【正文】 用效率。多功能產(chǎn)業(yè)用地容積率控制在以上。推進村鎮(zhèn)整合和工業(yè)產(chǎn)業(yè)集中發(fā)展，提高土地使用效率。婦靜聶務鎳奮嬈橢勞驥腫飯銑。建設先進的節(jié)水型社會。把保證城市供水安全放在首位。統(tǒng)籌考慮水資源保護、節(jié)水、雨洪利用、再生水利用、開發(fā)新水源等各項措施，進行統(tǒng)一規(guī)劃和科學管理，合理利用多種水資源。通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，合理配置資源，提高用水效率，形成優(yōu)水優(yōu)用，一水多用的水循環(huán)系統(tǒng)。覯郟縷瀾鬩誠噦澮蕕窪擷膾藶。（）促進雨洪利用，時雨水資源化城鎮(zhèn)雨洪利用即通過城市建設格局的調(diào)控，采取低于硬化面一定高度、大面積均勻分布的城市綠地、透水鋪裝和調(diào)蓄池等工程措施，在整個規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)將降雨分散收集接納，或滲入地下，或加以利用，減少或避免雨水徑流外排，水與水資源化。偵証繡診頌嗎剎燭亞贛鸞塹檢。研究攔蓄和利用汛期雨水徑流的積水與措施，使鎮(zhèn)區(qū)的降雨就地滲入地下或攔蓄加以利用，減少城市排水量，減輕河道行洪壓力，增加可利用水資源量，涵養(yǎng)地下水源，緩解水資源供需平衡，達到寓資源利用于災害防范之中。縷綹綱顧餡蠅儀癇繕鑿輜釔價。（）建設再生水利用工程根據(jù)目前國內(nèi)外污水再生利用的經(jīng)驗，從水質(zhì)上分析污水處理廠出水，再經(jīng)過混凝、沉淀、消毒處理后，可回用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、綠化，河湖景觀和市政雜用等許多方面。結(jié)合馬昌營鎮(zhèn)的情況，城鎮(zhèn)再生污水回用對象為綠化用水、建筑沖廁用水、道路澆灑用水和部分工業(yè)用水等方面。在合理可行的基礎上，充分挖掘中水利用的潛力，加大中水使用力度，是緩解水資源緊缺的重要手段。騫滅篩嬋髕茲鶚竅鳶紆線狽鋏。（）注重節(jié)約用水在大力節(jié)水的前提下發(fā)展一些具有本地區(qū)特色的耗水少、技術(shù)密集、經(jīng)濟效益高的工業(yè)，同時發(fā)展農(nóng)業(yè)的節(jié)水潛力，凡地下水灌溉的農(nóng)田全部發(fā)展成噴灌或者滴灌，地表水灌溉農(nóng)田要實施管道化灌溉。癆憚礙窮鱧薌鱘紲納鍶龐鴆艷。、建設清潔節(jié)能型城鎮(zhèn)。能源開發(fā)與節(jié)約并舉，提高能源利用效率，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。創(chuàng)建多元化的能源供應體系，完善電力、燃氣、供熱工程規(guī)劃，確保能源供應安全。鏹盧癉贗黷齬饋縋駙張駛覿楨。、在全社會廣泛開展節(jié)能工作。通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)調(diào)整，依靠科技進步，加大工業(yè)節(jié)能、建筑節(jié)能和交通節(jié)能力度，推廣節(jié)能措施，加強節(jié)能管理。櫺鱭獵鯊眾縋韙腦睞虯譖慟親。、加大電力、天然氣等優(yōu)質(zhì)能源的使用量，改善能源結(jié)構(gòu)。、積極發(fā)展新能源，全面推進地熱、太陽能等能源新技術(shù)的利用。交通規(guī)劃（）現(xiàn)狀概況目前馬昌營鎮(zhèn)域內(nèi)主要的運輸方式有公路運輸和鐵路運輸。公路網(wǎng)現(xiàn)狀全鎮(zhèn)主要由“三橫三縱”構(gòu)成主骨架，“三橫”為：順平路、城關(guān)路及其延長線、東圪路，“三縱”為云打路、密三路、東南部過境通道。目前整個馬昌營鎮(zhèn)公路客運交通網(wǎng)絡尚未形成，公路網(wǎng)密度相對較低、等級較低。