【正文】 2016年預(yù)測(cè)的交通量分配4. 總結(jié)與改進(jìn)，這與實(shí)際情況相符，這兩條路都相對(duì)較窄，與較大車流路段相連，路邊都設(shè)置有停車場(chǎng)，在交通量普遍增加的前提下容易飽和。，自然情況下不會(huì)過(guò)于擁堵。，所以可能導(dǎo)致最終的結(jié)果與實(shí)際有部分出入。四、實(shí)驗(yàn)心得XXXX：我覺得在在本次試驗(yàn)中，我們組通過(guò)交通調(diào)查與transCAD的使用對(duì)今后交大周邊的發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃，了解了交大周邊的交通現(xiàn)狀并對(duì)其進(jìn)行了一系列的分析，加強(qiáng)了對(duì)交大周邊路網(wǎng)的了解，對(duì)其具體規(guī)劃打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。首先是任務(wù)一交通調(diào)查實(shí)驗(yàn)，在調(diào)查的過(guò)程中我們適時(shí)的體驗(yàn)到了書本上的集中交通調(diào)查的方法，雖然是頂著炎炎烈日，常常是汗流浹背，但是得到了我們辛苦收集出的數(shù)據(jù)后內(nèi)心還是很有成就感的。之后我們對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行了初步處理，直觀的感受到了交大周邊的交通狀況，也體驗(yàn)到了調(diào)查的樂趣，掌握了調(diào)查的基本技巧。再者是任務(wù)二交通規(guī)劃，在這個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，雖然不用外出經(jīng)歷烈日的折磨，但是由于是第一次使用transCAD進(jìn)行規(guī)劃，因此在實(shí)驗(yàn)中遇到了很多困難。而且我們主要是通過(guò)視頻進(jìn)行學(xué)習(xí)，也發(fā)現(xiàn)了視頻中有些步驟的缺失頻頻導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)幾度無(wú)法進(jìn)行下去（如在預(yù)測(cè)出未來(lái)年的發(fā)生和吸引量后進(jìn)行下一步增長(zhǎng)系數(shù)法時(shí)會(huì)出現(xiàn)not balanced的錯(cuò)誤提示，這時(shí)需要PlanningBalance先平衡P_FUR和A_FUR后再進(jìn)行下一步）。后來(lái)我又通過(guò)搜集了一些資料并和組內(nèi)組外的同學(xué)討論學(xué)習(xí)，再加上自己反復(fù)多次的嘗試。最終克服了很多困難，基本完成了全部過(guò)程的操作。雖然由于數(shù)據(jù)的調(diào)查和處理沒有采取嚴(yán)格的方法和手段而導(dǎo)致了一些結(jié)果存在一定的誤差，但我們認(rèn)為學(xué)會(huì)并能完成transCAD的工作，了解transCAD的原理和方法是我們最大的收獲，我們今后將會(huì)進(jìn)一步了解transCAD及其他軟件的使用方法，掌握交通規(guī)劃的方法。另一方面通過(guò)本次實(shí)驗(yàn)，每一名組員都得到了足夠的鍛煉，團(tuán)隊(duì)合作精神得到了很大的提升，我們懂得了團(tuán)隊(duì)合作是高效工作的制勝法寶這一道理，在今后的實(shí)驗(yàn)中我們應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，使實(shí)驗(yàn)?zāi)茏龅酶油昝?。同時(shí)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，遇到問(wèn)題時(shí)我曾發(fā)過(guò)Email向老師求助，十分感謝陳旭梅老師以及王穎老師耐心的指導(dǎo)，并給我們的實(shí)驗(yàn)提出了寶貴的意見。XXX:在本次實(shí)驗(yàn)中，雖然我們?cè)诔醮卧囼?yàn)中遇到了一些困難，但我認(rèn)為我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中得到的最大收獲是學(xué)到了transCAD的基本原理及操作方法，了解了交通規(guī)劃的基本過(guò)程，掌握了學(xué)習(xí)交通規(guī)劃的各類方法，對(duì)今后軟件的引用及交通規(guī)劃的分析打下了良好的基礎(chǔ)。