【導(dǎo)讀】廣州市軌道交通二十一號線、十四號線一期及知識城線工程屏蔽門系統(tǒng)采購（包安裝）項目

　　

【正文】 額定頻率 50? Hz 13 系統(tǒng)接地方式 TNS 14 耐壓水平 按 IEC標準執(zhí)行應(yīng)能承受 2kV， 50Hz，一分鐘的工頻電壓 針對屏蔽門系統(tǒng)內(nèi)各電氣設(shè)備單元 16序號 項 目 參數(shù)值 備 注 15 溫升 整流管外殼 70K 在額定負載下長期運行時的溫升極限值 晶閘管外殼 55K 電阻發(fā)熱元件 25K 距外表 30mm外 與半導(dǎo)體器件的連接處 55K 與半導(dǎo)體器件的連接的塑料絕緣線 25K 整流變壓器、電抗器 B級絕緣繞組 80K 鐵芯表面溫升 不損傷相接觸的絕緣零件 母線連接處 銅與銅 50K 銅搪錫 銅搪錫 60K 16 整個 屏蔽門 系統(tǒng)設(shè)計壽命 ≥ 30年 在正常情況下運行五年不更換任何部件 注： （ 1） 投標人 在標書中提交滑動門設(shè)計速度圖（關(guān)門 ）樣機應(yīng)進行運行速度圖的實際測試。 （ 2）第 1道和第 24道滑動門的各指標應(yīng)不低于標 準滑動門的要求。 （ 3）滑動門打開時運行阻力，除計入滑動門重力在運行導(dǎo)軌上的阻力外，還應(yīng)計入水平荷載的影響，計算在上運行軌和下導(dǎo)向軌上產(chǎn)生的阻力。 （ 4）提交和速度圖相對應(yīng)動力學(xué)曲線（關(guān)門和開門動力學(xué)曲線）。 （ 5）動力學(xué)曲線上的負力應(yīng)采用電氣制動方式獲取（ 投標人 提供方案）。 （ 6）樣機試驗應(yīng)進行帶風(fēng)負荷和不帶風(fēng)負荷兩種情況動力學(xué)曲線測定和電機、減速器的溫升測定。 3） 屏蔽門 載荷條件 序號 負載類型 屏蔽門 1 疲勞負載 177。 900N/㎡ （每年 50 萬次） 2 風(fēng)荷載 全高封閉式屏蔽門： +1800 Pa， 2020Pa(向軌道側(cè)為“ ” ) 半高屏蔽門： +1000Pa， 1000Pa(向軌道側(cè)為“ ” ) 173 乘客擠壓力 站臺側(cè) 1000N/m （結(jié)構(gòu)無屈服變形） 4 乘客沖擊力 1500N（作用在 高處 ,作用面積 100179。 100mm，作用時間 ；結(jié)構(gòu)無永久變形） 5 地震作用 烈度 7度（水平加速度 ，垂直加速度 ） 6 振動水平 BS7854第一級水平 7 測試負載 負載 2及 3的負載組合 和采用標準 名詞縮寫 PSD — 屏蔽門 EED — 應(yīng)急門 ASD — 滑動門 FIX — 固定門 PED — 端門 DCU — 門控單元 PSC — 中央接口盤 PSL — 就地控制盤 PEDC — 單元控制器 MMS — 主監(jiān)視系統(tǒng) LCB — 就地控制盒 LLS — 門鎖定位置檢測開關(guān) LCS — 門關(guān)閉位置檢測開關(guān) DOI — 門狀態(tài)指示燈 SIG — 信號系統(tǒng) IBP — 綜合備份盤 PTE — 手提電腦或便攜式測試設(shè)備 UPS — 不間斷電源 18EMC — 電磁兼容性 RMS — 可靠性、可維修性、安全性 MCBF — 平均無故障周期 MTTR — 平均維修 時間 MDT — 平均停機時間 采用標準 屏蔽門系統(tǒng)設(shè)備的制造、試驗和驗收除應(yīng)滿足本用戶需求書的要求外，還應(yīng)符合如下標準： 1) GB501572020《地鐵設(shè)計規(guī)范》 2) CJJ1832020《城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》 3) CJ/T2362020《城市軌道交通站臺屏蔽門》 4) GB504902020《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》 5) JGJ1022020《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》 6) GB 《建筑用安全玻璃 第 4 部分：均質(zhì)鋼化玻璃》 7) 