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順風(fēng)車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目策劃書-資料下載頁

2025-08-04 06:59本頁面
  

【正文】 傳問題請?jiān)斠姺桨傅谌箜?xiàng)。(四)、資金用途 預(yù)估募集資金總額:10萬元募集資金用途詳情:項(xiàng)目硬件設(shè)施的購買、辦公場地的布置需要10%,車輛租金30%,項(xiàng)目前期宣傳和推廣運(yùn)作需要10%,員工薪酬準(zhǔn)備金30%,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)備金20%。項(xiàng)目的硬件設(shè)施、辦公場地布置包括(表51)的相關(guān)內(nèi)容及室內(nèi)業(yè)務(wù)宣傳掛板等辦公宣傳用品。項(xiàng)目前期宣傳和推廣包括:項(xiàng)目業(yè)務(wù)介紹單200份,社會報(bào)紙廣告若干,走訪企業(yè)包括的交通人力成本,項(xiàng)目網(wǎng)站的建設(shè)。員工薪酬準(zhǔn)備金:維持前期推廣過程中由于免費(fèi)試用帶來的勞動力成本耗損,保證項(xiàng)目組員工的工作穩(wěn)定性,減少員工流失率。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)備金:防止由于業(yè)務(wù)量小或前期推廣不成功帶來的資金鏈斷裂問題,這部份資金后期還可以劃分出5%用于組織文化建設(shè)。六、財(cái)務(wù)規(guī)劃 (一)、短期項(xiàng)目成本及 利潤預(yù)估前提假設(shè)條件:項(xiàng)目審批通過,融資順利,項(xiàng)目于2017年1月正式投入運(yùn)營,短期暫定為一年,募金目標(biāo)為10萬。設(shè)備投入電腦5000電話4*500人力資本投入客服及服務(wù)4(人)*800(元)*1(月)常務(wù)司機(jī)3000(元)*1(月)旅游司機(jī)3(人)*100(元)*1(天) 合計(jì)短期投入成本(年)=90400 預(yù)估短期利潤情況如下: (右圖為項(xiàng)目短期收入統(tǒng)計(jì)表)校內(nèi)市場在第一季度試行低價(jià)試用服務(wù)的營銷策略,所以校內(nèi)市場在第一季度收益為0 在第二季度時(shí),校內(nèi)市場方面我們將推出付費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目,與有意合作的市里公司達(dá)成收費(fèi)方面的共識,以宿州學(xué)院學(xué)生包車目的的不同分別提供不同內(nèi)容的服務(wù)和收取不同的價(jià)格。 短期內(nèi)(兩年),項(xiàng)目的收益與成本支出爭取達(dá)成平衡狀態(tài),爭取略有收益,暫估 短期收益=項(xiàng)目純利潤(1~2萬)/項(xiàng)目投入(10萬)=10%~20%。(二)中長期收入預(yù)估第三年中,我們將把工作重心逐步拓展至全校,讓校內(nèi)人員及周邊居民更好的接受我們的業(yè)務(wù),并把我公司業(yè)務(wù)作為出游的首要選擇。我們將鞏固老客戶發(fā)展新客戶,逐步打開市場并站穩(wěn)腳跟,放開手腳,大膽去做。第四年中,我們將校內(nèi)市場的范圍擴(kuò)大至宿州市周邊學(xué)校(如衛(wèi)校),也同樣以免費(fèi)體驗(yàn)的營銷方式吸引客戶,將運(yùn)營成本壓縮以提供項(xiàng)目拓展所帶來的成本增加。我們以穩(wěn)定的發(fā)展策略進(jìn)行發(fā)展,以質(zhì)取勝,加大宣傳力度。第五年中,我們將校內(nèi)校外整合成一個(gè)市場,擴(kuò)大服務(wù)范圍,提升服務(wù)質(zhì)量,專業(yè)服務(wù)流程,形成一個(gè)成熟的公司。同時(shí)完善健全網(wǎng)上服務(wù)平臺,接納更多的業(yè)務(wù)要求,聯(lián)絡(luò)合作伙伴,逐步摸索成立自己的汽車租賃公司。第六年中,建立統(tǒng)一市場,面向全市做大做強(qiáng),擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,建立完整度高時(shí)效性強(qiáng)的數(shù)據(jù)庫,為客戶提供最為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)擁有獨(dú)立的汽車租賃公司,與更多的汽車企業(yè)建立良好合作關(guān)系,在整個(gè)宿州市成立有限公司,進(jìn)行上市。