【正文】 味著調(diào)車計(jì)劃被確定，該計(jì)劃將影響后臺(tái)的計(jì)劃現(xiàn)車，并反映在毛玻璃上。c. 執(zhí)行調(diào)車計(jì)劃綠底色，當(dāng)已知調(diào)車計(jì)劃被執(zhí)行，并且知道完成時(shí)間，通過(guò)報(bào)點(diǎn)操作將計(jì)劃置為執(zhí)行狀態(tài)，表明該計(jì)劃實(shí)際已執(zhí)行完畢，其對(duì)應(yīng)改變的現(xiàn)車在毛玻璃上也轉(zhuǎn)為實(shí)際現(xiàn)車。雙擊已執(zhí)行的調(diào)車計(jì)劃，可將其隱藏到已執(zhí)行計(jì)劃目錄；在此雙擊又可以將其展開(kāi)。d. 歸檔調(diào)車計(jì)劃不顯示，交接班后，臺(tái)面上已報(bào)點(diǎn)計(jì)劃從調(diào)車計(jì)劃目錄中消失，被轉(zhuǎn)入歷史，以備統(tǒng)計(jì)之需。③ 調(diào)車作業(yè)計(jì)劃內(nèi)容調(diào)車計(jì)劃目錄的下方是調(diào)車作業(yè)通知單表，即調(diào)車計(jì)劃正文，當(dāng)鼠標(biāo)的光標(biāo)選中目錄中某個(gè)調(diào)車計(jì)劃點(diǎn)擊左鍵時(shí)，其調(diào)車單窗口直接顯示該計(jì)劃的具體內(nèi)容。如圖：調(diào)車計(jì)劃內(nèi)容中顯示勾計(jì)劃執(zhí)行的順序、股道、車輛走行的方式、輛數(shù)、特殊需要標(biāo)注的信息。左側(cè)序號(hào)欄內(nèi)紫色箭頭表示該勾是當(dāng)前要編輯的勾，如進(jìn)入編輯狀態(tài)則與場(chǎng)景現(xiàn)車對(duì)應(yīng)。編制計(jì)劃的同時(shí)會(huì)檢查車輛的種類，不同種類采用不同的取送方式，并且自動(dòng)標(biāo)注。在“ +/ ”欄內(nèi)以不同的狀態(tài)顯示，“ + ”表示調(diào)車取車，“ ”表示連續(xù)溜放，“ ”表示單溜， “ ”表示調(diào)車送車。調(diào)車勾計(jì)劃記事欄的記事信息也可結(jié)合車輛移動(dòng)中涉及的線路和機(jī)車狀態(tài)自行產(chǎn)生，例21 / 56如當(dāng)線路現(xiàn)車為空移入車輛時(shí)注釋“空線”、線路被掛空（全部移出）時(shí)注釋“全部”、調(diào)車計(jì)劃結(jié)束在途仍有車輛殘存時(shí)注釋“帶車”。記事欄內(nèi)按要求會(huì)顯示最后一輛車的車號(hào)作為開(kāi)口號(hào)，方便提勾員提勾，順序幾勾車相加小于五輛車不顯示車號(hào)。如圖第五勾到第八勾。記事欄的規(guī)定應(yīng)注明的其他信息也可以根據(jù)被拖車輛特征或線路上拖動(dòng)前已存在的現(xiàn)車車輛特征并結(jié)合調(diào)車計(jì)劃的上下文自行產(chǎn)生，例如車輛特征、特殊調(diào)車要求、車號(hào)、空車標(biāo)記等內(nèi)容。如圖記事欄右側(cè)紅色箭頭表示當(dāng)調(diào)車作業(yè)方向與原本調(diào)車作業(yè)方向相反時(shí)出現(xiàn)。調(diào)車計(jì)劃中的符號(hào)表示請(qǐng)參見(jiàn)附件：勾計(jì)劃符號(hào)含義。