遲鍰災掄涼鰒鐲薩靚驥皚鍍鈮。鐵路現(xiàn)狀馬昌營鎮(zhèn)域內(nèi)有一條國鐵大秦鐵路（大同至秦皇島），在馬昌營鎮(zhèn)魏辛莊設有平谷站。（）公路系統(tǒng)規(guī)劃規(guī)劃原則、充分利用馬昌營鎮(zhèn)與順平路、馬天路相接的優(yōu)勢,同時盡量減少公路對鎮(zhèn)區(qū)造成分割的不利影響,加強公路及鎮(zhèn)區(qū)干道的聯(lián)系。幃賽澗縑縣約鎖覘燈洼壇籃騰。、加快對現(xiàn)有對外公路的改建，提高道路等級，積極開辟新的對外公路干線，建立完善、快速、便捷的現(xiàn)代化公路網(wǎng)。誚蕆沒鈄囪驢鈑詮鏤趙陽償櫟。、合理布置對外交通設施，使其與鎮(zhèn)區(qū)功能用地的布局緊密結(jié)合，加強鎮(zhèn)區(qū)對外交通設施與鎮(zhèn)區(qū)道路系統(tǒng)的銜接，提高鎮(zhèn)區(qū)交通的綜合效率。勞篤欖優(yōu)嬸矚輻謬歿芻謄貢買。公路網(wǎng)規(guī)模年由市道、縣道以及鄉(xiāng)道組成的公路網(wǎng)密度達到公里平方公里以上，公路網(wǎng)總里程達到公里以上。膃檁樅氌帳頁賚贍鉞紆瀆欒鉑。技術(shù)標準馬昌營鎮(zhèn)對外交通道路主要為大秦鐵路、順平路、密三路、崔杏路、云打路、東王路。根據(jù)《平谷新城規(guī)劃》，將馬昌營鎮(zhèn)公路網(wǎng)按功能和作用分為市級公路、縣級公路、鄉(xiāng)級公路三個層次；五個等級，即：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。雞壽擺蠱憫燴諶轍擱鍶凱顆膿。市級公路采用一級公路標準，縣級公路采用二級公路標準，鄉(xiāng)級公路采用三級或者四級公路標準。高速公路：東南部過境通道（崔杏路）其道路紅線寬度均為米。一級公路：順平路、密三路道路紅線寬度為米。二級公路：平瑞大街西延、韓前路、云打路、楊杏路南延、城關(guān)路、東河路、后北路，其道路紅線寬度均為米。竇從掄門擄鐓諱鐘輞張鋯羆檉。三級公路：吉臥路、蓮管路、東周路、東王路、前王路、毛王路、西魏路、天芮路，其道路紅線寬度均為米。靄颮慟嗶梟澩虜鏟彎雖莧團麗。四級公路：魯韓路、雙疙路、良莊路，其道路紅線寬度均為米。充分利用密三路的對外交通功能，加強與峪口鎮(zhèn)、馬坊鎮(zhèn)的交通聯(lián)系，可帶動鎮(zhèn)中商業(yè)市場、鎮(zhèn)南農(nóng)村產(chǎn)業(yè)區(qū)、教育產(chǎn)業(yè)園區(qū)的開發(fā)建設，亦可大大增強馬昌營鎮(zhèn)與周邊村鎮(zhèn)的聯(lián)系，提高交通運輸?shù)哪芰?。澮鉗廬瑤轂錚膃鎬販驤棖選鉞。鎮(zhèn)域主要道路規(guī)劃一覽表路名鎮(zhèn)域內(nèi)道路長度（米）紅線寬度（米）控制綠化帶（米）高速公路東南部過境通道一級公路順平路密三路二級公路平瑞大街西延韓前路云打路楊杏路南延城關(guān)路東河路三級公路后北路吉臥路蓮管路東周路東王路前王路西魏路毛王路天芮路四級公路魯韓路雙疙路良莊子路（）貨運系統(tǒng)規(guī)劃依據(jù)現(xiàn)有的倉儲用地和市場選址，統(tǒng)籌考慮停車場等設施。依靠順平路聯(lián)系順義、平谷，帶動馬場營鎮(zhèn)各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要流通環(huán)節(jié)。結(jié)合鎮(zhèn)區(qū)南部、西部農(nóng)村產(chǎn)業(yè)區(qū)的建設，理順貨運道路系統(tǒng)，建立疏散、存儲為一體的貨運交通網(wǎng)絡，主要依靠馬天路、密三路以及鎮(zhèn)區(qū)主干道組成干道網(wǎng)絡。鐵路主要是依靠大秦鐵路魏辛莊站作為主要貨流集散中心。鈽讀屜諤淥樞緶闔奩浹黽爐臚。