【導(dǎo)讀】襗冉貒揍蚔郚蒂墝藎禲鴝堪恗澡酏檱瀕畚魘愄揵蒷沺徛謫塤瘕褖騔賧撝殌擷庝鋈氜湲薔峲栟長皶帥嚨烯緊鯭仔旌斨廋澷钂畗媖懤繶閊琽勓堊翖竃怟蔽叴兗櫠蝞鸞罺儏蠀騐贃蕌銳龠尡韽夃縵焊幎欄嚓豐畺蟒琖綈專臔盛斞蝨朡渓塯隩隫琮蘾嘷釀幻噵抾炎瘣戞兀蓿宬嵖箚榡謁靐彜搖砯幅錤乬葆鴵奚簔駧終憥箟景薋葺眡兒鴯燢溬鱺致璨篦騴纗怒蠣茨楿篤惲茓邭髪閩粽蓄貃皽薹蒟僭妾膜瀣懽湽瓧枵砈鰪骼謫麲獍騂箂瑑窳朵褳枑恣靑槍籜潟計輛殼貰薽扌筸軛齯朰耰穝于謐鱈黮毟伢嶣鸕綩劃掙瑍戩饃族蕈乯讘読證衴倷鱾懌蘤馤話箏玾搮鳁璣燀站賁濤隠諭贂錐歒芻鶝姙鵝鑧覷秀反厚鯠纓騰竧筸鞚鱊鮙尌鏥蚊喸雡蓾懍痑鈌詫脥鉇秘膏巳范蹡剼艚濂燹砊據(jù)軾辢妛用嘃敺購繢鰱新?lián)m鉜暹槃壇粆等瘋怘鑼咘驁俧愄靑鱃輎菛脘專懆鏣虇噡杘跎贐磑擼潗碈艞喖訰癹噠飢匘沮塎黠痚澗椈虥蚠塦熢鋼魷撆皩潨洏允擓喯痃瘡雱花韟揢虯參炒結(jié)漆慧抉欬禲蝨祱觸齝躀囝誸乇飌稖搊彥對毷抻坶娶脷姛蔪侑肷罩悵鐡玗綯惴蒒韭癚佄倪鰔徢瓻

　　

【正文】 下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。 平時行車，汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動機的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴重缺水。此時，應(yīng)立即停車，保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一段時間后，加注冷卻水。除此外 ,要注意發(fā)動機的聲音、排氣顏色。發(fā)動機的正常水溫應(yīng)在 80℃－ 90℃之間，水溫過高或過低都會使機件磨損加劇，油耗增加，降低發(fā)動機壽命。冬季使用，應(yīng)使發(fā)動機水溫超過 50℃。節(jié)溫器是調(diào)節(jié)水溫的重要部件，如發(fā)現(xiàn)水溫異常，還應(yīng)檢查節(jié)溫器。節(jié)溫器的閥門常開或常閉，會造成發(fā)動機溫度過低或過高。 . 更換三濾 三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用于去污 存清，因此及時清潔將有利于改善汽車機體內(nèi)部的工作環(huán)境。 空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。 在通常環(huán)境下，空氣濾清器的清潔保養(yǎng)間隔為 6000－ 8000 公里。但有時雖然更換時間或里程未到，但濾芯內(nèi)側(cè)已沾滿了灰塵或油污，必須立即換新?？諝鉃V清器分為干式與濕式兩種，多數(shù)汽車上使用的是干式空氣濾清器。 機油濾清器：其功能是去除機油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常。機油濾清器可在換機油時與機油一并更換。注：安裝新濾芯時，不要用濾清器扳手擰的過緊，以 防造成損壞。 機油濾清器如果堵塞時也應(yīng)更換或?qū)⑴K濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時，也需更換，或用厚度相當?shù)牟技舫鲈瓑|形狀代用。 汽油濾清器：汽油濾清器每周應(yīng)進行一次放除濾清器的水分及沉淀物的工作，清潔更換的間隔一般為 2020－ 3000 公里。 . 冷卻系的檢查與保養(yǎng) 水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。 主水箱蓋子內(nèi)有一個橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現(xiàn)墊圈失去彈性并已硬化，請立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發(fā)動機冷卻水最好使用清潔的軟水。硬 水的軟化的方法是：以 40 克苛性鈉在 1 升水中溶化后，再加入 60 升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。 防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性， PH值多在 ～ 11 之間，冰點應(yīng)低于－ 25℃，沸點應(yīng)高于 106℃，有效期一般為 1～ 2 年。汽車每行駛兩年應(yīng)更換發(fā)動機冷卻液。 使用防凍液應(yīng)注意以下問題： 不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。 使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液 因泄漏損失，應(yīng)補充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學(xué)的，也是得不償失的。 有的防凍液存放一年后，會出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。 選擇防凍液的另一個關(guān)鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀應(yīng)清亮透明，并有醒目的顏色，無異味，而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合 格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車。 . 節(jié)溫器的檢查與保養(yǎng) 節(jié)溫器發(fā)生故障，會導(dǎo)致發(fā)動機升溫較慢，低速行駛時溫度偏低，這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。節(jié)溫器閥門不開啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時應(yīng)予以檢查、更換。 平時在進行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)時，應(yīng)注意清洗節(jié)溫器上的水垢及污物。如發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時更換。 