【正文】 油箱壁上、或沉積粘附于油箱底部和油管內(nèi)壁的污垢，如鐵銹等雜質(zhì)（行駛里程越長，雜質(zhì)越多）逐漸清洗下來，由油管吸入供油系統(tǒng)，可能造成汽油濾芯或化油器霧化噴嘴，電噴車的噴嘴被阻塞。因此，建議里程3萬公里以上的車輛在使用前對車輛的供油系統(tǒng)進行一次清理。如果清洗后有個別車發(fā)現(xiàn)動力減小或者油路不暢，更換汽油濾清器即可。（3）企業(yè)實力不夠，影響顧客忠誠度 目前，企業(yè)發(fā)展剛進入初步階段，在服務上只能提高顧客基本的需要，對于特殊的群體或用戶暫時無法提供個性化服務，在這一方面可能會影響企業(yè)在顧客心中的形象，從而可能會使顧客對企業(yè)的滿意度下降，從而可能損失部分潛在客戶。3．國內(nèi)汽車動向（1）上汽欲借雙龍品牌打入歐洲市場雙龍汽車5月1日曾在韓國宣布，上汽自主品牌“榮威”W2概念車將從明年開始以雙龍品牌在歐洲銷售，并將從2010年開始，通過榮威品牌的銷售網(wǎng)銷往歐洲，以取代雙龍品牌。從此看來，在完成了法律意義的高層調(diào)整之后，上汽邁向國際化的道路越來越清晰了。業(yè)界分析人士認為，在榮威銷售網(wǎng)絡尚未建立的背景下，貼牌雙龍商標出口歐洲，表明上汽急于進入國際市場的迫切心態(tài)，同時也顯示出上汽對雙龍品牌在國際市場上的信心，這也可能帶動雙龍在中國市場的銷售，并為其國產(chǎn)化后的市場開發(fā)埋下伏筆。（2）奔馳與福汽的合作突破資本的局限延伸至產(chǎn)品層面日前，戴姆勒克萊斯勒透露，戴姆勒克萊斯勒已正式結(jié)束了與揚州亞星客車長達10年的合作，完成了戴克商用車項目在中國的重新布局。同時，福田汽車與戴克簽訂了《聯(lián)盟協(xié)議》，雙方在商用車方面探討項目合作的可行性，包括雙方擬實施一項中型和重型卡車聯(lián)盟項目，以提高福田汽車目前產(chǎn)品組合的競爭力。合作聯(lián)盟還包括探討授權(quán)福田汽車作為戴克集團卡車中國區(qū)總分銷商的可能?，F(xiàn)在，戴姆勒克萊斯退出亞星奔馳，使其與福田汽車的合作從資本層面轉(zhuǎn)向產(chǎn)品層面。（3）馬3和福克斯裝配國產(chǎn)發(fā)動機將進一步使成本降低4月26日，長安福特馬自達發(fā)動機工廠正式投產(chǎn)，兩年內(nèi)將達到35萬臺發(fā)動機的年產(chǎn)能。據(jù)了解，目前長安福特馬自達旗下車型的發(fā)動機主要來自于進口組裝，這一塊成本如果能得到有效控制，那將是非?？捎^的。因此，一直居高不下的馬自達3和?？怂沟葻徜N車型的價格，有望下調(diào)。而新上市的馬自達馬自達5和第三代蒙迪歐，定價也將會相當誘人，這對于同檔次車型而言將形成一定的競爭壓力。（4）2007年菲亞特Linea車型將不會采用奇瑞的發(fā)動機日前，菲亞特在土耳其伊斯坦布爾發(fā)布了新車Linea，并公布了相關(guān)車型數(shù)據(jù)及配置等。中國部分經(jīng)銷商也參加了該活動，該款車最初將以進口的方式進入中國市場。馬爾喬內(nèi)在介紹新車型Linea時表示，2012年內(nèi)菲亞特集團將在土耳其、中國、印度、巴西和俄羅斯五個國家投資5億歐元，生產(chǎn)28萬輛Linea。而據(jù)了解，Linea明年會先以進口的方式進入中國。（5）吉利“挖”海歸人才建立了三個汽車研究院利用國外汽車技術(shù)研發(fā)和設計機構(gòu)渴望進入中國市場的迫切愿望，吉利擬將眾多國外研發(fā)和設計機構(gòu)“部署”在正在籌建的濟南汽車研究院周圍，并最終建成國內(nèi)首個開放式研發(fā)中心。據(jù)了解，吉利三大汽車研究院各有分工：臺州的吉利汽車研究院是核心，統(tǒng)管整車設計、產(chǎn)品規(guī)劃和項目立項等全局性工作，吉利最完整的整車和零部件實驗室都集中于此；上海華普汽車研究院則負責新能源車和經(jīng)典出租車等項目的研發(fā)；而籌建的濟南汽車研究院則規(guī)劃為開放式的研發(fā)中心。4．國外對手動向（1）寶馬已經(jīng)開始對收購沃爾沃進行可行性評估寶馬（BMW）收購沃爾沃（Volvo）并非一個遙不可及的想法。