【正文】 法治建設(shè)堅(jiān)持以法治理念為引領(lǐng)、構(gòu)建社會(huì)主義法治秩序?yàn)槟繕?biāo)，扎實(shí)推進(jìn)法治新區(qū)建設(shè)，維護(hù)社會(huì)公平正義。深入推進(jìn)科學(xué)民主決策，建立和完善行政程序，提高制度建設(shè)質(zhì)量，規(guī)范行政權(quán)力運(yùn)行，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政意識(shí)和能力。健全行政監(jiān)督體系和問(wèn)責(zé)制度，完善行政復(fù)議制度，堅(jiān)持開展依法行政考核和群眾滿意度測(cè)評(píng)。（三）增強(qiáng)群眾法律意識(shí)深入開展法制宣傳教育，開展“法律進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位”主題實(shí)踐活動(dòng)，不斷強(qiáng)化社會(huì)主義法治理念，提升全社會(huì)法律意識(shí)，形成全社會(huì)尊重法治、崇尚法治、厲行法治的良好氛圍。引導(dǎo)人民群眾自覺遵守法規(guī)制度，自覺維護(hù)公共秩序，自覺維護(hù)和諧穩(wěn)定，主動(dòng)通過(guò)法定程序、合法渠道、合法方式反映訴求和解決糾紛。第七章 生態(tài)環(huán)境 一、構(gòu)筑生態(tài)安全格局（一）優(yōu)化自然生態(tài)系統(tǒng)以城市公園、水源、森林公園、農(nóng)田等為生態(tài)斑塊，以城市綠道、市政通廊、道路綠化為生態(tài)廊道，以羊臺(tái)山、塘朗山、觀瀾高爾夫等大面積生態(tài)綠地為生態(tài)基質(zhì)，構(gòu)建良好的生態(tài)格局安全。優(yōu)化調(diào)整基本生態(tài)控制線，注重羊臺(tái)山、塘朗山、雞公山等森林公園、茜坑、橫坑、樟坑徑等水庫(kù)以及觀瀾河流域內(nèi)生態(tài)資源的保護(hù)，實(shí)行基本生態(tài)線分級(jí)分類管理，逐步清退基本生態(tài)控制線內(nèi)違法建設(shè)用地，對(duì)生態(tài)控制線內(nèi)違法開發(fā)情況實(shí)行“零容忍”。維護(hù)和提高新區(qū)生物多樣性和物種豐度，維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定，進(jìn)一步加強(qiáng)新區(qū)生態(tài)用地碳匯能力，提高綠地分布均衡性。沿觀瀾河、梅觀高速、機(jī)荷高速、城市主干道、生態(tài)廊道與山谷，預(yù)留城市通風(fēng)廊道，通過(guò)建筑、綠化、公共空間的合理布局，營(yíng)造良好的局地微氣候環(huán)境，降低城市熱島效應(yīng)。（二）實(shí)施生態(tài)修復(fù)工程加快推進(jìn)裸露土地與采石場(chǎng)治理工作，推進(jìn)實(shí)施新區(qū)裸露地塊的復(fù)綠工程，加強(qiáng)自然山體水土流失治理，推進(jìn)崩崗、無(wú)業(yè)主裸露山體與邊坡的整治。對(duì)裸露地塊進(jìn)行植被恢復(fù)和重建，注重綠化物種的多樣性和景觀層次的豐富性，提升生態(tài)資源質(zhì)量。對(duì)已關(guān)閉的新田石場(chǎng)、牛嶺石場(chǎng)等采石場(chǎng)進(jìn)行復(fù)綠，結(jié)合特色改造為供市民娛樂(lè)的特色公園。（三）嚴(yán)格基本農(nóng)田保護(hù)對(duì)基本農(nóng)田進(jìn)行布局優(yōu)化調(diào)整，劃定個(gè)相對(duì)集中成片的基本農(nóng)田改造區(qū)共畝，按照土地開發(fā)整理補(bǔ)充耕地項(xiàng)目實(shí)施和現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)的相關(guān)規(guī)定，開發(fā)出畝基本農(nóng)田，對(duì)原有布局零散、利用效率低下的基本農(nóng)田進(jìn)行置換，以實(shí)現(xiàn)基本農(nóng)田集中管理和保護(hù)，確保基本農(nóng)田總量不減少、用途不改變、質(zhì)量不下降、效益有提高，保障全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)土地資源的需求。