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衡山路道路工程施工組織-資料下載頁(yè)

2025-05-31 17:49本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】干道,是鄭州市鄭東新區(qū)拓展區(qū)貫穿南北的主要干道之一。設(shè)將大大推動(dòng)鄭東新區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展。沿途與隴海鐵路、珠江三路、道路相交,道路起止樁號(hào)為K0+~K5+,全長(zhǎng)5059米。設(shè)計(jì)管線經(jīng)北六路至珠江三。在中西17m,設(shè)計(jì)管徑分別為d1300。污水向北排入濱河北路已有d3000. 該段污水建成后,將解決整個(gè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)污水的排。沿線向東、向西預(yù)留的用戶支管,建設(shè)單位可根據(jù)需要增減或。石墊層,墊層寬度為兩邊各超出砼管基10厘米。檢查井井蓋及蓋座全部采用球墨鑄。鐵D700型防盜井蓋及蓋座。因污水埋設(shè)較深,開挖時(shí)應(yīng)注意對(duì)溝槽撐護(hù),由于雨。掌握,其余地方的回填土按規(guī)范要求用干凈的素土分層夯實(shí)。16m,以北段為中西、中東19m。各種加固措施,待地下管線遷移后再行施工。非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)采用瀝青砼結(jié)構(gòu),路面。人行道采用青石人行道板鋪裝,鋪裝總厚22厘米,青石人行道板

  

【正文】 路硅酸鹽水泥。水泥品質(zhì)須分別符合 GB1751999 和 GB1369392 的規(guī)定要求。 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單,并須對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收檢查,并及時(shí)取樣進(jìn)行主 要品質(zhì)如水泥膠砂強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間等驗(yàn)證試驗(yàn)。 B:石灰 采用 Ⅲ 級(jí)消石灰或 Ⅲ 級(jí)生石灰,應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間,如存放時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)采取覆蓋封存措施,妥善保管。 C:水 拌和水應(yīng)采用清潔的淡水,水質(zhì)必須符合國(guó)家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)《砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》( JGJ6389)的要求 D:粉煤灰: 衡 山路 道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 40 頁(yè) 河南省第五建筑安裝工程有限公司 粉煤灰中 SiO AL2O3和 Fe2O3的含量應(yīng)大于 70%,粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過 20%,比表面積宜大于 2500cm2/g(或 90%通過 篩孔 ,70%通過 篩孔) ,干粉煤灰和濕粉煤灰都可以應(yīng)用 ,濕粉煤灰的含水量不宜超 過 35%,煤渣的最大粒徑不宜大于 30mm,顆粒組成宜有一定級(jí)配 ,且不宜含雜質(zhì) . E: 級(jí)配碎石 : 碎石的壓碎值不大于 35%,石料顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 mm,粒徑小于 的顆粒含量宜接近 0,其顆粒組成符合下表 : 篩孔尺寸 (mm) 通過質(zhì)量百分率 (%) 100 81~ 98 52~ 70 30~ 50 18~ 38 10~ 27 6~ 20 0~ 7 F:水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石配合比的確定 由水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石拌 和站送樣到中心試驗(yàn)室。中心試驗(yàn)室按《公 衡 山路 道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 41 頁(yè) 河南省第五建筑安裝工程有限公司 路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 ( JTJ01294)確定水泥穩(wěn)定碎石配合比。 ② 清理下承層:在攤鋪前對(duì)水泥石灰穩(wěn)定土底基層清掃,清除浮土及松散的材料,并對(duì)下承層灑適量的水使其表面濕潤(rùn)。 ③ 施工放樣:進(jìn)行水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工時(shí),采用分別在路邊和路中心線都多出 10cm 處張拉鋼絲作為基準(zhǔn),邊線超寬 10cm。每 10m 打一樁固定鋼絲線以控制鋪筑高程,充分拉緊鋼絲線,以免鋼絲線下垂。施工三天后對(duì)超寬部分放線用切縫機(jī)切除 10cm。一次放線長(zhǎng)度控制在 100米以內(nèi),攤鋪中設(shè)專人護(hù)理鋼絲架以免碰 撞鋼絲,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整平、調(diào)直。 ④ 鋪筑試驗(yàn)段 在水泥 粉煤灰 穩(wěn)定碎石基層正式施工之前,選擇 100 米做為鋪筑試驗(yàn)段,通過試驗(yàn)段確定水泥穩(wěn)定基層的工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、壓路機(jī)輾壓速度及輾壓遍數(shù),核定壓實(shí)度: 7 天強(qiáng)度達(dá)到 23MPa 以上,最終確定配合比。用于指導(dǎo)后期施工。 水泥 石灰土 基礎(chǔ)底基層施工后,每 20m 樁號(hào)處測(cè)出底基層高程后,與水泥 粉煤灰 穩(wěn)定碎石基層頂設(shè)計(jì)高程相比較,機(jī)械攤鋪的松鋪系數(shù)按— 、人工攤鋪按 — 的松鋪系數(shù)計(jì)算每個(gè)樁位處的虛鋪高度,做好原始記錄。以確定出確切的松鋪系數(shù)。 ⑤ 混合料拌和:采用場(chǎng)外集中拌和的方式。在混合料拌合之前,根據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速,以保證級(jí)配準(zhǔn)確,并根據(jù)集料含水量和施工現(xiàn)場(chǎng)情況,特別是雨后石料含水量變化較大,應(yīng) 衡 山路 道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 42 頁(yè) 河南省第五建筑安裝工程有限公司 及時(shí)調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量,在各項(xiàng)指標(biāo)確定之后,不得隨意進(jìn)行調(diào)整,拌和時(shí)間為 2min。 攪拌機(jī)拌第一罐拌和料時(shí),除按原配比用量外,應(yīng)增加水泥用量 2% 。 ⑥ 混合料運(yùn)輸:水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料采用 20T 紅巖汽車和 8T東風(fēng)自卸汽車運(yùn)輸,在拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料 的離析現(xiàn)象。