作為組長(zhǎng)，我深刻地理解到了分工合作在實(shí)驗(yàn)中的重要作用，體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，為今后的小組實(shí)驗(yàn)提供了一些經(jīng)驗(yàn)。我希望我們?cè)诮窈蟮膶?shí)驗(yàn)中能進(jìn)一步發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作的優(yōu)勢(shì)，讓實(shí)驗(yàn)做得更加的順利、成功。同時(shí)感謝我們各位組員對(duì)我的支持與幫助。XX：在做第一個(gè)實(shí)驗(yàn)時(shí)，我們確實(shí)遇到了很多問(wèn)題。面對(duì)上萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)處理軟件并不熟悉的我們感到無(wú)從下手。我們只能不斷地討論，不斷地探索，一點(diǎn)一點(diǎn)地向自己的目標(biāo)前進(jìn)。隨著對(duì)Excel的漸漸熟悉，我們終于將原始數(shù)據(jù)處理成我們希望得到的最終數(shù)據(jù)。而到了這個(gè)實(shí)驗(yàn)的第二步，也就是畫散點(diǎn)圖的步驟時(shí)，我們又遇到了阻礙。對(duì)于matlab，我們之前幾乎沒有接觸過(guò)，我們只能通過(guò)查閱相關(guān)教程從而熟悉它的使用方法。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的摸索，終于得到了不錯(cuò)的散點(diǎn)圖。在整個(gè)過(guò)程中，我感受到了主動(dòng)學(xué)習(xí)的重要性。以前的我們總是習(xí)慣被動(dòng)學(xué)習(xí)，老師教給我們什么，我們便接受什么。但通過(guò)這次試驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)僅僅靠這種被動(dòng)學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們應(yīng)該培養(yǎng)的是一種學(xué)習(xí)的能力，當(dāng)遇到問(wèn)題是應(yīng)該學(xué)會(huì)主動(dòng)地查閱資料，自主解決問(wèn)題。到了第二個(gè)實(shí)驗(yàn)，我們開始以為只要跟著視頻做就不會(huì)有什么問(wèn)題，但是真正開始做時(shí)，我們才發(fā)現(xiàn)真是事與愿違。從劃分交通小區(qū)開始，我們就開始產(chǎn)生分歧，經(jīng)過(guò)一次一次的討論，我們才最終確定了小區(qū)。之后的步驟中我們也是不斷地遇到各種問(wèn)題，又不斷地將這些問(wèn)題解決。在終于做到最后一步時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)結(jié)果明顯和實(shí)際不符，這說(shuō)明我們的小區(qū)劃分出現(xiàn)了問(wèn)題，我們只能從頭開始。就這樣經(jīng)過(guò)了至少六遍，我們得到了最終的結(jié)果。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，由于一遍又一遍的重復(fù)，我們都感到有些沮喪，當(dāng)終于得到結(jié)果時(shí)，那種喜悅真的是無(wú)法形容的。科學(xué)的實(shí)驗(yàn)也許就是這樣，只有經(jīng)過(guò)不斷的修正，才能得到正確的結(jié)果。XX：通過(guò)這一次交通規(guī)劃實(shí)驗(yàn)，使我對(duì)交通規(guī)劃的重要性有了非常深入的理解，更加高效快捷的城市交通使得城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力得以大大提升。而通過(guò)本次實(shí)驗(yàn)，我了解了交通調(diào)查和交通規(guī)劃實(shí)驗(yàn)的步驟，使我對(duì)于象區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、交通量的統(tǒng)計(jì)分析，交通需求預(yù)測(cè)、交通狀態(tài)評(píng)估等任務(wù)的得到充分認(rèn)識(shí)。在交通調(diào)查的工作中，我體會(huì)到了這項(xiàng)工作的不易。短短一個(gè)小時(shí)的交通調(diào)查中需要枯燥的記錄數(shù)據(jù)，清點(diǎn)車輛就使我感到疲憊，讓我深切體會(huì)到這項(xiàng)工作的不易。而記錄數(shù)據(jù)等工作也讓我學(xué)會(huì)在以后工作學(xué)習(xí)中要更加耐心，平凡的工作也可以有不平凡的成績(jī)。