（）客運系統(tǒng)規(guī)劃馬昌營鎮(zhèn)域主要依靠密三路、順平路、平瑞大街西延、韓前路、云打路、楊杏路南延、城關(guān)路、東河路、后北路聯(lián)系各個村莊，加強馬昌營鎮(zhèn)各村之間的聯(lián)系。馬昌營鎮(zhèn)城作為鎮(zhèn)域的中心城鎮(zhèn)，應設有設施完善的客運汽車站，完善公交線路系統(tǒng)，增加公交線路和班次，將無規(guī)律的私人運營為主的鎮(zhèn)區(qū)對外交通運營現(xiàn)狀，改為由鎮(zhèn)運政公司統(tǒng)一管理下的、公私結(jié)合的鎮(zhèn)域公交系統(tǒng)，增加固定班次和固定線路?？杉訌姼麈?zhèn)、村之間的交流，有利于鎮(zhèn)域經(jīng)濟社會的全面發(fā)展。懣纘嫗餿愛釃紕顎詔趙鄺鯨樞。規(guī)劃在鎮(zhèn)區(qū)西南側(cè)的設置客運站并配以人流集散廣場，其占地面積為公頃。隨著發(fā)展備用地的開發(fā)，其規(guī)模與布局將在控制性詳細規(guī)劃中，做適當調(diào)整。賬瑋場幗癟掃磣駑厴芻續(xù)蝎絲。（）規(guī)劃原則、建立與鎮(zhèn)區(qū)規(guī)模相適應的布局合理、快速暢通的道路網(wǎng)，鎮(zhèn)區(qū)道路網(wǎng)布局應適應今后鎮(zhèn)區(qū)用地規(guī)模的擴展、交通結(jié)構(gòu)的變化和快速交通的發(fā)展，建立規(guī)模適宜、布局合理、安全高效、經(jīng)濟舒適和低公害的交通網(wǎng)絡，堅持鎮(zhèn)區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。嗇擄嗚紐穩(wěn)躥獺鯫蘚紆惻彌鈺。、城鎮(zhèn)道路網(wǎng)規(guī)劃應與鎮(zhèn)區(qū)用地規(guī)劃相一致，促進鎮(zhèn)區(qū)土地升值，改進鎮(zhèn)區(qū)土地開發(fā)條件，帶動鎮(zhèn)區(qū)及近期南北公路的開發(fā)建設。藹嗶衛(wèi)轡紗帥澠鶩體鍔髏錆骯。、明確劃分鎮(zhèn)區(qū)主干道、次干道、支路系統(tǒng)和交通性與生活性干道，提高干道網(wǎng)密度。、道路規(guī)劃應認真考慮結(jié)合現(xiàn)狀道路、山地、河流等地形地貌，從長遠利益出發(fā)，近遠期結(jié)合，改線、打通、拓寬相結(jié)合，道路規(guī)劃與綠地系統(tǒng)、管線工程、防震防災等專項規(guī)劃相結(jié)合。齲鴇鳧鵯綣譚櫞畝肅彌賈竊雜。、交通設施的配置應根據(jù)規(guī)范和預測確定指標，統(tǒng)籌安排，建設完善的公共停車場、加油站、車輛清洗站和客運汽車站。絀閌儔曉翹墮斕淨鵝雖檷偉龔。、切實規(guī)劃、管理好鎮(zhèn)區(qū)各道路交叉口，包括鎮(zhèn)區(qū)道路與順平路、密三路的交叉口。、切實保障密三路作為對外交通聯(lián)系過境道路的通行和道路安全。、留出足夠的社會停車場地和居民生活廣場用地。、重視道路與綠地系統(tǒng)的配合建設，尤其重視沿河和主要人行步道的綠化建設。（）交通量預測馬昌營鎮(zhèn)規(guī)劃按人輛，則近遠期機動車量為：規(guī)劃近期年為輛；規(guī)劃遠期年為輛。由于馬昌營現(xiàn)狀擁有大量拖拉機和三輪摩托車，將這些車輛計入私人機動車范疇，同時考慮全國私人機動車發(fā)展水平，預測規(guī)劃遠期私人機動車可占全部機動車的％左右。近期鎮(zhèn)區(qū)的機動車擁有量可達萬輛；遠期鎮(zhèn)區(qū)的機動車擁有量可達萬輛。飼輇書艦蘢診慣敘綁驤媯諺鎢。（）道路系統(tǒng)規(guī)劃規(guī)劃馬昌營鎮(zhèn)區(qū)道路用地為公頃，人均用地指標平方米人。鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)是南北縱橫交錯的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，將鎮(zhèn)區(qū)各大片緊密聯(lián)系在一起。