令牌總線控制層與物理層規(guī)范 8) IEC870 相關(guān)標準 9) 《低壓成套開關(guān)設(shè)備》 10) JGJ/T162020《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 11) DL/T63797《閥控式密封鉛酸蓄電池訂貨技術(shù)條件》 12) GB 500542020《低壓配電設(shè)計規(guī)范》 13) GB 502172020《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》 14) EMC 標準 EN 50081－ 1《工業(yè)環(huán)境發(fā)射通用標準》 EN 50081－ 2《工業(yè)環(huán)境抗擾度通 用標準》 EN 61000422020《靜電放電抗干擾性試驗》 EN 61000432020《射頻電磁場輻射抗擾性試驗》 EN 61000442020《快速瞬變脈沖群抗擾性試驗》 19EN 61000452020《電涌 (沖擊 )抗擾性試驗》 EN 61000462020《射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾的抗擾性試驗》 EN 61000482020《工頻磁場抗擾性試驗》 EN 610004112020《電壓突降、短時中斷與電壓漸變的抗擾性試驗》 EN 5502298《信息技術(shù)設(shè)備無線 電騷擾限值和測量方法》 15) GB/T15969《可編程序控制器》 16) CJJ 962020《地鐵限界標準》 17) GB/T 69999《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》 18) GB/T 7002020《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 19) GB/T 12202020《不銹鋼棒》 20) GB/T 18042020《一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差》 21) GB/T 《 計數(shù) 檢驗 抽樣程序 第 1 部分：按接收質(zhì)量限（ AQL）檢索的逐批檢驗抽樣計劃 》 22) GB/T 31902020《變形鋁及鋁合金化學(xué)成分》 23) GB/T 32802020《不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶》 24) GB/T 41712020《耐候結(jié)構(gòu)鋼》 25) GB/T 42372020《不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶》 26) GB/T 《鋁合金建筑型材 第一部分：基材》 27) GB/T 《鋁合金建筑型材 第二部分：陽極氧化、著色型材》 28) GB/T 《鋁合金建筑型材 第四部分：粉沫噴涂型材》 29) GB/T 《鋁合金建筑型材 第五部分：氟碳漆噴涂型材》 30) GB 52942020《職業(yè)照射個人監(jiān)測規(guī)范 外照射監(jiān)測》 31) GB 86242020《建筑材料及制品燃燒性能分級》 32) GB/T 133842020《機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》 33) GB 《建筑用安全玻璃 第 1 部分：防火玻璃》 34) GB 167762020《建筑用硅酮結(jié)構(gòu)密封膠》 35) GB 502102020《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 36) GB 502221995《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》 2037) GB/T 86272020《建筑材料燃燒或分解的煙密度試驗方法》 38) GB/T 14102020《固體絕緣材料體積電阻率和表面電阻率試驗方法》 其它標準參 照相關(guān)國標及國際標準。安裝驗收參照相關(guān)標準， 投標人 提供標準經(jīng) 招標人 確認。 