【正文】 B、試操船是種計(jì)算機(jī)模擬操船，模擬結(jié)果并不能和未來(lái)實(shí)際情況完全一致 C、試操船的條件是：目標(biāo)船保向變速 D、 以上都是錯(cuò)誤的1004200l B以下說法正確的是： A、 目標(biāo)機(jī)動(dòng)過大，使ARPA跟蹤誤差減小 B、 目標(biāo)機(jī)動(dòng)過大，可能引起ARPA誤差增大 C、 目標(biāo)機(jī)動(dòng)過大，對(duì)ARPA的跟蹤誤差無(wú)影響 D、 以上都不對(duì)1 0042002 D目標(biāo)機(jī)動(dòng)過大，對(duì)ARPA會(huì)引起什么后果? A、導(dǎo)致自動(dòng)跟蹤失常 B、導(dǎo)致目標(biāo)丟失 C、導(dǎo)致目標(biāo)調(diào)換D、A247。B+C都對(duì)1 0042003 B當(dāng)目標(biāo)機(jī)動(dòng)過大，導(dǎo)致ARPA跟蹤目標(biāo)丟失，這時(shí)可重新對(duì)目標(biāo)加以錄取，在目標(biāo)機(jī)動(dòng)期間及重新穩(wěn)定跟蹤之前，ARPA所提供的信息是——。 A、可靠的 B、不可靠的 C、 可用評(píng)估運(yùn)動(dòng)態(tài)勢(shì)D、A+C是對(duì)1 0042004 C當(dāng)兩目標(biāo)互相靠近，且目標(biāo)機(jī)動(dòng)過大時(shí)，可能會(huì)引起： A、 目標(biāo)調(diào)換 B、目標(biāo)丟失 C、A+B都對(duì)D、A+B都不對(duì)1 0042005 B當(dāng)目標(biāo)大角度轉(zhuǎn)向，ARPA不發(fā)生目標(biāo)丟失時(shí)，則： A、ARPA檢測(cè)目標(biāo)機(jī)動(dòng)不需要延時(shí)處理 B、ARPA檢測(cè)目標(biāo)機(jī)動(dòng)需要延時(shí)處理 C、A+B都對(duì)D、A+B都不對(duì)1 0042006 B有關(guān)ARPA的試操船說法正確的是： A、試操船中未考慮目標(biāo)的機(jī)動(dòng) B、 試操船中未考慮目標(biāo)的機(jī)動(dòng)，當(dāng)目標(biāo)機(jī)動(dòng)后，原先試操船結(jié)果可采用 C、 當(dāng)目標(biāo)機(jī)動(dòng)后，原先試操船結(jié)果無(wú)效 D、A+C都對(duì)1 0042007 A以下有本船機(jī)動(dòng)對(duì)ARPA的影響說法正確的是： A、 本船航向和速度進(jìn)行大幅度改變時(shí)，對(duì)ARPA的數(shù)據(jù)輸出誤差有影響 B、 本船航向和速度進(jìn)行大幅度改變時(shí)，對(duì)ARPA的數(shù)據(jù)輸出誤差沒有影響 C、 本船機(jī)動(dòng)性對(duì)ARPA的誤差無(wú)影響 ‘ D、C+B都對(duì)10052001 DARPA跟蹤目標(biāo)的精度與以下——有關(guān)。 A、 目標(biāo)舷角 B、目標(biāo)距離遠(yuǎn)近 C、目標(biāo)速度快慢D、A+B+C1 0052002 AARPA相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度是： A、近距離的精度比遠(yuǎn)距離的精度高 B、 遠(yuǎn)距離的精度比近距離的精度高 C、近距離的精度和遠(yuǎn)距離的精度一樣 D、以上都不對(duì)1 0052003 DARPA的象限誤差在相對(duì)方位為——時(shí)最大。 A、045度 B、045度和l35度 C、045度，l35度和225度 D、045度，l35度，225度和315度1 0052004 D關(guān)于ARPA跟蹤目標(biāo)的精度的說法正確的是： A、 跟蹤目標(biāo)的精度只與當(dāng)時(shí)目標(biāo)航行速度快慢有關(guān) B、 跟蹤目標(biāo)的精度只與當(dāng)時(shí)目標(biāo)航行距離遠(yuǎn)近有關(guān) C、跟蹤目標(biāo)的精度只與當(dāng)時(shí)目標(biāo)航行航向有關(guān) D、以上都不對(duì)1 0052005 A ARPA穩(wěn)定跟蹤——應(yīng)能提供目標(biāo)相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)(95％概率)。 