【正文】 右上方每隔10m布置一個燈架，照明電纜也固定在上面，按頂進(jìn)距離逐步延伸裝置。 、地下挖棄土的安排及處理 管內(nèi)泥漿采用排污泵直接排入泥漿箱內(nèi)，經(jīng)一段時間沉淀后，由槽罐車運(yùn)至獲準(zhǔn)的棄土場地。泥漿外運(yùn)須按文明施工要求和渣土處理辦法，不得污染沿途道路環(huán)境。車輛經(jīng)過處，應(yīng)派專人對運(yùn)輸途中落地的泥土進(jìn)行清理。配合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門做好施工區(qū)域和周遍地區(qū)的環(huán)保衛(wèi)生工作。 燕山路南延道路工程Ⅱ標(biāo)段（淮河路～金沙江西街） 施工組織設(shè)計 第 38 頁 共 133 頁 必須做到以下幾個方面： ，優(yōu)化掘進(jìn)機(jī)參數(shù)。 在掘進(jìn)機(jī)的軸線上方，每隔2M設(shè)一個沉降控制監(jiān)測點(diǎn)，在頂進(jìn)時精心組織地表監(jiān)測，通過測得地表沉降數(shù)據(jù)與掘進(jìn)機(jī)機(jī)內(nèi)主要參數(shù)（包括推進(jìn)速度、設(shè)置刀盤土壓力值）進(jìn)行比較，從而優(yōu)化掘進(jìn)機(jī)參數(shù)指導(dǎo)以后的推進(jìn)施工，控制地表沉降，也就是控制建筑物沉降的措施。 “液態(tài)”觸壁泥漿護(hù)壁穩(wěn)定措施 A、在頂進(jìn)過程中，要連續(xù)對管周外均勻注漿，不得間斷，并要充填滿管周外的孔隙。 B、頂進(jìn)結(jié)束后，根據(jù)需要對管線穿過建筑物或公用管線段，用水泥漿進(jìn)行置換，控制地面建筑物不沉降或?qū)⒊两悼刂圃谧钚》秶鷥?nèi)。 （構(gòu)）筑物可能有影響的，在開始頂進(jìn)前，在有效范圍內(nèi)經(jīng)細(xì)致調(diào)查研究后，針對性的采用可靠加固方案進(jìn)行保護(hù)。 ，要注意鑿除順序，操作人員站立位置等，以防砼墻突然倒坍，要有專人監(jiān)護(hù)觀察。 ，因剛頂進(jìn)管子還沒有一定距離和摩阻力，很容易被洞外泥土壓力擠出，因此在頂進(jìn)到位收泵時，要注意觀察反彈現(xiàn)象，如有反彈停止收泵，采取止回措施，方可收泵。 ，除了在工作井預(yù)留孔處安裝橡膠止水圈外，則在洞口外側(cè)安插鋼板樁，打開洞口磚封門以后，將工具管推進(jìn)至距鋼板樁10CM處時，停止推進(jìn)，依次從一側(cè)向另一側(cè)拔除鋼封門。 “磕”頭現(xiàn)象，可以在底部安裝延伸導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與預(yù)留洞口鋼筋連接。寬度與井內(nèi)導(dǎo)軌一致。 ，安放第一節(jié)管時，應(yīng)將工具管與導(dǎo)軌焊接牢固，防止主頂縮回以后，由于正面土壓力的影響使工具管彈回。 由于本頂管工程所處土層在淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層中，因此本工程在頂管施工時可能遇到一些意外情況，如土質(zhì)突然變化、發(fā)生涌水現(xiàn)象、遇到障礙物等，必須采取有效的措施來處理。 。土質(zhì)突然變硬，說明刀盤可能遇到鐵板砂等，它會造成刀盤轉(zhuǎn)矩變大，燕山路南延道路工程Ⅱ標(biāo)段（淮河路～金沙江西街） 施工組織設(shè)計 第 39 頁 共 133 頁 這可以通過操作臺上刀盤電機(jī)的電流來判斷，此時則向攪拌倉內(nèi)加入更多的水或泥漿。 。