二、全面促進(jìn)資源節(jié)約（一）淘汰落后產(chǎn)能定期發(fā)布鼓勵(lì)、限制、禁止類產(chǎn)業(yè)和工藝目錄，對(duì)不符合產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)布局、污染物排放總量控制要求，或?qū)κ褂脟?guó)家明令禁止的設(shè)備、工藝的新建、擴(kuò)建、改建項(xiàng)目和企業(yè)，一律不準(zhǔn)立項(xiàng)，不予審批用地，不予辦理相關(guān)工商登記。建立落后工藝、技術(shù)以及重點(diǎn)污染行業(yè)的退出機(jī)制，制定強(qiáng)制淘汰的工藝、技術(shù)和行業(yè)名錄，對(duì)列入名錄的企業(yè)，采取限期改造、整體搬遷、異地發(fā)展等措施，限期淘汰、關(guān)停或搬遷。（二）開展資源節(jié)約改造推行一批高能耗、高水耗、高污染企業(yè)的清潔生產(chǎn)改造，鼓勵(lì)企業(yè)開展清潔生產(chǎn)。大力推行合同能源管理，在公共機(jī)構(gòu)建筑節(jié)能改造中，打造合同能源管理示范項(xiàng)目。組織居住小區(qū)開展節(jié)水型小區(qū)創(chuàng)建，鼓勵(lì)高耗水行業(yè)企業(yè)安裝使用循環(huán)用水和節(jié)水設(shè)施，爭(zhēng)創(chuàng)節(jié)水型企業(yè)。加快再生資源回收和資源綜合利用，打造一批資源綜合利用示范項(xiàng)目或企業(yè)。（三）實(shí)施低沖擊開發(fā)以觀瀾河綜合治理為試點(diǎn)，合理布局沿岸土地利用功能，減少能源消耗和碳排放。對(duì)河岸進(jìn)行生態(tài)化改造，逐步恢復(fù)河流的自然生態(tài)，沿線建設(shè)城市公園。制定切實(shí)可行的補(bǔ)水方案，增強(qiáng)河道自凈能力。通過(guò)沿岸居住區(qū)混流改造、沿河截污、污染嚴(yán)重企業(yè)酒店整改、完善市政管網(wǎng)等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)污水、生活污水、垃圾滲濾液等點(diǎn)源污染的截污治污。因地制宜，合理采用集蓄、滲透等技術(shù)降低地面徑流系數(shù)，削減洪峰流量。以低水低排、高水高排、就近分散排放的原則布局雨水管網(wǎng)。（四）推廣綠色設(shè)計(jì)理念加強(qiáng)新建建筑節(jié)能管理。以新增用地和城市更新拆除重建為抓手，以新區(qū)行政辦公建筑、大型公共服務(wù)設(shè)施和保障性住房示范工程為重點(diǎn)，積極推行本土適宜技術(shù)，實(shí)施全過(guò)程式綠色建筑，打造一批具有新區(qū)特色的示范性綠色建筑。結(jié)合城市更新，以綜合整治為抓手，推進(jìn)既有建筑的節(jié)能生態(tài)化改造，綜合利用外遮陽(yáng)、中水回用、立體綠化、節(jié)能照明等各種綠色建筑技術(shù)和產(chǎn)品，對(duì)現(xiàn)狀需要保留的建筑進(jìn)行低碳生態(tài)化改造，降低建筑能耗，減少碳排放。三、完善綠地景觀系統(tǒng)切實(shí)保護(hù)城市綠色開敞空間，優(yōu)化城市綠地系統(tǒng)，提高綠地配置和養(yǎng)護(hù)水平，多渠道拓展城市綠化空間，豐富城市景觀，改善城市環(huán)境質(zhì)量，全面提高建成區(qū)綠化覆蓋率。年，人均公共綠地面積達(dá)到平方米人，建成區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到，年人均達(dá)到平方米人，綠化覆蓋率達(dá)。（一）城市綠地構(gòu)建多層次、布局合理、功能完善的“森林公園、城市公園、社區(qū)公園”服務(wù)體系。打造良好的生態(tài)宜居環(huán)境，以建設(shè)羊臺(tái)山森林公園級(jí)生態(tài)旅游景區(qū)為重點(diǎn)，全面加快塘朗山森林公園、雞公山森林公園、茜坑森林公園、樟坑徑森林公園、觀瀾森林公園及各級(jí)綠道的規(guī)劃建設(shè)。高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)城市公園，加快龍福公園、北站公園、龍華公園、大浪公園、觀瀾公園、觀瀾高爾夫公園的規(guī)劃建設(shè)。完善各社區(qū)公園，保證每個(gè)社區(qū)不少于個(gè)社區(qū)公園。