【正文】 記錄人：換包裝記錄表日　期進(jìn)　倉單　號品　名規(guī)　格代　碼批　號原　庫排　位更換數(shù)量（箱）更換人復(fù)核人備　注昆明浩方物流集團(tuán)司“拒收商品”進(jìn)倉單分公司： 年 月 日品 名 代 碼規(guī) 格單 位數(shù) 量進(jìn) 倉 來 源備貨托運(yùn)表號其 它備 注日 期數(shù) 量去 向備貨托運(yùn)表號其 它保管員：昆明浩方物流集團(tuán)司“拒收商品”提貨單分公司： 年 月 日品 名 代 碼規(guī) 格單 位數(shù) 量領(lǐng) 用 去 向補(bǔ)充備貨托運(yùn)表號其 它提 貨 人發(fā) 貨 人運(yùn)輸部主任意見分公司經(jīng)理意見簽名：簽名：簽名：簽名：備 注提貨日期： 年 月 日貨車檢查記錄表倉庫號：日期檢查人卡車人提單號倉單號產(chǎn)品批號是否適于裝載二、 合同的制訂1）貨物運(yùn)輸合同訂立合同雙方：托運(yùn)方： ；承運(yùn)方： 。托運(yùn)方詳細(xì)地址： 收貨方詳細(xì)地址： 根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條 貨物名稱規(guī)格數(shù)量價款第二條 包裝要求 托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。第三條 貨的起運(yùn)地點(diǎn) 貨物到達(dá)地點(diǎn) 第四條 貨物承運(yùn)日期 貨物運(yùn)到期限 第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求 第六條 貨物裝卸責(zé)任的方不 第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法 第八條 運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算方式 第九條 各方的權(quán)利和義務(wù)一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求；但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)；否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣押權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用。對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題。應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。三、收貨人的權(quán)利和義務(wù)收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要進(jìn)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。收貨人的義務(wù)：在接到提貨通過后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用，超過規(guī)定期限提貨時，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。第十條 違約責(zé)任一、托運(yùn)方責(zé)任未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價值的 %償付給承運(yùn)方違約金。由于在普通貨物中夾帶，匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。托運(yùn)方自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。二、承運(yùn)方責(zé)任不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金 元。承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包托包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方。在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：①不可抗力；②貨物本身的自然屬性；③貨物的合理損耗；④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一式 份，送……等單位各留一份。托運(yùn)方： 承運(yùn)方： 代表人： 代表人： 地址： 地址： 電話： 電話： 開戶銀行： 開戶銀行： 賬號： 賬號： 年 月 日第十一條 變更和解除合同的期限。由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況電報通知對方，并應(yīng)在 天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行，或者部分不能履行，或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的 機(jī)構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程序，由雙方協(xié)商解決是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。第十二條 解決合同糾紛的方式：執(zhí)行本合同發(fā)生爭議時，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方同意由仲裁委員會仲裁（當(dāng)事人雙方不在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又沒有達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴）。第十三條 貨物商檢、驗(yàn)收、包裝、保險、運(yùn)輸?shù)绕渌s定事項(xiàng)。三、 公司業(yè)績下面兩表分別列出了操作費(fèi)用的固定和可變部分。表中有兩種價格可供選擇，一種是租用倉庫的費(fèi)用，另一種是沒有倉庫租費(fèi)的費(fèi)用。9一10月固定費(fèi)用的增加是由結(jié)合C公司預(yù)測業(yè)務(wù)量的增加與資產(chǎn)和資源的增加所導(dǎo)致的。假設(shè)以12月作為年固定費(fèi)用的基礎(chǔ)月份，如果業(yè)務(wù)量超過預(yù)測量或者發(fā)生了其它變化，要求增加固定成本或資源，L公司就應(yīng)在實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)月份的固定費(fèi)用后，參與C公司的任何固定費(fèi)用增加計劃。這種費(fèi)用收取的建議是固定的，在對12個月的成本結(jié)構(gòu)已較好地理解后，可根據(jù)單位價格計算可變費(fèi)用。七、公司成功案例在長期的物流實(shí)踐中，浩方物流積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造及實(shí)施了“TCL家電物流聯(lián)盟伙伴模式”、“公路貨運(yùn)安檢安全保障體系”、“通訊行業(yè)物流交鑰匙工程”等領(lǐng)先于業(yè)界的現(xiàn)代化物流運(yùn)作模式。為順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，南方物流于2000年在業(yè)內(nèi)率先通過ISO9002國際質(zhì)量體系認(rèn)證，建立了一套安全、可靠、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量保證體系，并被物流協(xié)會評選為2005年度優(yōu)秀冷鏈運(yùn)輸企業(yè)和安全、快捷、誠信的三A企業(yè)。同時為順應(yīng)物流行業(yè)信息化建設(shè)及發(fā)展需求，南方物流先后投資3000多萬元，自主開發(fā)及建設(shè)了“基于互聯(lián)網(wǎng)純B/S結(jié)構(gòu)的物流企業(yè)ERP信息平臺”，并通過平臺與各大物流基地的結(jié)合，為物流行業(yè)提供了一個支持“全球供應(yīng)鏈”服務(wù)的先進(jìn)平臺，為廣大客戶及生產(chǎn)制造企業(yè)提供了基于供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù)。服務(wù)指標(biāo)歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進(jìn)步的動力。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料