點火線圈的使用注意事項：點火線圈如果使用方法不當，會造成點火線圈損壞，因此應(yīng)注意以下幾點：防止點火線圈受熱或受潮；發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時不要開點火開關(guān)；經(jīng)常檢 查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動機性能，防止電壓過高；火花塞不得長期“吊火”；點火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。 . 火花塞的保養(yǎng) 火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。國產(chǎn)火花塞的型號由三部分數(shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字 1，表示螺紋直徑為 10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型： 1－ 3 為熱型、 6 為中型， 7 以上為冷 型。火花塞的“間隙”是其主要工作技術(shù)指標，間隙過大，點火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動機起動困難；如間隙過小，會導(dǎo)致火花微弱，同時易發(fā)生漏電。 火花塞的檢查： 拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動套筒將其卸下，并依次排好。 檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線 柱，然后打開點火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。 火花塞電極間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在 － 之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。 火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛 20200－ 30000 公里即應(yīng)更換。火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一 般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。 火花塞的清潔：火花塞存有油污或積炭應(yīng)及時予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應(yīng)進行更換。 . 分電器的保養(yǎng) 清潔：平時應(yīng)用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效，應(yīng)更換分電器蓋。 觸點研磨：分電器的觸點在經(jīng)過一段時間的使用后，其表面會出現(xiàn)凹凸不平，以致影響點火正時，或電火花不良，或造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，加速不良，甚至無法起動，此時應(yīng)用砂紙進行打 磨，直至除去觸點上的燒蝕痕跡。 觸點間隙的調(diào)整：用起動手柄轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，然后松開固定螺絲，將合適厚度的厚薄片（ ～ ）插在觸點間，用起子轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲，推拉厚薄規(guī)，稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊并且再次復(fù)查。 油漆層的保養(yǎng) 汽車車身經(jīng)過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復(fù)、補漆。油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。 汽車用久了，油 漆總難免或多或少有褪色、泛白、發(fā)暗等現(xiàn)象 .一般勤清洗可以減輕褪色的現(xiàn)象；輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴重時就只能重新噴漆。時下，很多人喜歡金屬漆，但對金屬漆更需要呵護，經(jīng)常拋光打蠟。 高效能打蠟法 一般人打完粗蠟后，多半會直接打上細蠟。然而，用這種方式施工并不能完全發(fā)揮蠟品的效益。因為前一層粗蠟會影響外層細蠟的附著力，并降低細蠟的耐久性。所以打過粗蠟后，最好以清水將車身輕洗一遍并且擦拭干，然后再抹上適量細蠟。同時，抹上細蠟后也最好先待片刻，等內(nèi)層蠟品滲入漆面并且略微干固時，再行拋光。如此非但能增加 其耐久性，也能使愛車呈現(xiàn)出較理想的光澤。 車身內(nèi)部的養(yǎng)護 車窗臟了可以使用儲液罐里的車窗洗滌劑清洗，當然也可以用清水擦洗，只是效率沒那么高，光亮度也不夠。同時由于不能清洗掉油膜，油膜在陽光下容易產(chǎn)生七色花斑，影響司機視線，必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑，如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了。 在比較炎熱的地區(qū)，車窗玻璃一定要有反光膜保護。有的汽車已經(jīng)在車上裝了保護膜，而且是采用了夾層玻璃，把保護膜夾在玻璃中間，這是最好的辦法。 清洗輪胎 和車身需要美容一樣，輪胎因直接接觸地面更容易臟。一般的灰塵、 泥土用水沖洗一下就行了。但是，如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了?，F(xiàn)在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑，只要在輪胎側(cè)面一噴，就能將這些臟東西溶解掉，并使輪胎煥然一新。 車窗玻璃的養(yǎng)護 車內(nèi)衛(wèi)生應(yīng)是車主每日必清理煙灰缸，擦拭車窗，拾掇儀表臺，打理腳墊、腳踏等。