論長(zhǎng)三角地區(qū)共同配送體系的構(gòu)建的論文(范文)-資料下載頁(yè)
2025-08-02 22:13本頁(yè)面
【正文】 長(zhǎng)三角信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)現(xiàn)區(qū)域共同配送，離不開標(biāo)準(zhǔn)化的物流配送設(shè)施和配送信息的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，這需要政府在物流用語、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面做足工作。同時(shí)，還要組織各行業(yè)的物流專家，充分發(fā)揮其在各自領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定長(zhǎng)三角物流業(yè)統(tǒng)一信息編碼標(biāo)準(zhǔn)；逐步建立長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流中心公共電子信息平臺(tái)，在各配送節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換、電子商務(wù)和信息服務(wù)，通過便捷、快速、大容量的數(shù)字化通道將長(zhǎng)三角地區(qū)各物流中心與廣大腹地聯(lián)系起來，促進(jìn)區(qū)域物流的發(fā)展。三、運(yùn)用靈活的投融資機(jī)制，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃長(zhǎng)三角共同配送體系的建立依賴于適應(yīng)經(jīng)濟(jì)一體化的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，由高速公路、水上運(yùn)輸和空中航運(yùn)構(gòu)成的一體化綜合性現(xiàn)代物流通道是必不可少的。由于物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有一次性投資大、回收期限長(zhǎng)的特點(diǎn)，因此，為加快長(zhǎng)三角地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃，需要政府采取靈活的投融資機(jī)制和多元化的投資方式，打破地域和所有制限制，廣開資金渠道，廣泛吸收民間資本、社會(huì)資本和外資；同時(shí)，還可以通過在土地、稅收、貸款方面給予充分的優(yōu)惠，進(jìn)一步加快配送節(jié)點(diǎn)的建設(shè)。四、制訂統(tǒng)一的稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)長(zhǎng)三角物流企業(yè)的協(xié)同發(fā)展為了鼓勵(lì)配送業(yè)務(wù)的整合，提升長(zhǎng)三角物流配送企業(yè)的供給能力，長(zhǎng)江三角洲15城市財(cái)稅部門可以依照統(tǒng)一合理的原則，根據(jù)現(xiàn)代物流業(yè)的分類體系，對(duì)新出現(xiàn)的各種現(xiàn)代物流業(yè)的服務(wù)業(yè)態(tài)和經(jīng)營(yíng)類型，建立長(zhǎng)江三角洲統(tǒng)一的物流業(yè)稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)體系。通過制訂統(tǒng)一的稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)體系，來促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲物流業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展，構(gòu)筑適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好物流環(huán)境，整合形成長(zhǎng)江三角洲有機(jī)的無障礙物流鏈，實(shí)現(xiàn)高效率的資源配置，獲得長(zhǎng)江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)同效果。同時(shí)，有關(guān)部門應(yīng)該在經(jīng)營(yíng)范圍、注冊(cè)資金、交通管制、工商監(jiān)管和財(cái)政稅收等方面，將外地企業(yè)與本地企業(yè)一視同仁，以鼓勵(lì)各企業(yè)之間公平競(jìng)爭(zhēng)以及協(xié)調(diào)發(fā)展。 結(jié) 論實(shí)踐證明，共同配送代表了現(xiàn)代物流配送的發(fā)展趨勢(shì)，符合綠色物流發(fā)展的發(fā)展方向。它通過配送的集約化、共同化，突破了單個(gè)企業(yè)的個(gè)別化配送模式，提高車輛使用效率，降低社會(huì)物流成本，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與社會(huì)的共贏。事實(shí)上，發(fā)達(dá)國(guó)家已成功實(shí)踐了大范圍的共同配送，并取得良好的效果。然而共同配送在中國(guó)卻始終難以得到實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，其原因可歸結(jié)為多方面，如中小型企業(yè)普遍認(rèn)為實(shí)施共同配送后，會(huì)失去自身原本的競(jìng)爭(zhēng)力，擔(dān)心自已公司的客戶和價(jià)格等商業(yè)信息會(huì)被泄漏等。但是，這些似乎都不是事情的本質(zhì)。