（二）特色景觀充分發(fā)揮龍華新區(qū)景觀資源的良好優(yōu)勢(shì)，使人的活動(dòng)與自然景觀完美結(jié)合，營(yíng)造特色景觀空間。觀瀾河一河兩岸建設(shè)。將觀瀾河打造為龍華新區(qū)的“清溪川”，對(duì)河流進(jìn)行治理改造，充分釋放天然濱水景觀優(yōu)勢(shì)，通過(guò)生態(tài)與城市復(fù)合功能的濱水空間塑造，建設(shè)融生態(tài)、景觀、文化、商業(yè)、居住等功能于一體的觀瀾河旅游休閑文化長(zhǎng)廊，使之成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化協(xié)調(diào)發(fā)展的景觀軸線。大腦殼山城市公園。以香港太平山山頂公園為標(biāo)桿，市、區(qū)共建，打造城市公園。修建山頂觀景平臺(tái)，完善上山通徑，增設(shè)旅游觀光配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)中心區(qū)中軸線“山海連接”愿景，成為可以鳥瞰關(guān)內(nèi)外（福田中心區(qū)、龍華），遠(yuǎn)眺香港，縱覽整個(gè)中軸線風(fēng)貌的地標(biāo)型景觀點(diǎn)。凸顯體育休閑文化特色。以觀瀾高爾夫球會(huì)、九龍山高爾夫球會(huì)、山水田園為依托，通過(guò)增加戶外拓展活動(dòng)等項(xiàng)目進(jìn)一步豐富體育休閑的旅游內(nèi)涵，并結(jié)合地形地貌開發(fā)具有地域特色的綜合旅游度假項(xiàng)目。（三）城區(qū)特色綠水潤(rùn)城，以觀瀾河及其支流水環(huán)境整治與提升為基礎(chǔ)，結(jié)合兩岸城市功能布局，強(qiáng)化濱水空間的規(guī)劃控制與景觀設(shè)計(jì)，形成貫穿龍華新區(qū)的濱水景觀軸帶。引山入城，充分利用原有山體林地的綠化景觀資源，構(gòu)筑多條自然景觀廊道，將濱水景觀與山體綠地景觀有機(jī)聯(lián)系，形成覆蓋全區(qū)、青山綠水互相映襯的景觀網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)自然山水與城市發(fā)展的相互交融。結(jié)合城區(qū)建設(shè)重點(diǎn)，著力打造都市景觀核心區(qū)，引導(dǎo)城市高密度開發(fā)，彰顯新區(qū)城市活力。依托重要景觀資源與標(biāo)志性項(xiàng)目，建設(shè)觀瀾版畫村、深圳北站樞紐、羊臺(tái)山入口等一批具有時(shí)代精神、區(qū)域特色、文化內(nèi)涵的景觀節(jié)點(diǎn)，凸顯龍華新區(qū)自然環(huán)境、人文歷史、都市景觀的多樣性特質(zhì)。四、加大環(huán)境治理力度（一）水環(huán)境修復(fù)全方位、多手段的對(duì)觀瀾河水環(huán)境進(jìn)行綜合整治，實(shí)施觀瀾河“一河兩岸”環(huán)境提升工程，通過(guò)水環(huán)境治理、河道兩岸景觀提升和城市開發(fā)等措施，用年左右時(shí)間，改善水質(zhì)、修復(fù)生態(tài)、提升環(huán)境，建成集生態(tài)、文化、商業(yè)、居住等功能和諧共融的景觀長(zhǎng)廊。加快觀瀾河的水環(huán)境治理，推動(dòng)水質(zhì)改善、河道整治及維護(hù)管養(yǎng)、管網(wǎng)建設(shè)及備用水源工程建設(shè)等相關(guān)工作，年底前，確保觀瀾河企坪交接斷面除氨氮達(dá)到地表水Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)外，其余指標(biāo)達(dá)到地表水Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)；年底前，觀瀾河水質(zhì)全面達(dá)到地表水Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)。促進(jìn)觀讕河沿岸景觀提升，進(jìn)一步完善沿河重要節(jié)點(diǎn)景觀、綠化提升、親水空間、市政配套設(shè)等各項(xiàng)工作。結(jié)合“一河兩岸”概念規(guī)劃國(guó)際咨詢、相關(guān)片區(qū)法定規(guī)劃調(diào)整完善、兩岸開發(fā)策略研究等工作，促進(jìn)兩岸城市建設(shè)的有序推進(jìn)，全面提升城市品質(zhì)。