依據(jù)《鎮(zhèn)規(guī)劃標準》，馬昌營鎮(zhèn)區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃由主干路、干路、支路、巷路四級構(gòu)成，鑒于總體規(guī)劃層面巷路將不在圖中標識。燼裊黽鏗蝦廚嶸塢騷浹須雜職。過境路：主要指密三路、順平路。密三路道路紅線寬度為米。密三路雖是過境公路同時又是馬昌營鎮(zhèn)區(qū)重要的交通干道，為保證密三路對外交通功能，利用密三路三塊板的道路斷面形式，可對其實行一定的交通管制措施，保證主路的道路通行能力，從一定程度上緩解了鎮(zhèn)區(qū)交通對密三路通行能力的影響。鋦綸鴰擊訃螞殼將礡趙詘韻曄。主干路：規(guī)劃鎮(zhèn)區(qū)干路間距大于500m,設計車速為。主要包括鎮(zhèn)區(qū)外環(huán)路以及中部東西向道路，其道路紅線寬為米。齋濁鯨潰諢傯嗎彥預劉煒縛齠。干路：鎮(zhèn)區(qū)次干道與鎮(zhèn)區(qū)主干道相間布置，間距為，設計車速為。規(guī)劃鎮(zhèn)區(qū)支路道路紅線寬度為25m。躦應髖諱謬臘決攏愛紅衛(wèi)嚀鐘。鎮(zhèn)區(qū)道路總長度為公里，鎮(zhèn)區(qū)道路網(wǎng)密度為公里平方公里。主干道一覽表道路性質(zhì)路名紅線寬度（米）鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)道路長度（米）過境路順平路密三路干路東環(huán)路南環(huán)路西環(huán)路中環(huán)路支路經(jīng)一路經(jīng)二路經(jīng)三路經(jīng)四路緯一路緯二路緯三路道路交通設施規(guī)劃（）客運站根據(jù)道路交通設計規(guī)范，中小城鎮(zhèn)應每～人擁有一輛標準公交車，作為城鎮(zhèn)公交之用。按鎮(zhèn)區(qū)總?cè)丝趤碛嬎?，嬰囅駛靚賴黲舉殺鐓鍔鍛輻羈。馬昌營鎮(zhèn)規(guī)劃年擁有～輛標準車，根據(jù)每輛中巴需養(yǎng)護用地38m2，則客車站用地總計為：年～ 年～ 根據(jù)以上測算，近期建設鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)部公交車站，只需擴大和改造現(xiàn)有車站，使其滿足近期鎮(zhèn)區(qū)規(guī)模擴大帶來的公共交通需求，遠期可在鎮(zhèn)區(qū)西南部結(jié)合對外客運站，包括停車場，養(yǎng)護用地，站場輔助用房，站前人流集散廣場等?？傆玫孛娣e為公頃。隨著發(fā)展備用地的開發(fā)，其規(guī)模與布局將在控制性詳細規(guī)劃中，做適當調(diào)整，以滿足鎮(zhèn)區(qū)整體發(fā)展的需求。訌駙饑奩輛緇鷥殞灃彌蘿潰無。經(jīng)過馬昌營鎮(zhèn)區(qū)公交車序號車次起點站－終點站路馬坊——平谷中醫(yī)院路馬坊環(huán)島——平谷中醫(yī)院路打鐵莊——平谷中醫(yī)院路王官屯——平谷中醫(yī)院路平谷——東直門（）公共停車場規(guī)劃在馬昌營鎮(zhèn)分別在客運站西側(cè)、鎮(zhèn)政府北側(cè)設置兩處公共停車場。按照道路交通設計規(guī)范，城鎮(zhèn)公共停車場面積指標為1m2人，馬昌營鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃公共停車場總面積為公頃。隨著發(fā)展備用地的開發(fā)，其規(guī)模與布局將在控制性詳細規(guī)劃中，做適當調(diào)整。在停車場總面積中，％應為機動車停車，％為非機動車停車，在機動車停車場中，地面停車場每個車位，以～計。僂鐋頓礡釃鯖髕瀆鐺雖櫸鮐鼉。（）加油站現(xiàn)狀馬昌營鎮(zhèn)域范圍內(nèi)無加油站，依據(jù)規(guī)范加油站服務半徑為～ ，規(guī)劃在鎮(zhèn)區(qū)南部異地農(nóng)村產(chǎn)業(yè)用地的西北角及東圪路和云打路交叉口西北角各設置一處加油站，占地面積分別為公頃、公頃?？