中小企業(yè)之所以不能很好地實(shí)施共同配送，主要還是因?yàn)槿狈χ贫ㄓ?jì)劃和推進(jìn)工作的人才、難以長(zhǎng)期維系穩(wěn)定的組織體系、用于投資的資金能力薄弱、以及進(jìn)入正常運(yùn)營(yíng)前的試運(yùn)營(yíng)資金的籌措未能得到保障等。因此，在長(zhǎng)三角地區(qū)共同配送體系的建立過程中，最重要的是盡快為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。行政方面在對(duì)共同物流的推進(jìn)提供軟件和硬件上的援助和指導(dǎo)的同時(shí)，必須正式出臺(tái)專門針對(duì)企業(yè)物流業(yè)務(wù)效率化而特別制定的法律、法規(guī)和政策。唯其如此，才能打破物流“瓶頸”，推動(dòng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化早日實(shí)現(xiàn)。綜上所述，通過關(guān)于建立長(zhǎng)三角共同配送體系的研究，本文希望能夠?qū)τ诠餐渌偷膶?shí)踐形式進(jìn)行全新的探討，為長(zhǎng)三角區(qū)域物流以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的建設(shè)提供新思路。由于文章大部分內(nèi)容從較為宏觀的角度展開論述，因此未能夠?qū)σ恍﹩栴}進(jìn)行更為深入的探討，例如共同配送中心的建設(shè)、區(qū)域信息平臺(tái)的構(gòu)筑等等；同時(shí)，本文缺少量化分析，而在這方面仍然大有文章可做，例如長(zhǎng)三角地區(qū)物流企業(yè)實(shí)行共同配送的調(diào)研等。這些課題有待于在今后的研究中加以探索。參考文獻(xiàn)[1] 陸大道著，《區(qū)域論與區(qū)域研究方法》，北京科學(xué)出版社，1984年第1版.[2] 日通綜合研究所著，吳潤(rùn)濤等譯，《物流手冊(cè)》，中國(guó)物資出版社,1991年第1版.[3] 王之泰著，《現(xiàn)代物流學(xué)》，中國(guó)物資出版社，1995年第1版.[4] 覃成林、金學(xué)良、馮天才、袁中金著，《區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間組織原理》，湖北教育出版社，1996年第1版.[5] 何明珂著，《現(xiàn)代物流與配送中心：推動(dòng)流通創(chuàng)新的趨勢(shì)》，中國(guó)商業(yè)出版社，1997第1版.[6] 菊池康也著，丁立言譯，《物流管理》，清華大學(xué)出版社，1999年第1版.[7] 鮑爾索克斯克勞斯著，林國(guó)龍宋柏等譯，《物流管理：供應(yīng)鏈過程的一體化》，機(jī)械工業(yè)出版社，1999年第1版.[8] 中田信哉著，陶庭義譯，《》，海天出版社，2001年第1版.[9] 丁俊發(fā)著，《中國(guó)物流》，中國(guó)物資出版社，2002年第1版.[10] 許天亮主編，《運(yùn)輸與配送》，中國(guó)物資出版社，2002年第1版.[12] 孫宏嶺著，《高效率配送中心的設(shè)計(jì)與經(jīng)營(yíng)》，中國(guó)物資出版社，2002年第1版.[13] 王燕、蔣笑梅著，《配送中心全程規(guī)劃》，機(jī)械工業(yè)出版社，2003年第1版.[14] 洪銀興、劉志彪等著，《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式和機(jī)制》，清華大學(xué)出版社，2003年第1版.[15] 李萬秋著，《物流中心運(yùn)作與管理》，清華大學(xué)出版社，2003年第1版.[16] 王之泰著，《物流工程研究》，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，2004年第1版.[17] 萬斌主編，《2005年：中國(guó)長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展報(bào)告》，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2005年第1版.[18] 孫海鳴、趙曉雷著，《2005中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告——長(zhǎng)江三角洲區(qū)域規(guī)劃及統(tǒng)籌發(fā)展》，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2005年第1版. 致 謝本論文是在指導(dǎo)教師李睿的悉心指導(dǎo)下完成的。導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實(shí)無華、平易近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn)。不僅使我樹立了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目標(biāo)，還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。本論文從選題到完成，每一步都是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的，傾注了導(dǎo)師大量的心血。在此，謹(jǐn)向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x！在三年的學(xué)習(xí)期間，我也得到了同學(xué)和朋友的關(guān)心和幫助，在此表示深深的感謝。最后衷心感謝論文的評(píng)閱老師和答辯委員會(huì)的各位評(píng)委在百忙之中批閱論文，指出文章的不足，使論文不斷得以完善。 高長(zhǎng)范 2011年5
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