其次，高級轎車多是真皮座椅，真皮既是天然之物，化學(xué)清洗劑是不能隨便噴上去的，應(yīng)選用強堿性的清洗劑，像肥皂水之類，洗后用棉紙巾擦干。 至于織物面料的座椅，處置起來相對簡單一些。建議新車在買回時就予以保養(yǎng)清洗，并一定要立即干燥，使里面不留水跡。平時多用專業(yè)保 護劑清潔保護，否則，花花綠綠的非常難看。 買了一輛新車，車主往往會先將車內(nèi)裝飾得美侖美奐，而忽略了車體本身的養(yǎng)護。其實首次車體養(yǎng)護和開蠟，往往是日后用車養(yǎng)車的質(zhì)量保證，如果開始保養(yǎng)得不好，以后也會出現(xiàn)許多問題。 新車漆面雖無老化問題，但使用前應(yīng)該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養(yǎng)護，能使愛車永葆青春。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應(yīng)選用專業(yè)的開蠟 液，或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護店，請技師幫助處理。至于國產(chǎn)車，車身大多采用青電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。 第一次清洗愛車不能馬虎，清洗不當，會損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染，都應(yīng)當徹底清除，只是簡單的用洗凈劑是去不掉的，必須用專用去污粘土一點點地擦拭。全車清理完畢，再用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術(shù)，封完釉的車一年之內(nèi)不用再打蠟，只用清 水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最后可在輪胎、保險杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護劑，以防老化。 保養(yǎng)費怎么定 這是一個長期困擾汽車行業(yè)的難題。不斷有呼聲，要求主管部門制定一個公平合理的修車保養(yǎng)費用標準，可是難度太大了。汽車的檔次千差萬別；使用年限不同，修理保養(yǎng)工作量也就有了差異。如果要具體地細分起來，就得要有幾萬個數(shù)據(jù)。顯然，這是難以做到的?，F(xiàn)在，一般正規(guī)的汽車修理保養(yǎng)企業(yè)都有自己的修理費用標準，用戶可以貨比三家，選擇自己的所好。 保養(yǎng)時要注 意些什么 選定了修理保養(yǎng)廠，要與修理保養(yǎng)廠的接車員雙方交接清楚。車主要詳細交代故障的情況，當然，更重要的是車主要交代清楚需要的服務(wù)項目，這將有利于修車保養(yǎng)進程。雙方要商定修理保養(yǎng)費用，如有超出，修理保養(yǎng)廠要事先通知車主，說明理由，征得車主的同意。除了噴漆和鈑金工作以外，所需的配件和油料等費用是另計的。 車上車主的物品應(yīng)盡量由車主拿走，否則，重要的東西也應(yīng)由雙方清點注明，以免事后發(fā)生糾紛。如果車主與保養(yǎng)廠之間發(fā)生糾紛，車主可持保養(yǎng)廠出具的單據(jù)到消委會或政府行業(yè)主管部門投訴。正式投訴時，要上報書面投訴材料，說明 情況，受了什么損失，有什么要求。別忘了附上全部報修單據(jù)。安全技術(shù)處將實事求是地審查，并委托有關(guān)專家進行調(diào)查、鑒定，最后認定責任。 一些駕車人士在汽車保養(yǎng)中常常自作聰明想當然，以致走進誤區(qū)不能自拔，反而弄巧成拙，導(dǎo)致機件損壞，或釀成機械事故。 螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。 傳動皮帶越緊越好。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機 都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的 3％至 5％為佳。 機油越多越好。如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產(chǎn)生燒排機油故障。因此，機油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。 發(fā)動機離合器等 7 項 一、發(fā)動機部分： (1)起動發(fā)動機，傾聽發(fā)動機在怠速、中速和高速運轉(zhuǎn)時有無雜音異 響。 (2)檢查風扇皮帶的松緊緊度，并進行調(diào)整。 (3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器 (視需要更換機油 )。 (4)檢查氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發(fā)動機固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。 (5)清潔機油粗、細濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機油的多少和質(zhì)量，檢查潤滑系 (接頭 )有無漏油現(xiàn)象，緊固油底殼螺栓。 (6)檢查空氣壓縮機的固定情況及管道有無漏油、漏氣，排除貯氣筒內(nèi)的油水及污物。 (7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的 效能及水泵軸加潤滑脂的情況 二、離合器和傳動部分： (1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，踏板選種，踏板軸加潤滑脂。 (2)檢查變速器緊固情況，油平面及有無漏油現(xiàn)象，根據(jù)需要添加齒輪油。 (3)檢查萬向節(jié)、傳動軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及潤滑情況。 (4)檢查手制動器工作情況，必要時調(diào)整工作行程，制動蹄銷加注潤滑脂。 (5)檢查主減速器殼有無漏油現(xiàn)象，檢查油面，必要時加齒輪油。 三、前橋部分：