加強(qiáng)支流污染治理，全面推進(jìn)治河責(zé)任制，完成白花河、樟坑徑河等條支流治理，確保河流生態(tài)修復(fù)不斷取得成效。（二）垃圾處理完善垃圾分類體系，促進(jìn)垃圾減量化、資源化。開展生活垃圾“源頭減量、干濕分離”的試點(diǎn)工作，建立循環(huán)、可持續(xù)的城市垃圾處理體系；開展餐廚垃圾綜合利用試點(diǎn)，逐步構(gòu)建餐廚垃圾回收、處置體系；開展建筑垃圾資源化利用試點(diǎn)，推廣應(yīng)用建筑垃圾回收利用產(chǎn)品。預(yù)測(cè)全區(qū)生活垃圾產(chǎn)生量噸日；至年，實(shí)現(xiàn)生活垃圾減量達(dá)以上，生活垃圾資源化回收率達(dá)以上，餐廚垃圾資源化處理率達(dá)以上，建筑垃圾再生利用率達(dá)以上。進(jìn)一步提高危險(xiǎn)廢物、醫(yī)療廢物無(wú)害化處理率，逐步建設(shè)專業(yè)化收運(yùn)系統(tǒng)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)垃圾處理處置設(shè)施。加快白鴿湖環(huán)境園、余泥渣土受納場(chǎng)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)。規(guī)劃新建中部生活垃圾焚燒發(fā)電廠等設(shè)施；新建黎光余泥渣土受納場(chǎng)，木蓮坑余泥渣土受納場(chǎng)。至年，城市生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)。（三）大氣和聲環(huán)境加強(qiáng)二氧化硫、氮氧化物、可吸入顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物的協(xié)同控制?？刂浦攸c(diǎn)工業(yè)污染物廢氣排放，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣檢查執(zhí)法工作。防治揚(yáng)塵和油煙污染，督促餐飲企業(yè)落實(shí)油煙凈化處理設(shè)施和使用清潔燃料。加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物污染排放控制。實(shí)施“藍(lán)天行動(dòng)”，到年空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá)到天以上，到年達(dá)到天以上。采取低噪路面改造、安裝聲屏障、種植綠化帶等措施，降低交通噪聲影響。強(qiáng)化對(duì)噪聲的監(jiān)督執(zhí)法，營(yíng)造寧?kù)o的生活工作環(huán)境。（四）環(huán)境保護(hù)監(jiān)管注重污染源頭控制，抓好落實(shí)觀瀾河流域污染負(fù)荷削減工程。抓緊完成流域內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)清理、污水管網(wǎng)排查接駁、沿岸垃圾清理工作。加大環(huán)保水政執(zhí)法力度，推進(jìn)重污染企業(yè)整治和淘汰工作。對(duì)工業(yè)污染企業(yè)實(shí)施分類監(jiān)管，嚴(yán)厲查處侵河占河和向河道偷排污水廢水、施工泥漿等違法行為。完善環(huán)境質(zhì)量預(yù)警機(jī)制，對(duì)工業(yè)污染源、重點(diǎn)水工程建立在線監(jiān)控和動(dòng)態(tài)檔案，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。五、創(chuàng)新環(huán)境管理機(jī)制（一）完善生態(tài)文明建設(shè)投入機(jī)制把生態(tài)文明建設(shè)作為公共財(cái)政支出的重點(diǎn)，設(shè)立資源節(jié)約與綜合利用專項(xiàng)資金，鼓勵(lì)工業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開展節(jié)能降耗、資源綜合利用、清潔生產(chǎn)等工作；設(shè)立環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)資金，用于重點(diǎn)污染源防治、新技術(shù)新工藝研發(fā)與推廣、重點(diǎn)生態(tài)破壞治理等；制定相關(guān)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)社會(huì)各類投資主體以多種形式參與生態(tài)文明建設(shè)，逐步完善政府主導(dǎo)下的社會(huì)多元化環(huán)保投入機(jī)制。