土質(zhì)突然間變軟，最大的問題是可能會造成機(jī)頭突然沉降。為了防止土的承載力急劇下降，出洞時已把第一至第六節(jié)管子及工具頭都聯(lián)成了一個整體，以增加它們的剛性，從而可避免機(jī)頭突然沉陷。 ，如果出現(xiàn)異常的偏差趨勢，必須在第一時間內(nèi)就停下來，分析原因，找出對策再繼續(xù)頂進(jìn)，切不可盲目行動。操作人員必須嚴(yán)格遵守這樣一條規(guī)定：無論何種情況，發(fā)現(xiàn)頂進(jìn)異常一律停下來，并且及時向技術(shù)負(fù)責(zé)人如實(shí)匯報情況，以便分析原因，找準(zhǔn)對策。 3拉管施工 本工程污水管道W281—W35為D500PE100實(shí)壁管，長度為500m； W67—W76為D600PE100實(shí)壁管，長度為409m。W42—W50為D400PE100實(shí)壁管，長度為340m，按照設(shè)計圖紙結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際的情況以上段的污水管道采用定向牽引式拖拉管施工，根據(jù)本工程特點(diǎn)，入口工作坑與出口工作坑采用現(xiàn)澆混凝土工作井，（詳見附圖七、附圖八，共11座，W28WW31W3W3W4W4W6W7W7W73，檢查井砌筑在工作井之內(nèi)施工），入口工作坑和出口工作坑主要用于控制穿越起點(diǎn)和穿越終點(diǎn)的定位同時檢測鉆桿的鉆進(jìn)角度和旋轉(zhuǎn)扭動等工作狀態(tài)，沉井在施工過程中，采用深井降水，入口工作坑與出口工作坑處做工作井。 井位放樣及原地面測量→基坑開挖→沉井降水→采用水沖沉井下沉→沉井封底及鋼筋砼底板施工→牽引管設(shè)備安裝調(diào)試→牽引管施工。 利用全站儀測放出工作沉井的位置，同時進(jìn)行原地面高程的測量并記錄，為沉井、及牽引管施工時控制高程提供保證。 根據(jù)現(xiàn)場勘察，(　)，為保證沉井下沉順利進(jìn)行，需機(jī)械結(jié)合人工開挖基坑，基底為6x6mm，邊坡為1：，所挖土方用汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。 根據(jù)設(shè)計要求，—。由于施工的場地靠近長江再加上所處的場地地表下面為細(xì)沙、粉砂土等土質(zhì)，滲水性比較大容易在沉井的底部形成滲水和管涌的情況，為了更好的控制拖拉管軸線的位置以及標(biāo)燕山路南延道路工程Ⅱ標(biāo)段（淮河路～金沙江西街） 施工組織設(shè)計 第 40 頁 共 133 頁 高，最大限度的減小施工誤差，為此牽引管施工前應(yīng)全線進(jìn)行大井降水，大井間距35m左右，管線軸線兩側(cè)梅花形布置，在工作井的四側(cè)對稱布置23口降水井，深度為22米，頂管沉井采用大井33口，合計約70口。至地下水降至基底以下50CM后開始進(jìn)行施工工作井的施工工作，在所有的拖拉管施工完畢后就可以停止降水。，30個備用。（詳圖見附圖九） （詳圖見附圖九） （同頂管大井成井工藝） （同頂管沉井工藝） 根據(jù)本公司現(xiàn)有設(shè)備狀況及本工程特點(diǎn)。本工程擬采用FDP35D型定向鋪管鉆機(jī)施工。該設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)如下：最大給進(jìn)力250KN，最大回拖力350KN，動力頭額定扭矩，鉆進(jìn)角度0～20176。，最大回拖長度350m，最大擴(kuò)孔直徑1050mm。 