【正文】 安全意識和法制觀念，增強市民遵守交通規(guī)則的自覺性，從根本上預防和減少交通事故的發(fā)生。可以利用各種新聞媒體，對違反交通規(guī)則的人車事進行爆光，開展全民交通安全勸誡教育，增強交通宣傳教育的效果。第三，要加強交通管理隊伍建設。加大對上爭取力度，適當增加城市交通管理部門的人員編制，尤其是要增加城關交警二中隊的警力，為維護城市交通秩序提供人力保障。關于我市城市交通現狀的調研報告城市交通是城市品味和文明程度的直接反映，是城市精神文明建設的重要內容之一。為了促進我市“三年兩個一流”目標和爭創(chuàng)全國文明城市、全國衛(wèi)生城市目標的順利實現，市委辦于近日就我市城市交通現狀進行了專題調研，現將調研情況報告如下：　　一、近年來我市城市交通發(fā)展狀況　　近年來，市委、市政府牢固樹立“經營城市”的理念，按照“東聯、西進、南拓、北移”的發(fā)展思路，加快城市交通建設，使我市城市交通面貌發(fā)生顯著變化，城市城市品位不斷提升?！　。ㄒ唬┏鞘械缆方煌l件明顯改善。近幾年是我市歷史上城市道路建設項目最多、速度最快的時期。改造了津河路、北園路、寧陽路、寧城路，新建了環(huán)城西路、人民路、世紀大道，拆遷建設了山門南路、中溪中路，使城市主干道進一步拓寬，城市道路脈絡逐步連通，城市外環(huán)道路框架初步拉開，基本形成了“八橫四縱”的城市路網體系，同時道路交通標志、標線、信號燈、防護欄、路燈、綠色隔離帶等基礎設施也逐步配套，大大改善了城市道路交通條件，有效解決了長期困撓我市城市交通的瓶頸問題。200x年，，%和21% 。 　?。ǘ┏鞘泄步煌òl(fā)展較快。我市公共交通市場起步較晚，但發(fā)展較快。從自身發(fā)展來看，我市公共交通車輛已發(fā)展到454臺，其中公交車118臺，出租車336臺。從橫向比較來看，與面積大、人口多的臨安市相比，我市城市公交車、出租車分別多出70臺和120臺左右。我市城市公共交通的快速發(fā)展為市民出行帶來了方便，尤其是公共交通車輛經過數次更新換代，提高了城市品味，已成為城市的一道風景線。　?。ㄈ┏鞘薪煌ㄕ纬尚э@著。近年來，隨著我市城市規(guī)模的擴大和市民出行需求的增加，大量農用運輸車、摩托車也進入了客運市場，不僅嚴重破壞了我市客運市場秩序，帶來了諸多城市道路交通管理安全隱患，同時也直接影響了我市城市形象。為此，今年市委、市政府對農用運輸車、摩托車非法載客營運進行了專項整治，并取得了顯著成效，目前農用運輸車及摩托車非法載客現象基本得到了有效治理，為客運市場的持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造一個良好的環(huán)境?！　《?、當前我市城市交通存在的主要問題　　盡管近年來我市城市交通狀況發(fā)生了日新月異的變化，但與“三年兩個一流”目標和爭創(chuàng)全國文明城市、全國衛(wèi)生城市的要求，還存在著一定的差距，主要表現在以下幾個方面：　?。ㄒ唬┑缆方煌ɑA設施相對滯后。一是城市道路網絡不完善。環(huán)城南路、環(huán)城北路建設尚未啟動，城市內部路網也未徹底連通，車輛分流難以實施，各類車輛混雜無序。二是尚無大型停車場。機動車輛在非機動車道、人行道及公共場所隨意停放，使本就不寬的道路變得更為狹窄和擁擠。三是交通基礎設施落后。目前，‰,‰的標準相差甚遠。除城市中心幾條主干道路外，大多數道路的機非隔離僅用交通標線區(qū)分，機動車道分行也僅用隔離墩進行分離，安全系數不高。部分交叉路口未設人行橫道線、減速標志，少數交叉路口或未設信號燈，或信號燈不完善，或信號周期不科學，事故發(fā)生率相對較高?！　。ǘ┕步煌ㄊ袌龉芾聿灰?guī)范。雖然我市公共交通車輛處于基本飽和狀態(tài)，但由于公交線路設置不科學、公交班次間隔時間過長、公交站點不足、人流高峰期班次頻率不高、夜間營運時間短等原因，造成市民乘車困難。市民平時候車時間長，人流高峰期公交緊俏，夜間公交車蹤難覓，無形中降低了市民對公交的熱情。