最近有報道透露，寶馬公司總裁已經(jīng)開始就收購福特旗下PAG集團的沃爾沃品牌進行可行性評估，他們甚至反過頭來從歐洲投資銀行索取沃爾沃的財務報表。7年前，寶馬從羅孚收購案中敗下陣來，面對尷尬而龐大的財務損失，這樣嚴重的錯誤，寶馬不會允許其重蹈覆轍。因此，寶馬的收購計劃將非常謹慎。雖然轉(zhuǎn)讓沃爾沃可以平衡一下巨大的財務虧空，但對于風雨飄搖中的福特集團而言，失去沃爾沃這樣的“賺錢機器”卻不亞于割肉。（2）福特家族內(nèi)部分歧可能導致部分股權(quán)被出售在頹勢短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)的前提下，14日，彭博社援引未具名消息人士的話報道稱，福特汽車創(chuàng)始人家族成員正權(quán)衡出售其持有的部分股權(quán)。據(jù)稱，欲出售股權(quán)的家族成員以去年福特汽車拒絕與日產(chǎn)汽車進行合作經(jīng)營為例，指福特家族繼續(xù)控制車廠可能會損害公司利益。一些分析人員也認同，福特車廠重組計劃可進行得快一點，也可以出售更多資產(chǎn)；如果沖淡福特家族的持股比重，對其他股東是正面消息。（3）斯堪尼亞的成本控制秘訣——模塊化生產(chǎn)數(shù)年前，國際重卡巨頭在中國的戰(zhàn)略重點都是尋找中方骨干企業(yè)合資，通過合作建廠，向中國市場延伸。但從以往的經(jīng)驗來看，都不盡如人意，沃爾沃與中國重汽的合作難見起色，東風日產(chǎn)柴一時也不成氣候。調(diào)整戰(zhàn)略，成為國際重卡巨頭的必然選擇。隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，成本控制成為主要的競爭力器，隨著國際品牌國產(chǎn)化率的不斷提高，人工成本優(yōu)勢正在被逐漸淡化。因此，對于自主品牌來說，斯堪尼亞的成本控制秘訣是值得國內(nèi)企業(yè)借鑒的。（4）克萊斯勒被私募基金收購，中國項目面臨變數(shù)5月14日，戴姆勒克萊斯勒集團宣布，私募基金Cerberus資本管理公司將以74億美元（約合550億元人民幣）收購戴克旗下陷入困境的克萊斯勒公司及其相關(guān)金融服務業(yè)務的80，1%股權(quán)，而戴克公司仍將持有剩余的19，9%股權(quán)。戴克集團出售克萊斯勒股份后，原戴姆勒克萊斯勒將正式更名為戴姆勒AG。目前，隨著克萊斯勒收購案塵埃落定，與克萊斯勒項目相關(guān)的各方中，只有東南汽車總經(jīng)理簡清隆表示大捷龍（MPV）項目正在按原計劃進行，不會受收購影響。其余各方均未明確表態(tài)。（5）三菱汽車將有可能開始批量生產(chǎn)車用電池目前，日本各大汽車廠商正圍繞環(huán)保汽車主導權(quán)展開激烈角逐。豐田、日產(chǎn)兩家公司已經(jīng)搶占先機，并分別與松下電器及NEC共同成立了新公司，進行混合動力車用電池的開發(fā)和生產(chǎn)。三菱汽車表示，將在2009年開始銷售電動汽車。此間分析人士指出，三菱汽車開始批量生產(chǎn)車用電池，將使日本各汽車公司圍繞普及型環(huán)保汽車主導權(quán)的競爭更趨激烈。二．競爭戰(zhàn)略1．真誠的服務企業(yè)作為一家新上市公司，在技術(shù)、成本和價格上沒有優(yōu)勢，但是在產(chǎn)品的質(zhì)量上和服務上可以給于最豐厚的保障。質(zhì)量上，除了終身維修之外，我們開展定期免費檢查業(yè)務。即，在用戶在購買汽車之后給予每月一次的修護和清洗和其他服務。2．競爭戰(zhàn)略分析根據(jù)邁克 波特的企業(yè)競爭論的研究，并結(jié)合我們公司的實際情況，我們將采取兩種競爭戰(zhàn)略分別是：最佳產(chǎn)品戰(zhàn)略和客戶解決方案戰(zhàn)略。（1）最佳產(chǎn)品戰(zhàn)略， 我們所說的最佳產(chǎn)品并不是說我們的汽車產(chǎn)品可以超越象德國的奔馳，寶馬，等世界知名品牌，而是指在我們的消費者選擇時的最佳品牌，隨著全球能源危機和環(huán)境污染的加劇，人們對節(jié)能環(huán)保的意識越來越強，而我們公司的華瑞汽車正好滿足消費者的這個需求，所以我們的產(chǎn)品將是那些追求高質(zhì)量，高環(huán)保消費者選擇的最佳產(chǎn)品，我們的戰(zhàn)略目標是我們?nèi)A瑞汽車是節(jié)能環(huán)保的代詞，（2）客戶解決方案戰(zhàn)略 所謂客戶解決方案是指我們將為我們的消費者提供一流的服務，在全球很多知名公司取得成功并不是因為有最好的產(chǎn)品、最低的價格、最具獨特性，微軟就是其中一個典型例子，我們?nèi)A瑞汽車在價格上與國內(nèi)汽車相比有差距，在技術(shù)上與國際知名品牌也有一定的差距。