A、 1分鐘 B、2分鐘 C、3分鐘 D、5分鐘1 0052006 B以下說法正確的是： A、 航行態(tài)勢(shì)對(duì)ARPA造成跟蹤精度的誤差大于傳感器引起的誤差 B、 航行態(tài)勢(shì)對(duì)ARPA造成跟蹤精度的誤差小于傳感器引起的誤差 C、 航行態(tài)勢(shì)對(duì)ARPA造成跟蹤精度的誤差等于傳感器引起的誤差 D、以上都不對(duì) 第十一章ARPA的局限性11012001 C對(duì)ARPA的能力，下列哪一種說法是錯(cuò)誤的? A、 ARPA僅可在其最大跟蹤距離范圍內(nèi)具備ARPA功能 B、ARPA有錄取最大容量的限制 c、 只要在PPl上顯示著的實(shí)在目標(biāo)的回波光點(diǎn)，ARPA均可自動(dòng)跟蹤之D、 ARPA僅可在所設(shè)定的區(qū)域內(nèi)自動(dòng)錄取并跟蹤目標(biāo)1 1012002 D在惡劣海況和不良天氣下，為了避免小目標(biāo)被當(dāng)成干擾而清除，ARPA在選擇模式時(shí)最好選擇哪一種：一—— A、船首向上模式 B、北向上模式 C、 航向向上模式 D、北向上或航向向上模式1 1012003 C有關(guān)ARPA的識(shí)別目標(biāo)屬性正確說法的是： A、 目前ARPA對(duì)船回波能識(shí)別為船 B、 目前ARPA對(duì)島回波能識(shí)別為島 C、 目前ARPA對(duì)目標(biāo)回波的屬性尚無(wú)識(shí)別的功能 D、 目前ARPA對(duì)目標(biāo)船、島及海的回波屬性能識(shí)別11012004 D對(duì)ARPA的局限性，以下說法錯(cuò)誤的是： A、 去雜波干擾是雷達(dá)信號(hào)預(yù)處理的任務(wù)之一，對(duì)ARPA的局限性沒有影響 B、 量化處理是雷達(dá)信號(hào)預(yù)處理的任務(wù)之一，對(duì)ARPA的局限性沒有影響 C、 去雜波干擾和量化處理是雷達(dá)信號(hào)處理的兩大任務(wù)，對(duì)ARPAR的局限性沒有影響 D、去雜波干擾和量化處理是雷達(dá)信號(hào)處理的兩大任務(wù)，對(duì)ARPAR的局限性有影響11012005 D ARPA的MOON累積判斷與——有關(guān)。 A、雷達(dá)天線轉(zhuǎn)速 B、天線平波速寬度 C、脈沖重復(fù)周期 D、以上都不對(duì)11012006 B目前ARPA對(duì)雷達(dá)圖像的量化處理上，對(duì)量化單元可——。 A、 很小都可以 B、不可能太小 C、A和B都不對(duì) D、A和B都對(duì)1 1012007 CARPA檢測(cè)目標(biāo)的局限性包括些方面局限性 A、識(shí)別目標(biāo)的屬性局限性 B、MOON累積判斷的局限性 C、A和B都對(duì) D、A和B都不對(duì)11022001 AIMO性能標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，ARPA對(duì)目標(biāo)最大相對(duì)速度超過——時(shí)，ARPA不能正常錄取矛口跟蹤。 A、 50Kn B、80Kn C、lOOKn D、120Kn11022002 AIMO性能標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，當(dāng)目標(biāo)尺寸大于跟蹤窗尺寸或目標(biāo)占據(jù)——以上的方位寬度時(shí)，ARPA認(rèn)為該目標(biāo)已超出船只尺寸，可能為陸地而無(wú)需錄取。 A、 2度 B、3度 C、4度 D、5度1 1022003 B以下有關(guān)ARPA的說法正確的是：A、 目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo)，能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)B、 目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo)，不能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù) C、 目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo)，只能顯示目標(biāo)的屬性，而不能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù) D、 目前ARPA對(duì)錄取到的目標(biāo)，只能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)，而不能顯示目標(biāo)屬性1 1022004 B目前ARPA對(duì)目標(biāo)的錄取距離一般為——。 