【正文】 監(jiān)測站、公路車輛檢測器、應(yīng)急通信海事衛(wèi)星電話采購(一期) 、公路交通量調(diào)查站、海事艇移動視頻監(jiān)測設(shè)備、重要渡口及航道固定視頻監(jiān)測設(shè)備、AIS基站、船載AIS終端等外場設(shè)施建設(shè)；完善改造安全管理信息系統(tǒng)，建設(shè)路網(wǎng)運(yùn)行管理信息系統(tǒng)(一期)、長三角交通運(yùn)輸信息互聯(lián)互通(一期)、應(yīng)急培訓(xùn)演練系統(tǒng)(一期)、港口運(yùn)行監(jiān)測子系統(tǒng)、城市公交運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)（一期）、重點(diǎn)工程視頻監(jiān)控（“全球眼”租用）等應(yīng)用系統(tǒng)。省公路行業(yè)局要進(jìn)一步完善省交調(diào)數(shù)據(jù)中心整體技術(shù)架構(gòu)設(shè)計(jì)，做好軟硬件配置工作、省中心系統(tǒng)平臺開發(fā)，并與交調(diào)站點(diǎn)對接，實(shí)時(shí)采集交通量數(shù)據(jù)。進(jìn)一步研究全省交調(diào)站點(diǎn)布局，為部“公路水路安全暢通和應(yīng)急處置系統(tǒng)”建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐。（二）完善提升省綜合交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮中心。（葛曉鋒、王久輝）根據(jù)李強(qiáng)省長今年春運(yùn)期間考察省綜合交通應(yīng)急指揮部指示“要能集中力量打殲滅戰(zhàn)、要及時(shí)掌握綜合交通涉及的站場動態(tài)保障旅客及時(shí)疏散、要整合各方資源調(diào)度有力”的要求，通過地圖、視頻、分析等多種手段，搭建完善綜合交通應(yīng)急指揮中心，為行業(yè)監(jiān)管、老百姓出行及應(yīng)急指揮服務(wù)。省公路行業(yè)局要以省高速公路監(jiān)控中心為基礎(chǔ)平臺，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有的交通量調(diào)查系統(tǒng)、路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、超限運(yùn)輸管理系統(tǒng)的互聯(lián)共享，編制初步形成公路行業(yè)指揮中心建設(shè)方案，要會同廳信息中心等相關(guān)單位盡快實(shí)現(xiàn)全省干線公路通阻情況的可視化。省港航行業(yè)局要充分整合利用省船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全省通航航道的監(jiān)控。省運(yùn)管行業(yè)局要充分利用道路運(yùn)輸市場秩序視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對全省11個(gè)地市25個(gè)主要客運(yùn)站的重點(diǎn)位置視頻監(jiān)控，確保站場動態(tài)保障旅客和突發(fā)情況下及時(shí)疏散，在此基礎(chǔ)上研究深化道路運(yùn)輸行業(yè)指揮系統(tǒng)的建設(shè)方案。省機(jī)場管理局要同各機(jī)場加大協(xié)調(diào)力度，及時(shí)發(fā)布各種信息。廳信息中心要做好各種技術(shù)支撐，提出完善提升指揮中心的建設(shè)思路和方案。（是否同意各個(gè)單位建自己的分行業(yè)指揮中心，需要領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)）（三）繼續(xù)做好行業(yè)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)。省公路局要繼續(xù)完善公路行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)、分析、挖掘公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，逐步用數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范各信息系統(tǒng)建設(shè)，力爭年內(nèi)出臺路網(wǎng)監(jiān)控圖像與數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)范、公路行業(yè)業(yè)務(wù)需求分析等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為行業(yè)數(shù)據(jù)中心打下基礎(chǔ)。省港航局要不斷建設(shè)完善港航綜合數(shù)據(jù)平臺，為各個(gè)系統(tǒng)的搭建提供了一個(gè)安全可靠的數(shù)據(jù)源。務(wù)實(shí)開展港航信息化資源整合。