【正文】 超過 8m 的部分，高度每隔 8 米設(shè)置寬度為 2m 的邊坡平臺，邊坡坡度采用 1:。③ 路基邊坡防護(hù)：考慮到以后道路兩側(cè)土地開發(fā)，故不設(shè)置特殊的路基支擋結(jié)構(gòu)物，僅對邊坡采用植草防護(hù)，以防地表水沖刷坡面。④ 路基填筑要求：路基填料宜選用級配較好的粗粒土，不能采用含腐殖或帶草根的土、淤泥及含水量高的土。填料的相關(guān)技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足下表要求。（2）路面工程（1）機(jī)動車道：路面總厚度 57cm，自上而下分別為：4cm 厚細(xì)粒式改性瀝青砼（AC13C） 、乳化瀝青粘層()、5cm 中粒式瀝青混凝土（AC20C） 、乳化瀝青粘株洲市航空大道望云路段新建工程環(huán)境影響報(bào)告書2022 年 9 月 寧夏智誠安環(huán)科技發(fā)展有限公司24層 ()、7cm 中粒式瀝青混凝土（ AC25C） 、乳化瀝青粘層 ()、1cm 厚瀝青碎石頭封層、乳化瀝青透層（ L/m2） 、20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫上基層、20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫下基層。（2）非機(jī)動車道：路面總厚度 44cm，自上而下分別為：3cm 厚松綠色瀝青砼（AC10F） 、乳化瀝青粘層()、6cm 中粒式瀝青混凝土（AC20C ） 、乳化瀝青透層（ L/m 2） 、17cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫上基層、 18cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫下基層。（3）人行道：路面總厚度 29cm，自上而下分別為：6cm 彩色透水磚鋪裝、3cm 厚1:2 干性水泥砂漿、+20cm 厚碎石墊層。（3）路緣石設(shè)計(jì)機(jī)動車道側(cè)石高度高出機(jī)動車道 10cm；人行道外側(cè)設(shè)置鎖邊石，側(cè)石及鎖邊石材質(zhì)均為麻石。（4）人行道無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)人行道全線均按《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB507632022 ）進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)。人行道全線均設(shè)盲道，盲道采用花崗巖盲道板，其紋路高出路面 4mm，顏色采用中黃色，盲道連續(xù)且表面防滑。人行道盲道設(shè)行進(jìn)盲道和提示盲道。① 行進(jìn)盲道：行進(jìn)盲道與人行道的走向一致；行進(jìn)盲道寬度為 500mm；行進(jìn)盲道觸感條面寬 25mm，底寬 35mm，中心距 62mm。② 提示盲道行進(jìn)盲道在起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎處及其他需要處設(shè)提示盲道；提示盲道寬度應(yīng)大于行進(jìn)盲道；提示盲道觸感圓點(diǎn)表面直徑 25mm，底面直徑 35mm，圓點(diǎn)中心距 50mm。 交叉口無障礙設(shè)計(jì)道路交叉口人行道在對應(yīng)人行橫道線的緣石部位設(shè)置緣石坡道，其中全寬式單面坡緣石坡道坡度為 1：20，三面坡緣石坡道坡度為 1：12。坡道下口高出車行道的地面不得大于 10mm。交叉口人行橫道線貫通道路兩側(cè)，經(jīng)過道路與隔離帶處壓低高度，滿足輪椅車通行。在交叉口處設(shè)置提示盲道，提示盲道與人行道的行進(jìn)盲道連接。 交通標(biāo)志設(shè)計(jì)本工程交通標(biāo)志共分為兩種：指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。（1）指示標(biāo)志：主要有人行橫道標(biāo)志、車道行駛方向標(biāo)志。人行橫道標(biāo)志：設(shè)置在無燈控交叉口的人行橫道兩端適當(dāng)位置，并面向來車方向。株洲市航空大道望云路段新建工程環(huán)境影響報(bào)告書2022 年 9 月 寧夏智誠安環(huán)科技發(fā)展有限公司25機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。