【導(dǎo)讀】3確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比…………………各軸轉(zhuǎn)速…………………7軸的計算……………………室內(nèi)工作，灰塵較大，環(huán)境最高溫度35℃左。使用折舊期8年，4年一大修。按工作要求和條件，選用Y系列封閉式籠形三相異步電動機，額定電壓380V。

　　

【正文】 10 可知，軸承 7015C 的內(nèi)部附加軸向力 Fs=e Fr ,則 1 2 1 0 . 3 8 1 4 0 3 . 5 5 3 3S S rF F e F N? ? ? ? ? (3) 計算軸向載荷 12,aaFF 2153 3 19 96s a sF F F? ? ? ? 軸有左移趨勢， A 端軸承“壓緊” ,B 端軸承“放松”。因此有 : 22 533asF F N?? 11 2529a s aF F F N? ? ? (4) 求系數(shù) X、 Y 112529 1 . 7 61 4 0 3 . 5arF eF ? ? ? 22533 0 . 3 81 4 0 3 . 5arF eF ? ? ? 則查表可得： 110. 44 , 1. 47XY?? 221, 0XY?? (5) 計算當(dāng)量動載荷 12,PP 由表（ 146）取載荷系數(shù) ? ，由表（ 148）取 ? ，則由（ 1410）得 1 1 1 112 2 2 22( ) 6503( ) 2105raprapYNfP X F FfP X F F? ? ?? ? ? 機械設(shè)計課程設(shè)計說明書 18 (6) 計算軸承壽命 因為 12PP? ，取 12 6503P P N?? ,又因為角接觸球軸承 3?? , 則由（ 1412b）有 3 3101667 1667 1 10( ) ( ) 131583 70080 6503thfCL h h hnP ???? ? ? ? ? 故該軸承滿足壽命要求。 9 鍵的選擇與校核（以高速軸為例） 鍵聯(lián)接的類型和尺寸選擇 由于精度等級為 8 級，故采用平鍵聯(lián)接。當(dāng)軸（與聯(lián)軸器連接）的直徑 d=85mm。根據(jù)此直徑從課本 表 101 中查得鍵的截面尺寸為：寬度 b=22mm,高度 h=14mm. 由輪轂寬度并參考鍵的長度系列，取鍵長 L=230mm。 鍵聯(lián)接強度的校核 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，由課本 表 102 查 得 許 用 擠 壓 應(yīng) 力1 0 0 ~ 1 2 0paMP?????? 取其平均值， 110paMP?????? 。鍵的工作長度 l=Lb= 23022=208mm,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k==? 14=7mm。 由式（ 61）得： 332 10 2 10 1107 208 85p a p aT M P M Pk ld??? ? ? ??? ? ? ? ????? 可見聯(lián)接的擠壓強度滿足要求。 類型選擇 為了隔離振蕩和沖擊，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器 。 載荷計算 由前面計算得高速軸的輸入轉(zhuǎn)矩為 N mm??， 根據(jù)課本 表 151，選取工作情況系數(shù) ? 機械設(shè)計課程設(shè)計說明書 19 于是計算轉(zhuǎn)矩按式 151 得 1 . 5 8 5 . 9 5 8 2 1 2 8 . 9 3 7 3c a AT N m mTK ? ? ? ? ? 型號選擇 (彈性套柱銷聯(lián)軸器 ) 查表 143，可按滿足 ? ?TTca? ，被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過所選聯(lián)軸器允許的最高轉(zhuǎn)速 nmax，即 nn max? ，協(xié)調(diào)軸孔的直徑等校核的要求選擇聯(lián)軸器 選取型號為： LT6 型 此型號聯(lián)軸器的一些參數(shù)如下列： 公稱轉(zhuǎn)矩 250 Nmm? ，許用轉(zhuǎn)速為 3800 /minr ，軸孔直徑 d = 30mm。 軸孔類型為 Y 型，其長度為 82mm， D = 160mm 質(zhì)量為 ，轉(zhuǎn)動慣量為 ㎡，徑向補償量 Y? = ㎜，角向 ? ? = 39。030? 11 潤滑方法、潤滑油牌號 本減速器采用浸油潤滑方法 參考表 71 選取全損耗系統(tǒng)用油（ GB44389） 牌號： LAN10 因為此牌號潤滑油主要適用于小型機床齒輪箱，傳動裝置軸承，中小型電機，風(fēng)動具等。 12 減速器附件的選擇 由文獻(xiàn)【２】選定通氣帽 ? ， A 型壓配式圓形油標(biāo) A20（ ），外六角油塞及封油墊 ? ,啟蓋螺釘 M6。 視孔蓋和窺視孔 在機蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動零件嚙合區(qū)位置，并有足夠的空間，以便于能深入進行操作，窺視孔有蓋板機體上開窺視孔與凸緣一塊，以便于機械加工出支撐蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用 M8 緊固。 放油孔與螺塞 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，與便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應(yīng)凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支撐面，并加封油圈加以密封。 油標(biāo) 油標(biāo)位于便于觀察減速器油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出。 機械設(shè)計課程設(shè)計說明書 20 通氣孔 由于減速器運轉(zhuǎn)時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大為便于排氣，在機蓋頂部窺視孔蓋上安裝通氣器，以便于達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡。 起蓋螺釘 起蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋連接凸緣的厚度，釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋 。 定位銷 為保證刨分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度。 吊 環(huán) 在機蓋上直接鑄處吊鉤和吊環(huán)，用以吊起或搬運較 重的物體 13..設(shè)計小結(jié) 這次關(guān)于鏈?zhǔn)竭\輸機上的兩級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設(shè)計概念和設(shè)計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設(shè)計的綜合素質(zhì)大有用處。通過兩個星期的設(shè)計實踐，使我對機械設(shè)計有了更多的了解和認(rèn)識 .為我們以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ) . 機械設(shè)計是機械工業(yè)的基礎(chǔ) ,是一門綜合性相當(dāng)強的技術(shù)課程，它融《機械原理》、《機械設(shè)計》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《互換性與技術(shù)測量》、《工程材料》、 《 機械設(shè)計課程設(shè)計 》等于一體。 這次的課程設(shè)計 ,對于培養(yǎng)我們理 論聯(lián)系實際的設(shè)計思想、訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論 ,結(jié)合生產(chǎn)實際反應(yīng)和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識等方面有重要的作用。 本次設(shè)計得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助。設(shè)計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機械設(shè)計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計實踐操作能力。 參考資料 《機械設(shè)計基礎(chǔ)》（第七版 主編 劉英 侯杰茹）； 《機械設(shè)計課程設(shè)計手冊》（第二版）； 《機械設(shè)計課程設(shè)計》（主編 金清 肅）； 《機械設(shè)計課程設(shè)計》（主編 韓莉）； 《機械設(shè)計課程設(shè)計》（主編 殷玉楓）； 《機械設(shè)計課程設(shè)計圖冊》（第三版）； 《工程力學(xué)簡明教程》（第三版）； 機械設(shè)計課程設(shè)計說明書 21 《機械設(shè)計與實訓(xùn)》（主編 楊俊峰）； 《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》（主編 王軍）。