（二）完善生態(tài)補(bǔ)償促進(jìn)機(jī)制按照“誰(shuí)保護(hù)、誰(shuí)受益”、“誰(shuí)改善、誰(shuí)得益”、“誰(shuí)貢獻(xiàn)大、誰(shuí)多得益”原則，實(shí)行生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償政策。逐年加大對(duì)生態(tài)補(bǔ)償?shù)呢?cái)政投入，并積極拓寬資金籌集渠道，對(duì)生態(tài)控制線保護(hù)區(qū)、水源地保護(hù)、生態(tài)功能保護(hù)區(qū)建設(shè)等生態(tài)項(xiàng)目給予生態(tài)補(bǔ)償。（三）實(shí)施嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)制度加大環(huán)境影響評(píng)價(jià)執(zhí)行力度，大力推進(jìn)實(shí)施規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度。將環(huán)境容量作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)力布局的重要依據(jù)，提高環(huán)境準(zhǔn)入門檻和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新環(huán)境保護(hù)機(jī)制，加快推進(jìn)環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)制，完善環(huán)境價(jià)格體系，形成“排污者付費(fèi)、治理者賺錢”的利益導(dǎo)向機(jī)制。加大環(huán)境監(jiān)管和執(zhí)法力度，盡快建立環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和應(yīng)急處理機(jī)制。第八章 基礎(chǔ)設(shè)施一、構(gòu)建綜合交通體系以現(xiàn)代化高鐵樞紐為核心，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提升公交服務(wù)質(zhì)量，逐步實(shí)現(xiàn)以“公交慢行”為導(dǎo)向的出行方式，構(gòu)建暢達(dá)、綠色、和諧的一體化綜合交通體系，將龍華新區(qū)打造成高品質(zhì)的“樞紐之城”和“公交都市示范區(qū)”。建立多層次互動(dòng)、高效耦合的交通與土地利用協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制，嚴(yán)格推進(jìn)交通影響評(píng)估制度，全面促進(jìn)城市交通系統(tǒng)與土地利用、空間開發(fā)、生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。（一）大力發(fā)展軌道交通強(qiáng)化深圳北站樞紐在軌道網(wǎng)絡(luò)中的核心地位與接駁功能，增加重點(diǎn)地區(qū)的軌道覆蓋范圍，利用城市軌道對(duì)中部發(fā)展軸的支撐作用，引導(dǎo)站點(diǎn)實(shí)施開發(fā)。進(jìn)一步優(yōu)化軌道網(wǎng)絡(luò)。積極推進(jìn)號(hào)線北延，強(qiáng)化軌道交通對(duì)龍華新區(qū)北片的帶動(dòng)作用；加快開展號(hào)線局部線位調(diào)整及南延的研究，加強(qiáng)龍華新區(qū)與原特區(qū)內(nèi)的聯(lián)系；開展遠(yuǎn)期的、號(hào)線軌網(wǎng)的調(diào)整研究，結(jié)合新區(qū)發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化與調(diào)整。規(guī)劃中運(yùn)量交通，彌補(bǔ)軌道交通覆蓋范圍，共同承擔(dān)主要客運(yùn)走廊交通需求，加快推進(jìn)清湖觀瀾中心有軌電車試點(diǎn)線路實(shí)施。