A、 12海里 B、24海里 C、48海里 D、96海里11022005 B當(dāng)ARPA使用“自動(dòng)捕捉”時(shí)，屏幕上看不到目標(biāo)回波，則代表： A、海面上確實(shí)沒有目標(biāo) B、海面上不一定沒有目標(biāo) C、海面上沒有大的目標(biāo) D、以上都對(duì)11022006 C有關(guān)ARPA的說法正確是： A、ARPA只對(duì)遠(yuǎn)距離的目標(biāo)錄取有限制，而對(duì)近距離目標(biāo)錄取沒有限制 B、 ARPA只對(duì)近距離的目標(biāo)錄取有限制，而對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)錄取沒有限制 C、 ARPA對(duì)近距離和遠(yuǎn)距離目標(biāo)錄取都有限制 D、 以上都不對(duì)11032001 DARPA對(duì)下列哪一種情況不予跟蹤計(jì)算： A、目標(biāo)相對(duì)速度超過限定值 B、目標(biāo)尺寸大于跟蹤窗 C、目標(biāo)在較遠(yuǎn)距離上占據(jù)2度以上方位寬度 D、A，B，C都不予跟蹤計(jì)算11032002 CARPA在自動(dòng)錄取及跟蹤時(shí)是受一定條件限制的，下列哪一種說法為正確? A、ARPA可在任意距離上自動(dòng)錄取跟蹤目標(biāo) B、只要目標(biāo)在PPl上顯示出來(lái)，ARPA均可自動(dòng)錄取跟蹤之 C、ARPA僅可在一定的區(qū)域范圍內(nèi)自動(dòng)錄取跟蹤有限額目標(biāo) D、A，B，C都正確11032003 D有關(guān)ARPA的說法正確的是——。 A、 由于海浪干擾，可能會(huì)引起誤跟蹤 B、 兩目標(biāo)距離近，可能會(huì)引起誤跟蹤 C、 兩目標(biāo)處在同一跟蹤窗，可能會(huì)引起誤跟蹤 D、A，B，C都對(duì)11032004 D以下說法正確的是： A、 由于海浪干擾，可能會(huì)引起ARPA對(duì)目標(biāo)跟蹤中斷 B、 由于目標(biāo)機(jī)動(dòng)過大，可能會(huì)引起ARPA對(duì)目標(biāo)跟蹤中斷 C、 由于回波信噪比過弱，可能會(huì)引起ARPA對(duì)目標(biāo)跟蹤中斷 D、 A，B，C都對(duì)1 1032005 D以下說法正確的是：A、ARPA對(duì)目標(biāo)跟蹤距離沒有限制，只對(duì)錄取距離有限制 B、ARPA對(duì)目標(biāo)錄取距離沒有限制，只對(duì)跟蹤距離有限制 C、 目標(biāo)能被ARPA錄取，ARPA就能穩(wěn)定跟蹤該目標(biāo) D、A，B，C都不對(duì)11032006 D有關(guān)于ARPA跟蹤精度的說法正確的是： A、 ARPA跟蹤精度只與航行態(tài)勢(shì)，穩(wěn)定時(shí)間有關(guān) B、ARPA跟蹤精度只與航行態(tài)勢(shì)，自然條件有關(guān)而與穩(wěn)定時(shí)間無(wú)關(guān) C、ARPA跟蹤精度只與航行態(tài)勢(shì)，而與其他因素?zé)o關(guān) D、A，B，C都錯(cuò)11042001 CARPA的“處理延時(shí)”通常需要——。 A、 1分鐘 B、2分鐘 C、3分鐘 D、5分鐘11042002 D有關(guān)ARPA說法正確的是： A、本船在改向，目標(biāo)船保向保速， 是否存在碰撞危險(xiǎn) B、本船在改向，目標(biāo)船保向保速， 是否存在碰撞危險(xiǎn) C、 A，B都對(duì) D、 A，B都不對(duì)11042003 不可用原來(lái)的PPC(可能碰撞點(diǎn))來(lái)判斷不可用原來(lái)的PAD(預(yù)測(cè)危險(xiǎn)區(qū))來(lái)判斷以下說法正確的是： A、ARPA的處理延時(shí)一般需要3分鐘，但在不滿3分鐘內(nèi)輸出顯示數(shù)據(jù)基本沒有誤差 B、ARPA的處理延時(shí)一般需要3分鐘，但在不滿3分鐘內(nèi)輸出顯示數(shù)據(jù)存在較大誤差 C、ARPA的處理延時(shí)一般需要3分鐘，但在不滿3分鐘內(nèi)輸出顯示數(shù)據(jù)只有矢量存在誤差 D、 A，B，C都錯(cuò)1 