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輪式裝載機(jī)工作裝置畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書-資料下載頁(yè)

2025-08-02 22:13本頁(yè)面
  

【正文】 (430) (430) (431) (432) (433) 由 (434)由 (435) (436) 工作裝置的強(qiáng)度校核 (MPa) (437) 式中 M——計(jì)算斷面上的彎矩(); N——計(jì)算斷面上的軸向力(N); W——計(jì)算斷面的抗彎斷面系數(shù)(m3) F——計(jì)算斷面的截面積(m2)。 (MPa) (438)式中 Q——計(jì)算斷面的剪力(N); SZmax——計(jì)算斷面中性軸Z處的靜矩(m3); JZ——計(jì)算斷面時(shí)對(duì)中性軸Z的慣性矩(m4); b——計(jì)算斷面的寬度(m)。因?yàn)閯?dòng)臂計(jì)算斷面多為矩形,則 (MPa) (439)圖4—5 動(dòng)臂強(qiáng)度校核圖強(qiáng)度計(jì)算中許用應(yīng)力[σ]按下式選取 (440)式中 σs——材料的屈服極限,國(guó)內(nèi)裝載機(jī)工作裝置的動(dòng)臂以及搖臂多采用16Mn鋼,其σs=360MPa; n——安全系數(shù),設(shè)計(jì)手冊(cè)中規(guī)定n≈~,考慮工程機(jī)械工作繁重,作業(yè)條件惡劣及計(jì)算上的失誤,一般取n﹥,此處取n=。則 MPa BI段:彎矩 (441)軸向力 (442)剪力 (443)參考柳工856型裝載機(jī),取動(dòng)臂厚b=60mm,寬h=200mm則m3 (444)F=bh==12x103m2 (445)將式(4—41)(4—42) (4—43) (4—44)及(4—45)代入式(4—37)和(4—39))得: IJ段:軸向力矩 (446) 剪力 (447) (448)參考柳工856型裝載機(jī),取動(dòng)臂厚b=60mm,寬h=450mm則m3 (449)F=bh==27x103m2 (450)將式(4—46)(4—47) (4—48) (4—49)及(4—50)代入式(4—37)和(4—39))得: 鉸銷 (451)——銷軸的彎曲應(yīng)力; ——計(jì)算載荷,為鉸點(diǎn)所受載荷之半;——銷軸彎曲強(qiáng)度計(jì)算的計(jì)算長(zhǎng)度, ,式中La、d的意義如圖4—6所示; (452) W——銷軸的抗彎斷面系數(shù), 銷軸支座的擠壓應(yīng)力: (453)銷軸套的擠壓應(yīng)力: (454)式中——軸套的支承長(zhǎng)度。鉸銷材料選用40Cr,其σS=800MPa,則 MPa 連桿 (455)式中F——軸向力 A——連桿截面積連桿材料選用16Mn鋼,其屈服極限σs=350MPa,即[σ]= σs/n=360/=200MPa作用在連桿上的作用力由圖3—24b中有:則 m2取連桿截面為圓形截面,直徑D=80mm,則 壓桿穩(wěn)定校核:連桿的材料取16Mn鋼,查表可得:E=210MPa,σs=350MPaσp=280MPa,a=461MPa,b= (456)將連桿簡(jiǎn)化成一端鉸支一端固定的梁,即μ=,則 (457) (458) 因?yàn)棣甩?,所以不能用歐拉公式計(jì)算臨界壓力。由經(jīng)驗(yàn)公式知 (459) 因?yàn)棣甩?,所以σcr=σs=350MPa Fcr=A?σcr=1758KN (460)由于鏟斗額定載荷為50KN,所以連桿壓力為:Fmax=(50+)cos7o=57KN (461)所以 (462)滿足壓桿穩(wěn)定的要求。剪力彎矩 搖臂材料選用16Mn,其屈服極限σs=360MPa,n=,則[σ]=360/=200MPa截面M——M處的正應(yīng)力和剪應(yīng)力按如下公式計(jì)算: (MPa) (437)式中 M——計(jì)算斷面上的彎矩(); N——計(jì)算斷面上的軸向力(N); W——計(jì)算斷面的抗彎斷面系數(shù)(m3) F——計(jì)算斷面的截面積(m2)。 (MPa) (438)式中 Q——計(jì)算斷面的剪力(N); SZmax——計(jì)算斷面中性軸Z處的靜矩(m3); JZ——計(jì)算斷面時(shí)對(duì)中性軸Z的慣性矩(m4); b——計(jì)算斷面的寬度(m)。因?yàn)閯?dòng)臂計(jì)算斷面多為矩形,則 (MPa) (439)E點(diǎn)橫截面圖形見(jiàn)圖4—8。 所以 圖4—7 搖臂強(qiáng)度計(jì)算簡(jiǎn)圖EF段;軸向力 圖4—8 搖臂E點(diǎn)截面形狀圖剪力 彎矩 和DE段一樣,此處截面N——N如圖4—8??? 結(jié)經(jīng)過(guò)這階段的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題設(shè)計(jì),我的理論知識(shí)得到了實(shí)踐。豐富了自己的知識(shí)積累。對(duì)于裝載機(jī)工作裝置有了基本上的了解,運(yùn)行的六個(gè)工況及其工作的連桿機(jī)構(gòu)有了一定程度上的認(rèn)識(shí)感謝老師這段時(shí)間以來(lái)對(duì)我的指導(dǎo)與幫助。附帶:參考文獻(xiàn)[1] 吉林工業(yè)大學(xué)工程機(jī)械教研室. 輪式裝載機(jī)設(shè)計(jì)(M). 北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社. 1982. 11:63-85[2] 楊晉升. 鏟土運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)(M). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社. 1981. 5[3] 周復(fù)光. 鏟土運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)與計(jì)算(M). 北京:水利水電出版社. 1988. 6:99-143[4] 張瑞肖. ZL50輪式裝載機(jī)工作裝置的改進(jìn)(J). 機(jī)械產(chǎn)品與科技. 2005,1(1):29-30[5] 王玉良. 挖掘裝載機(jī)五合一鏟斗設(shè)計(jì)剖析. ,26(3):18-20[6] 曹旭陽(yáng), 張衛(wèi)虎, 王國(guó)彪. ZL30C裝載機(jī)工作裝置的改進(jìn)設(shè)計(jì). 建筑機(jī)械. 2005, 1(1):93-94,103[7] 盧承濤. 多功能裝載機(jī)八連桿工作裝置設(shè)計(jì). , 35(4):25-27[8] 汪清波. 論裝載機(jī)工作裝置的合理設(shè)計(jì). 物料搬運(yùn)與分離技術(shù). 1996, (4):30-32[9] 王國(guó)標(biāo). 裝載機(jī)工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)(M). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社. 1998. 5[10] 成大先. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(單行本)[M]. 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,[11] 楊占敏 王智明 張春秋 等. 輪式裝載機(jī). 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,[12] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)軟件版 . 北京:機(jī)械工業(yè)出版社.[13] 其它網(wǎng)絡(luò)檢索到的相關(guān)資料46
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