施工工藝：軌跡設(shè)計→軌跡標(biāo)定→鉆孔布置→鉆機(jī)就位→導(dǎo)向鉆進(jìn)→回拖擴(kuò)孔→回拖鋪管→檢查井砌筑→整體檢查驗(yàn)收。 首先采用經(jīng)緯儀，地面標(biāo)定穿越管道走向。根據(jù)業(yè)主要求，盡量不要破壞地表，不挖工作坑，鉆孔軌跡以12176。起始角從地面入土穿入入口工作井,以設(shè)計高程穿出另一工作井，穿過該井后，逐漸上抬直至穿出東側(cè)地面。入土位置與一側(cè)工作井水平距離為30 米，鉆機(jī)安裝在一側(cè)距入土坑12米處,入土角為12176。，（詳見設(shè)計鉆孔數(shù)據(jù)表及設(shè)計鉆孔軌跡剖面圖）。鉆孔軌跡投影線，用標(biāo)志桿表于地面。 導(dǎo)向鉆進(jìn)是非開挖定向鉆進(jìn)鋪管的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。導(dǎo)向鉆具選用Φ60mm鴨掌式鉆具，前置噴嘴，以高壓射流切割破壞土體。根據(jù)標(biāo)定的軌跡線和深度設(shè)計，隨時監(jiān)控，適時調(diào)整。鉆進(jìn)中采用輕壓、慢轉(zhuǎn)，注意控制鉆頭溫度，切不可使探頭過熱?？刂坪帽昧?、泵壓。若遇障礙物時，要分析研究障礙物性質(zhì)、合理選擇鉆進(jìn)工藝措施，切不可存在僥幸心理，違章作業(yè)。 燕山路南延道路工程Ⅱ標(biāo)段（淮河路～金沙江西街） 施工組織設(shè)計 第 41 頁 共 133 頁 根據(jù)設(shè)備能力，以確保安全高效為前提，確定擴(kuò)孔級次分別為： de600PE：Φ179mm→Φ259mm→Φ313mm→Φ365mm→Φ417mm→Φ469mm→Φ517mm→Φ 569mm→Φ618mm→Φ668mm。 De500PE：Φ179mm→Φ259mm→Φ313mm→Φ365mm→Φ417mm→Φ469mm→Φ517mm→Φ569mm。 De400PE：Φ179mm→Φ259mm→Φ313mm→Φ365mm→Φ417mm→Φ469mm 在每級擴(kuò)孔過程中，為防止擴(kuò)孔跑偏軌跡，采用回拖擴(kuò)孔。鉆孔軌跡多處于粉土或粉質(zhì)粘土地層中，孔壁穩(wěn)定性較差，因此擴(kuò)孔過程中宜采用優(yōu)質(zhì)化學(xué)泥漿作沖洗液，基本配方為膨潤土+Na2CO3+K31+PNH+CMC，其性能要求：粘度23″～28″，失水量小于15ml/30min、PH值8～～，泥皮厚度1～3mm/30min、含砂率6%。 鋪管工作是非開挖施工的最后一道工序，也是鋪管工程的目的所在。在施工過程中重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)措施： 拉管頭連接牢固可靠，并進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，確保萬無一失。 管道焊接采用熱熔焊接工藝，焊接強(qiáng)度達(dá)到額定抗拉強(qiáng)度。 為防止孔壁不穩(wěn)定或縮徑，拉管時管前必須加末級擴(kuò)孔鉆頭順孔。 若發(fā)現(xiàn)阻力較大時，要在沖洗液中加入適量潤滑劑。潤滑劑種類可視情況選用烷基苯磺酸鈉或聚丙烯酰胺。 管頭采用木塞或膠帶封堵，以保證管內(nèi)清潔無雜物。 第三節(jié) 降水工程 本工程的降水主要包括污水管道施工時采用大井降水。 一、井點(diǎn)施工技術(shù)措施 a) ～，須用粘土填實(shí)封口，以防止漏氣。 b) 井點(diǎn)管埋設(shè)完畢，應(yīng)及時接通總管與抽水設(shè)備，接頭要嚴(yán)密，并進(jìn)行試抽水，檢查有無漏氣、淤塞等情況，出水是否正常，如有異常情況，應(yīng)檢修好方可使用。 