配合設(shè)置人行橫道預(yù)告標(biāo)識線。車道行駛方向標(biāo)志：設(shè)在本道路與各主、次干路相交交叉口導(dǎo)向車道以前適當(dāng)位置，表示車道的行駛方向。（2）指路標(biāo)志主要有交叉路口告知標(biāo)志、路名牌。交叉路口告知標(biāo)志：設(shè)置在本道路與各主、次干路相交交叉口適當(dāng)位置。用以告知交叉道路的名稱、通往方向信息、地理方向信息。路名牌：在交叉口出口道附近適當(dāng)位置設(shè)置。指示本道路名稱，標(biāo)志板面與行車方向平行。標(biāo)志版面內(nèi)容采用中英文兩種文字，漢字高度 35cm。中文、英文、數(shù)字等的字體、高度、行距及其間隔嚴(yán)格依照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB57682022 執(zhí)行。 公交站臺設(shè)計(jì)望云路段擬建公交?？空?1 座，為港灣式站臺。港灣式站臺：采用拓寬一根車道形式布置，公交車從社會車道分流進(jìn)入拓寬車道進(jìn)站停車，乘客上下車完成后再會流至社會車道，其進(jìn)站停車幾乎不會對社會車道產(chǎn)生影響，交通處于有序運(yùn)行狀態(tài)。設(shè)置在路段上時(shí)，為 15m 駛?cè)攵? 35m 站臺長度+20m 駛出段=70m 。 排水工程結(jié)合道路兩側(cè)規(guī)劃用地性質(zhì)及道路分幅情況，綜合考慮排水管道系統(tǒng)布置。該道路雙側(cè)設(shè)置雨污水管道，雨水管布置在道路兩側(cè)距離道路中心線 的非機(jī)動車道下，污水管布置在道路兩側(cè)距離道路中心線 的人行道下。雨水由東往西匯至現(xiàn)狀航空路雨水管道，并最終排入湘江。污水由東往西匯至現(xiàn)狀航空路污水管道，可與現(xiàn)狀航空路污水管道進(jìn)行水面平接，并最終排入規(guī)劃建設(shè)的楓溪污水處理廠。雨水主管管徑為 DN1000，雨水支管管徑為 DN400；污水主管管徑為DN600，污水支管管徑為 DN300。雨水管沿主管道每間隔 60m 設(shè)置檢查井一個(gè)，道路交叉口及管道拐彎處也需設(shè)置檢查井，兩側(cè)共設(shè)置檢查井 24 座。每隔 60m 設(shè)置雨水口一個(gè)，雨水口井采用邊溝式雙篦雨水口井，配球墨鑄鐵雨水口井圈及篦子，共設(shè)置雨水口 48 個(gè)。污水管沿主管道每間隔 40m 設(shè)置檢查井一個(gè)，并在道路交叉口處設(shè)置檢查井，全線共設(shè)置檢查井 36 座。考慮街區(qū)兩側(cè)排污方便，沿道路兩側(cè)設(shè)置接口井 12 座。排水工程數(shù)量表見表 ：株洲市航空大道望云路段新建工程環(huán)境影響報(bào)告書2022 年 9 月 寧夏智誠安環(huán)科技發(fā)展有限公司26 排水工程數(shù)量表名稱 數(shù)量 單位 規(guī)格 備注雨水主管 1240 m DN1000 鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管雨水檢查井 24 座 Φ1500 圓形磚砌雨水口 48 個(gè) 750*450 邊溝式，單篦污水主管 1240 m DN600 鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管污水檢查井 36 座 Φ1000 圓形磚砌污水接口井 8 座 Φ2022 照明工程依據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ452022，城市主干路道路照明平均亮度不小于(cd/m2)，總均勻度為 ，路面平均照度不小于 20lx。路燈采用 LED 燈。 道路綠化工程道路綠化以鄉(xiāng)土樹種為主，設(shè)計(jì)以香樟為骨干樹種，成行種植，間距 5 米，合歡、桂花、紅葉石楠球、紅花繼木球、無刺枸骨球、山茶、海桐球、小丑火棘、灑金珊瑚、八角金盤等為搭配樹種，采用規(guī)整式種植方式，形成簡潔大氣景觀。中央分隔帶采用冠草配置，兩側(cè)分隔到采用喬冠草配置的模式。 其他附屬工程（1）給水管道：給水管道位于道路中心線 的人行道下，綠化給水管位于中央綠化分隔帶下，敷設(shè)給水管道約 1860m；（2）電力管溝：電力管溝位于道路紅線外綠化帶下，距離道路人行道路緣石，敷設(shè)電纜約 1240m；（3）燃?xì)夤艿溃喝細(xì)夤艿牢挥诘缆纺蟼?cè)距離道路中心線 的人行道下，敷設(shè)燃?xì)夤艿兰s 620m；（4）通訊管道：通訊管道位于道路紅線外綠化帶下，距離道路北側(cè)人行道路緣石，敷設(shè)通訊管道約 1240m。 