【導讀】間斷的監(jiān)控保護。選用優(yōu)質的交流電機和驅動橋，并以高容量蓄電池作為電源，具有爬坡能力強、噪音小。其中的信息可讓您了解如何正確操控眾泰牌電動汽車，并從中獲取。得最大程度的駕乘享受。本手冊適用于JNJ6290EV純電動多用途乘用車。地方，應以實際為準。采用直立坐姿，背部下端盡可能向后且座椅背傾斜度不得超過25度。座椅肩部安全帶應經外側肩部中央，緊貼并斜穿胸部，不得使安全帶經過頸部。如圖，將座椅前下方的調節(jié)桿往上拉起，即可前后移動座椅。駕駛員可能會失去對車輛的控制，并由此引發(fā)事故。如圖，將手柄向上板起，利用身體的力量來改變座椅靠背的傾斜角度。如圖，按住彈簧卡后，上拉或下推調節(jié)頭枕高度。本車配有座椅安全帶及乘客扶手。點火開關開啟時，該燈保持亮起以提醒駕駛員系安全帶。汽車顛簸時或發(fā)生事故時，晃動的物品可能會被甩出，傷害乘客。該車使用電動車輛專用的聚合物鋰離子動力電池。

　　

【正文】 15 毫米，總行程為 145 毫米。調整時將制動總泵推桿旋入，直到與總泵活塞接觸，然后將推桿反轉約 1/4 圈，再將螺母鎖緊。這時踏板的自由行程為 10~15 毫米。 駐車制動手柄行程的調整 利用駐車制動拉線上的調整螺母調節(jié)拉線的長度，當用 300N 左右的力拉起駐車 制動手柄 時，所拉起的 齒 53 – 槽數應為 6— 8 個齒槽，此時，后輪制動應可靠。調整手柄行程后，用千斤頂撐起車輛后部，將駐車制動手柄完全放下至底部位置，轉動后輪應靈活，沒有拖滯現象。 定期檢查制動器的摩擦片，看其是否已磨損至極限位置。 制動液 制動液壺位于前倉室內，檢查液面高度時，如果低于最低刻度線，應向制動液壺內加注制動液。 警告 因為制動液對人的眼睛和車身面漆有傷害作用，加注制動液時應特別小心。 車輪 車 輪的規(guī)格為 165/70R13，輪胎的標準壓力 均 為 250Kpa 表 4 輪胎 氣壓 前輪 250kpa 后輪 250kpa 要經常檢查輪胎的充氣壓力，如果發(fā)現不足或是超過，應調到規(guī)定值，輪胎的充氣壓力也可以按外觀判斷。 為了使輪胎磨損均勻，汽車每行駛 10000 公里后進行輪胎換位。經常檢查輪胎有無刺穿、裂痕和其他損傷，如有要及時更換。應定期檢查輪胎花紋的磨損程度，因輪胎的附著性能隨著輪胎花紋的磨損而減弱，為保證行駛安全，輪胎紋深小于 毫米時應予更換。 54 – 車輪螺母的擰緊力為 100N m，應每天檢查輪胎螺母是否松動。 潤滑油 對汽車適當的潤滑，可以大大 減少汽車零件的磨損，延長汽車使用壽命。因此應根據實際情況選擇適當的潤滑油，在適當的時候補給和更換，其種類及規(guī)格； 表 5 序號 潤滑部位 加注點 潤滑油名稱 加注數量 1 各操縱關節(jié) 關節(jié)處 機油 適量 2 后搖臂銷軸 銷軸 鋰基潤滑脂 GB49165 涂滿 3 前橫臂 膠套 膠套 鋰基潤滑脂 GB49165 涂滿 4 導管萬向節(jié) 關節(jié)處 鋰基潤滑脂 GB49165 加至溢出 5 后橋 加油口 GL5 號雙曲線齒輪油 4. 蓄 電池維護與保養(yǎng) 蓄電池的使用事項如下： 電池的表面、 連接線及螺栓應保持清潔。 充電時應按照車輛所配用的蓄電池的使用說明，以及隨車所配的充電機的使用說明進行操作。充電室應通風良好，嚴禁明火，不許抽煙，避免充電時因蓄電池釋放的氫氣聚集過多而產生爆炸。 蓄電 池的各連接端應緊固到位，無松動、發(fā)熱變色等現象。 蓄電池應避免過放電，可根據電池電量表判斷。當儀表電量顯示降到黃色區(qū)域時即應及時充電。否則因蓄 55 – 電池過放電，而促使極板硫酸化，影響電池的壽命。 車輛使用后都應及時進行充電，不允許隔天充電或超過 24h充電，否則將影響蓄電池的使用壽命。 ，擱置一個月以上（一般不超過 3個月），須每月（ 30天）進行一次充電。 蓄電池組充電時，若有個別單體電壓有較大的差異時，應將該電池自蓄電池組內取出，進行個別檢修，將好的蓄電池補入電池組內，則該蓄電池仍可以使用。若整個蓄電池組充電電壓達不到規(guī)定值，或放電時間大大縮短，則應進行板極硫酸化處理或者更換新的同型號電池組，禁止酸性和堿性蓄電池在同一室內使用。 發(fā)現蓄電池有異常情況時應及時通知專業(yè)技術人員進行檢查。 5. 電機及驅動控制系統 用戶必須按照電機使用說明書的要求進 行正確的使用和維護保養(yǎng)，才能保證電機的正常運行。每半年（電動車運行工況頻繁、復雜的 ，檢查周期相應縮短）至少按下列方法檢查一次： 1）用戶在檢查維護電機時，必須在斷電情況下進行，以免發(fā)生意外。 