（二）加強(qiáng)公交體系建設(shè)大力發(fā)展常規(guī)公交、加強(qiáng)公交場(chǎng)站建設(shè)，提高公共交通的機(jī)動(dòng)化分擔(dān)率和服務(wù)水平，建立以軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、慢性交通為延伸的一體化公共交通體系，加強(qiáng)公共交通對(duì)城市發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用。到年，公交分擔(dān)率達(dá)到以上，公交米站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到，到年，公交分擔(dān)率達(dá)到，公交米站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到。（三）建設(shè)一體化道路網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)新區(qū)對(duì)外通道與內(nèi)部交通聯(lián)系，提高新區(qū)區(qū)域優(yōu)勢(shì)。優(yōu)化片區(qū)內(nèi)部主次干道網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化梅龍路、五和大道等南北聯(lián)系的通道，促進(jìn)新區(qū)南北融合。優(yōu)化貨運(yùn)交通組織，減少對(duì)生活區(qū)的干擾。改善新區(qū)交通內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，提高道路網(wǎng)密度。年，次干道以上路網(wǎng)密度達(dá)到公里平方公里，年，達(dá)到公里平方公里。形成“四橫四縱”的高、快速路網(wǎng)，快速疏解對(duì)外交通，加強(qiáng)新區(qū)與中心城區(qū)、機(jī)場(chǎng)、港口的交通聯(lián)系。“四橫”為大外環(huán)高速公路、外環(huán)快速路（觀光路－觀景路）、機(jī)荷高速公路、南坪快速路，“四縱”為深華快速路、福龍路、梅觀快速路、清平快速路。推進(jìn)梅觀高速公路市政化改造工程，減少梅觀高速公路對(duì)城市的分割。北延深華快速路接莞深高速路，南延深華快速路，加強(qiáng)龍華新區(qū)與東莞、南山、前海的交通聯(lián)系，分流梅觀路的交通流。將環(huán)觀南路進(jìn)行快速化改造，保證直行交通流連續(xù)通過(guò)，提高道路通行能力，形成龍觀、梅觀和清平快速路間的快速聯(lián)絡(luò)道。新增機(jī)荷高速公路大浪出入口和坂雪崗大道出入口，加強(qiáng)高速公路對(duì)龍華新區(qū)的服務(wù)。優(yōu)化調(diào)整既有規(guī)劃道路網(wǎng)絡(luò)，形成“十二橫八縱”的主干路網(wǎng)。開展新區(qū)微循環(huán)道路建設(shè)，至年新建次支路（打通斷頭路）條，新增次支路里程約公里，將在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上形成次干路公里，支路公里的微循環(huán)道路網(wǎng)絡(luò)。（四）營(yíng)造慢行交通環(huán)境構(gòu)建便捷的自行車網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)居住點(diǎn)、工作點(diǎn)、商業(yè)點(diǎn)與深圳北站、地鐵換乘站和公交場(chǎng)站等大型交通設(shè)施自行車接駁，實(shí)現(xiàn)“慢行公交”接駁距離不大于米，換乘距離不大于米；改善短距離的通勤自行車?yán)鹊赖尿T行環(huán)境，構(gòu)筑便捷的自行車專用道網(wǎng)絡(luò)，提高短距離上班、上學(xué)、購(gòu)物自行車分擔(dān)比例。改善步行交通環(huán)境。依托城市道路人行道、步行徑、樞紐商業(yè)立體步行設(shè)施等，建立一體化的步行體系，滿足居民日常生活和健身休閑需求的綠色步行網(wǎng)絡(luò)。二、完善水務(wù)保障體系（一）提高水資源保障能力及利用效率堅(jiān)持區(qū)外引水與區(qū)內(nèi)挖潛并舉，積極推進(jìn)非常規(guī)水資源利用，強(qiáng)化水庫(kù)、河道和原水管線的藍(lán)線保護(hù)和控制，保障充足的水資源儲(chǔ)備和供應(yīng)能力。規(guī)劃擴(kuò)建紅木山原水