當兩個標準有不一致時，按最高標準執(zhí)行。 所有標準版本采用合同生效日起的最新版本。 噪 音和振動標準 a） 屏蔽門 在操作中應(yīng)保持 平穩(wěn) ，不應(yīng)有不正常運行產(chǎn)生的噪音。 b） 驅(qū)動裝置和其他旋轉(zhuǎn)設(shè)備安裝應(yīng)有減振措施。 c） 門運行中的噪音標準 噪音標準的設(shè)計目標值是指 投標人 設(shè)計計算基礎(chǔ)， 屏蔽門 的站臺側(cè)測試目標值如下： 離開 屏蔽門 門體、高度 ，屏蔽門頂箱蓋板關(guān)閉， 屏蔽門 在運行中測試：噪音目標值 ≤ 70 dB（ A）聲級計 采用A級計權(quán)，快檔。 d） 振動 屏蔽門 所有安裝都應(yīng)遵守 BS78451 機械振動標準。所有 屏蔽門 的設(shè)備及部件安裝采用減振裝置和連接，以保證 屏蔽門 運行平穩(wěn)；需要固定及連接的部件需有 防 松設(shè)計。在投標書中提供具體方案，并能方便運營維護。 火災(zāi)安全 a） 屏蔽門 應(yīng)具有安全、節(jié)能的功能，但不作防火設(shè)備或火災(zāi)隔離設(shè)備用。 b） 屏蔽門系統(tǒng)的設(shè)計不考慮有重大火災(zāi)。 c） 屏蔽門 系統(tǒng)中所有材料不應(yīng)采用易燃、易爆材料。 d） 屏蔽門 門體中的所有輔材（粘結(jié)劑、兩扇活動門間的橡膠、密封毛刷、絕緣材料、墊圈、底漆、塑料 、膜 等非金屬材料）應(yīng)為不爆炸、不放 射有毒氣體、低煙、低熱量的難燃材料，應(yīng)按 GB/來檢測氧指數(shù)指標的要求；按 GB86242020 檢測非金屬材料的燃燒性能指標；這些材料的煙密度按GB/T86272020進行檢測，檢測結(jié)果必須滿足國家難燃材料 B1級。 21e） 驅(qū)動裝置如果采用齒形皮帶應(yīng)為阻燃材料，具有 O級火蔓延表面，煙氣釋放量 A0＜ ；如采用螺紋傳動，其用于維護保養(yǎng)的油應(yīng)該環(huán)保、不 散發(fā) 刺激性氣味。 f） 電線、電纜為阻燃（ IEC3323），低煙（ IEC10342），無鹵（ IEC7452），耐火（ IEC331）等 級不低于 B類。 g） 潤滑油和油脂 潤滑油和油脂和其它密封件，表面處理材料應(yīng)互不溶化，以保證 PSD表面美觀和設(shè)計性能。 潤滑油應(yīng)選用防火類型，閃點溫度大于 180℃，按 IP36標準檢測；燃點溫度大于 450℃，按 ASTMD2155標準檢測，應(yīng)提供潤滑油的類型、牌號，主要性能指標，并說明所執(zhí)行的產(chǎn)品標準。對于螺旋副傳動的系統(tǒng)，應(yīng)采用脂潤滑，應(yīng)說明潤滑脂的種類，牌號以及添加方法和周期。 屏蔽門系統(tǒng)由機械和電氣兩部份構(gòu)成，機械部份包括門體結(jié)構(gòu)和門機傳動系統(tǒng)，電氣部份包括供電和控制系統(tǒng)。 屏蔽門的所有設(shè)備應(yīng)采 用經(jīng)過工程驗證的成熟產(chǎn)品，其運行可靠、性能先進、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、質(zhì)量穩(wěn)定、外形美觀，并且重要部件均經(jīng)過 2年以上實際地鐵運營考驗。此外，系統(tǒng)的硬件和軟件應(yīng)充分考慮其可靠性、可維修性和可擴展性，并具備故障診斷、在線修改等功能，同時遵循模塊化設(shè)計的原則。 結(jié)構(gòu) 全高封閉式屏蔽門門體結(jié)構(gòu) 門體結(jié)構(gòu)由承重結(jié)構(gòu)、門檻、頂箱、滑動門、固定門、應(yīng)急門和端門組成，門框外露部分采用不銹鋼（ 304L）材料。門體結(jié)構(gòu)應(yīng)以每道滑動門為一單元進行劃分，在每單元滑動門門楣上應(yīng)有門編號標識每個門單元，每側(cè)站臺 屏蔽門 的單元數(shù)為 24個單元， 門單元原則上以列車進站端開始標記，依次為“ 1， 2， 3，4?? 24”， 端門單元不作標識，標識形式和位置在設(shè)計聯(lián)絡(luò)中確定?？