輪式裝載機(jī)工作裝置畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書-資料下載頁(yè)
2025-08-02 22:13本頁(yè)面
【正文】 （430） （430） (431) （432） （433） 由 （434）由 （435） （436） 工作裝置的強(qiáng)度校核 (MPa) （437） 式中 M——計(jì)算斷面上的彎矩（）； N——計(jì)算斷面上的軸向力(N)； W——計(jì)算斷面的抗彎斷面系數(shù)(m3) F——計(jì)算斷面的截面積(m2)。 （MPa） （438）式中 Q——計(jì)算斷面的剪力(N)； SZmax——計(jì)算斷面中性軸Z處的靜矩（m3）； JZ——計(jì)算斷面時(shí)對(duì)中性軸Z的慣性矩（m4）； b——計(jì)算斷面的寬度（m）。因?yàn)閯?dòng)臂計(jì)算斷面多為矩形，則 （MPa） （439）圖4—5 動(dòng)臂強(qiáng)度校核圖強(qiáng)度計(jì)算中許用應(yīng)力[σ]按下式選取 （440）式中 σs——材料的屈服極限，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)工作裝置的動(dòng)臂以及搖臂多采用16Mn鋼，其σs=360MPa； n——安全系數(shù)，設(shè)計(jì)手冊(cè)中規(guī)定n≈～，考慮工程機(jī)械工作繁重，作業(yè)條件惡劣及計(jì)算上的失誤，一般取n﹥，此處取n=。則 MPa BI段：彎矩 (441)軸向力 (442)剪力 (443)參考柳工856型裝載機(jī)，取動(dòng)臂厚b=60mm，寬h=200mm則m3 (444)F=bh==12x103m2 (445)將式(4—41)(4—42) (4—43) (4—44)及(4—45)代入式（4—37）和(4—39))得： IJ段：軸向力矩 (446) 剪力 (447) (448)參考柳工856型裝載機(jī)，取動(dòng)臂厚b=60mm，寬h=450mm則m3 (449)F=bh==27x103m2 (450)將式(4—46)(4—47) (4—48) (4—49)及(4—50)代入式（4—37）和(4—39))得： 鉸銷 （451）——銷軸的彎曲應(yīng)力； ——計(jì)算載荷，為鉸點(diǎn)所受載荷之半；——銷軸彎曲強(qiáng)度計(jì)算的計(jì)算長(zhǎng)度， ，式中La、d的意義如圖4—6所示； （452） W——銷軸的抗彎斷面系數(shù)， 銷軸支座的擠壓應(yīng)力： （453）銷軸套的擠壓應(yīng)力： （454）式中——軸套的支承長(zhǎng)度。鉸銷材料選用40Cr,其σS=800MPa,則 MPa 連桿 （455）式中F——軸向力 A——連桿截面積連桿材料選用16Mn鋼，其屈服極限σs=350MPa，即[σ]= σs/n=360/=200MPa作用在連桿上的作用力由圖3—24b中有：則 m2取連桿截面為圓形截面，直徑D=80mm，則 壓桿穩(wěn)定校核：連桿的材料取16Mn鋼，查表可得：E=210MPa,σs=350MPaσp=280MPa,a=461MPa,b= （456）將連桿簡(jiǎn)化成一端鉸支一端固定的梁，即μ=，則 （457） （458） 因?yàn)棣甩?,所以不能用歐拉公式計(jì)算臨界壓力。由經(jīng)驗(yàn)公式知 （459） 因?yàn)棣甩?,所以σcr=σs=350MPa Fcr=A?σcr=1758KN （460）由于鏟斗額定載荷為50KN，所以連桿壓力為：Fmax=(50+)cos7o=57KN （461）所以 （462）滿足壓桿穩(wěn)定的要求。剪力彎矩 搖臂材料選用16Mn，其屈服極限σs=360MPa，n=,則[σ]=360/=200MPa截面M——M處的正應(yīng)力和剪應(yīng)力按如下公式計(jì)算： (MPa) （437）式中 M——計(jì)算斷面上的彎矩（）； N——計(jì)算斷面上的軸向力(N)； W——計(jì)算斷面的抗彎斷面系數(shù)(m3) F——計(jì)算斷面的截面積(m2)。 （MPa） （438）式中 Q——計(jì)算斷面的剪力(N)； SZmax——計(jì)算斷面中性軸Z處的靜矩（m3）； JZ——計(jì)算斷面時(shí)對(duì)中性軸Z的慣性矩（m4）； b——計(jì)算斷面的寬度（m）。因?yàn)閯?dòng)臂計(jì)算斷面多為矩形，則 （MPa） （439）E點(diǎn)橫截面圖形見(jiàn)圖4—8。 所以 圖4—7 搖臂強(qiáng)度計(jì)算簡(jiǎn)圖EF段；軸向力 圖4—8 搖臂E點(diǎn)截面形狀圖剪力 彎矩 和DE段一樣，此處截面N——N如圖4—8?？? 結(jié)經(jīng)過(guò)這階段的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題設(shè)計(jì)，我的理論知識(shí)得到了實(shí)踐。豐富了自己的知識(shí)積累。對(duì)于裝載機(jī)工作裝置有了基本上的了解，運(yùn)行的六個(gè)工況及其工作的連桿機(jī)構(gòu)有了一定程度上的認(rèn)識(shí)感謝老師這段時(shí)間以來(lái)對(duì)我的指導(dǎo)與幫助。附帶：參考文獻(xiàn)[1] 吉林工業(yè)大學(xué)工程機(jī)械教研室. 輪式裝載機(jī)設(shè)計(jì)（M）. 北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社. 1982. 11：63－85[2] 楊晉升. 鏟土運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)（M）. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社. 1981. 5[3] 周復(fù)光. 鏟土運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)與計(jì)算(M). 北京：水利水電出版社. 1988. 6：99－143[4] 張瑞肖. ZL50輪式裝載機(jī)工作裝置的改進(jìn)（J）. 機(jī)械產(chǎn)品與科技. 2005,1(1)：29－30[5] 王玉良. 挖掘裝載機(jī)五合一鏟斗設(shè)計(jì)剖析. ,26(3)：18－20[6] 曹旭陽(yáng), 張衛(wèi)虎, 王國(guó)彪. ZL30C裝載機(jī)工作裝置的改進(jìn)設(shè)計(jì). 建筑機(jī)械. 2005, 1(1)：93－94,103[7] 盧承濤. 多功能裝載機(jī)八連桿工作裝置設(shè)計(jì). , 35(4)：25－27[8] 汪清波. 論裝載機(jī)工作裝置的合理設(shè)計(jì). 物料搬運(yùn)與分離技術(shù). 1996, (4)：30－32[9] 王國(guó)標(biāo). 裝載機(jī)工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)（M）. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社. 1998. 5[10] 成大先. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（單行本）[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，[11] 楊占敏 王智明 張春秋 等. 輪式裝載機(jī). 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，[12] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)軟件版 . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社.[13] 其它網(wǎng)絡(luò)檢索到的相關(guān)資料46
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