廣本雅閣車型發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修-資料下載頁
2025-07-30 00:58本頁面
【正文】 拆下車輪及葉子板內(nèi)襯，發(fā)現(xiàn)在空氣濾清器下殼與諧振腔接口處，被罩上了一層紗網(wǎng)，而紗網(wǎng)被塵土堵住，由此看來是進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致動(dòng)力不足7拆除紗網(wǎng)，安裝諧振腔，故障排除。故障總結(jié)燃油濾清器堵塞，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，行駛中踩制動(dòng)踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降過大，以致有時(shí)熄火電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析表用戶姓名劉**登記車號(hào)7號(hào)登記年月日2011年10月車牌號(hào)蘇CT***選修日期2011年10月14日里程表讀數(shù)108059Km故障發(fā)生的情況發(fā)生故障日期2011年10月12日多長時(shí)間發(fā)生一次故障 □連續(xù) □間斷（ 次/天）故障現(xiàn)象加速無力發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高車速依舊慢好像失速其它（無）其他項(xiàng)目清洗噴油器□故障消除 √故障依舊 故障檢測(cè)更換火花塞□故障消除 √故障依舊清洗噴油器□故障消除 √故障依舊更換汽油泵□故障消除 √故障依舊更換汽油□故障消除 √故障依舊檢查空氣濾清器√故障消除 □故障依舊故障現(xiàn)象，冷車啟動(dòng)正常，熱車啟動(dòng)困難，熱車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。故障排除1分析該車產(chǎn)生故障的原因：C點(diǎn)火線圈有故障D點(diǎn)火器有故障E噴油器滲漏F發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器有故障B分電器蓋或分火頭漏電A點(diǎn)火能量不足2首先檢查火花塞得跳火情況，發(fā)現(xiàn)火花塞很強(qiáng)，說明高壓線、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火器、分火頭和火花塞等正常，排除了點(diǎn)火系有故障的可能性。3燃油供給系統(tǒng)常見的故障是噴油器滲漏，為了避免判斷失誤，決定在燃油管路上接上燃油壓力表，判斷燃油供給系統(tǒng)是否存在泄露現(xiàn)象。4接上燃油壓力表后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)很長時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)也不工作。再看燃油壓力表，油壓很低，顯然燃油泵不工作，油壓很低，顯然燃油泵不工作?？紤]到燃油泵不可能僅在啟動(dòng)時(shí)不工作，因此可能是控制燃油泵的PCM—FI主繼電器或線路有故障5打開點(diǎn)火開關(guān)，經(jīng)測(cè)量PCM—FI主繼電器端子5有12V電壓。將PCM—FI主繼電器端子1搭鐵，燃油泵不工作。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)測(cè)量端子2有10~，端子4無電壓，端子4無電壓不正常。6將主繼電器拆下，分解后發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部的端子4與端子5觸點(diǎn)燒蝕，更換PCM—FI主繼電器后，故障排除。故障總結(jié)該車pcmfi主繼電器的觸點(diǎn)燒蝕，冷車時(shí)觸點(diǎn)尚能接觸到一起，而熱車后，一旦觸點(diǎn)斷開就再難吸合，這樣一來使燃油泵不工作，引起發(fā)動(dòng)機(jī)熱車啟動(dòng)困難電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析表用戶姓名劉**登記車號(hào)7號(hào)登記年月日2011年10月車牌號(hào)蘇CT***選修日期2011年10月14日里程表讀數(shù)108059Km故障發(fā)生的情況發(fā)生故障日期2011年10月12日多長時(shí)間發(fā)生一次故障 □連續(xù) □間斷（ 次/天）故障現(xiàn)象熱車啟動(dòng)困難冷車啟動(dòng)正常熱車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作其它（無） 故障檢測(cè)火花塞跳火情況 √正常 □不正常燃油泵□ 正常 √不正常(燃油泵故障分為主繼電器和線路問題)線路√正常 □不正常主繼電器□ 正常 √不正常第五章 總結(jié)本文以雅閣轎車的電控發(fā)動(dòng)機(jī)為探討對(duì)象，分別介紹了它的一些組成構(gòu)造和工作原理。并據(jù)此對(duì)其部分故障進(jìn)行了分析和總結(jié)，提出了相應(yīng)的解決維修方法。要更好更快的診斷出故障部位，就要遵循故障診斷的基本原則先備后用通過了解汽車的故障現(xiàn)象，形成一個(gè)大概的思路，就要著手準(zhǔn)備一些將要用到的工具和資料。而且要確保配件充足，這樣才能保證工作效率。先思后行這樣可以加深條理，避免盲目拆裝，少走彎路。代碼優(yōu)先因?yàn)楣收献栽\斷是一種最直接反應(yīng)故障的方法。先外后內(nèi)在電控發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，絕大多數(shù)的故障是由于傳感器、執(zhí)行器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間的線路發(fā)生故障。先簡后繁汽車故障通常是由一些簡單的原因引起的，我們?cè)谕茰y(cè)故障原因時(shí)，要先從簡單入手當(dāng)然，本文也在不足，不過，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，相信能在以后的實(shí)踐工作中逐一解決這些問題。參考文獻(xiàn)［1］ ［2］ ，2003 年［3］ ，2002年［4］ ，2009年［5］ ，2008［6］ （高級(jí)）.機(jī)械工業(yè)出版社，2006致謝本文在撰寫過程中經(jīng)過不懈的努力，在李永康老師的精心指導(dǎo)下，他給我提出了寶貴的意見，和信息和資料。使我受益非淺在他的精心指導(dǎo)下我學(xué)會(huì)了好多。在此由衷的感謝李老師的在百忙中給我提出寶貴建儀。我決心在今后的工作和學(xué)術(shù)研究過程中，繼續(xù)關(guān)注本課題的研究。直著努力，爭取最大進(jìn)步
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1