c) 井點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)保證連續(xù)不斷地抽水，并應(yīng)備有雙電源，以防斷電。 d) 井點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)后的5天之內(nèi)，每天安排專人檢查井點(diǎn)情況，發(fā)現(xiàn)有壞死井點(diǎn)及時進(jìn)行處理。 e) 對壞死井點(diǎn)處理采取用高壓水反沖洗井點(diǎn)管或拔出重新埋設(shè)。 f) 安排專人24小時連續(xù)看泵。并做好運(yùn)行記錄。 燕山路南延道路工程Ⅱ標(biāo)段（淮河路～金沙江西街） 施工組織設(shè)計 第 42 頁 共 133 頁 二、大井降水 (1)成井施工工藝 成孔施工機(jī)械設(shè)備選用小型工程鉆機(jī)及其配套設(shè)備。采用正循環(huán)回旋鉆進(jìn)泥漿護(hù)壁成孔，及下井管及濾水管，圍填綠豆砂，粘性土封口等工藝。 (2)成井施工流程 進(jìn)場→定井位→埋護(hù)筒→安裝鉆機(jī)→成孔→清孔→下井管→填綠豆砂→洗井→安裝水泵→抽水 (3)具體步續(xù)： ：根據(jù)降水井井位平面布置圖測放井位，當(dāng)布設(shè)的井點(diǎn)受地面 障礙物或施工條件影響時，現(xiàn)場作適當(dāng)調(diào)整。 ：護(hù)筒高1m。 ：機(jī)臺安裝穩(wěn)固水平，鉆頭鉆尖，轉(zhuǎn)盤中心，與井位中心三點(diǎn)成一線。 ：鉆進(jìn)時高轉(zhuǎn)速低進(jìn)尺，由于本工程均為長江吹填砂，成孔施工采用人工造漿，～，當(dāng)提升鉆具或停工時，孔內(nèi)必須壓滿泥漿，以防止孔壁坍塌。 ，鉆孔鉆進(jìn)至設(shè)計標(biāo)高后，清除孔內(nèi)雜物，孔底沉淤厚度小于30cm，返出的泥漿內(nèi)不含泥塊為止。 ：管子進(jìn)場后，檢查過濾器的縫隙是否符合設(shè)計要求，下管前必須測量孔深，孔深符合設(shè)計要求后，開始下井管。濾水管外包兩層50—60目的尼龍網(wǎng)，下井管時必須扶正井管，以保證濾水管能居中,井管焊接要牢固,垂直，下到設(shè)計深度后,井口固定居中。 ：,井管上口要加悶頭密封,從鉆桿內(nèi)泵送泥漿進(jìn)行邊沖孔邊逐步調(diào)漿使孔內(nèi)的泥漿從濾水管向外由井管與孔壁的環(huán)狀間隙內(nèi)返漿,然后按照井的構(gòu)造設(shè)計填入綠豆砂,濾料應(yīng)在降水井的四周均勻圍填至設(shè)計標(biāo)高。 ：濾料填至設(shè)計標(biāo)高后進(jìn)行活塞洗井，直至反出的泥漿不再渾濁。 ：為防止泥漿及地表污水從管外流入井內(nèi)，質(zhì)粘性土或采用水泥漿封孔。 ：每口深井配備一臺潛水泵，成井施工結(jié)束后，在降水井內(nèi)及時下入潛水泵，安設(shè)排水管道及電纜，電纜與管道系統(tǒng)在設(shè)置時要注意避免在抽水過程中不被挖掘機(jī)，燕山路南延道路工程Ⅱ標(biāo)段（淮河路～金沙江西街） 施工組織設(shè)計 第 43 頁 共 133 頁 吊車等碾壓，碰撞損壞。因此現(xiàn)場要在這些設(shè)備上進(jìn)行標(biāo)識。抽水與排水系統(tǒng)安裝完畢后進(jìn)行試抽水。 在降水井，水泵，管路安裝完畢正常抽水情況下，以自流水為主，必要時加真空。降水一定時間后觀測井中水位達(dá)到一定深度以后方可進(jìn)行土方開挖，在土方開挖的同時，繼續(xù)進(jìn)行降水，保證水位始終在施工土層以下。