帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-資料下載頁(yè)
2025-08-03 04:03本頁(yè)面
【正文】 臺(tái)高度h 根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準(zhǔn)外機(jī)壁至軸承座端面距離l1 52大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離△18齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離△2 12箱蓋、箱座肋厚m1 ,m27， 7軸承端蓋外徑D290， 105軸承旁聯(lián)接螺栓距離S盡量靠近，以Md1和Md2互不干涉為準(zhǔn)，一般s=D2其他附件設(shè)計(jì)一、滾動(dòng)軸承的選擇：根據(jù)軸上載荷的性質(zhì)，初步確定軸承類(lèi)型，直徑和寬度系列一般可先按中等寬度選?。ㄒ?jiàn)附錄二），具體型號(hào)先不確定。若只承受徑向載荷或主要是徑向載荷而軸向載荷較小，軸的轉(zhuǎn)速較高，則選擇深溝球軸承；若軸承同時(shí)承受較大的徑向力和軸向力，或者需要調(diào)整傳動(dòng)件（如錐齒輪、蝸桿蝸輪等）的軸向位置，則應(yīng)選擇角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。由于圓錐滾子軸承裝拆方便，價(jià)格較低，故應(yīng)用最多。在這里我們選擇深溝球軸承：（1）1軸軸承 根據(jù)前面計(jì)算的1軸尺寸選用的軸承是6009深溝型球軸承。1軸的基本尺寸d=45mm,D=75mm,B=16mm,安裝尺寸=51mm，=69mm，=1mm。極限轉(zhuǎn)速為8000r/min。（2）2軸軸承根據(jù)前面計(jì)算的2軸尺寸選用6013型深溝型球軸承。2軸的基本尺寸d=65mm,D=100mm,B=18mm,安裝尺寸=72mm，=93mm，=1mm。極限轉(zhuǎn)速為5600r/min。二、鍵的選擇：軸上零件的周向固定選用A形普通平鍵，聯(lián)軸器選用A形普通平鍵。（1）1軸上鍵的尺寸計(jì)算：1軸查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明指導(dǎo)》132頁(yè)，附錄六表61根據(jù)安裝齒輪處軸徑，查得鍵的截面尺寸，根據(jù)輪廓寬取鍵長(zhǎng)L=100mm。根據(jù)安裝與電動(dòng)機(jī)連接處聯(lián)軸器處軸徑，查得鍵的截面尺寸，根據(jù)輪廓寬取鍵長(zhǎng)L=50mm。（2）2軸上鍵的尺寸計(jì)算：2軸查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明指導(dǎo)》132頁(yè)，附錄六表61根據(jù)安裝齒輪處軸徑，查得鍵的截面尺寸，根據(jù)輪廓寬取鍵長(zhǎng)L=90mm。根據(jù)安裝滾筒處聯(lián)軸器出軸徑，查得鍵的截面尺寸，根據(jù)輪廓寬取鍵長(zhǎng)L=90mm。三、聯(lián)軸器的選擇：擇聯(lián)軸器包括選擇聯(lián)軸器的類(lèi)型和型號(hào)。選擇聯(lián)軸器類(lèi)型時(shí)：所需傳遞轉(zhuǎn)矩的大小和性質(zhì)，對(duì)緩沖、減振功能的要求以及是否可能發(fā)生共振等。由制造和裝配誤差、軸受載荷熱膨脹變形以及部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)等引起兩軸軸線(xiàn)的相對(duì)位移程度。許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調(diào)整和維修所必需的操作空間。對(duì)于大型的聯(lián)軸器，應(yīng)能在軸不需作軸向移動(dòng)的條件下實(shí)現(xiàn)拆裝。根據(jù)與聯(lián)軸器連接的軸的軸孔直徑，查課本116頁(yè)附表35，確定所選擇聯(lián)軸器是GY6。公稱(chēng)轉(zhuǎn)速為900，許用轉(zhuǎn)速為6800r/min，軸孔長(zhǎng)度為112。四、密封與潤(rùn)滑：（1） 密封：由于選用的電動(dòng)機(jī)為低速，常溫，常壓的電動(dòng)機(jī)則可以選用毛氈密封。毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和遮擋灰塵。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，毛氈又可以將潤(rùn)滑油自行刮下反復(fù)自行潤(rùn)滑。在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件，其密封效果相差很大，應(yīng)根據(jù)具體情況選用。（2） 潤(rùn)滑：對(duì)于齒輪來(lái)說(shuō)，由于傳動(dòng)件的的圓周速度v 12m/s,采用浸油潤(rùn)滑，因此機(jī)體內(nèi)需要有足夠的潤(rùn)滑油，用以潤(rùn)滑和散熱。