（2）調(diào)車計(jì)劃編制與管理① 調(diào)車計(jì)劃編制調(diào)車計(jì)劃圖形化編輯：在調(diào)車計(jì)劃的管理狀態(tài)下，選擇“新建”或針對(duì)某個(gè)調(diào)車計(jì)劃選擇“修改”按鈕的操作，整個(gè)界面由管理狀態(tài)轉(zhuǎn)入計(jì)劃編輯狀態(tài)，當(dāng)推入現(xiàn)車成功或放棄編輯界面狀態(tài)自動(dòng)退回勾計(jì)劃管理狀態(tài)。由管理狀態(tài)進(jìn)入勾計(jì)劃編輯狀態(tài)后，圖形界面展現(xiàn)三個(gè)基本數(shù)據(jù)區(qū)：線路現(xiàn)車區(qū)、在途現(xiàn)車區(qū)、調(diào)車計(jì)劃區(qū)。如圖：線路現(xiàn)車區(qū)：參與調(diào)車的各個(gè)線路在標(biāo)識(shí)有線路名稱的長(zhǎng)方條內(nèi)用圖視直觀地表現(xiàn)線路中存在的車輛及順序。車輛是用填充在矩形框內(nèi)的車輛方向號(hào)、數(shù)輛、顏色、特殊符號(hào)等信息表示的車輛特征，為調(diào)度人員編制調(diào)車計(jì)劃提供所要關(guān)心的車輛信息要素，單個(gè)車輛只顯示方向號(hào)，多個(gè)車同時(shí)在矩形框內(nèi)現(xiàn)實(shí)車輛個(gè)數(shù)。橫向順序排列調(diào)車計(jì)劃區(qū)在途現(xiàn)車區(qū)線路現(xiàn)車區(qū)22 / 56的矩形框表示線路上車輛的順序。由于存在多個(gè)調(diào)車場(chǎng)，可以隨時(shí)通過(guò)切換車場(chǎng)別翻屏顯示編組站內(nèi)所有存車線路以及線路內(nèi)的現(xiàn)車。在線路區(qū)域的末端，可以動(dòng)態(tài)地顯示即刻線路上的存車重量、換長(zhǎng)等現(xiàn)車概要信息，供編制者隨時(shí)參考。按線路末端的“+”可將該線路車輛完全展開(kāi)并顯示車號(hào)，按住鼠標(biāo)右鍵拖動(dòng)該線路可來(lái)回展現(xiàn)線路內(nèi)車輛，為編制掛車號(hào)計(jì)劃提供方便。該區(qū)域顯示的現(xiàn)車稱為場(chǎng)景現(xiàn)車，調(diào)車計(jì)劃編輯開(kāi)始時(shí)線路現(xiàn)車區(qū)的所有顯示的現(xiàn)車是針對(duì)被編制或修改調(diào)車計(jì)劃的場(chǎng)景現(xiàn)車，即此前的調(diào)車計(jì)劃假定全部推入現(xiàn)車，無(wú)論其是否存在草稿計(jì)劃（自己的草稿計(jì)劃推入，別人編制的草稿不推入）；此后的調(diào)車計(jì)劃假定全部沒(méi)有推入，無(wú)論后面是否跟隨有已確定計(jì)劃甚至已報(bào)點(diǎn)計(jì)劃。對(duì)于新建計(jì)劃場(chǎng)景現(xiàn)車通常是創(chuàng)建這一刻毛玻璃上的計(jì)劃現(xiàn)車，但如果前面還有尚未推入現(xiàn)車的草稿計(jì)劃，場(chǎng)景現(xiàn)車應(yīng)包括草稿計(jì)劃暫時(shí)被推入的場(chǎng)景。對(duì)于修改已經(jīng)推入現(xiàn)車甚至已經(jīng)報(bào)點(diǎn)的調(diào)車計(jì)劃，場(chǎng)景現(xiàn)車則完全不同于毛玻璃上的現(xiàn)車，而是退回到當(dāng)初創(chuàng)建那一刻的現(xiàn)車場(chǎng)景。場(chǎng)景現(xiàn)車的另外一個(gè)特點(diǎn)是隨著車輛被搬移，現(xiàn)車隨時(shí)變化。