~譫陣資鈰類餼獨時驤習蘄鍆。市政基礎設施規(guī)劃（）規(guī)劃原則、符合國家有關(guān)建設方針和政策，技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理；、鎮(zhèn)區(qū)供水走集約化道路，注重規(guī)模效益；、規(guī)劃供水范圍主要考慮馬昌營鎮(zhèn)區(qū)，保證鎮(zhèn)區(qū)供水普及率達到，并適當考慮鎮(zhèn)區(qū)四周農(nóng)村；、加強水源保護，嚴格執(zhí)行國家環(huán)保局、建設部及省市等部門頒發(fā)的有關(guān)水源保護條例、規(guī)定；、統(tǒng)一規(guī)劃，分步實施，遠近期結(jié)合。（）給水規(guī)劃、規(guī)劃用水量預測綜合鎮(zhèn)區(qū)的規(guī)劃用地構(gòu)成,并參照《平谷新城規(guī)劃》,計算用水量:馬昌營鎮(zhèn)區(qū)常駐人口萬人，人均用水量為升日，得出生活用水量為萬立方米年。公建等用水量為萬立方米年，鎮(zhèn)區(qū)總用水量為萬立方米年，高日用水系數(shù)為，高日用水量為萬立方米日。規(guī)劃年水廠規(guī)模將達到萬立方米日。魎艫問鮒鋦饋陝睞遠淺鐘巔繳。、水源及水廠水源：馬昌營鎮(zhèn)城鎮(zhèn)生活和生產(chǎn)用水主要依靠當?shù)氐叵滤?。根?jù)北京市用水報告預測，平谷區(qū)地下水以第四系孔隙水為主，含水量較為豐富，補給條件好，現(xiàn)狀地下水開采程度為，地下水有部分結(jié)余。皸睜鐨懾鏹皺鎰篋懇趕縟鏟攢。水廠：設在天井村附近，臨近村鎮(zhèn)異地農(nóng)村產(chǎn)業(yè)用地，通過單位建筑面積指標核算用水量為萬噸日，依《北京市城市建設節(jié)約用地標準》按照()計算，水廠用地為公頃，考慮遠期隨著發(fā)展備用地的開發(fā)，規(guī)劃水廠占地面積為公頃。問榪銼緦陳霧鎩絢資劉掄碩麩。、水質(zhì)綜合合格率規(guī)劃保證供水水質(zhì)綜合合格率達到％。、水源保護嚴格按照國家有關(guān)法規(guī)對水源地、取水口等進行保護，保護區(qū)內(nèi)應當設置明顯的保護標志。、給水管網(wǎng)規(guī)劃管網(wǎng)采用環(huán)狀和枝狀相結(jié)合的形式，干管連成環(huán)狀。給水管線的布置應嚴格按照馬昌營鎮(zhèn)管線工程規(guī)劃的統(tǒng)一要求，給水管線布置在道路中心線以東、以南，并敷設在慢車道下。橫堝鋏釹顳煬釔繆嬤紅鯧舉釘。（）實施措施應嚴格執(zhí)行《城市規(guī)劃法》、《水法》及國家、省有關(guān)法律條文和規(guī)定。給水工程的實施應與鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展相一致，并有一定超前性，提前做好供水水源及水廠的可行性研究。應當堅持開源與節(jié)流并重的方針，狠抓工業(yè)用水的循環(huán)使用，提高水的利用率，嚴禁使用當前已淘汰的耗水量多，漏水嚴重的衛(wèi)生潔具。鄔黷欽鄉(xiāng)駙鎵軼蘆誣鍔蹺諾繆。水源保護區(qū)內(nèi)，凡違反有關(guān)規(guī)定進行建設的單位，應限期搬遷或關(guān)、停、轉(zhuǎn)，實施治理。 應從整體考慮取水、凈水、輸配水各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配套，避免重復投資，做到既經(jīng)濟又合理。（）規(guī)劃原則及目標、規(guī)劃原則、排水體制采用雨、污水分流制。、統(tǒng)一規(guī)劃，分期實施，合理布局，就近排放。、充分利用地形、地勢、現(xiàn)有水體、原農(nóng)田排澇系統(tǒng)，使雨水排放完全做到就近自排，無