要省運(yùn)管局完善道路運(yùn)輸行業(yè)省市兩級數(shù)據(jù)中心，為行業(yè)各類信息要素建立統(tǒng)一的用戶視圖和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)省市間的數(shù)據(jù)協(xié)同、共享、集成和跨部門、跨行業(yè)的數(shù)據(jù)交換，開展數(shù)據(jù)治理。各市交通運(yùn)輸局（委）要結(jié)合各地實(shí)際情況，利用、整合、共享各行業(yè)數(shù)據(jù)，形成市級數(shù)據(jù)中心，為綜合交通應(yīng)急指揮中心、智慧城市、行業(yè)管理和公眾服務(wù)的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。二、緊扣智慧交通的核心要求，大力推進(jìn)智慧城市交通試點(diǎn)項(xiàng)目（請葛曉鋒審閱）（四）推進(jìn)千島湖智慧港航建設(shè)。千島湖智慧港航是智慧城市中我廳唯一一個(gè)作為責(zé)任主體的一個(gè)項(xiàng)目。省港航局、杭州市港航局今年建設(shè)內(nèi)容主要包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的平臺搭建，電子簽證系統(tǒng)和船舶排污監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，航標(biāo)管理系統(tǒng)建設(shè)，搜救中心指揮平臺已建系統(tǒng)的完善和整合，完成船載智能服務(wù)終端的研發(fā)，移動視頻監(jiān)控、航標(biāo)遙測裝置、船舶排污監(jiān)控設(shè)備的應(yīng)用推廣，啟動千島湖湖區(qū)電子航道圖一期建設(shè)。要完成應(yīng)用支撐平臺中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，船舶管理平臺中的電子簽證系統(tǒng)和船舶排污監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，通航管理平臺中航標(biāo)管理系統(tǒng)建設(shè)，千島湖湖區(qū)電子航道圖建設(shè)，搜救中心指揮平臺中已建系統(tǒng)的完善和整合，數(shù)據(jù)中心部分設(shè)備購置和數(shù)據(jù)交換平臺建設(shè)，在保障體系中初步完成信息標(biāo)準(zhǔn)體系建立，感知層中移動視頻監(jiān)控、航標(biāo)遙測裝置、AIS、船舶排污監(jiān)控設(shè)備的推廣，展示層中船載智能終端和手機(jī)短信的示范應(yīng)用。（項(xiàng)目能否完成如此多的內(nèi)容，該項(xiàng)目還請是要請陳主任看一下）（五）寧波智慧物流。寧波智慧物流要基本建成寧波智慧物流公共基礎(chǔ)平臺、寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工程、寧波港物流信息平臺；進(jìn)一步完善第四方物流市場、IBM智慧物流云平臺、奧林科技大掌柜國際物流云平臺、船貨網(wǎng)、九龍智慧物流電子商務(wù)平臺等平臺功能。（六）嘉興智慧交通。嘉興市交通局要加快推進(jìn)智慧交通試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，落實(shí)資金，要完成智慧交通綜合信息服務(wù)平臺（一期，主要是交通云數(shù)據(jù)中心建設(shè)）、智慧公交系統(tǒng)、智慧電召系統(tǒng)、公共自行車服務(wù)系統(tǒng)、汽車客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、危化運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)、汽車維修服務(wù)系統(tǒng)、路網(wǎng)感知系統(tǒng)、行車誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、綜合信息發(fā)布系統(tǒng)等十一大系統(tǒng)。同時(shí)做好智慧高速的指導(dǎo)、配合工作。三、以現(xiàn)代物流平臺為重點(diǎn)，推進(jìn)國家和交通運(yùn)輸部示范工程建設(shè)和研究（七十）繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流平臺的建設(shè)。省運(yùn)管局要按照全國交通運(yùn)輸物流公共信息平臺建設(shè)聯(lián)席會議暨技術(shù)專家組成立會議精神，抓緊印發(fā)《加快推進(jìn)交通運(yùn)輸物流信息平臺建設(shè)的通知》、《交通運(yùn)輸物流公共信息平臺的建設(shè)綱要》、《建設(shè)指南》和《交通運(yùn)輸物流公共信息平臺標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案》等文件。加強(qiáng)國際合作，深化、延伸東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)展NEALNET的服務(wù)范圍；開展亞歐、北美等相關(guān)國家物流信息互聯(lián)共享合作，啟動歐盟項(xiàng)目合作，爭取召開2次技術(shù)會議，年內(nèi)成立合作機(jī)制。