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帶式運輸機傳動系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計說明書-資料下載頁

2025-08-03 04:03本頁面
  

【正文】 臺高度h 根據(jù)低速級軸承座外徑確定,以便于扳手操作為準(zhǔn)外機壁至軸承座端面距離l1 52大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離△18齒輪端面與內(nèi)機壁距離△2 12箱蓋、箱座肋厚m1 ,m27, 7軸承端蓋外徑D290, 105軸承旁聯(lián)接螺栓距離S盡量靠近,以Md1和Md2互不干涉為準(zhǔn),一般s=D2其他附件設(shè)計一、滾動軸承的選擇:根據(jù)軸上載荷的性質(zhì),初步確定軸承類型,直徑和寬度系列一般可先按中等寬度選?。ㄒ姼戒浂唧w型號先不確定。若只承受徑向載荷或主要是徑向載荷而軸向載荷較小,軸的轉(zhuǎn)速較高,則選擇深溝球軸承;若軸承同時承受較大的徑向力和軸向力,或者需要調(diào)整傳動件(如錐齒輪、蝸桿蝸輪等)的軸向位置,則應(yīng)選擇角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。由于圓錐滾子軸承裝拆方便,價格較低,故應(yīng)用最多。在這里我們選擇深溝球軸承:(1)1軸軸承 根據(jù)前面計算的1軸尺寸選用的軸承是6009深溝型球軸承。1軸的基本尺寸d=45mm,D=75mm,B=16mm,安裝尺寸=51mm,=69mm,=1mm。極限轉(zhuǎn)速為8000r/min。(2)2軸軸承根據(jù)前面計算的2軸尺寸選用6013型深溝型球軸承。2軸的基本尺寸d=65mm,D=100mm,B=18mm,安裝尺寸=72mm,=93mm,=1mm。極限轉(zhuǎn)速為5600r/min。二、鍵的選擇:軸上零件的周向固定選用A形普通平鍵,聯(lián)軸器選用A形普通平鍵。(1)1軸上鍵的尺寸計算:1軸查《機械設(shè)計課程設(shè)計簡明指導(dǎo)》132頁,附錄六表61根據(jù)安裝齒輪處軸徑,查得鍵的截面尺寸,根據(jù)輪廓寬取鍵長L=100mm。根據(jù)安裝與電動機連接處聯(lián)軸器處軸徑,查得鍵的截面尺寸,根據(jù)輪廓寬取鍵長L=50mm。(2)2軸上鍵的尺寸計算:2軸查《機械設(shè)計課程設(shè)計簡明指導(dǎo)》132頁,附錄六表61根據(jù)安裝齒輪處軸徑,查得鍵的截面尺寸,根據(jù)輪廓寬取鍵長L=90mm。根據(jù)安裝滾筒處聯(lián)軸器出軸徑,查得鍵的截面尺寸,根據(jù)輪廓寬取鍵長L=90mm。三、聯(lián)軸器的選擇:擇聯(lián)軸器包括選擇聯(lián)軸器的類型和型號。選擇聯(lián)軸器類型時:所需傳遞轉(zhuǎn)矩的大小和性質(zhì),對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發(fā)生共振等。由制造和裝配誤差、軸受載荷熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。許用的外形尺寸和安裝方法,為了便于裝配、調(diào)整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯(lián)軸器,應(yīng)能在軸不需作軸向移動的條件下實現(xiàn)拆裝。根據(jù)與聯(lián)軸器連接的軸的軸孔直徑,查課本116頁附表35,確定所選擇聯(lián)軸器是GY6。公稱轉(zhuǎn)速為900,許用轉(zhuǎn)速為6800r/min,軸孔長度為112。四、密封與潤滑:(1) 密封:由于選用的電動機為低速,常溫,常壓的電動機則可以選用毛氈密封。毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙,達到密封的目的。毛氈具有天然彈性,呈松孔海綿狀,可儲存潤滑油和遮擋灰塵。軸旋轉(zhuǎn)時,毛氈又可以將潤滑油自行刮下反復(fù)自行潤滑。在伸出軸與端蓋之間有間隙,必須安裝密封件,以防止漏油和污物進入機體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件,其密封效果相差很大,應(yīng)根據(jù)具體情況選用。(2) 潤滑:對于齒輪來說,由于傳動件的的圓周速度v 12m/s,采用浸油潤滑,因此機體內(nèi)需要有足夠的潤滑油,用以潤滑和散熱。同時為了避免油攪動時泛起沉渣,齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH不應(yīng)小于30~50mm。對于單級減速器,浸油深度為一個齒全高,這樣就可以決定所需油量,單級傳動,每傳遞1KW需油量V0=~。對于滾動軸承來說,由于傳動件的速度不高,且難以經(jīng)常供油,所以選用潤滑脂潤滑。這樣不僅密封簡單,不宜流失,同時也能形成將滑動表面完全分開的一層薄膜。設(shè)計心得終于,做到了這里,作圖部分也已經(jīng)用AutoCAD磕磕碰碰地做完了,我們本專業(yè)的第二個設(shè)計——一級直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計終于告一段落?;仡櫿麄€設(shè)計過程,除了難還有的是感慨。通過這些天來我畫圖和寫畢業(yè)設(shè)計論文,我認識到不簡簡單單的一個減速器,只是簡單的齒輪減速,一級的,還只是直齒而已,就已經(jīng)繁復(fù)到這個地步。由外到內(nèi),由大到小,都需要精心計算設(shè)計。而且整個設(shè)計過程中,我們學(xué)過的知識只占很小很小的一部分,在設(shè)計的時候時常會感到茫然無措。在用AutoCAD作圖時,更是發(fā)現(xiàn)無處下手,讓我們重新學(xué)習(xí)以前所學(xué)過的知識,然后用自己十分膚淺的技術(shù)去努力拼湊出一個心中設(shè)想好的藍圖。在此要感謝我的指導(dǎo)老師對我悉心的指導(dǎo),感謝老師給我的幫助。在設(shè)計過程中,我通過查閱大量有關(guān)資料,與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué),并向老師請教等方式,使自己學(xué)到了不少知識,也經(jīng)歷了不少艱辛,但收獲同樣巨大。在整個設(shè)計中我懂得了許多東西,也培養(yǎng)了我獨立工作的能力,樹立了對自己工作能力的信心,相信會對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力,使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設(shè)計做的也不太好,但是在設(shè)計過程中所學(xué)到的東西是這次畢業(yè)設(shè)計的最大收獲和財富,使我終身受益。參考文獻 [1]機械制圖,勞動和社會保障部教材辦公室編寫,中國勞動和社會保障出版社。2007[2]公差配合與技術(shù)測量,勞動和社會保障部教材辦公室編寫,中國勞動和社會保障出版社。2007[3]機械基礎(chǔ),勞動和社會保障部教材辦公室編寫,中國勞動和社會保障出版社。2007[4]朱鵬超,易春陽主編。機械基礎(chǔ),高等教育出版社[5]:機械工業(yè)出版社,2000.[6]王連明,:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,2005.[7]:高等教育出版社,2003.[8]孫麗媛主編,機械制造工藝及專用夾具,北京,冶金工業(yè)出版社。[9]:浙江大學(xué)出版社,2004.[10]周開勤機械零件手冊(第5版){M}北京高等教育出版社,2001年7月。 26
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