在交通規(guī)劃實(shí)驗(yàn)的工作中，學(xué)會(huì)了使用TransCAD這個(gè)軟件的使用，這使我為將來(lái)投入該領(lǐng)域的研究和開發(fā)奠定一定的基礎(chǔ)。而在軟件的學(xué)習(xí)過(guò)程中，不斷發(fā)現(xiàn)各種問(wèn)題使得工作無(wú)法進(jìn)行下去，軟件的使用出現(xiàn)各種障礙，這也讓我學(xué)會(huì)去處理解決問(wèn)題，而軟件使用中一點(diǎn)細(xì)小的問(wèn)題會(huì)使得全盤皆錯(cuò)。所以這項(xiàng)工作教會(huì)我學(xué)會(huì)更加的細(xì)心。而各種工作的展開使得我們小組團(tuán)結(jié)起來(lái)，我們學(xué)會(huì)溝通理解，我們學(xué)會(huì)用一個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神去處理問(wèn)題，這個(gè)是在平常學(xué)習(xí)中很難得到的。所以這一次的交通規(guī)劃實(shí)驗(yàn)我收獲頗多。XXX：現(xiàn)今社會(huì)，城市化越來(lái)越快，人們的經(jīng)濟(jì)水平逐步提升，交通便成為了一個(gè)關(guān)乎民生的大問(wèn)題，日益嚴(yán)重的交通擁堵，和逐漸加重的環(huán)境污染成為阻礙我們城市化進(jìn)程的難題，所以我們迫切需要利用科學(xué)而又有效的手段和方法來(lái)進(jìn)行合理的交通規(guī)劃來(lái)正確引導(dǎo)交通，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。因此，掌握科學(xué)的交通規(guī)劃手段是至關(guān)重要的，這也是這門課開設(shè)的意義所在。通過(guò)這次的兩個(gè)交通規(guī)劃課程的實(shí)驗(yàn)，我學(xué)到了很多知識(shí)，加深了我對(duì)交通規(guī)劃的理解，并且鍛煉了我們交通規(guī)劃的能力。先是通過(guò)第一個(gè)實(shí)驗(yàn)了解到了RTMS的工作原理，并且親身實(shí)踐用人工計(jì)數(shù)法對(duì)交通量的統(tǒng)計(jì)，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步的了解到交通三要素之間的關(guān)系。其次，通過(guò)第二個(gè)實(shí)驗(yàn)，我最大的收獲是學(xué)會(huì)了交通軟件transCAD的使用方法，并且運(yùn)用軟件來(lái)預(yù)測(cè)出了未來(lái)的交通發(fā)生量和吸引量，并且預(yù)測(cè)出未來(lái)交通生成量的分配。而且在這次實(shí)驗(yàn)中我也深刻的體會(huì)到了小組協(xié)作的團(tuán)隊(duì)力量。在小組人員的共同努力下，我們?cè)诹胰障掠涗浿煌?，?jì)算著速度，密度，我們一起對(duì)著電腦學(xué)習(xí)transCAD這個(gè)我們之前從未接觸過(guò)的軟件，一起完成我們最終的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。雖然，實(shí)驗(yàn)的過(guò)程充滿艱辛，面對(duì)復(fù)雜的操作軟件，面對(duì)繁多的各種數(shù)據(jù)，面對(duì)各種錯(cuò)誤的結(jié)果，我們并沒有氣餒而是一次又一次的重新來(lái)過(guò)。兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，在小組分工中，我負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)了幾條道路的交通量，并對(duì)統(tǒng)計(jì)好的數(shù)據(jù)做折算處理，然后我們小組一起對(duì)軟件進(jìn)行了學(xué)習(xí)并按照步驟對(duì)交通量進(jìn)行預(yù)測(cè)，用軟件得到了預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)后，我撰寫了第二部分實(shí)驗(yàn)報(bào)告，并且在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)中我們小組組織展開了多次討論。最后要感謝王穎老師和陳旭梅老師對(duì)我們的課程指導(dǎo)，我也將更加積極的去了解更多交通規(guī)劃方面的內(nèi)容來(lái)豐富自己的知識(shí)水平。38 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