完善建設(shè)模式和頂層規(guī)劃。在原來多國共建、多層共建、多省共建、多方共建的模式基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化部省聯(lián)合、省際聯(lián)合、政企聯(lián)合和國際合作，形成多方合力共促的建設(shè)局面。重點(diǎn)推動平臺信用中心、跟蹤中心建設(shè)，啟動數(shù)據(jù)交換二期、行業(yè)監(jiān)管中心、通用軟件等一批基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目；爭取完成4000萬信息平臺建設(shè)投資，1000萬物流信息化技改補(bǔ)助。重點(diǎn)推動阿里巴巴、中遠(yuǎn)物流等5個(gè)國際影響力企業(yè)啟動應(yīng)用平臺，推動10個(gè)國內(nèi)影響力的企業(yè)啟動應(yīng)用平臺。（八九）推進(jìn)區(qū)域物流資源共享服務(wù)平臺研發(fā)和應(yīng)用項(xiàng)目的研究。廳信息中心要會同相關(guān)部門，著力抓好項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研究提升現(xiàn)代物流服務(wù)平臺的技術(shù)水平和能力。（九八）繼續(xù)推進(jìn)船聯(lián)網(wǎng)（張麗）。船聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目作為部級年度重點(diǎn)項(xiàng)目，其各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)要在今2013年初見成效。根據(jù)已通過部級評審的課題研究大綱，省港航局要落實(shí)三項(xiàng)科技項(xiàng)目的研究成果實(shí)現(xiàn)，初步搭建船聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺、跨區(qū)域智能航運(yùn)數(shù)據(jù)庫群及交換體系，完成船聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的制定。省港航局要按照交通運(yùn)輸部給出的各時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，完成船聯(lián)網(wǎng)三項(xiàng)科技項(xiàng)目的階段研究。同時(shí)，對納入示范工程的主航道、船舶、臨跨河建筑物等數(shù)據(jù)開展規(guī)范化建設(shè)，啟動感知數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)。（十七）加大嘉善綜合信息平臺的指導(dǎo)力度（呂夢蛟）。嘉善縣交通局要按照廳下發(fā)的《指導(dǎo)意見》及《補(bǔ)充意見》，加快開展需求編制、招投標(biāo)、設(shè)計(jì)開發(fā)等各環(huán)節(jié)工作，形成示范工程項(xiàng)目管理規(guī)范，保質(zhì)保量的完成既定目標(biāo)。在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、創(chuàng)新特色亮點(diǎn)上廳信息中心要加大指導(dǎo)，爭取多出示范點(diǎn)。四、以政務(wù)系統(tǒng)和網(wǎng)站為重點(diǎn)，加快實(shí)施“1145”工程（十一）全省推廣辦公自動化系統(tǒng)（葛曉鋒）。省廳要完成全省各市、縣交通運(yùn)輸局辦公自動化系統(tǒng)的推廣、實(shí)施和培訓(xùn)工作。省級各業(yè)務(wù)局、各市交通局（委）要配合省廳做好辦公自動化軟件升級改造技術(shù)研究、方案制定、政府采購和實(shí)施等工作，逐步穩(wěn)妥地完成辦公自動化的升級。（十二）省市縣三級公眾出行系統(tǒng)的整合（葛曉鋒）。由我廳牽頭統(tǒng)一建設(shè)公眾出行的基礎(chǔ)性平臺，如GIS地圖服務(wù)、移動終端軟件、高速公路互通樞紐、高速公路通行費(fèi)查詢、路徑規(guī)劃等服務(wù)內(nèi)容；專業(yè)性和地方性內(nèi)容由各市縣負(fù)責(zé)建設(shè)，加快公眾出行省市縣三級的整合。（十三）推廣浙江省基礎(chǔ)地理信息服務(wù)平臺的應(yīng)用（葛曉鋒）。該平臺整合了全國、長三角、全省的矢量地圖和全省衛(wèi)星地圖和、全圖海圖及部分城市的衛(wèi)星地圖，通過建設(shè)統(tǒng)一公共服務(wù)平臺和服務(wù)接口，可為全省交通行業(yè)提供地理信息基礎(chǔ)服務(wù)。今年加大推廣力度，繼續(xù)做好省級兄弟單位的和市、縣交通部門的共建共享。（十四）建立網(wǎng)站更新的長效機(jī)制。各市交通局（委）要建立跨部門協(xié)同的網(wǎng)站更新長效機(jī)制，要對網(wǎng)站的功能、頁面、欄目設(shè)置、服務(wù)效果常抓不懈，特別重點(diǎn)抓好政府信息公開、行政許可辦事指南、圖片、通訊錄等的及時(shí)更新。