連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停位,不得撞擊攤鋪機(jī),卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)持空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 ⑦ 混合料攤鋪:混合料攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械 、配套設(shè)施及攤鋪厚度按(1)式進(jìn)行確定。在鋪筑過程中,攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度 2/3 的混合料,并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。在熨平板厚度固定后,不得隨意調(diào)整。 在熨平板厚度固定后,不 得隨意調(diào)整,攤鋪時(shí)不留縱縫,在中線接縫處預(yù)留 50 公分不碾壓,當(dāng)攤鋪一幅長(zhǎng)度達(dá)到 60 米時(shí)返回?cái)備伭硪环A(yù)留不碾壓部分同另一幅一同碾壓。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除粗集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ)。 a:攤鋪速度的計(jì)算(參考值) Q V = . C (1) 60 . D . W . T 衡 山路 道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 43 頁(yè) 河南省第五建筑安裝工程有限公司 V:攤鋪機(jī)攤鋪速度, m/mim Q:拌和機(jī)產(chǎn)量, t/h 取 Q=300t/h D: 壓實(shí)成型后混合料密度 , t/ m3 取 D= t/m3(或根據(jù)試驗(yàn)確定 ) W: 攤列寬度, m 機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道分別計(jì)算。 T:攤鋪層平均厚度, m 按設(shè)計(jì) C:效率系數(shù),宜為 C= b: 每天攤鋪長(zhǎng)度 :(每天按 7 工作小時(shí)) 人工攤鋪時(shí) L= V 60 7 (人工攤鋪效率系數(shù) ) 機(jī)械攤鋪時(shí) L= V 60 7= 248m c:攤鋪水泥 粉煤灰 穩(wěn)定碎石基層時(shí)不設(shè)縱縫,在中線接縫處預(yù)留50cm 不碾壓;當(dāng)攤鋪一幅長(zhǎng)度達(dá)到 60 米時(shí)返回?cái)備伭硪环?,預(yù)留不碾壓部分同另一幅一同碾壓成型。 d:用機(jī)械攤鋪的混合料,不應(yīng)用人工反復(fù) 修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),可用人工局找補(bǔ)(人工找補(bǔ)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行 ): 構(gòu)造物接頭部位缺料 攤鋪帶邊緣局部缺料 表面明顯不平整 局部混合料離析 ⑧ 碾壓:混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓 (包括成型 )三階段進(jìn)行。 衡 山路 道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 44 頁(yè) 河南省第五建筑安裝工程有限公司 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/ 3— 1/ 2 輪寬,最后碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng),停止必須緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)碾壓長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)平衡為原則選定,并保持大體穩(wěn)定,壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形 的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機(jī)不得隨意停頓。根據(jù)現(xiàn)有狀況,初壓用 YZC— 12T 雙鋼輪壓路機(jī),復(fù)壓用 YZ— 15T 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,終壓用 18— 21T 三輪壓路進(jìn)行碾壓?;旌狭蠌陌韬偷侥雺和瓿蓵r(shí)間應(yīng)控制 1 小時(shí)以內(nèi),壓路機(jī)碾壓速度為:鋼輪初壓 — 2Km/ h、最大輾壓速度 3Km/ h,終壓 / h、最大輾壓速度為 4Km/ h;振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓 25— 3Km/ h、最大輾壓速度為 5Km/ h。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石成型后,開始測(cè)定平整度、復(fù)核高程。 ⑨ 接縫:用攤鋪機(jī)攤 鋪混合料時(shí)不宜中斷,如因故中斷時(shí)間超過 2小時(shí),應(yīng)設(shè)置橫向接縫,攤鋪機(jī)駛離混合料末端。在末端碾壓成一斜坡,在第二天開始攤鋪新混合之前將末端斜坡挖除,并挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌均勻后仍可使用。如攤鋪中斷時(shí)無按上述方法處理,而中斷時(shí)間超過 2 小時(shí)則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將以碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與道路中心線垂直并垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。施工中避免縱向接縫,在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴(yán)禁斜接。 衡 山路 道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 45 頁(yè) 河南省第五建筑安裝工程有限公司 ⑩ 養(yǎng)生:每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開始養(yǎng)生,不應(yīng)延誤。用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生,每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,并不得少于 4 次。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕,不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕,整個(gè)養(yǎng)生期不得少于 7 天。在養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)限制交通。 ( 11)下封層施工:水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石攤鋪后 24 小時(shí)內(nèi)施工下封層,下封層石料規(guī)格為 厘米,噴灑乳化改性瀝青(瀝青含量 60%),用量 1 公斤 /平方米。 ( 6)人行道板施工 ① 人行道鋪砌前應(yīng)放出中線或邊線,或以路側(cè)石為邊線,并隔約 5m左右測(cè)放一水平控制樁以控制 方向及高程。 ② 測(cè)量放線以后,可按水平樁及中線 (或邊線 )縱橫掛線,然后每隔3— 5m 先鋪一塊作控制點(diǎn),以后掛線在小間鋪砌。鋪砌時(shí)應(yīng)輕輕平放,用木錘或橡膠錘輕敲壓平。 ③ 鋪后若發(fā)現(xiàn)方磚松動(dòng)或高低不平時(shí),嚴(yán)禁向方磚底塞墊碎磚石。正確的做法是取起人行道板,將墊層砂或砂漿重新夯實(shí)整平,然后再鋪回人行道板。 ④ 人行道板砌好后,應(yīng)用干濕水泥砂漿掃填磚縫,并用灰匙搗插磚縫砂漿至飽滿為止。清掃多余干漿,初凝后灑水養(yǎng)護(hù)。 ⑤ 鋪砌后宜養(yǎng)護(hù)三天方許通行。人行道鋪砌后不許車輛駛上。 ( 7) 瀝青砼路面 ① 材料 衡 山路 道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 46 頁(yè) 河南省第五建筑安裝工程有限公司 A 粗集料 a 集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須干凈,不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì),且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒 (長(zhǎng)與厚或和短邊之比超過 3: 1 的扁平料 )含量不大于 15%。 b 當(dāng)按照 JTJ054— 94 進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí),瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過 40%,瀝青路面面層石料磨耗率不得超過 30%。 c 當(dāng)按 JTJ057— 94 標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí),其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 80MPa,壓碎值不得大于 28%;瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 100MPa,壓碎值不應(yīng)大于 25%。 d 當(dāng)按 HT054— 94 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時(shí),集料的裹附率應(yīng)在 95%以上;按 JTJ052— 93 最佳方法試驗(yàn)時(shí),對(duì)瀝青的粘結(jié)力不得低于 IV 級(jí)。否則,應(yīng)自費(fèi)摻加外摻劑,其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 e 2mm 篩孔篩余的混合集料應(yīng)是碎石軋碎的礫石,粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在 95%以上 (按重量計(jì) )。 f 當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí),所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。 B 細(xì)集料 a 細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的顆料,其石料質(zhì)量應(yīng)滿足粗集料中 (1)一 (5)的要求。如果使用天然砂時(shí),其顆粒應(yīng)堅(jiān) 固、干燥和耐久,并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。 衡 山路 道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 47 頁(yè) 河南省第五建筑安裝工程有限公司 b 當(dāng)按 JTJ054— 94 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí),細(xì)集料應(yīng)滿足比重大于 、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為 12%、塑性指數(shù)為 0 的要求。 c 通過 2mm 篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料,或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、填充料混合時(shí),合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。 C 礦粉 a 應(yīng)采用石粉做礦粉,礦粉要干燥、疏松,含水量不大于 1%,并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。通過 篩孔的細(xì)顆粒含量不得小于 80%。 b 如經(jīng)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn),低標(biāo)號(hào)水泥也可以用來做礦粉。 c 按 JTJ051— 93 和 JTJ052— 93 標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不得大于 2。 D 石油瀝青 a 要求質(zhì)地均勻、無水份, 當(dāng)加熱到 170℃時(shí)不起泡沫。 b 每批托運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告,說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。 c 瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn),提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。 E 為減少機(jī)動(dòng)車道基層反射裂縫對(duì)路面的影響,在細(xì)粒式瀝青混凝土面層中摻加瀝青砼加強(qiáng)筋(佳路得聚酯合成纖維), 公斤 /每噸集料。 ② 試驗(yàn)路面 在路面工程開工前在 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng),配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料,以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一 衡 山路 道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 第 48 頁(yè) 河南省第五建筑安裝工程有限公司 段長(zhǎng) 50m 的試驗(yàn)路面,用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性,并寫出書面報(bào)告,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。 ③ 混合料的拌和 A 粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料,取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn),并
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