該變化并不同步反映到毛玻璃上，但是計(jì)劃編制完成提交并推入現(xiàn)車后，毛玻璃上的現(xiàn)車應(yīng)該等同于提交前的場(chǎng)景現(xiàn)車。在途現(xiàn)車區(qū)：在途現(xiàn)車區(qū)安置在屏幕的左側(cè)或右側(cè)上部，采用直觀方式表現(xiàn)參與調(diào)車作業(yè)的機(jī)車上存在的車輛及其順序，用縱向列表展現(xiàn)了機(jī)車上的車輛，每行一個(gè)車輛，其車輛特征除與線路現(xiàn)車信息相同內(nèi)容外，還增加了車號(hào)、重量、換長(zhǎng)、品名與到站等更為詳盡的信息，列表下部表示靠近調(diào)機(jī)的車輛，順序向上展開(kāi)。起始時(shí)調(diào)機(jī)的在途現(xiàn)車為空，或者帶有車輛（如果某調(diào)機(jī)的上一個(gè)調(diào)車計(jì)劃有帶車，會(huì)被記憶下來(lái)）。如需帶車，在編制計(jì)劃完成后在保存時(shí)將有提示是否帶車。在物理位置上，編輯狀態(tài)的在途現(xiàn)車區(qū)與管理狀態(tài)的調(diào)車計(jì)劃目錄區(qū)處于同一個(gè)屏幕位置，兩者是互切關(guān)系。23 / 56調(diào)車計(jì)劃區(qū)：調(diào)車計(jì)劃區(qū)與在途現(xiàn)車在屏幕的同一側(cè)，用電子表單顯示調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。調(diào)車計(jì)劃列表屬于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)格式，包括勾序、場(chǎng)線名、摘掛取向、輛數(shù)及記事欄等信息，除記事欄外，其他單元格內(nèi)容不可直接操作修改，而是在車輛拖動(dòng)過(guò)程中勾計(jì)劃的各個(gè)參數(shù)自動(dòng)形成。對(duì)于新建計(jì)劃，剛進(jìn)入編輯時(shí)調(diào)車計(jì)劃為空。對(duì)于已有計(jì)劃的修改，剛進(jìn)入編輯時(shí)調(diào)車計(jì)劃已經(jīng)存在，但是以字體灰色方式顯示，可以通過(guò)“▲（上移）”“▼（下移）”調(diào)整指針（也可點(diǎn)擊調(diào)車計(jì)劃直接對(duì)應(yīng)到某一勾），到達(dá)待修改勾，指針前的調(diào)車勾為黑色，指針后的調(diào)車勾仍為灰色。右圖為調(diào)車計(jì)劃區(qū)的表頭依次顯示為：下移、上移、撤消、自動(dòng)解體、修改表頭、股道替換、打印、存盤、刪除、修改字體大小，同時(shí)鼠標(biāo)停留在圖表上一秒鐘后會(huì)給出按鍵功能提示。CIPS 調(diào)度計(jì)劃管理系統(tǒng)采用 CIPS 獨(dú)創(chuàng)的人工編制與調(diào)整調(diào)車計(jì)劃的圖形化界面風(fēng)格與處理方法，用來(lái)創(chuàng)建、檢查和修改調(diào)車計(jì)劃。如圖：按鍵功能依次是：新建勾計(jì)劃、修改勾計(jì)劃、推入現(xiàn)車、取消推入現(xiàn)車、報(bào)點(diǎn)、刪除計(jì)劃、打印勾計(jì)劃、發(fā)送至駝峰、展開(kāi)已報(bào)點(diǎn)的計(jì)劃、隱藏已報(bào)點(diǎn)的計(jì)劃，最右側(cè)功能按鈕可以改變勾計(jì)劃目錄和勾計(jì)劃內(nèi)容的字體大小方便察看。