紤]到 屏蔽門 門體與列車之間的間隙可能出現(xiàn)夾人事故的發(fā)生， 投標人 應(yīng)考慮防夾人的措施。 防夾人措施是指防止乘客進出列車時停留在關(guān)閉狀態(tài)下的列車門與 屏蔽門 之間的措施，至少要求在滑動門底部的位置設(shè)置傾斜的防站人三角板，三角板的設(shè)置不能超出限界要求，具體設(shè)置方案在設(shè)計聯(lián)絡(luò)中確定。投標方可根據(jù)各自的產(chǎn)品提出更優(yōu)化的建議方案。 221)承重結(jié)構(gòu) 承重結(jié)構(gòu)都應(yīng)能承受屏蔽門的重力荷載以及列車行 駛活塞風(fēng)與環(huán)控系統(tǒng)風(fēng)機風(fēng)壓共同作用形成的正向 1800N/㎡ ，負向 2020N/㎡ 的水平荷載壓力、乘客擠壓力和震動等外界負荷。 屏蔽門 安裝時，站臺預(yù)留安裝孔處所用墊片應(yīng)為 Q235A 鍍鋅鋼材，每個墊片規(guī)格不小于 300mm179。 150mm179。 10mm，墊片在各工況下應(yīng)有足夠的強度和剛度，不應(yīng)彎曲變形。 下部支承及上部連接部件應(yīng)保證 屏蔽門 門體結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)的連接固定，應(yīng)包含 屏蔽門 安裝所需的所有連接件和緊固件，承重結(jié)構(gòu)的緊固件必須有防松設(shè)計。 承重結(jié)構(gòu)必須采用機械性能不低于Q235A的鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)零件表面處理良好， 熱浸鍍鋅厚度 不小于 70μ m， 使用壽命 不小于 30年。 承重結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝調(diào)節(jié)方便， 上部連接件與站臺頂梁間、底部支承結(jié)構(gòu)與車站站臺板間的設(shè)計須滿足工程安裝的需要，上下兩處均可實現(xiàn)三維調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)幅度滿足： X（平行于軌道）、 Y（垂直于軌道）、 Z（垂直于站臺面）方向均不小于177。 50mm， 承重結(jié)構(gòu) 必須采用機械性能不低于 Q235A的鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)零件表面防腐處理應(yīng)保證使用壽命 30年。 所有優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通碳素鋼件（緊固件除外）應(yīng)采用表面加工后熱浸鍍鋅處理，鍍層厚度不小于 70μ m；高強度螺栓采用達克羅防腐處理，其他連接螺栓采用不銹鋼螺栓。 門 梁、立柱采用 Q235A型鋼、采用熱浸鋅表面處理，鋅層厚度不小于 70μ m。對于影響外觀的可見部分 （包括軌道側(cè)） 必須加發(fā)紋不銹鋼（ 304L）包板 ,應(yīng)滿足 30 年設(shè)計壽命要求。 投標人 須在投標書中說明以上結(jié)構(gòu)所用材料材質(zhì)，結(jié)構(gòu)形式和安裝方式。 頂箱與站臺頂梁（土建梁）的結(jié)合，底部與站臺板間的結(jié)合，以及端門與設(shè)備房外墻及縱向 屏蔽門 的結(jié)合均采用絕緣安裝，使整列 屏蔽門 整體對地絕緣，絕緣值 應(yīng)滿足規(guī)范 CJJ1832020 條第 1點要求， 絕緣材料在地鐵環(huán)境下的使用壽命不小于 30年。應(yīng)有保護底部絕緣件的措施，以防止施工 和運行過程中的水及灰塵破壞絕緣效果；下部絕緣件應(yīng)方便更換， 投標人 應(yīng)在標書中說明絕緣件更換的方案以及絕緣件的材質(zhì)和使用壽命的證明材料。 對于立柱包板、門框等外露的，乘客可觸摸到的金屬構(gòu)件均應(yīng)在外表面進行絕緣處理，絕緣處理后的絕緣值應(yīng)不小于 （采用 500V 兆歐表測量）。投標人須提供絕緣處理材料材質(zhì)，絕緣測試報告及壽命等相關(guān)參數(shù)資料。投標人在投標