6鐵路編組站參觀心得體會(huì)-資料下載頁
2024-09-26 13:31本頁面
【正文】 五、系統(tǒng)研制的技術(shù)特點(diǎn) 采用b/s、c/s的混合結(jié)構(gòu)體系 b/s、c/s體系結(jié)構(gòu)各有優(yōu)缺點(diǎn)。b/s不要安裝客戶端程序，基本上不要特別培訓(xùn)，用戶即可操作；c/s功能較強(qiáng)，數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，臵于機(jī)房pc服務(wù)器中，后臺(tái)運(yùn)行，數(shù)據(jù)安全性更高。本系統(tǒng)采用了c/s＋b/s的混合體系結(jié)構(gòu)，把b/s和c/s這兩種軟件體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合，揚(yáng)長避短，能有效的發(fā)揮各自的優(yōu)勢。 數(shù)據(jù)接口封裝成dll文件 充分利用xx技術(shù)特點(diǎn)，將數(shù)據(jù)庫接口盡可能模塊化，封裝成dll文件，提高通用性，數(shù)據(jù)更安全、軟件更穩(wěn)定。 數(shù)據(jù)處理容錯(cuò)功能。 由于數(shù)據(jù)源可能存在不合法，軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行了必要的規(guī)范處理，增加了容錯(cuò)功能。要求人工錄入的數(shù)據(jù)有可能沒有錄入，造成數(shù)據(jù)分析時(shí)出錯(cuò)，因而軟件中進(jìn)行了必要的強(qiáng)制處理。如晚班數(shù)據(jù)沒有時(shí)，將采集到的全日數(shù)據(jù)進(jìn)行平分，白晚班均一半。又如調(diào)機(jī)報(bào)點(diǎn)時(shí)，采點(diǎn)時(shí)間未能連貫，按調(diào)機(jī)休息處理。 六、系統(tǒng)的調(diào)試、試用情況 xxxx交接班會(huì)議形式過于簡單，交接班時(shí)無本班詳盡作業(yè)大表，班工作指標(biāo)不全，信息共享差等，于是要求xxxxxxxx著手研制開發(fā)編組站交接班會(huì)議系統(tǒng)。xxxx相關(guān)部門對xxxx的開發(fā)也給予了有力的支持。 xxxx年xx月，交接班會(huì)議系統(tǒng)的雛形出來，使用網(wǎng)頁查詢，自動(dòng)數(shù)據(jù)加工與人工輔助輸入相結(jié)合。在使用過程中，發(fā)現(xiàn)部分用戶操作不及時(shí)，或者沒有錄入相關(guān)數(shù)據(jù)，造成系統(tǒng)資料不全，造成使用不正常。我們采取了兩個(gè)措施解決：一是加強(qiáng)管理，xxxx領(lǐng)導(dǎo)親自過問，要求人工錄入部分立竿見影取得成效，數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確；二是根據(jù)車間、部門使用情況，信息科進(jìn)一步進(jìn)行改進(jìn)方案，、加工數(shù)據(jù)，大幅度減少人工干預(yù)部分。 至xxxx年年底，班指標(biāo)基本齊全，各項(xiàng)功能基本能滿足交接班會(huì)議的召開需求。 試運(yùn)行一段時(shí)間后，根據(jù)xxxx領(lǐng)導(dǎo)要求，xxxx年對本系統(tǒng)又進(jìn)行了部分功能擴(kuò)充，主要是提供了班組之間的指標(biāo)對比分析，方便管理層查閱4個(gè)班組之間的作業(yè)實(shí)績、作業(yè)差距情況，以達(dá)到開展勞動(dòng)競賽之目的。 自使用本系統(tǒng)以來，班交接會(huì)議較以往嚴(yán)謹(jǐn)，數(shù)據(jù)真實(shí)及時(shí)，本班組作業(yè)與別的班組作業(yè)實(shí)績一目了然。由于其使用網(wǎng)頁方式，xxxx及車間管理層可隨時(shí)查閱每個(gè)班的歷史作業(yè)情況，達(dá)到了預(yù)期的效 果。 七、系統(tǒng)的幾點(diǎn)不足之處 考慮到交接班時(shí)所有指標(biāo)數(shù)據(jù)要加工出來，早8：00、晚19：00交接班時(shí)間一到，現(xiàn)場可能還有作業(yè)正在繼續(xù)，難以實(shí)現(xiàn)全部指標(biāo)按班實(shí)績統(tǒng)計(jì)，因而我們均以早6：00、晚18：00為節(jié)點(diǎn)來統(tǒng)計(jì)。所謂的班實(shí)績并非真正意義上的班實(shí)績。 目前此系統(tǒng)也不是特別完善。若能加上違流統(tǒng)計(jì)、操作違規(guī)提醒統(tǒng)計(jì)、作業(yè)大表網(wǎng)頁查閱等，此系統(tǒng)功能將會(huì)更強(qiáng)大、更實(shí)用。 八、系統(tǒng)推廣前景 ，在xxxx范圍內(nèi)的幾個(gè)編組站，都使用同樣的現(xiàn)車系統(tǒng)和統(tǒng)計(jì)軟件，因而此系統(tǒng)的移植推廣性有比較好的平臺(tái)基礎(chǔ)。在開發(fā)過程中，我們也使用了新技術(shù)，將業(yè)務(wù)層、表現(xiàn)層分開，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)盡量參數(shù)化，推廣應(yīng)用的工作量要少些，應(yīng)該說，本系統(tǒng)主體功能通用，推廣前景良好。 第15頁 共15
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