【正文】 土體積比:1—1:1 進行拌制，過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強度和穩(wěn)定性。②攤鋪碎石料：將事先準備好的石料按松鋪厚度一次鋪足。松鋪系數(shù)為 ～左右按設計要求的寬度及厚度進行攤鋪。③初步碾壓：初碾的目的是碎石顆粒間碾壓緊，但仍留有一定數(shù)量的空隙，以便泥漿能灌進去。因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過 2—4 遍(后輪壓完路面全寬，即為 1 遍)，碾壓至碎石無松動情況為度。④碾壓：待表面已干而內部尚處于半濕狀態(tài)時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續(xù)碾壓，并隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓 1～2 遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進行碾壓，以使碎石縫43 / 94隙內的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結成整體。⑤20cm 厚 C30 砼施工：放線→支?！鷿沧㈨拧B(yǎng)護→彈線→鋸縫→灌油→清理收尾⑥質量要求：表面應平整、堅實，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應符合有關規(guī)范要求。 涵洞施工l、涵洞、管施工：(1)、施工準備葉測量放樣土方開挖驗槽磚砌豎井安裝穿墻管涵管安裝灌水試驗回填土方交工驗收。(2)、因施工圖比例為 1：2 000，比較小，故圖示涵管位置、管徑，可按現(xiàn)場情況作調整。 (3)、本標道路涵管工程溝槽在路基拓寬開挖結束后進行。管槽開挖采用 Pc—160小型反鏟挖掘機挖溝，人工結合修整，由設計圖可知，其基槽深約 米左右，可用反鏟挖掘機單槽一次性開挖至距設計標高 處，再由人工進行修底修坡。開挖時根據(jù)各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進。施工中注意邊坡穩(wěn)定，及時用潛水泵排除基槽積水，嚴禁基槽長期泡水。在挖至設計標高時，應及時安排人員進行清除余土，排干溝槽積水，做到基槽一開挖立即進行涵溝砌石施工，不得使基底暴露過久，基底設計標高以上 30cm 厚，不得提前挖除，應在管基施工的同時方可挖除，若基底土壤已受擾動或超挖，用碎石砂夯實填平。基槽外一米以內不得堆土。同時堆土不得超過 米高。擬采用反鏟挖掘機配合人工進行開挖，自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底 2Ocm范圍內，由人工輔助開挖修坡、修底。①運輸與裝卸：涵管在運輸、裝卸過程中，應采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)44 / 94生裂紋。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的吊具進行；除非取得監(jiān)理工程師的書面許可，不允許用滾板或斜板卸管。存放場地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可。②施工要求A、基礎開挖a 基礎開挖應符合霉紙要求。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時挖臨時過水通道保護好灌溉水流。b 基槽開挖后，應緊接著進行墊層鋪設、涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應采取必要措施，保護基槽外露面不致破壞。B、墊層和基座a 砂墊層應壓實到設計要求密實度，其壓實度應在 90％以上，按重型擊實法試驗測定，砂墊層應分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。b 灰土作墊層時，混合料的配合比設計，承包人應在施工前報監(jiān)理工程師批準施工中要拌和均勻，分層攤鋪，分層壓實，其壓實度應在 90％以上，按重型擊實法試驗測定。c、混凝土基座尺寸及沉降縫應符合設計圖紙要求，沉降縫位置應與管節(jié)的接縫位置相一致。D、管涵基礎應按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結合土質及路基填土高度設置預留拱度。E、鋼筋混凝土圓管涵成品質量a、管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直；斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面，應接斜交角度進行處理。管壁內外側表面應平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應修補完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，并應報監(jiān)理工程師處理。45 / 94b、每處蜂窩面積不得大于 30mm30mm。c、其蜂窩深度不得超過 lOmm。d、蜂窩總面積不得超過全面積的 1％，并不得露筋。F、管節(jié)混凝土強度應符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應符合有關規(guī)范要求。