萬鋼部長出席第二屆中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與風(fēng)險資本對接推進-資料下載頁
2025-07-30 04:54本頁面
【正文】 順化工科技開發(fā)有限公司開發(fā)的“高性能聚丙烯腈碳纖維原絲的聚合工藝研究” 項目通過了專家鑒定。該項目在多個方面取得創(chuàng)新突破，研究人員采用自主研發(fā)的三元低溫共聚技術(shù)，得到的聚合物具有良好可紡性能和滿足高性能碳纖維碳化的工藝要求。其中具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三元凝固成型技術(shù)，對原絲實施改性，改性后的原絲具有預(yù)氧化溫度低，碳化過程緩慢穩(wěn)定，可大大減少碳化過程中纖維缺陷問題的產(chǎn)生。尤其該技術(shù)實現(xiàn)了較低聚合溫度，為目前國內(nèi)該行業(yè)的最低溫度，創(chuàng)新的同時達到了節(jié)能減排和環(huán)保的要求；該項目還獨立開發(fā)了原絲油劑，經(jīng)北京化工大學(xué)碳纖維及復(fù)合材料研究所試驗證明該油劑基本滿足預(yù)氧化要求，在實驗選定的工藝范圍內(nèi)，無粘黏、結(jié)焦現(xiàn)象，%；同時該項目所開發(fā)的立式梯度逆流洗滌設(shè)備也是國內(nèi)獨家，具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點?！ ≡擁椖孔灾髟O(shè)計并建成年產(chǎn)20噸高性能聚丙烯腈碳纖維原絲的中試生產(chǎn)線并完成了中試生產(chǎn)調(diào)試工作，可穩(wěn)定生產(chǎn)合格的高性能碳纖維原絲。中國大陸第一條海底隧道建成通車中國大陸第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道4月26日建成通車。作為世界上斷面最大的海底隧道，雙向六車道，從廈門島到達對岸的大陸端，比原來節(jié)省82分鐘。隧道由我國自主設(shè)計、施工建設(shè)。，最深在海平面下70米，從開工到建成用時4年8個月。該隧道通道是廈門島第五條出入島通道，兼具公路和城市道路雙重功能。它的建成通車，使廈門出入島形成了從海上到海底的全天候立體交通格局。我國建成首座雙層娛樂風(fēng)洞由中國空氣動力研究中心建造的我國首座雙層娛樂風(fēng)洞4月20日在成都通過驗收。娛樂風(fēng)洞是通過人工制造和控制氣流，在一個特定的空間里將人吹浮起來，體驗天空翱翔的奇妙感覺，不僅可為游客提供娛樂項目，還可給專業(yè)跳傘隊提供模擬訓(xùn)練。該娛樂風(fēng)洞充分照顧天氣狀況，雨天開放閉口飛行娛樂區(qū)，晴天開口和閉口兩個飛行娛樂區(qū)可同時開放，該風(fēng)洞2008年3月開始設(shè)計，去年底試運行階段，已有數(shù)千名游客進行了親身體驗。6 / 6
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