長沙市城市xxxx年總體規(guī)劃-資料下載頁
2025-08-01 20:14本頁面
【正文】 長沙 ] 19. 中心城區(qū)土地利用規(guī)劃圖（2030）大長沙放在長株潭范圍內(nèi)考慮，是北連長江經(jīng)濟帶、武漢城市群、是長株潭“3+5城市群”戰(zhàn)略中唯一一個直接與環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈相接的主要城市。受多種戰(zhàn)略規(guī)劃影響，西向聯(lián)通在目前情況下具有重要的意義，建設(shè)中應(yīng)該著重西向延伸的交通干線建設(shè)；南北通道中可著重打通結(jié)合部瓶頸，壘實結(jié)合部厚度；東進，東部是大長沙未來發(fā)展的用地儲備與遠期利用長三角發(fā)展成果的重要基礎(chǔ)，目前階段應(yīng)該充分利用交通建設(shè)大發(fā)展階段的條件，加快發(fā)展東向交通干網(wǎng)，儲備發(fā)展用地。 （2030年）《長沙市城市總體規(guī)劃（20032020）》（2010年修訂）公示介紹 【內(nèi)容打印】 201155 長沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局政務(wù)公開平臺 城市總體規(guī)劃修改是我們城市發(fā)展中的大事，為更廣泛地征求市民和公眾的意見，把總體規(guī)劃做得更好，長沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織本次城市總體規(guī)劃公示，主要內(nèi)容是《長沙市城市總體規(guī)劃（20032020）》（2010年修訂），這是對2003年國務(wù)院批準的城市總體規(guī)劃的修改，需再次上報國務(wù)院批準。本輪城市總體規(guī)劃主要修改內(nèi)容有五個部分。一、拓展了城市發(fā)展空間 規(guī)劃區(qū)是指城市建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展需要，必須實行規(guī)劃控制的區(qū)域。規(guī)劃區(qū)范圍由上版總體規(guī)劃的2893平方公里擴大至4960平方公里，將長沙市內(nèi)五區(qū)、長沙縣全縣域、望城縣全縣域、瀏陽東部新城和寧鄉(xiāng)縣縣城（包括金洲開發(fā)區(qū)）納入了規(guī)劃區(qū)范圍。在規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)將構(gòu)建一個能承載千萬級人口規(guī)模的大都市區(qū)。 都市區(qū)是城市建設(shè)和重大基礎(chǔ)設(shè)施的主要集中區(qū)，其范圍在上一版總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，增加了長沙縣的黃興鎮(zhèn)、安沙鎮(zhèn)、跳馬鄉(xiāng)和干杉鄉(xiāng)等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總面積由1450平方公里調(diào)整為1930平方公里。 中心城區(qū)范圍按照銜接土地利用總體規(guī)劃和村界完整的原則確定，包括了長沙市河東內(nèi)四區(qū)全部，以及岳麓區(qū)、望城縣、長沙縣的一部分，總面積1200平方公里，其中，城市建設(shè)用地規(guī)模為629平方公里，中心城區(qū)將承載大約629萬人口。二、優(yōu)化了城市空間結(jié)構(gòu) 從城市發(fā)展大趨勢來看，提出了沿“一軸兩帶”發(fā)展。“一軸”指湘江發(fā)展軸，“兩帶”分別指北部發(fā)展帶（串聯(lián)了寧鄉(xiāng)縣城、長沙縣城及一大批國家、省級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等）和南部發(fā)展帶（串聯(lián)黃花機場、長沙高鐵南站、省政府、大學城、洋湖垸總部基地等）。 從發(fā)展片區(qū)來看，提出了“一主兩次六組團”的城市空間結(jié)構(gòu)。在上一版總體規(guī)劃“一主、兩次、四組團”（一主指河東主城市區(qū)，兩次指河西新城和星馬新城，四組團指高星組團、撈霞組團、暮云組團和坪浦組團）的基礎(chǔ)上，重新劃定了界限，并增加了黃榔高鐵組團和黃花空港組團。 