單級(jí)蝸桿減速器設(shè)計(jì)說明書ⅱ-資料下載頁
2025-08-03 01:40本頁面
【正文】 開箱蓋；箱蓋頂部開有窺視孔用于檢查齒輪嚙合情況及潤滑情況用于加住潤滑油，窺視孔平時(shí)被封?。煌馄饔脕砑皶r(shí)排放因發(fā)熱膨脹的空氣，以放高氣壓沖破隙縫的密封而致使漏油；副標(biāo)尺用于檢查箱內(nèi)油面的高低；為了排除油液和清洗減速器內(nèi)腔，在箱體底部設(shè)有放油螺塞；吊環(huán)螺栓用來提升箱體，而整臺(tái)減速氣的提升得使用與箱座鑄成一體的吊鉤；減速器用地腳螺栓固定在機(jī)架或地基上。減速箱體的結(jié)構(gòu)該減速器箱體采用鑄造的剖分式結(jié)構(gòu)形式具體結(jié)構(gòu)詳見裝配圖軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸詳見零件工作圖減速器的潤滑由于V= m/s12 m/s，應(yīng)用噴油潤滑，考慮成本及需要，選用潤滑油潤滑。軸承部分采用潤滑脂潤滑。蝸輪潤滑采用N32號(hào)渦輪蝸桿油（SH009491）最低——最高油面距10～20mm。軸承潤滑選用 ZL3型潤滑脂 (GB 73241987）油量為軸承間隙的1/3～1/2。減速器的密封箱座與箱蓋凸緣接合面的密封選用在接合面涂漆或水玻璃。 觀察孔和油孔等處接合面的密封用石棉膠橡紙，墊片進(jìn)行密封。 軸承孔的密封、悶蓋和透蓋用作密封與之對(duì)應(yīng)的軸承外部，軸段外伸端透著間的間隙采用氈圈油封。 軸承靠近機(jī)體內(nèi)壁處用擋圈油環(huán)密封以防止?jié)櫥瓦M(jìn)入軸承的內(nèi)部。減速器附件簡要說明該減速器的附件含窺視孔，窺視孔蓋，排油孔與油蓋，通氣空，油標(biāo)，吊環(huán)螺釘，吊耳和吊鉤，起蓋螺釘，其結(jié)構(gòu)及裝配詳見裝配圖。具體結(jié)構(gòu)詳見裝配圖具體結(jié)構(gòu)裝配圖詳見零件工作圖N32號(hào)渦輪蝸桿油 ZL3型潤滑脂詳見裝配圖參考文獻(xiàn)1，《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版 濮良貴 紀(jì)名剛 主編 北京：高等教育出版社2，《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 宋寶玉 主編 北京：高等教育出版社3，《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 殷玉楓 主編 北京：機(jī)械工業(yè)出版社4，《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 孫 巖 陳曉羅 主編 北京：北京理工大學(xué)出版社5.《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》王昆，何小柏，汪信遠(yuǎn)主編 高等教育出版社6.《機(jī)械設(shè)計(jì)（第七版）》濮良貴，紀(jì)名剛主編 高等教育出版社7.《簡明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》洪鐘德 主編 同濟(jì)大學(xué)出版社 8.《減速器選用手冊(cè)》周明衡 主編 化學(xué)工業(yè)出版社 9.《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊(cè)》周明衡 劉希平主編 機(jī)械工業(yè)出版社 10.《機(jī)械制圖（第四版）》劉朝儒 高治一編 高等教育出版社11.《互換性與技術(shù)測量（第四版）》李碩根 楊興駿編 中國計(jì)量出版社7，《機(jī)械原理》 孫 恒 陳作模 主編 北京：高等教育出版社8，《機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)》 趙 祥 主編 北京：中國鐵道出版社9，《理論力學(xué)》 哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室 編 北京：高等教育出版社 10，《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》 2版 吳宗澤 主編 北京：高等教育出版社課程設(shè)計(jì)小結(jié)通過這次設(shè)計(jì)讓我了解到機(jī)械設(shè)計(jì)是從使用要求等出發(fā)，對(duì)機(jī)械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)形式、力和能量的傳遞方式，以及各個(gè)零件的材料和形狀尺寸等問題進(jìn)行構(gòu)思、分析和決策的工作過程，這種過程的結(jié)果要表達(dá)成設(shè)計(jì)圖紙、說明書及各種技術(shù)文件。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它可以讓我們進(jìn)一步鞏固和加深學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)，通過設(shè)計(jì)把機(jī)械設(shè)計(jì)及其他有關(guān)先修課程（如機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程材料等）中所獲得的理論知識(shí)在設(shè)計(jì)實(shí)踐中加以綜合運(yùn)用，使理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐密切的結(jié)合起來。而且，本次設(shè)計(jì)是我們學(xué)生首次進(jìn)行完整綜合的機(jī)械設(shè)計(jì)，它讓我樹立了正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)了我對(duì)機(jī)械工程設(shè)計(jì)的獨(dú)立工作能力；讓我具有了初步的機(jī)構(gòu)選型與組合和確定傳動(dòng)方案的能力；為我今后的設(shè)計(jì)工作打了良好的基礎(chǔ)。由于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和資料的缺乏，加之時(shí)間緊迫，在設(shè)計(jì)過程中遇到了許多問題，大部分問題在老師的指導(dǎo)和同學(xué)們的幫助下下得以解決。但也有很多地方設(shè)計(jì)的不近人意，例如所繪制的圖紙有些地方表達(dá)的不是很清楚，希望各位老師給予諒解。附錄反力及彎局矩、扭矩圖軸的受力分析圖 XY平面受力分析 XZ平面受力圖： 水平面彎矩 垂直面彎矩 合成彎矩 轉(zhuǎn)矩T T= 當(dāng)量彎矩33
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