另外，公交公司行業(yè)管理不夠規(guī)范， 司乘人員素質也參差不齊，突出表現在出租車行業(yè)上。部分出租車車容車貌不清潔、車內環(huán)境臟亂差，少數出租車在營運過程中嚴重違反交通規(guī)則，影響城市文明形象。　?。ㄈ┏鞘薪煌ü芾砣肆Σ蛔?。隨著我市城市規(guī)模的不斷擴大和道路交通條件的逐步改善，城市交通流量也日益加大。目前各類城市機動車輛已發(fā)展到25000臺，過境外地車輛每天約2000臺次，尤其是寧陽路平均日車流量高達8000臺次。然而，我市城市交通管理隊伍卻相對薄弱。尤其是城關交警二中隊，現有交通民警32人，其中具備執(zhí)法資格的正式民警僅有4人，警力嚴重不足。盡管該中隊近年來不斷調整思路，創(chuàng)新管理模式，但由于受警力不足的局限，而未能徹底改變交通管理局面?！　。ㄋ模┤窠煌ò踩庾R不強。盡管近年來市民的交通安全意識有所提高，但與文明城市的要求還有著一定的差距。車輛司乘人員隨意停車、違章掉頭、強行超車、超載超速行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等情況普遍存在，騎自行車穿越紅燈、與機動車輛爭道，行人不走人行道、橫跨交通隔離欄等現象也隨處可見，這些問題已成為我市交通事故居高不下的重要原因。此外，部分市民對交通管理工作不理解、不支持、不服從，極少數機關團體及企事單位干部、職工不僅不帶頭遵守交通規(guī)則，而且經常性地出現違章行為，給我市城市交通管理工作帶來負面影響?！　∪?、關于我市城市交通建設的幾點建議與思考　　當前，我市城市交通建設已經具備了良好的基礎，但要達到“三年兩個一流”和全國文明城市、全國衛(wèi)生城市的要求，仍需做大量細致的工作?！　。ㄒ唬┻M一步規(guī)范公共交通。國內外發(fā)達地區(qū)的經驗表明，優(yōu)先發(fā)展公共交通是解決城市交通問題的基本前提之一。建議市委、市政府確立“城市公交優(yōu)先”原則，將公共交通發(fā)展成為市民最理想的交通工具，同時在全市倡導優(yōu)先選擇公交，禮讓公交的良好風尚。在此基礎上，要進一步規(guī)范公共交通。一是要提高公交營運質量。根據城市居民區(qū)的布局和人流聚集情況，優(yōu)化調整和適當延長公交線路，加大公交線網密度，增加和改造公交停泊站點，縮短公交班次間隔時間，延長公交夜間營運時間，最大限度地滿足市民的乘車需要。二是要提高公交車輛質量。逐步將現有公交車更新為現代、舒適、環(huán)保型的“大公交”，時刻保持車容車貌清潔、美觀，加大載客容量，提高城市品味。三是要提高公交行業(yè)管理質量。公交公司要建立健全行業(yè)管理制度，按照國家有關規(guī)定，對司乘人員的駕齡等多方面資質嚴格把關，加強崗前、崗中培訓，實行規(guī)范化服務。此外，要繼續(xù)加大對農用運輸車、摩托車非法載客的整治力度，為公共交通市場的規(guī)范健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。　?。ǘ┻M一步完善城市道路交通基礎設施建設。道路交通基礎設施滯后是制約城市交通的重要因素。一是要加快城市道路建設。按照“外抓大聯網，內抓大配套”的總體思路，盡快啟動環(huán)城南路、環(huán)城北路的規(guī)劃建設，加快城市內部路網連通的后續(xù)建設，并對各類車輛進行科學合理分流，緩減城市交通壓力，提升城市形象。二是強化交通配套功能。將建設大型停車場納入城市發(fā)展的長期規(guī)劃，先期在舊城區(qū)增設臨時停車泊位，解決日益增長的城市停車需求。將長途汽車站遷至城市外環(huán)地帶，在緩解城市交通壓力的同時，注意實現與公共交通的對接。三是完善交通基礎設施。要按照全國文明城市的標準，進一步加大道路交通基礎設施的投入力度。在對城市道路基礎設施狀況進行全面摸底的基礎上，嚴格按照道路交通建設有關規(guī)定，及時予以拆改、更新和增設，切實提高道路交通通行能力，確保交通安全。　?。ㄈ┻M一步提高城市交通教育管理水平。實現城市道路交通安全、通暢、有序，關鍵在于教育和管理。 