在計(jì)劃目錄中的某個(gè)計(jì)劃上點(diǎn)擊右鍵會(huì)彈出下拉菜單，下拉菜單內(nèi)包含了所有功能按鍵的功能，并且添加了向上、向下移動(dòng)勾計(jì)劃和拆分計(jì)劃的功能。新建、修改、提交計(jì)劃：在調(diào)車計(jì)劃管理界面點(diǎn)擊新建或修改計(jì)劃按鈕，或在調(diào)車計(jì)劃目錄欄內(nèi)點(diǎn)擊右鍵選擇新建計(jì)劃或修改可進(jìn)入勾計(jì)劃編輯狀態(tài)；編制調(diào)車計(jì)劃的過(guò)程是采24 / 56用鼠標(biāo)在線路的場(chǎng)景現(xiàn)車與調(diào)機(jī)的在途現(xiàn)車之間來(lái)回拖動(dòng)車輛，仿佛玩電腦游戲的撲克游戲，調(diào)車勾計(jì)劃在移動(dòng)中自行產(chǎn)生。注意在線路與線路之間移動(dòng)車輛無(wú)效，只能通過(guò)在途轉(zhuǎn)移。有效移動(dòng)會(huì)引起線路場(chǎng)景現(xiàn)車、調(diào)機(jī)在途現(xiàn)車以及調(diào)車計(jì)劃三者同時(shí)變化并立刻顯示在屏幕上，每一次車輛移動(dòng)產(chǎn)生一行具有唯一性的勾計(jì)劃。移動(dòng)過(guò)程涉及的線路名稱為勾計(jì)劃的場(chǎng)線別；將車輛從線路移至在途機(jī)車上為掛車(+)屬性，反之為摘車()屬性；被移動(dòng)的車輛數(shù)量為勾計(jì)劃的輛數(shù)；勾計(jì)劃的勾序則是上一勾序+1。順序重復(fù)移動(dòng)車輛使屏幕上的場(chǎng)景現(xiàn)車格局變化符合用戶的意圖，同時(shí)完成了調(diào)車計(jì)劃的編制。如果某一次現(xiàn)車移動(dòng)發(fā)生線路不正確，可以通過(guò)“撤銷”操作撤消。新建的調(diào)車計(jì)劃要編輯調(diào)車計(jì)劃“表頭”，給定車次、調(diào)機(jī)號(hào)等參數(shù)；修改的調(diào)車計(jì)劃也可以點(diǎn)擊“表頭”按鈕，對(duì)表頭進(jìn)行修改，例如改變車次（計(jì)劃名）、改變調(diào)機(jī)號(hào)、改變計(jì)劃要求的開(kāi)始時(shí)間與結(jié)束時(shí)間等等。如圖點(diǎn)擊圖標(biāo)后彈出如下編輯框：調(diào)車所用的機(jī)車在調(diào)車計(jì)劃編制開(kāi)始前就已經(jīng)指定，中途不可改變。如果開(kāi)始需要修改調(diào)機(jī)號(hào)，則需要將該計(jì)劃回歸到剛開(kāi)始編輯狀態(tài)，即剛進(jìn)入編輯狀態(tài)，尚未對(duì)場(chǎng)景現(xiàn)車進(jìn)行操作時(shí)的狀態(tài)，點(diǎn)擊修改表頭計(jì)劃可以修改調(diào)機(jī)號(hào)。如果發(fā)現(xiàn)移動(dòng)車輛的數(shù)量不對(duì)，可以再次針對(duì)與上一勾相同的線路移動(dòng)車輛，系統(tǒng)只會(huì)對(duì)上一勾的調(diào)車勾數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，而不會(huì)產(chǎn)生新的調(diào)車勾。上進(jìn)行上下移動(dòng)當(dāng)前勾計(jì)劃的操作除點(diǎn)擊上下移動(dòng)按鈕： ，也可以在勾計(jì)劃內(nèi)容上鼠標(biāo)左鍵單擊某一個(gè)勾計(jì)劃將當(dāng)前狀態(tài)移動(dòng)到該勾計(jì)劃。