所以要想在這種激烈的汽車行業(yè)獨樹一幟，我們就必須有我們自己的獨特優(yōu)勢，所以我們要提供最好的服務。具體包括四部分，第一，在消費者購買之前，通過媒體，新聞加強我們產(chǎn)品特色的宣傳，讓他們了解我們產(chǎn)品的特點和銷售點；第二，在消費者購買中，我們的銷售人員將一對一服務，為我們的消費者詳細講解相關(guān)知識，始終微笑，始終熱情，平等對待我們每一個消費者是我們銷售人員的宗旨；第三，收集客戶相關(guān)資料，在節(jié)假日為其送上祝福，并隨時了解客戶的相關(guān)情況，及時解決或者講解一些汽車保養(yǎng)知識；第四，售后服務，如果消費者的車出現(xiàn)問題，不管是什么原因，我們都將全國免費維修，如果消費者需要，我們可以派專業(yè)的維修人員去消費者指定點維修，是24 小時都有維修人員提供服務。第七章．市場營銷一．營銷策略華瑞的總體營銷策略就是讓消費者了解乙醇汽油汽車的益處，并為消費者的購買提供最大的便利。公司將為消費者提供最優(yōu)秀的售后服務。消費者了解產(chǎn)品的途徑是多種多樣的，包括汽車展覽會`報刊廣告`促銷宣傳及專門的促銷活動。經(jīng)銷地點和銷售手段在營銷和促銷的過程中將發(fā)揮關(guān)鍵作用，因此公司將充分利用經(jīng)銷地點的有利條件，避開不利條件制定有效的營銷策略。例如，公司將充分利用媒體的力量，在產(chǎn)品還沒有上市時，將這個將改變國家能源問題的汽車公布出來。讓媒體造勢，公司產(chǎn)品上市時再開新聞發(fā)布式使營銷達到高潮。二．目標市場及市場專業(yè)化華瑞的產(chǎn)品所面臨的消費者將是那些有中等收入以上的人群，有良好的節(jié)能環(huán)保意識，生活積極向上，注重健康且信任國有品牌汽車而愿意嘗試新產(chǎn)品，體會新鮮感覺的消費人群。三．價格策略首先：滲透定價，現(xiàn)在汽車市場的特點是，市場的價格彈性大，低價格在一定程度上可以促進市場成長；而華瑞自身的特點是，剛剛進入汽車市場，并且其市場定位是中檔車行，制定低價格可以排除競爭；隨著企業(yè)擴大、技術(shù)成熟和規(guī)?；a(chǎn)，生產(chǎn)成本和經(jīng)營費用會逐漸下降。所以，首先采取滲透定價的策略（指企業(yè)把其創(chuàng)新產(chǎn)品的價格定得相對較低，以吸引大量顧客，提高市場占有率）。其次：合理定價，等華瑞乙醇汽油汽車的第一個五年計劃實現(xiàn)之后，市場占有率完成目標，采用合理定價介于撇脂定價（指在產(chǎn)品生命周期的最初階段，把產(chǎn)品價格定得很高，以攫取最大利潤，有如從鮮奶中撇取奶油）和滲透定價之間的定價方法。價格適中易于接受，但競爭性不強。四．促銷策略華瑞將通過以下方式對產(chǎn)品進行促銷：在產(chǎn)品上市之前利用媒體營造氣氛，產(chǎn)品上市時召開新聞發(fā)布會讓氣氛達到高潮，上市之后將展開各種銷售活動。大型宣傳活動將盡力使投資商作為乙醇汽油汽車的首先使用者和忠實的擁護者出現(xiàn)在與節(jié)能環(huán)保的電視節(jié)目、廣播節(jié)目以及宣傳單上。在經(jīng)銷中心所在地利用本地的對中等收入以上的人群發(fā)行最廣的報紙和雜志做廣告，并在當?shù)卣归_試車駕駛的活動。對于一些團體，如環(huán)保部門`能源部門等等，華瑞公司將提供相應的折扣。五．分銷策略公司分銷渠道項目的目標是：提出公司汽車銷售、售后服務和零配件銷售的一體化分銷渠道建設策略建議和近期及中長期初步行動計劃。對分銷渠道建設策略建議的具體要求是：在收入和利潤上獲得最大回報、建立長期的競爭優(yōu)勢和高客戶滿意度。同時，分銷渠道必須滿足中國生產(chǎn)車型銷售和進口車型銷售的不同要求，分銷渠道策略必須滿足公司全球品牌體系和中國品牌體系的策略要求。通過構(gòu)建框架、設計備