1042004 B在目標(biāo)被ARPA錄取時(shí)，本船或目標(biāo)機(jī)動(dòng)后，在不滿3分鐘內(nèi)，ARPA輸出的數(shù)據(jù)： A、沒有誤差 B、存在較大誤差 C、數(shù)據(jù)是可靠的 D、有關(guān)矢量的數(shù)據(jù)是沒有誤差的11042005 B在狹水道或進(jìn)出港時(shí)，操船往往需要車舵結(jié)合進(jìn)行避碰和航行，這時(shí)—— A、PPC圈和PAD還可用 B、PPC圈和PAD就失去實(shí)用意義 C、PPC圈可用，PAD就失去實(shí)用意義 D、PAD圈可用，PPC就失去實(shí)用意義11052001 B以下說法正確是： A、ARPA的警戒圈可代替正常值守班和了望 B、ARPA的警戒圈可代替正常值守班，但不可以代替了望C、ARPA的警戒圈不可代替正常值守班，但可以代替了望 D、ARPA的警戒圈不可代替駕駛?cè)苏Ｖ凳匕嗪土送? 1052002 DARPA在什么情況下可能造成漏警? A、目標(biāo)進(jìn)入強(qiáng)干擾區(qū) B、在水下通過警戒圈的目標(biāo) C、目標(biāo)進(jìn)入雷達(dá)陰影區(qū)D、A+B+C都對(duì)1 1052003 CARPA在什么情況下產(chǎn)生虛警? A、存在強(qiáng)干擾雜波 B、設(shè)置的安全判據(jù)MIN CPA和MIN TCPA過小 C、A、B都對(duì) D、A、B都不對(duì)11052004 C有關(guān)ARPA的試操船說法正確的是： A、 試操船能準(zhǔn)確模擬本船操縱性能 B、 試操船能準(zhǔn)確模擬本船時(shí)間延遲 C、 試操船很難模擬本船操縱性能及時(shí)間延遲的準(zhǔn)確性 D、 以上都不對(duì)1 1052005 D有關(guān)ARPA的局限性說法正確的是： A、ARPA報(bào)警沒有局限性，試操船功能有局限性 B、ARPA報(bào)警有局限性，試操船功能沒有局限性 C、 ARPA報(bào)警動(dòng)能和試操船都沒有局限性 D、ARPA報(bào)警功能和試操船都有局限性1 1052006 D利用ARPA報(bào)警功能設(shè)置警戒圈，當(dāng)報(bào)警功能報(bào)警時(shí)，表示——。 A、警戒圈內(nèi)肯定有目標(biāo)進(jìn)入 B、警戒圈內(nèi)可能沒有目標(biāo)進(jìn)入，可能是虛警 C、警戒圈內(nèi)不一定有目標(biāo)進(jìn)入，可能是ARPA其它故障報(bào)警 D、B和C都對(duì)1 1052007 D ARPA設(shè)置警戒圈，但目標(biāo)進(jìn)入警戒圈卻不報(bào)警，原因是——。 A、目標(biāo)進(jìn)入強(qiáng)干擾區(qū) B、在水下通過警戒的目標(biāo)C、目標(biāo)進(jìn)入雷達(dá)陰影區(qū) D、A，B，C都對(duì)第十二章 ARPA的操作使用二．判斷題0201 1001 N ARPA六個(gè)避碰要素指的是：CPA、TCPA、方位、距離，本船航向、航速。02011002 N在ARPA中的一個(gè)主要參數(shù)TCPA厙J來(lái)表示最小會(huì)遇距離。0201 1003 N在ARPA中的一個(gè)主要參數(shù)DCPA用來(lái)表示最小會(huì)遇時(shí)間。02011004 N PAD型ARPA不需要進(jìn)行速度試操船。0201 1005 N當(dāng)本船的船首線穿過預(yù)測(cè)危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，應(yīng)立即采取避讓措施，以防兩船相撞。201 1006 YARPA的PPl之所以能實(shí)現(xiàn)高亮度顯示是因?yàn)椴捎昧朔菍?shí)時(shí)的顯示方式。02021001 Y用于ARPA系統(tǒng)中輸入接口的主要用途是使各傳感器模擬信號(hào)變成計(jì)算機(jī)可接受的數(shù)字信號(hào)。 +02021002 N用于ARPA系統(tǒng)中輸入接口的主要用途是使各傳感器模擬信號(hào)匹配。02021003 YARPA的傳感器包括雷達(dá)、電羅經(jīng)、計(jì)程儀和外存器02021004 N航向向上顯示模式中，船首線始終指0度，圖像穩(wěn)定。02021005 N航向向上指向模式的特點(diǎn)是：本船改向時(shí)，船首線和圖像一起轉(zhuǎn)動(dòng)。02021006 Y在狹水道導(dǎo)航時(shí)常