首先，要加強城市交通管理。交通管理部門要積極探索和改革交通管理方法和勤務模式，加強對重點復雜路段交通的疏導、控制和整治，嚴格糾正和處罰各類違章行為，尤其要加強交通高峰期重點路口的控制，確保交通安全通暢有序。要實行大型公共建筑交通影響評價制度，防止亂投亂建，破壞城市交通環(huán)境。其次，要加強道路交通宣傳教育。大力開展交通宣傳工作，讓道路交通安全法律法規(guī)進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進單位，提高全民交通安全意識和法制觀念，增強市民遵守交通規(guī)則的自覺性，從根本上預防和減少交通事故的發(fā)生。可以利用各種新聞媒體，對違反交通規(guī)則的人車事進行爆光，開展全民交通安全勸誡教育，增強交通宣傳教育的效果。第三，要加強交通管理隊伍建設。加大對上爭取力度，適當增加城市交通管理部門的人員編制，尤其是要增加城關交警二中隊的警力，為維護城市交通秩序提供人力保障。關于城市農村道路交通調研報告畢節(jié)學院交通安全志愿者協會 胥才艷城市交通是城市品位的和文明程序的直接反映，是城市精神文明建設的重要內容之一，而農村道路則直接反映著人民的生活水平，因此，為促進我市交通更好發(fā)展，由畢節(jié)學院團委和畢節(jié)地區(qū)交警支隊組織畢節(jié)學院交通安全自愿者協會對城市交通及農村道路狀況進行了為期兩天的調查。以下是調研狀況。近來我市農村交通的發(fā)展狀況。一、農村道路交通調研結果隨著我區(qū)經濟的發(fā)展，新農村建設步伐的加快，農村道路的到了很大的改善，各種大小型車輛的逐漸增多，帶來的各種不同的大小型交通事故，尤其是針對農村摩托車問題。具統計，在農村海子街鎮(zhèn)摩托車是普及每家每戶，但無駕駛照者則是十之二三。具調查，其主要因素有以下幾條第一：百分之五者不知怎么辦駕駛照，第二：百分之十五者辦有駕駛照，知怎樣辦理，但具當地村民分析，辦個摩托車駕駛照盡花一千多將近兩千元。第三：百分之八十者覺得辦駕駛照貴且程序復雜。因此想辦卻不能辦，（具道路交通法規(guī)法定，辦駕駛照并非很貴，至少是在其承受范圍之內，程序也并非復雜。）我市農村道路問題。具調查，我市農村道路從整體上雖有所改善，但也有其困難特點，有些是主為山多溝多，道路質量較差，有些是不容車輛通過，因此也給農村的運輸問題帶來了一定的不便。 農村運輸問題。針對海子街道路運輸問題調查。當地百分之九十以上者多使用農用車，其主要是便宜，方便，但農用車也存在載人現象，多為二人三人，甚者有四人者。全方面都是為了個人的利益。二、城市道路交通調研城市道路交通是一個城市地區(qū)的核心，所以城市交通問題對于人們的生活，生命，財產尤為重要，以下是關于城市交通調研結果。 斑馬線上人與車。具在畢節(jié)松山路段上的調查，斑馬線上出現的問題即是常見問題也是多發(fā)問題，人車闖紅燈現象非常的嚴重。統計其原因有幾項：第一：百分之十者交通安全意識不高，不在意，不重視，其主為老人，部分小孩也有少數青年人。第二：百分之五十者懂交通，明安全，但也要闖紅燈，具洪山路某小區(qū)老人分析說，交通紅燈時間太長，難等且即使是綠燈也不夠走完斑馬線。在斑馬線上常存在一種現象，形成一種看車不看燈的壞習慣，只要無車過即使是紅燈也照走不誤。部分車輛也存在同樣現象。第三：百分之四十者則能遵守交通安全規(guī)則，但意識也并不是很高，有時只要看見別人一過也就一翁而上。 城市車輛司機對交通的認識。我市城市交通也交為完善，管理也較為完備。但有些司機仍要出現一些嚴重的違規(guī)現象，在當日洪山路段調查時就有一輛小面包車在斑馬線上調頭，交警對其質問，盡不服從，竟然逃跑，此類事件是時有發(fā)生，問其原因，有些笑過或節(jié)約時間更有甚者則說關你啥事。過去大多交通事故的發(fā)生都因為司機違法違章造成的，不是車子不過關就是酒后駕車或是超速超載。 以上分析可知，對交通安全意識的提高，了解交通明白規(guī)則，是人們生活必不可少的，也是刻不容緩的，必須從多角度多方面對交通安全進行了解與宣傳。