(三)投資回報(bào)率分析 投資回報(bào)率(ROI)是指通過投資而應(yīng)返回的價(jià)值,企業(yè)從一項(xiàng)投資性商業(yè)活動的投資中得到的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。它涵蓋了企業(yè)的獲利目標(biāo)。利潤和投入的經(jīng)營所必備的財(cái)產(chǎn)相關(guān),因?yàn)楣芾砣藛T必須通過投資和現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)獲得利潤。 項(xiàng)目經(jīng)營的第一年,是探求摸索階段,成本收入處于可控時(shí)期,回報(bào)率較低。 項(xiàng)目經(jīng)營的第二年,是業(yè)務(wù)拓展階段,成本固定,收入增加,利潤增加,回報(bào)率較第一年有明顯提高。 項(xiàng)目經(jīng)營的第三年,是業(yè)務(wù)鞏固和服務(wù)范圍擴(kuò)張階段,成本上漲,收入增加,較第二年相比,由于項(xiàng)目成本的提升回報(bào)率較低,但仍處于一個(gè)高回報(bào)率的階段,但自主研發(fā)app投入精力及推廣階段需要更多成本,所以整體回報(bào)率一般。 項(xiàng)目經(jīng)營的第四年,是業(yè)務(wù)拓展階段,校內(nèi)校外市場都有所擴(kuò)張,帶來了人員培訓(xùn)、硬件升級、勞力投入等成本方面的投入增加;因?yàn)闃I(yè)務(wù)的不斷拓展和新市場的開發(fā)我們的收入也有一定增長,依舊保持了一個(gè)較高的回報(bào)率。 項(xiàng)目經(jīng)營的第五年,是市場整合階段,是項(xiàng)目轉(zhuǎn)型公司規(guī)模升級的前奏,是較為關(guān)鍵的一個(gè)階段,我們把資金主要投入在項(xiàng)目宣傳和公司成立等方面,并進(jìn)一步提升硬件,實(shí)力增強(qiáng)業(yè)務(wù)接待能力;還是由于成本上漲,這一階段投資回報(bào)率經(jīng)歷了一個(gè)拐點(diǎn),由持續(xù)增長到降低。 項(xiàng)目經(jīng)營的第六年,出現(xiàn)了規(guī)模效應(yīng),項(xiàng)目收益逐步顯現(xiàn),營業(yè)進(jìn)入大步擴(kuò)展階段,盈利渠道多樣化,在業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成了一定的影響力,業(yè)務(wù)量增加,構(gòu)建數(shù)據(jù)庫,公司進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。投資回報(bào)率增長明顯。七、風(fēng)險(xiǎn)管理 (一)業(yè)務(wù)市場的風(fēng)險(xiǎn)評估 校內(nèi)市場的風(fēng)險(xiǎn)評估及應(yīng)對策略: 項(xiàng)目順利在校內(nèi)開展業(yè)務(wù)的前提是學(xué)校的認(rèn)可和信任。如果沒有取得學(xué)校的許可,我們在校內(nèi)市場的業(yè)務(wù)工作就要推遲,這樣就直接帶來了勞力成本上升,機(jī)會成本上升,增加項(xiàng)目破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。 以上是校內(nèi)市場存在的風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)過實(shí)際調(diào)查評估后,宿州學(xué)院確實(shí)需要這樣一所經(jīng)營車輛租賃的公司,只是在服務(wù)費(fèi)用、企業(yè)資質(zhì)、安全問題上還存在顧慮。我們針對以上問題分別制定了“免費(fèi)試用”的營銷策略,責(zé)任人落實(shí)制度和咨詢過程錄音及定期服務(wù)效果反饋機(jī)制。服務(wù),以誠為本,以信為先。綜上所述,在校內(nèi)業(yè)務(wù)市場上的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大概為35%,屬于低風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。 校內(nèi)業(yè)務(wù)市場風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對策略:加大項(xiàng)目宣傳力度,在工作閑置階段開展人員培訓(xùn)工作降低勞力成本損耗,縮減校外市場的宣傳開支但要加大有針對性的校外企業(yè)合作工作的投入,優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)減薪裁員。 