在計(jì)劃編制過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)需要取消上一部操作可以點(diǎn)擊 撤回到本次操作前的狀態(tài)。如果要將整個(gè)本次編輯取消，則選擇 放棄本次計(jì)劃，當(dāng)計(jì)劃編制結(jié)束后，對(duì)于編制好的勾計(jì)劃也有兩種狀態(tài)可以選擇，如圖：可以選擇只保存草稿，或者直接保存并且推入現(xiàn)車。調(diào)車計(jì)劃的檢查與修改：車站調(diào)度人員通過(guò)多次拖動(dòng)車輛產(chǎn)生一組勾計(jì)劃，最終形成一個(gè)整體調(diào)車計(jì)劃，該調(diào)車計(jì)劃每一勾對(duì)現(xiàn)車的改變以及整個(gè)調(diào)車計(jì)劃推動(dòng)的現(xiàn)車已經(jīng)在屏幕的線路現(xiàn)車與在途現(xiàn)車區(qū)隨時(shí)可見(jiàn)，若現(xiàn)車結(jié)果不令人滿意，可以通過(guò)“上移”操作隨時(shí)撤回此前的拖動(dòng)過(guò)程，重現(xiàn)每一勾對(duì)應(yīng)的線路現(xiàn)車與在途現(xiàn)車狀況，并可在任意勾位置通過(guò)重新移動(dòng)車輛操作改變其調(diào)車意圖，實(shí)現(xiàn)調(diào)車計(jì)劃的修改。對(duì)于不必修改而維持原意圖的勾計(jì)劃可通過(guò)“下移”操作或直接鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊到最后部分，直至結(jié)束。最后，選擇“保存草稿”或“保存并推入現(xiàn)車”操作完成一個(gè)完整調(diào)25 / 56車計(jì)劃的編輯過(guò)程。在修改過(guò)程中，灰色字體顯示的是未經(jīng)確定的勾，如無(wú)需帶車應(yīng)通過(guò)下移方式將標(biāo)志移動(dòng)到最后即可。如一單計(jì)劃中只需修改股道而無(wú)輛數(shù)變化時(shí)，可點(diǎn)選表頭的“股道替換”即可在彈出窗口中進(jìn)行替換操作。如圖：如需帶車時(shí)，可在所帶車輛前保存計(jì)劃，根據(jù)系統(tǒng)提示選擇“是”即可?，F(xiàn)車移動(dòng)端口與調(diào)車方向的關(guān)系：由于車站或車場(chǎng)有兩個(gè)咽喉，即每個(gè)線路有兩個(gè)端口；調(diào)機(jī)作業(yè)也會(huì)有拖和推兩種方式。因此調(diào)車作業(yè)要指定某側(cè)和方式，調(diào)車計(jì)劃隱含著兩個(gè)方向選項(xiàng)。對(duì)線路而言，調(diào)車方向不同則作業(yè)對(duì)應(yīng)的線路端口不同；對(duì)在途而言，調(diào)車方向不同其使用的機(jī)車前后不同，為此，可用轉(zhuǎn)換方向操作將在途現(xiàn)車表與調(diào)車計(jì)劃表切換調(diào)動(dòng)至線路現(xiàn)車的左側(cè)或右側(cè)，用來(lái)直觀地對(duì)應(yīng)其調(diào)車的方向特性，以及調(diào)車方向?qū)?yīng)線路的作業(yè)端口。當(dāng)發(fā)生切換時(shí)，線路現(xiàn)車的車輛及順序不改變，在途現(xiàn)車與調(diào)車計(jì)劃表在屏幕的左右關(guān)系發(fā)生變換，這一點(diǎn)客觀地對(duì)應(yīng)了針對(duì)線路的不同作業(yè)端口。