新能源公共車輛行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)可研報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-08-04 00:35本頁(yè)面
【正文】 劃到2010年底在27 個(gè)城市建設(shè)75 座電動(dòng)汽車充電站和6029 和充電樁試點(diǎn)。政府已經(jīng)制定了新能源汽車目錄，正在制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的優(yōu)惠政策。從整體看，我國(guó)新能源汽車發(fā)展已經(jīng)基本完成了產(chǎn)業(yè)化階段的準(zhǔn)備工作（混合動(dòng)力汽車更成熟一些），進(jìn)入了市場(chǎng)導(dǎo)入準(zhǔn)備期。我國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)導(dǎo)入已經(jīng)比發(fā)達(dá)國(guó)家晚了5～10 年，此時(shí)政府的政策支持至關(guān)重要。第九節(jié) 國(guó)內(nèi)新能源公共車輛行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析——上汽集團(tuán)1. 企業(yè)概況上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司（簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）是中國(guó)三大汽車集團(tuán)之一，主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產(chǎn)、銷售、開(kāi)發(fā)、投資及相關(guān)的汽車服務(wù)貿(mào)易和金融業(yè)務(wù)。目前，上汽汽車的各項(xiàng)工作已全面啟動(dòng)，將同步建設(shè)上海和儀征兩個(gè)生產(chǎn)基地，中期規(guī)劃將形成年產(chǎn)轎車及變形車30萬(wàn)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)40萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。截止到2010年，上汽汽車計(jì)劃推出RV車、中級(jí)車、緊湊型車等5個(gè)平臺(tái)超過(guò)30款車型，混合動(dòng)力車也將在其間推出， 從而形成與國(guó)際汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)相同步的、覆蓋主流乘用車領(lǐng)域各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的寬系列產(chǎn)品線布局。 上汽（集團(tuán)）股份投資18億元建立的上汽工程研究院將和上汽海外研發(fā)中心將共同成為上汽汽車 的技術(shù)研發(fā)基地，致力于自主品牌新產(chǎn)品研發(fā)和新能源汽車的研發(fā)，為上汽汽車自主品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)保證。 上汽汽車作為國(guó)際化品牌的經(jīng)營(yíng)者，將依托上汽集團(tuán)20多年合資合作所積累的技術(shù)、制造、采購(gòu)、營(yíng)銷和管理優(yōu)勢(shì)，以國(guó)際化的視野，創(chuàng)造性地集成全球優(yōu)勢(shì)資源，以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，滿足消費(fèi)者高品位需求，以優(yōu)秀的國(guó)際合作團(tuán)隊(duì)，打造中國(guó)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，進(jìn)而成為全球汽車業(yè)不可或缺的力量。圖表 10：20052009年上海汽車集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì) 億元數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局圖表 11：20052009年上海汽車集團(tuán)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 億元數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局——比亞迪1. 公司概況比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長(zhǎng)沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬(wàn)平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過(guò)14萬(wàn)人。在最新公布的2009年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中，比亞迪排名216位。比亞迪是國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)先者，2008年已推出插電式混合動(dòng)力車F3DM，2009年推出純電動(dòng)轎車E6，計(jì)劃以新能源汽車進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，成為全球領(lǐng)先企業(yè)。圖表 12：20052009年比亞迪股份有限公司汽車業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì) 億元數(shù)據(jù)來(lái)源：公司年報(bào)3..20052009年經(jīng)營(yíng)效益圖表 13：20052009年比亞迪股份有限公司汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 千元2005年2006年2007年2008年2009年汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)——257,348503,5823,513,244數(shù)據(jù)來(lái)源：公司年報(bào)——奇瑞奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立。公司于1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；以2010年3月26日第200萬(wàn)輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。 奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開(kāi)瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場(chǎng)，另有數(shù)十款儲(chǔ)備車型將相繼上市。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品訴求，先后通過(guò)ISO900德國(guó)萊茵公司ISO/TS16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來(lái)，以“零缺陷”為目標(biāo)的奇瑞產(chǎn)品受到消費(fèi)者青睞，2009年實(shí)現(xiàn)整車銷售達(dá)50萬(wàn)輛，同比08年增長(zhǎng)40%，連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍，連續(xù)七年成為中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。圖表 14：20052009年奇瑞汽車營(yíng)業(yè)收入統(tǒng)計(jì) 億元圖表 15：20052009年奇瑞汽車?yán)麧?rùn)總額統(tǒng)計(jì) 億元第十節(jié) 20102015年中國(guó)新能源公共車輛市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)1. 近期公共服務(wù)領(lǐng)域仍將是新能源汽車主要市場(chǎng)未來(lái) 2～3 年 內(nèi), 公共服務(wù)領(lǐng)域公交客車, 出租車, 園區(qū)用車等將是主要推廣市場(chǎng)。2. 未來(lái)三年我國(guó)新能源汽車保有量復(fù)合增速將達(dá) 340%2012 至 年 20 個(gè)試點(diǎn)城市新能源汽車保有量將達(dá) 9 萬(wàn)輛。 2012 年～2015 年, 新能源汽車有望在 40 個(gè)以上的一二級(jí)城市中推廣。3. 動(dòng)力鋰電池將進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段從目前全球主要電動(dòng)汽車聯(lián)盟的開(kāi)發(fā)與投產(chǎn)來(lái)看,動(dòng)力鋰電已成為 2020 年前 PHEV,EV 的電池主流技術(shù)路線。21 / 21
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