校外市場的風(fēng)險(xiǎn)評估及應(yīng)對策略: 在校內(nèi)業(yè)務(wù)開展順利的前提下,校外還存在以下幾方面的風(fēng)險(xiǎn): 合作公司難以尋找:在宿州,缺乏專業(yè)的車輛租賃公司,而一般的小型租賃公司無法滿足我們的需要 核心員工招聘難:公司中的核心技術(shù)員工當(dāng)屬司機(jī),但一般司機(jī)無駕駛大巴的能力,而培養(yǎng)宿院司機(jī)又是一個(gè)長期的過程 路線困難:我們開展的包車回家、以及包車旅游等,都是提供詳盡的服務(wù),毫無疑問,回家和旅游的路線將是個(gè)大問題(二)、經(jīng)營管理過程中人員流失風(fēng)險(xiǎn)評估 “車輛租賃”屬于簡單服務(wù)業(yè),司機(jī)勞動過程枯燥,工作內(nèi)容單一,上崗要求高,工作量大;服務(wù)人員工作技術(shù)含量小,所以工作人員流失率高,熟練工離職率高。一旦出現(xiàn)員工離職的現(xiàn)象,必然造成業(yè)務(wù)無法提供,出現(xiàn)短時(shí)間的崗位空缺,影響到正常工作;另一方面也將增加服務(wù)人員招聘、培訓(xùn)的成本。我們擬聘服務(wù)員工均為學(xué)校學(xué)生,學(xué)生學(xué)業(yè)壓力較重,工作分配時(shí)間不均,很有可能出現(xiàn)臨時(shí)離崗,正常工作時(shí)段請假等問題,風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)經(jīng)過加權(quán)評分后為65%,屬于高風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對辦法:借鑒校內(nèi)“勤工助學(xué)中心——書報(bào)亭”的人員招聘管理辦法,擴(kuò)大招聘范圍,加大審核力度;注意培養(yǎng)組織內(nèi)部文化,豐富激勵方式,合理的排班避免由于兼職工作影響到成員正常的學(xué)習(xí)和生活,家庭貧困的應(yīng)征者享有優(yōu)惠條件;與學(xué)校方面溝通爭取實(shí)踐基地的資格;注重實(shí)踐活動中客觀規(guī)律的總結(jié),將書本理論與實(shí)踐操作相結(jié)合,開展項(xiàng)目內(nèi)部的研究課題從而增加工作的技術(shù)含量;提高員工的福利水平,采用心理學(xué)中行為主義的“陽性強(qiáng)化法”對員工進(jìn)行激勵。簽訂完善的用工合同,規(guī)定公司與員工雙方彼此的權(quán)利(力)責(zé)任和義務(wù)。(三)、資金面臨斷裂的風(fēng)險(xiǎn)評估 在經(jīng)營過程中,由于業(yè)務(wù)銜接不緊密,業(yè)務(wù)渠道不明確,服務(wù)傭金不到位,以外業(yè)務(wù)事故賠償?shù)葐栴}帶來的項(xiàng)目運(yùn)行資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)在日常公司經(jīng)營中是非常常見的。例如:“溫州老板集體逃跑”事件,究其根本是由于中小企業(yè)短時(shí)間內(nèi)由于意外事件資金鏈斷裂,造成公司無法運(yùn)營導(dǎo)致的。 所以,在一家企業(yè)一家公司中日常的流動資金是必要的,是為了滿足員工工資、公司正常招待活動、正常的交易手續(xù),日常的工作損耗而特別設(shè)立的一筆款項(xiàng)。在公司實(shí)際運(yùn)作中,由于流動資金枯竭、業(yè)務(wù)收入驟減而帶來的員工工資無法發(fā)放,員工大面積離職,公司正常工作缺少流動資金支持無法運(yùn)營的問題是十分嚴(yán)重的,風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)為55%,屬于中等風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)策略:資金斷裂這項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)之所以屬于中等風(fēng)險(xiǎn)的原因是因?yàn)橘Y金是可控生產(chǎn)要素,對于這方面的風(fēng)險(xiǎn)是可預(yù)估可控制的。