特殊情況下，允許同一個(gè)調(diào)車計(jì)劃不同的調(diào)車勾采用不同的調(diào)車方向，僅僅是在產(chǎn)生勾計(jì)劃的拖動(dòng)操作前點(diǎn)擊一下屏幕上的作業(yè)方向切換按鈕。改變編輯方向：調(diào)車計(jì)劃是有方向的，兩者在目錄中的列表也是分開(kāi)的，例如一個(gè)是頭部解體計(jì)劃，另一個(gè)是尾部編組或取送車計(jì)劃。本系統(tǒng)允許編制者同時(shí)管理兩個(gè)方向的計(jì)劃，系統(tǒng)將根據(jù)調(diào)車計(jì)劃編制或修改過(guò)程設(shè)定的方向，決定調(diào)車計(jì)劃的方向。在計(jì)劃編制過(guò)程中，可以通過(guò)屏幕上場(chǎng)景現(xiàn)車上端的方向變換按鈕隨時(shí)改變方向。 特殊調(diào)車計(jì)劃的編制：由于不同調(diào)車方向上在途現(xiàn)車存在的車輛相對(duì)于機(jī)車的頭尾不同，在不同方向調(diào)車，其有效在途現(xiàn)車也不相同，不可混淆。因此，當(dāng)某臺(tái)調(diào)車機(jī)的前后兩頭均有車輛時(shí)，可隨著調(diào)車方向的切換而展現(xiàn)其可拖動(dòng)的有效在途現(xiàn)車是完全區(qū)分開(kāi)的。至此，本方法強(qiáng)有力地支持了車站調(diào)車工作中可能遇見(jiàn)的機(jī)車前后均帶有車輛進(jìn)行調(diào)車的“扁擔(dān)勾”作業(yè)模式，為編制此類復(fù)雜調(diào)車計(jì)劃提供了一個(gè)不會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤的解決方案。拆分計(jì)劃：調(diào)車計(jì)劃編制人在某些情況需拆分計(jì)劃時(shí)（如“套溜”、分勾報(bào)點(diǎn)等），鼠標(biāo)在勾計(jì)劃目26 / 56錄區(qū)域點(diǎn)擊右鍵下拉菜單中選擇“拆分計(jì)劃”。在彈出窗口中鼠標(biāo)左鍵拖動(dòng)紫色箭頭到待拆分勾即可，原計(jì)劃將一分為二，如圖。在拆分計(jì)劃?rùn)趦?nèi)找到需要拆分的部分然后鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊某一勾就可將原計(jì)劃分開(kāi)，上、下部分區(qū)分顏色顯示，完成后選擇拆分按鈕提示輸入拆分后車次，上半部分為原車次，新輸入車次為下半部車次。提交后調(diào)車計(jì)劃目錄欄中多出新拆分處的車次，位置處于原車次下方。解體計(jì)劃自動(dòng)編制：在調(diào)車計(jì)劃編輯狀態(tài)下，對(duì)于編制解體計(jì)劃，系統(tǒng)提供了簡(jiǎn)單的輔助決策功能，或者人工編制錯(cuò)誤檢查提示功能，供計(jì)劃編制者選擇使用。調(diào)車計(jì)劃中的解體計(jì)劃可以在將車輛移動(dòng)到在途后，點(diǎn)擊“自動(dòng)解體”按鈕 ，自動(dòng)產(chǎn)生解體勾，前提是事先已經(jīng)給車輛所要去往的線路給定了車次∕方向，通過(guò)車次對(duì)應(yīng)的編掛要求隱含的方向號(hào)與車輛的方向相匹配自動(dòng)分配車輛線路去向，當(dāng)然自動(dòng)分配時(shí)已經(jīng)檢查了線路上的各種隔離規(guī)則以及調(diào)車限制規(guī)則。