新制動液，并一直保持加滿狀態(tài)。同時，踏動制動踏板使新制動液從各放氣孔流出，踩住踏板擰閉所有放氣螺釘。（6）按制動系統(tǒng)排氣中所述方法進(jìn)行排氣；（7）完成排氣操作后，關(guān)閉點火開關(guān)，重新插回電控液壓單元（EHCU）電線束插頭。（二）制動系統(tǒng)排氣操作制動系統(tǒng)液壓管路里不得存在氣泡，因為它會降低制動效率，增大踏板行程，過多的氣體滲入系統(tǒng)還會造成制動系失靈，釀成車禍。每當(dāng)懷疑系統(tǒng)中含有氣體時，必須及時執(zhí)行排氣操作。在每次作完制動系維修操作（如更換管段、清洗系統(tǒng)、更換制動液）之后，也必須進(jìn)行排氣操作。制動系統(tǒng)排氣操作步驟如下：（1）關(guān)閉點火開關(guān)，從ABS系統(tǒng)的電控液壓單元（EHCU）上拔下電線束插頭；（2）重新打開點火開關(guān)，起動發(fā)動機(jī)，使真空助力器能夠工作；（3）在右后車輪制動器放氣螺釘上接一段尼龍管，插入廢液收集瓶里；（4）向制動液儲液罐里加入新制動液，并一直保持加滿狀態(tài)；（5）連續(xù)踏動制動踏板數(shù)次并踏下踏板，擰開右后車輪制動器放氣螺釘排氣，當(dāng)氣泡消失時立即擰緊放氣螺釘；（6）重復(fù)上述（4）、（5）兩步操作，直至無氣泡排出為止。用7~9Nm的力矩擰緊放氣螺釘。（7）將尼龍管段換接在左后車輪制動器放氣螺釘上，插入廢液收集瓶里，重復(fù)（4）、（5）、（6）步操作（8）將尼龍管段換接在右前車輪制動器放氣螺釘上，插入廢液收集瓶里，重復(fù)（4）、（5）、（6）步操作；（9）將尼龍管段換接在左前車輪制動器放氣螺釘上，插入廢液收集瓶里，重復(fù)（4）、（5）、（6）步操作；（10）完成排氣操作后，關(guān)閉點火開關(guān)，重新插回電控液壓單元（EHCU）電線束插頭。湖南萬通汽修學(xué)校：
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1