充足的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)備金;在融資一節(jié)中我們將10萬創(chuàng)業(yè)資金的15%劃分為不動的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)備金的原因就在于此,這一部分資金不搞投資,不搞借貸,只用作資金斷裂的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對。 多樣化的融資渠道,資金鏈斷裂并不是公司最致命的問題,資金鏈斷裂往往發(fā)生在公司企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張、規(guī)模擴(kuò)張的過程中,只要有新的資金支持幫助公司度過難關(guān),恢復(fù)到正常的經(jīng)營運(yùn)作,那么公司會進(jìn)入到嶄新的發(fā)展階段。所以,在公司正常運(yùn)營過程中,應(yīng)加強(qiáng)與合作伙伴的溝通增進(jìn)彼此間信任,拓寬融資渠道,增加投資者信心。做好前期資金使用預(yù)算。防患于未然,未雨綢繆,要在公司項(xiàng)目運(yùn)營前充分考慮項(xiàng)目運(yùn)行中會發(fā)生的問題,做好資金使用預(yù)算,做好公司生產(chǎn)運(yùn)營計(jì)劃,避免在生產(chǎn)運(yùn)營過程中出現(xiàn)資金鏈斷裂的問題。(四)、持續(xù)盈利風(fēng)險(xiǎn)評估 車輛租賃服務(wù),屬于一項(xiàng)低端服務(wù)行業(yè),盈利空間小,勞力成本高并且勞力成本不可控,該項(xiàng)目如果一直處于負(fù)盈利或者低盈利的狀況,那么會直接導(dǎo)致項(xiàng)目或公司應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)能力降低,影響到投資者和員工的信心,最終面臨項(xiàng)目破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)80%。 現(xiàn)階段宿州學(xué)院的需求市場仍處于一個(gè)冰封的狀態(tài),開拓市場需要大量的資金支持,需要在營銷中積極推行低價(jià)策略,必然導(dǎo)致項(xiàng)目盈利低,難以繼續(xù)支持項(xiàng)目的進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)大。所以,該項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)高,發(fā)生幾率大。 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略:增加服務(wù)的勞動附加值,提高服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)含量,增加服務(wù)內(nèi)容;例如:在客戶回訪調(diào)查的服務(wù)中,搜集客戶信息,構(gòu)建客戶信息庫。從而增加項(xiàng)目的核心競爭力。確定競爭優(yōu)勢,壓低勞動成。我們立足學(xué)校的勞動供給市場,發(fā)現(xiàn)了該勞力供給市場的特點(diǎn),可以做到勞力成本可控。創(chuàng)新優(yōu)化營銷方式方法,尋找除低價(jià)競爭以外的優(yōu)質(zhì)營銷策略,打開思路,突出項(xiàng)目公司優(yōu)勢以我們的便利條件和優(yōu)勢作為宣傳的重點(diǎn),借助校內(nèi)師生的人脈商脈資源開展項(xiàng)目推廣。借鑒成功項(xiàng)目案例八、結(jié)束語 我們在該項(xiàng)目的構(gòu)思、策劃過程中,真真切切領(lǐng)會到了學(xué)習(xí)專業(yè)知識的重要性,明白了創(chuàng)業(yè)過程中所必需要考慮和面對的問題。經(jīng)過長達(dá)一周的項(xiàng)目篩選、項(xiàng)目確定、項(xiàng)目策劃的過程,項(xiàng)目策劃小組的四名成員投入了巨大精力,付出了除學(xué)習(xí)以外所有的課余時(shí)間。隨著項(xiàng)目擬定的不同階段,我們真切的經(jīng)歷了一段跌宕起伏的心路歷程。當(dāng)然,這份項(xiàng)目策劃仍存在諸多不妥之處,缺乏專業(yè)策劃所應(yīng)有的專業(yè)精神,分析方法也多為基礎(chǔ),還望評委老師不吝賜教,多多指出我們策劃的不足之處。最后,謝謝各位評委老師耐心審閱,我謹(jǐn)代表“順風(fēng)車”項(xiàng)目策劃小組的全體成員再次向您表以最誠摯的感謝!51順風(fēng)車 讓您順風(fēng)出行
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