如果在途車輛沒(méi)有找到去向，將停留在該車輛的分配上，交由人工處理：或者將不知去向的車輛手工移動(dòng)至線路，然后繼續(xù)自動(dòng)分配；或者為線路添加新的車次包含該車輛的方向的去向，然后繼續(xù)，直至在途車輛全部找到去向。對(duì)于摘掛列車，系統(tǒng)未考慮站順和成組的需求，場(chǎng)調(diào)需要人工確定中間站車流去向。② 調(diào)車計(jì)劃管理在調(diào)車計(jì)劃管理界面下，可以對(duì)調(diào)車計(jì)劃目錄列表針對(duì)某個(gè)計(jì)劃進(jìn)行操作，方法是鼠標(biāo)的光標(biāo)指向某計(jì)劃，點(diǎn)擊右鍵彈出下拉菜點(diǎn)，然后選擇菜單中的各個(gè)項(xiàng)目，就可進(jìn)行以下操作：推入現(xiàn)車與取消推入：該操作用于將一個(gè)草稿計(jì)劃推入現(xiàn)車，如圖右鍵菜單，與新建或修改計(jì)劃時(shí)“推入現(xiàn)車”退出編輯的功能一樣，該操作將某一個(gè)調(diào)車計(jì)劃從草稿變成確認(rèn)，同時(shí)該調(diào)車計(jì)劃改變了后臺(tái)保存的計(jì)劃現(xiàn)車，并且被體現(xiàn)在毛玻璃上。如果計(jì)劃推入現(xiàn)車后有變，可以選擇取消推入撤回到草稿計(jì)劃狀態(tài)，已報(bào)點(diǎn)的計(jì)劃只有在撤銷報(bào)點(diǎn)后才能再取消推入，否則不能操作。對(duì)于同一個(gè)計(jì)劃編制者編制的同一個(gè)調(diào)車方向的計(jì)劃，必須按照目錄順序從前往后逐個(gè)推入，不允許跳越推入。同理取消推入也必須從后往前順序取消。一旦某個(gè)調(diào)車計(jì)劃推入現(xiàn)車，之后另外的調(diào)車計(jì)劃將可能使用這個(gè)調(diào)車計(jì)劃產(chǎn)生的現(xiàn)車結(jié)果，即基于這個(gè)調(diào)車計(jì)劃之上編制新計(jì)劃，而這個(gè)另外的新計(jì)劃可能是另外一個(gè)計(jì)劃編制者，或者是另外一個(gè)調(diào)車方向的計(jì)劃使用了其現(xiàn)車，那么凡是之后與前面調(diào)車計(jì)劃有因果關(guān)系的調(diào)車計(jì)劃也推入現(xiàn)車時(shí)，則前面的調(diào)車計(jì)劃就不允許取消推入了。對(duì)于未經(jīng)調(diào)度核準(zhǔn)的到達(dá)列車確報(bào)，解體計(jì)劃將不允許推入現(xiàn)車。調(diào)車計(jì)劃推入后調(diào)車計(jì)劃目錄顯示為黃底色。計(jì)劃報(bào)點(diǎn)：選擇“報(bào)點(diǎn)”操作，并給出計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行結(jié)束時(shí)間，調(diào)車計(jì)劃狀態(tài)27 / 56則由確認(rèn)態(tài)變?yōu)閳?zhí)行態(tài)，同時(shí)，毛玻璃現(xiàn)車中的相關(guān)車輛由計(jì)劃狀態(tài)變?yōu)閷?shí)際狀態(tài)。如圖報(bào)點(diǎn)操作對(duì)于不同狀態(tài)的計(jì)劃下拉菜單有不同的操作： 對(duì)于未報(bào)點(diǎn)計(jì)劃只能選擇報(bào)點(diǎn)，而已報(bào)