同時(shí)為了避免油攪動(dòng)時(shí)泛起沉渣，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH不應(yīng)小于30~50mm。對(duì)于單級(jí)減速器，浸油深度為一個(gè)齒全高，這樣就可以決定所需油量，單級(jí)傳動(dòng),每傳遞1KW需油量V0=~。對(duì)于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，由于傳動(dòng)件的速度不高，且難以經(jīng)常供油，所以選用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。這樣不僅密封簡(jiǎn)單，不宜流失，同時(shí)也能形成將滑動(dòng)表面完全分開(kāi)的一層薄膜。設(shè)計(jì)心得終于，做到了這里，作圖部分也已經(jīng)用AutoCAD磕磕碰碰地做完了，我們本專(zhuān)業(yè)的第二個(gè)設(shè)計(jì)——一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)終于告一段落?；仡櫿麄€(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程，除了難還有的是感慨。通過(guò)這些天來(lái)我畫(huà)圖和寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文，我認(rèn)識(shí)到不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一個(gè)減速器，只是簡(jiǎn)單的齒輪減速，一級(jí)的，還只是直齒而已，就已經(jīng)繁復(fù)到這個(gè)地步。由外到內(nèi)，由大到小，都需要精心計(jì)算設(shè)計(jì)。而且整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們學(xué)過(guò)的知識(shí)只占很小很小的一部分，在設(shè)計(jì)的時(shí)候時(shí)常會(huì)感到茫然無(wú)措。在用AutoCAD作圖時(shí)，更是發(fā)現(xiàn)無(wú)處下手，讓我們重新學(xué)習(xí)以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)，然后用自己十分膚淺的技術(shù)去努力拼湊出一個(gè)心中設(shè)想好的藍(lán)圖。在此要感謝我的指導(dǎo)老師對(duì)我悉心的指導(dǎo)，感謝老師給我的幫助。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)和自學(xué)，并向老師請(qǐng)教等方式，使自己學(xué)到了不少知識(shí)，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設(shè)計(jì)中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力，樹(shù)立了對(duì)自己工作能力的信心，相信會(huì)對(duì)今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì)到了在創(chuàng)造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。雖然這個(gè)設(shè)計(jì)做的也不太好，但是在設(shè)計(jì)過(guò)程中所學(xué)到的東西是這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的最大收獲和財(cái)富，使我終身受益。參考文獻(xiàn) [1]機(jī)械制圖，勞動(dòng)和社會(huì)保障部教材辦公室編寫(xiě)，中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障出版社。2007[2]公差配合與技術(shù)測(cè)量，勞動(dòng)和社會(huì)保障部教材辦公室編寫(xiě)，中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障出版社。2007[3]機(jī)械基礎(chǔ)，勞動(dòng)和社會(huì)保障部教材辦公室編寫(xiě)，中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障出版社。2007[4]朱鵬超，易春陽(yáng)主編。機(jī)械基礎(chǔ)，高等教育出版社[5]：機(jī)械工業(yè)出版社，2000.[6]王連明，：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2005.[7]：高等教育出版社，2003.[8]孫麗媛主編，機(jī)械制造工藝及專(zhuān)用夾具，北京，冶金工業(yè)出版社。[9]：浙江大學(xué)出版社，2004.[10]周開(kāi)勤機(jī)械零件手冊(cè)（第5版）{M}北京高等教育出版社，2001年7月。 26
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