功能定位本次擬建的航空大道望云路段位于株洲市南部高新區(qū)航空城，為規(guī)劃的城市主干路，該道路兩側(cè)規(guī)劃為工業(yè)、居住用地，其主要功能如下：①完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；②滿足高新區(qū)及整個(gè)株洲市的交通發(fā)展需求，緩解周邊交通的擁擠狀況；③在遇到地震、火株洲市航空大道望云路段新建工程環(huán)境影響報(bào)告書2022 年 9 月 寧夏智誠安環(huán)科技發(fā)展有限公司27災(zāi)等突發(fā)事件時(shí)，能迅速疏散周邊群眾；④滿足道路沿線供水、排水、供電等各類管線的空間布置。 工程占地及拆遷安置 工程占地本項(xiàng)目區(qū)域地貌多為低緩丘陵區(qū)，地面標(biāo)高介于 ~ 之間，最大高差 工程所占地多為林地和荒地；沿線場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、坍塌等地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象，場地穩(wěn)定；根據(jù)附近工程項(xiàng)目的巖土工程勘察資料判斷，擬建場地工程地質(zhì)情況較好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、施工方便。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 ，株洲市地震動峰值加速度小于，反映譜特征周期 ，無自發(fā)性震源，地震基本烈度小于 Ⅵ度，屬地震穩(wěn)定地帶。工程區(qū)域無基本農(nóng)田，無礦產(chǎn)。工程占地詳見表 。表 本工程土地占用情況表 單位：畝農(nóng)用地 建設(shè)用地 合計(jì)占用土地類型 旱地 水塘 水田 林地 荒地 宅基地 道路永久占地 項(xiàng)目在完成基礎(chǔ)土地平整之前，據(jù)歷史地形圖可知，占用的水塘面積約 畝，位于創(chuàng)業(yè)五路和航空路交匯處東面，為山間溪塘，溪塘總蓄水面積約 9 畝，水塘深約2m，總蓄水量約為 12 萬 m3，原功能主要為農(nóng)灌。據(jù)目前現(xiàn)狀調(diào)查，下游 300m 內(nèi)水稻種植區(qū)早已荒蕪，只種有少量旱地作物及蔬菜；該水塘下游 300m 外的農(nóng)田有其他農(nóng)灌渠可以進(jìn)行灌溉；土地平整后沒有對下游 300m 農(nóng)田灌溉造成明顯影響。 拆遷安置本項(xiàng)目現(xiàn)不涉及拆遷，項(xiàng)目用地拆遷工作及部分路基建設(shè)工程已由董家塅高科園自行建設(shè)完成，株洲新蘆淞產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司完成后續(xù)工作。 土石方量及棄土處理 土石方量根據(jù)《株洲市航空大道望云路段新建工程可行性研究報(bào)告》可知，本項(xiàng)目路基工程土石方開挖較大，根據(jù)施工、運(yùn)輸條件，填筑方盡量利用開挖的土石方；施工共開挖土石方 269600 m3，回填土石方 21054m3；共有 248546m3 廢棄土石方處理。而董家塅高科株洲市航空大道望云路段新建工程環(huán)境影響報(bào)告書2022 年 9 月 寧夏智誠安環(huán)科技發(fā)展有限公司28園根據(jù)航空大道的道路規(guī)劃，項(xiàng)目現(xiàn)占地區(qū)域大部分土石方早已作為取土場用作園區(qū)其他項(xiàng)目用方（含項(xiàng)目原占地水塘填方） ，項(xiàng)目區(qū)域路基已基本形成，現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)過程中將無較多的土石方產(chǎn)生。 棄土處理本項(xiàng)目無借方，無需設(shè)置專用取土場；工程土石方量早已運(yùn)往董家塅高科園其他工程項(xiàng)目填方用土?，F(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)過程將產(chǎn)生的土石方量較少，可以內(nèi)部調(diào)劑解決，不需設(shè)置專用棄土場，土方處置工作由董家塅高科園相關(guān)負(fù)責(zé)部門進(jìn)行調(diào)劑解決。 