從城市中心來看，明確提出了多中心的概念。除了河東CBD外，還規(guī)劃了河西CBD、星沙副中心、雷鋒湖梅溪湖副中心，以及多個組團級中心，其中高鐵組團中心遠期將升級為城市副中心。 三、升級了城市綜合交通體系 著眼于整個城市的區(qū)域交通地位大轉(zhuǎn)型和構(gòu)建國家級交通樞紐是本輪城市總體規(guī)劃修改的重要內(nèi)容。提出了由黃花國際機場、長沙高鐵南站、長沙火車站、金橋城際鐵路站、霞凝貨運樞紐組成的五大綜合交通樞紐，優(yōu)化了鐵路、公路、水運、軌道、城市道路等五大綜合交通網(wǎng)絡(luò)。航空方面，根據(jù)經(jīng)民航總局批準的黃花機場總體規(guī)劃，規(guī)劃了機場向東發(fā)展的空間，并在機場周邊安排了基礎(chǔ)設(shè)施對接和臨空經(jīng)濟發(fā)展的空間。 鐵路方面，落實了武廣高鐵、滬昆高鐵、“3+5”城際鐵路等重大鐵路設(shè)施的站線空間位置，規(guī)劃預留了長渝和至海峽西岸的鐵路大通道。 公共交通方面繼續(xù)構(gòu)建以軌道交通為骨干，常規(guī)公交為主體的公共交通體系。軌道線網(wǎng)做了較大修改，規(guī)劃了與城市空間拓展相匹配的“米“字型構(gòu)架，2020年規(guī)劃地鐵線路6條，總長約230公里。 道路方面，重點強化了快速路網(wǎng)和跨湘江的過江通道。提出了與區(qū)域高速公路對接的“五縱五橫”快速路網(wǎng)骨架，湘江過江通道除已建和在建的10個外，還規(guī)劃預留了10個。另一方面對支路網(wǎng)和停車場提出了分區(qū)規(guī)劃的原則。 四、整合了歷史文化名城資源 落實國家歷史文化名城保護的新要求，挖掘整理更多的歷史文化名城資源，構(gòu)建由歷史文化風貌區(qū)、歷史文化街區(qū)、歷史地段、歷史街巷、地下文物埋藏區(qū)、文物保護單位、近現(xiàn)代建筑、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、歷史文化名鎮(zhèn)名村等構(gòu)成的完整保護體系，提出了自然風貌保護和歷史文化資源保護相結(jié)合的思路，在中心城區(qū)歷史文化資源最為集中的地區(qū)規(guī)劃了岳麓山歷史文化風貌區(qū)和古城歷史文化風貌區(qū)，更加彰顯了自然景觀與人文景觀交相呼應(yīng)的山水洲城格局。本次規(guī)劃還新增了歷史地段保護層次，以及漢長沙王考古遺址公園、明王陵景區(qū)、靖港古鎮(zhèn)等保護內(nèi)容。 五、新增了生態(tài)控制線規(guī)劃內(nèi)容 為確保良好的生態(tài)環(huán)境，新增了生態(tài)控制線內(nèi)容，把一級水源保護區(qū)、風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)、森林公園、郊野公園的范圍、坡度大于25%和相對高差大于30米的山地、林地、主干河流、水庫及濕地，以及維護生態(tài)系統(tǒng)完整性的生態(tài)廊道和隔離綠地全部納入了生態(tài)保護范圍。規(guī)劃區(qū)內(nèi)生態(tài)控制線范圍內(nèi)總面積（包括水面）2284平方公里，占規(guī)劃區(qū)總面積的46％，構(gòu)建了支撐可持續(xù)發(fā)展的森林、農(nóng)田、流域、濕地、城市五大生態(tài)系統(tǒng)。 除上述五大部分內(nèi)容外，本輪總體規(guī)劃修改也涉及了基礎(chǔ)設(shè)施、用地布局等方面的相應(yīng)調(diào)整，詳細情況請關(guān)注總體規(guī)劃公示。長沙市城市總體規(guī)劃公示將從2011年5月6日起，至6月5日截止，為期一個月，每天展示時間為上午9：0012：00，下午13:30—17:00，節(jié)假日不休息，定點公示場所設(shè)在市簡牘博物館一樓。公示期間還將通過長沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局官方政務(wù)網(wǎng)站（）、長沙晚報、長沙晚報熱線電話9633長沙電視臺和現(xiàn)場將開展一系列互動活動。31 / 31
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