降水井抽水時，潛水泵的抽水間隔時間自短至長，降水井的每次抽水后，應(yīng)立即停泵，對于出水量較大的井每天開泵抽水的次數(shù)相應(yīng)要增多。 降水運(yùn)行過程中，現(xiàn)場實(shí)行24小時值班制，值班人員做好各井的水位觀測工作，認(rèn)真做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄，做到準(zhǔn)確齊全。對降水運(yùn)行的記錄，及時分析整理，繪制各種必要的圖表，以合理指導(dǎo)降水工作，提高降水運(yùn)行的效果，降水運(yùn)行記錄每天提交一份，對停抽的井及時測量水位，每天1～2次。 第四節(jié) 軟土地基路基施工 根據(jù)設(shè)計要求本工程段的路基處理主要包括：浜塘處理、石灰土加固路基、真空預(yù)壓等幾種形式。 一、浜塘處理（圍堰布置圖詳見附圖十） 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，在路線范圍內(nèi)存在大量浜塘，在路基填筑前必須首先進(jìn)行浜塘處理。 如果浜塘的面積較大（路基全部位于浜塘范圍內(nèi)），且溝塘水體較多時，施工前先利用土袋進(jìn)行圍堰、抽水、清除塘底淤泥,并挖至原狀土。設(shè)集水井不斷抽干浜內(nèi)積水，浜底鋪礫石砂，按離集水井由遠(yuǎn)及近鋪設(shè)，平均厚度控制在30cm左右并壓平、擠密和穩(wěn)定。在攤鋪過程中應(yīng)做好排水工作，嚴(yán)禁在水中攤鋪和壓實(shí)，淤泥外運(yùn)距離為三公里。如果浜塘的范圍較?。ㄎ挥诼坊囊粋?cè)或全部位于路基范圍內(nèi)）時，筑壩，抽干積水，塘邊清除50cm，中間清除100cm，邊坡素土按1：，浜底鋪100cm素土并壓平。素土上攤鋪丙烯土工格柵。然后填筑6％的灰土至路床底。 在較大的浜塘地段填筑時，應(yīng)及時設(shè)置穩(wěn)定和沉降觀測標(biāo)樁，按規(guī)定時限進(jìn)行觀測，觀測斷面的設(shè)置間距不大于50m。 二、土工格柵加固路基 為了提高路基的整體穩(wěn)固性，降低填料本身不均勻沉降引起路基下沉，本工程在上路床頂面設(shè)置一層土工格柵進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。 土工格柵具有質(zhì)量輕，整體連續(xù)性好，抗拉強(qiáng)度高，耐腐蝕，抗微生物侵蝕好，施工燕山路南延道路工程Ⅱ標(biāo)段（淮河路～金沙江西街） 施工組織設(shè)計 第 44 頁 共 133 頁 方便等優(yōu)點(diǎn)，目前廣泛用于高等級公路高填方路基加固施工，具有非常明顯的效果。 首先對下承層進(jìn)行整平，碾壓，要求平整度不大于15mm，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，表面嚴(yán)禁有碎石，石塊等堅(jiān)硬凸出物。 在平整好的下承層上按設(shè)計寬度鋪設(shè)土工格柵，攤鋪時應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲，褶皺，重疊，并用U形釘插入下承層固定。 土工格柵在鋪設(shè)時，將強(qiáng)度高的方向垂直路堤軸線方向，每幅疊合長度（縱向）不小于15CM，并用U形釘固定，；橫向搭接長度30CM，搭接位置用U形釘固定，每一處搭接位置U形釘不小于2個。在距格柵8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于6cm。 土工格柵鋪設(shè)完成后首先進(jìn)行自