有關(guān)中間站調(diào)車作業(yè)深度分析報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-08-04 01:37本頁(yè)面
【正文】 到發(fā)時(shí)刻，并在傳達(dá)計(jì)劃時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)的安全提示，跟班人員及段安全生產(chǎn)指揮中心要進(jìn)行審核把關(guān)。（3）嚴(yán)禁“搶鉤”作業(yè)，各級(jí)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握《站細(xì)》中規(guī)定的“停調(diào)”時(shí)間，并在作業(yè)過(guò)程中，車站值班員、跟班人員、車務(wù)段調(diào)度要將此項(xiàng)內(nèi)容作為重點(diǎn)盯控項(xiàng)點(diǎn)。車站值班員要根據(jù)作業(yè)的實(shí)際情況，提前向列車調(diào)度員講明停調(diào)情況，便于列車調(diào)度員掌握調(diào)車進(jìn)度，與此同時(shí)，車站值班員還應(yīng)提前預(yù)告調(diào)車人員和跟班人員，確保按規(guī)定“停調(diào)”，不“搶鉤”。安全問(wèn)題深度分析整改對(duì)策表具體問(wèn)題整改措施責(zé)任部門責(zé)任人完成期限完成情況中間站普遍重接發(fā)列車輕調(diào)車作業(yè)。（1）車間、班組加強(qiáng)調(diào)車人員的安全意識(shí)教育。（2）安全意識(shí)教育要張弛有度。全段各級(jí)負(fù)責(zé)人長(zhǎng)期中間站調(diào)車作業(yè)監(jiān)控力度不足。(1)充分發(fā)揮安全生產(chǎn)指揮中心的遠(yuǎn)程監(jiān)控作用。（2）車務(wù)段中間站蹲點(diǎn)的干部或車間駐站干部，遇有調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須進(jìn)行全過(guò)程盯控作業(yè)情況。（3）車間值班干部每日要掌握管轄中間站調(diào)車作業(yè)情況，通過(guò)車間視頻監(jiān)控，遠(yuǎn)程對(duì)中間站調(diào)車作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程檢查。段、車間、班組各級(jí)人員長(zhǎng)期接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)時(shí)間產(chǎn)生沖突。（1）詳細(xì)了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃內(nèi)容。（2）編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃必須要做到保證安全的基礎(chǔ)上提高調(diào)車作業(yè)效率。（3）嚴(yán)禁“搶鉤”作業(yè)。段、車間、班組各級(jí)人員長(zhǎng)期站場(chǎng)作業(yè)安全環(huán)境問(wèn)題較多。（1）逐年對(duì)站場(chǎng)作業(yè)環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行整治。（2）嚴(yán)格落實(shí)好“固定走行線”和“室外單兵作業(yè)人員安全卡控辦法”。（3）做好班前風(fēng)險(xiǎn)研判。（4）嚴(yán)格卡控好接班前站場(chǎng)線路、存車、走行場(chǎng)所的檢查制度。段、車間、班組各級(jí)人員長(zhǎng)期日常安全教育培訓(xùn)不到位。（1）著手建設(shè)調(diào)車作業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，加強(qiáng)職工作調(diào)車作業(yè)的認(rèn)識(shí)。（2）車務(wù)段結(jié)合中間站調(diào)車作業(yè)的作業(yè)特點(diǎn)，制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題庫(kù)和計(jì)劃安排。（3）開展從業(yè)資格證制度，堅(jiān)持職工持證上崗，對(duì)助理值班員調(diào)車業(yè)務(wù)要進(jìn)行鑒定。（4）對(duì)中間助理值班員崗位人員進(jìn)行排摸。段、車間、班組各級(jí)人員長(zhǎng)期新職人員業(yè)務(wù)技能薄弱。（1）按照“新老搭配”、“強(qiáng)弱搭配”的原則，優(yōu)化作業(yè)班的整體綜合水平。（2）對(duì)每名上崗工作不滿兩年的作業(yè)人員進(jìn)行包保。（3）對(duì)“一對(duì)一”幫促對(duì)象從業(yè)務(wù)能力、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等方面進(jìn)行幫促、指導(dǎo)、盯控，鑒定。段、車間、班組各級(jí)人員長(zhǎng)期
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