筑路材料及運(yùn)輸條件 材料供應(yīng)情況路基填料：沿線地形均為崗地、丘陵，路基填料可利用開挖土石方或就地取土，在設(shè)計(jì)中本著節(jié)約用地的原則，盡量利用沿線路塹開挖的土石方。石料：株洲市石料豐富，石質(zhì)為花崗巖、石英砂、石灰?guī)r，嚴(yán)實(shí)致密，石質(zhì)堅(jiān)硬，材質(zhì)良好，儲量及產(chǎn)量均可滿足路面、防護(hù)、排水等工程用石料需求，交通運(yùn)輸方便。砂石：本項(xiàng)目所在地靠近湘江，河砂、砂礫可供路面及沿線使用。水電：區(qū)域水系發(fā)達(dá)，水塘較多，地下水資源豐富，工程用水較為便利。沿線電力資源豐富，電網(wǎng)密布，電力充足；在工程實(shí)施之前與供電部門取得聯(lián)系，協(xié)商好工程用電事宜，以就近接入為原則。四大材料來源及供應(yīng)：水泥、鋼材、瀝青、木材通常來源于市場，本工程所需建筑材料較大，原則上按市場價(jià)在市場統(tǒng)一購買；為保證材料品質(zhì)，可根據(jù)市場情況，選擇信譽(yù)好、質(zhì)量可靠的生產(chǎn)廠家或廠商，采取訂購的方式購買，也可以采用招標(biāo)方式進(jìn)行購買。株洲市內(nèi)有4家市政瀝青攪拌站（株洲市政公司、紅旗市政公司、株洲市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司核匯鑫渣土公司）可提供瀝青混凝土。上述四家公司產(chǎn)能共約150萬t/a ，生產(chǎn)過程中采用訂單加工方式。根據(jù)株洲市 2022年瀝青混凝土使用量為70萬t/a ，因此株洲市瀝青混凝土完全滿足該項(xiàng)目需求。 運(yùn)輸條件本項(xiàng)目位于株洲市董家塅高科園，緊接航空大道，太子路、南環(huán)路、株淥路緊鄰項(xiàng)目區(qū)，區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)較發(fā)達(dá)，交通運(yùn)輸方便。株洲市航空大道望云路段新建工程環(huán)境影響報(bào)告書2022 年 9 月 寧夏智誠安環(huán)科技發(fā)展有限公司29 預(yù)測交通量根據(jù)《株洲市航空大道望云路段新建工程可行性研究報(bào)告》以及按照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》車型分類標(biāo)準(zhǔn)劃分車型，得出該項(xiàng)目道路工程預(yù)測各段路交通量2022年、2022年、2030年日均交通流量，交通。表 擬建道路各種車型構(gòu)成比例類型 小型車 中型車 大型車 通行車輛晝夜比比例（% ） 70% 20% 10% 4：1表 航空大道（創(chuàng)業(yè)五路—天曲路）各特征年交通量表2022 年 2022 年 2030 年車流量小 型 車 中 型 車 大 型 車 小 型 車 中 型 車 大 型 車 小 型 車 中 型 車 大 型 車日 平 均 (輛 /日 ) 2208 630 316 4776 1361 672 12460 3560 1780晝 間 （ 輛 /h） 211 60 31 457 131 65 1323 378 190夜 間 （ 輛 /h） 42 12 6 91 26 13 265 76 38 投資估算及資金籌措，其中：，工程建設(shè)其他費(fèi)用。項(xiàng)目建設(shè)所需資金由項(xiàng)目單位自籌解決。 施工工期本項(xiàng)目于 2022 年 10 月份開工建設(shè)，竣工驗(yàn)收、交付使用 2022 年 1 月，總工期 4月。株洲市航空大道望云路段新建工程環(huán)境影響報(bào)告書2022 年 9 月 寧夏智誠安環(huán)科技發(fā)展有限公司303 工程分析 工程環(huán)境影響因素識別根據(jù)工程的環(huán)境影響可分為項(xiàng)目施工期和營運(yùn)期兩個(gè)階段。下面對兩個(gè)時(shí)期項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境的影響因素、源強(qiáng)及影響方式分別進(jìn)行簡要分析。 勘察設(shè)計(jì)期工程設(shè)計(jì)中在路線設(shè)計(jì)、交通標(biāo)志設(shè)計(jì)等方面的環(huán)境影響分析情況見表 。表 工程設(shè)計(jì)環(huán)境影響分析設(shè)計(jì)類型 工程設(shè)計(jì)介紹 環(huán)境影響新建道路 新建道路導(dǎo)致永久占地增加路線設(shè)計(jì) 部分路段距離居民集中區(qū)