繼續(xù)做好交通運(yùn)輸部、省政府對網(wǎng)站的各項(xiàng)測評整改工作，繼續(xù)開展省廳對各市交通網(wǎng)站的測評和日常監(jiān)測工作。省廳網(wǎng)站要嘗試開展“我的交通”個(gè)性化建設(shè)。（十五）開展網(wǎng)站辦事大廳建設(shè)。廳信息中心要按照《省行政審批電子監(jiān)察系統(tǒng)應(yīng)用管理辦法》和省政府關(guān)于推進(jìn)網(wǎng)上辦事大廳的有關(guān)要求，完成全省統(tǒng)一的辦事受理平臺、受理數(shù)據(jù)交換平臺建設(shè)，在部分地市試點(diǎn)，使網(wǎng)上辦事更為便捷。（十六）完善交通運(yùn)輸各業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。省公路局以運(yùn)政管理信息系統(tǒng)為代表的運(yùn)輸管理行業(yè)應(yīng)用。完善道路運(yùn)輸許可網(wǎng)上申報(bào)、審批、查詢系統(tǒng)；拓展重點(diǎn)運(yùn)輸場站視頻系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，確保管理部門在突發(fā)情況下可及時(shí)調(diào)取現(xiàn)場視頻信息，為應(yīng)急疏運(yùn)提供依據(jù)；進(jìn)一步建立和完善信用管理及資質(zhì)認(rèn)證系統(tǒng)，以IC卡道路運(yùn)輸電子證件的推廣、應(yīng)用為切入點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)異地執(zhí)法信息交換與共享，構(gòu)筑省、市兩級信用數(shù)據(jù)庫，提供權(quán)威、有效的信用查詢和資質(zhì)認(rèn)證服務(wù)。五、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)，構(gòu)建信息化管理新機(jī)制。（十六）構(gòu)建信息化標(biāo)準(zhǔn)體系（葛曉鋒）。構(gòu)筑標(biāo)準(zhǔn)體系是“十二五”信息化規(guī)劃的重點(diǎn)任務(wù)之一，也是從源頭上規(guī)范信息化互聯(lián)互通的重要管理手段。我廳今年要在智慧交通發(fā)展策略研究的基礎(chǔ)上，梳理出了國家部省強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、遵照執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和已列入計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)，目前正在從從頂層設(shè)計(jì)的角度，基本構(gòu)建層次清晰、分類合理的省級交通信息化標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)框架。，該項(xiàng)目已經(jīng)啟動。（十七）出臺信息化管理辦法。研究出臺省交通運(yùn)輸信息化項(xiàng)目管理暫行辦法，規(guī)范信息化項(xiàng)目立項(xiàng)、采購、建設(shè)、驗(yàn)收、運(yùn)維、安全、監(jiān)督管理和考核等程序，提高信息化管理水平，推進(jìn)智慧交通建設(shè)有序發(fā)展。（十八）開展移動互聯(lián)安全平臺建設(shè)。通過在我廳移動辦公平臺與運(yùn)營商接口處，建設(shè)一套對眾多移動設(shè)備進(jìn)行設(shè)備安全管理及應(yīng)用軟件快速部署的平臺，妥善保護(hù)現(xiàn)有省交通系統(tǒng)各級應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)。（十九）出臺信息安全制度。結(jié)合國家信息安全等級保護(hù)工作，出臺廳內(nèi)部信息安全制度。今年抓好廳內(nèi)部信息安全制度執(zhí)行，督查省級交通行業(yè)管理部門制定和落實(shí)本單位信息安全制度。（十八）開展移動互聯(lián)安全平臺建設(shè)（王久輝）。通過在我廳移動辦公平臺與運(yùn)營商接口處，建設(shè)一套對眾多移動設(shè)備進(jìn)行設(shè)備安全管理及應(yīng)用軟件快速部署的平臺，妥善保護(hù)現(xiàn)有省廳各級應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)。（十九）出臺信息安全制度（王久輝）。結(jié)合國家信息安全等級保護(hù)工作，出臺信息安全制度。今年抓好廳內(nèi)部信息安全制度執(zhí)行，督查省級交通行業(yè)管理部門制定和落實(shí)本單位信息安全制度。各級交通部門要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精細(xì)組織、落實(shí)專人、保障資金，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化的各項(xiàng)工作，為交通運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)提供信息技術(shù)的支撐。