有關中間站調(diào)車作業(yè)深度分析報告-資料下載頁
2025-08-04 01:37本頁面
【正文】 到發(fā)時刻，并在傳達計劃時進行重點的安全提示，跟班人員及段安全生產(chǎn)指揮中心要進行審核把關。（3）嚴禁“搶鉤”作業(yè)，各級人員要認真學習掌握《站細》中規(guī)定的“停調(diào)”時間，并在作業(yè)過程中，車站值班員、跟班人員、車務段調(diào)度要將此項內(nèi)容作為重點盯控項點。車站值班員要根據(jù)作業(yè)的實際情況，提前向列車調(diào)度員講明停調(diào)情況，便于列車調(diào)度員掌握調(diào)車進度，與此同時，車站值班員還應提前預告調(diào)車人員和跟班人員，確保按規(guī)定“停調(diào)”，不“搶鉤”。安全問題深度分析整改對策表具體問題整改措施責任部門責任人完成期限完成情況中間站普遍重接發(fā)列車輕調(diào)車作業(yè)。（1）車間、班組加強調(diào)車人員的安全意識教育。（2）安全意識教育要張弛有度。全段各級負責人長期中間站調(diào)車作業(yè)監(jiān)控力度不足。(1)充分發(fā)揮安全生產(chǎn)指揮中心的遠程監(jiān)控作用。（2）車務段中間站蹲點的干部或車間駐站干部，遇有調(diào)車作業(yè)時，必須進行全過程盯控作業(yè)情況。（3）車間值班干部每日要掌握管轄中間站調(diào)車作業(yè)情況，通過車間視頻監(jiān)控，遠程對中間站調(diào)車作業(yè)進行全過程檢查。段、車間、班組各級人員長期接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)時間產(chǎn)生沖突。（1）詳細了解調(diào)車作業(yè)計劃內(nèi)容。（2）編制調(diào)車作業(yè)計劃必須要做到保證安全的基礎上提高調(diào)車作業(yè)效率。（3）嚴禁“搶鉤”作業(yè)。段、車間、班組各級人員長期站場作業(yè)安全環(huán)境問題較多。（1）逐年對站場作業(yè)環(huán)境問題進行整治。（2）嚴格落實好“固定走行線”和“室外單兵作業(yè)人員安全卡控辦法”。（3）做好班前風險研判。（4）嚴格卡控好接班前站場線路、存車、走行場所的檢查制度。段、車間、班組各級人員長期日常安全教育培訓不到位。（1）著手建設調(diào)車作業(yè)實訓基地，加強職工作調(diào)車作業(yè)的認識。（2）車務段結合中間站調(diào)車作業(yè)的作業(yè)特點，制定業(yè)務學習題庫和計劃安排。（3）開展從業(yè)資格證制度，堅持職工持證上崗，對助理值班員調(diào)車業(yè)務要進行鑒定。（4）對中間助理值班員崗位人員進行排摸。段、車間、班組各級人員長期新職人員業(yè)務技能薄弱。（1）按照“新老搭配”、“強弱搭配”的原則，優(yōu)化作業(yè)班的整體綜合水平。（2）對每名上崗工作不滿兩年的作業(yè)人員進行包保。（3）對“一對一”幫促對象從業(yè)務能力、現(xiàn)場作業(yè)等方面進行幫促、指導、盯控，鑒定。段、車間、班組各級人員長期
語文相關推薦
鄂ICP備17016276號-1