2）清除電機表面污垢，確保電機散熱良好。 3）檢查電機連接線是否可靠，如有松動、折損，請予緊固、更換，以免連接接觸不良造成打火或局部過熱而燒蝕。 本系統采用三相異步電機和矢量控制調速系統。 應根據使用環(huán)境定期清除電機外部的塵土和污垢，以利于電機散熱。 控制器雖然采用了全密封防水設計，但禁止用水沖 洗控制器。 控制器的維修由專業(yè)人員負責，用戶不得自行拆開控制器的上蓋。 維護，維修工作應在停電后一分鐘進行，因為這期間裝置仍有高壓。有可能會發(fā)生觸電事故或損壞裝置上的元器件。 56 – 電機及 驅動控制系統的原理圖及接線圖見本手冊的附頁。 6. 主要緊固件扭緊力矩表 ① 制動器螺栓（ ），擰緊力矩 95N m ② 轉向器螺栓（ ），擰緊力矩 25N m ③ 左右擺臂固定螺栓（ ），擰緊力矩 60N m ④ 后拖臂螺栓（ ），擰緊力矩 110N m ⑤ 車輪螺母（ ），擰緊力矩 100N m ⑥ 真空助力器 螺栓（ ），擰緊力矩 25N m ⑦ 制動踏板座螺栓（ ），擰緊力矩 25N m ⑧ 后減震器螺栓（ ），擰緊力矩 110N m ⑨ 轉向連接桿螺栓（ ）， 擰緊力矩 25N m ⑩ 前橋固定螺栓（ ）， 擰緊力矩 110N m 7. 故障與應急措施 拖車 如果您不得已，需要將您的車輛拖到維修點進行維修時，請與專業(yè)維修單位聯系，并按照他們提供的拖車方法進行拖車。 注意 ：為了防止拖車過程中造成車輛的損壞，請選用正確的設備并按正確的程序進行操作。 ? 拖車時應盡可能將前輪升起，利用前輪拖車。 ? 如果轉向和拖車的狀況比較良好，則可以在不升起前輪的情況下利用后輪進行拖車。 ? 拖車前，應確保轉向未被鎖止。 57 – 8. 常見故障檢修表 見表 6 表 6 故障現象 故障原因 排除方 法 左右轉向燈都有不亮，喇叭不響 更換 插緊 修理或更換 閃光頻率一邊高或閃光只在一邊發(fā)生 修理 更換 修理或更換 閃光頻率太低 修理 修理 修理或更換 轉向困難 調整氣壓 、右球頭咬死 更換 58 – 按規(guī)定調整 按規(guī)定調整 各輪胎磨 損太快 或磨損不均 按規(guī)定充氣 調整更換 更換 更換 ，產生不平穩(wěn) 調整 按規(guī)定調整 方向盤擺動 調整氣壓 、右輪胎擺差大 修理或更換 更換 擰緊 更換 、右球頭松動 更換 按規(guī)定調整 擰緊 59 – 方向盤偏向一方 損不均 更換 修理或調整 調整氣壓 更換 按規(guī)定調整 方向盤振動 更換 按規(guī)定充氣 更換 更換 擰緊 擰緊 轉向有噪音 擰緊 更換 、小球頭磨損或遲滯 更換 注油 制動踏板行程太大 失調 按規(guī)定調整 60 – 排除空氣 查原因并修理 補充并排除空氣 更換 修理或更換 更換 更換 制動遲滯 更換 重新安裝 更換 更換 修理或更換 按規(guī)定調整 制動時震動 圓 更換或修理 更換 制動時有噪聲 修理或更換 61 – 更換 更換 制動跑偏 、右輪胎氣壓不一致 按規(guī)定調整 、右制動間隙不一致 按規(guī)定調整 修理或更換 擰緊或更換 刮水器不動作 擰緊或更換 擰緊 修理或更換 修理或更換 更換 更換 重新焊接 刮水器不停轉動 更換 修理 刮水器橡皮刷 調整 62 – 停止位置不正確 修理或更換 修理 刮水器動作不良 清理 更換 修理調整 橋殼、齒輪軸承等過早損壞及主減噪聲大 補充或更換 檢查原因，正確安裝 墊片損壞或間隙太小 調整或更換 4.Ⅰ、Ⅱ軸齒輪嚙合不正確 根據檢查、正確調整 5. ①檢查是否有雜質 去除雜質，更換新油和齒輪 ②檢查齒輪是否損壞 6. Ⅰ軸串動及重器打擊 調整或更換 7. 后橋變形（車輛是否超載） 更換 制動力不足 調整間隙 消除或更換 排除空氣 63 – 消除滲漏 更換 調整剎車線消除 卡阻 制動難以解除 更換 、回位受阻 修整或更換 修整或更換 橋殼漏油 更換 調節(jié)油位 9. 隨車物品 見表 7 表 7 物品名稱 物品數量 物品名稱 物品數量 使用說明書 1 本 蓄電池說明書（僅適用特定型號） 1 本 U盤 （根據銷售實際情況） 1 個 充電機電源線（根據銷售實際情況） 1 根 64 – 隨車工具包 1 只 充電機說明書（根據銷售實際情況） 1 張 保養(yǎng)與保修手冊 1 本 拖車鉤 1 只 收放機說明書 1 本 六．電路原理圖 （見附頁） 附 頁 ： 65 – 66 – 七 、 服務中心聯系方式 67 – 地址：浙江省永康市五金科技工業(yè)園北湖路 1 號 咨詢熱線： 4008875858 固定電話： 05797229898 郵編： 321301