G、管節(jié)各部尺寸，不得超過有關規(guī)范規(guī)定值。④圓管涵敷設施工1)管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。如管壁厚度不同，應便內壁齊平。2)在敷設過程中，應保持管內清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。3)在軟基上修筑涵管時，應按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進行處理，當軟基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。③管節(jié)接接縫本工程圓管管節(jié)采用承插式接縫，在承 1：3 端應先坐以干硬性水泥砂漿，在管口套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內壁表面抹平。本工程涵管為倒虹吸管，進出水 1：3 設置豎井。管節(jié)接頭及進出水口應按圖紙要求進行防水處理，不得漏水和滲水。在填土覆蓋前應按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進行潛水試驗。本說明未盡事宜，請按農(nóng)村道路橋、涵施工、驗收規(guī)范執(zhí)行。 生產(chǎn)用砼路施工為人工田間作業(yè)和收獲農(nóng)產(chǎn)品服務，能滿足項目區(qū)人民生產(chǎn)、生活需要，便于生產(chǎn)時負重通行，路面為厚 10 厘米 C25 砼路面，寬度為 或路面為預制空心板、漿砌磚梯步，(個別路段路基夠寬的，應夯填士加寬路基，填土質量要求同田間道)，具體作法：46 / 94在原有道路的基礎上進行清基，根據(jù)項目區(qū)農(nóng)民的生產(chǎn)、生活習慣，愛使用手推三輪車，和摩托車，如遇有坡度較大就采用梯步的做法，對于 C20 砼路面，凡有坡的路段，為防滑，在澆砼時，人工制防滑齒的辦法解決。再在清好的路基上現(xiàn)澆 C20 砼路面，用平板式振動器，振動密實后，厚度不小于 米，(現(xiàn)澆用砼應采用機械拌合方式，砼質量要求同橋、涵)。田間道布設，根據(jù)項目區(qū)實際情況，合理部設，結合當?shù)噩F(xiàn)有交通道路，并與對外交通道路銜接．生產(chǎn)路布置于田間道之間，保證每片大的田塊均有生產(chǎn)路和田間道與項目區(qū)外主要交通道相連。砼路面施工47 / 94⑴施工工藝路面砼施工工藝流程見《路面砼施工工藝框圖》 。① 施工測量：路面施工前進行中線，水準基點復核、復測、補足中、邊樁橛，加密水準點，以達到精確控制路面質量。② 施工標線安裝a. 施工標線是路面施工的豎向和橫向控制基準。b. 標線樁安裝要牢固，支撐竿離柱頂 15cm，伸出長度 30cm。路面砼施工工藝框圖施工準備成品檢測養(yǎng)生壓紋人工修整振搗密實振平安裝標線攤鋪\加設脹縫，縮縫鋼筋拌合砼機械抹面切縫48 / 94c. 施工放線間距，一般一次標線距離不超過 450m，一個作業(yè)班施工長度超過 450m時分二次施放，以便料車進出攤鋪場地。d. 選派專職人員打標線樁，安裝支撐桿及標線，并在施工期間派人值班，隨時對破壞的地方進行恢復，確保工程質量，使工程順利進行。③路面混凝土的攤鋪a. 路面攤鋪根據(jù)路面寬度采取分幅攤鋪或全幅攤鋪的方式進行。b. 分幅施工時，在第一次攤鋪路面達到設計強度時，才開始攤鋪另半幅。c. 攤鋪之前，全面檢查穩(wěn)定基層是否平整、清潔、并灑水濕潤，保證基層和混凝土面層的連接質量。d. 混凝土在倒運過程中須防止漏漿、污染、離析。e. 進料指揮員正確指揮車輛卸料。開鋪時在端頭設置模板，保證端頭整齊。f. 震搗器震搗頻率根據(jù)現(xiàn)場混凝土塌落度、氣溫、進料速度具體確定，保證混凝土震搗密實，又不提漿過度。g. 施工過程中要嚴格控制混凝土配合比，除用水量根據(jù)具體砂、石的含水量的變化，在拌和時及時調整外，不得變更其他參數(shù)，嚴格控制出料塌落度以保證混凝土路面的工程質量。④壓紋、刻縫、養(yǎng)生混凝土表面用機械抹光，先用圓盤抹光機抹平，再提漿，最后人工抹光。紋理制作機壓槽刻紋，壓紋寬度和深度須滿足設計要求，紋線與摸板垂直?；炷帘砻婵碳y結束，經(jīng)檢查合格后立即進行養(yǎng)生，用養(yǎng)生機均勻噴灑養(yǎng)生劑。在風大收漿快的情況下，增噴養(yǎng)護液，使養(yǎng)護膜達到一定厚度，防止出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。后期覆蓋灑水養(yǎng)護。⑵ 工藝要求A 路面混凝土采用混凝土車運輸?shù)焦c后進行攤鋪，人工找平，抹光機抹面，紋理49 / 94制作機壓槽刻紋，懸軌式割縫機切縫。B 施工時，一般以 6m 進行分塊，且道路拓寬部分板縫應與現(xiàn)況路面板縫對齊。C 在路面施工前先在監(jiān)理工程師指令下取 400m2 路段作鋪筑試驗，通過實驗確定路面混凝土的拌合，運輸、攤鋪、養(yǎng)生工藝，以滿足施工進度和質量要求，進行試驗段鋪筑的目的主要有：① 混合料的和易性是否滿足施工工藝需求，是否塌邊、流角，保護層厚是否達到設計標準。根據(jù)檢查材料含水量的變化和氣候狀況，及時調整水灰比，保證混合料的和易性。同時確定，混凝土面板的刻紋深度，切縫時間和切縫深度。② 檢查拌合站的各種材料的用量計量，設備運轉是否正常，如果偏差較大，及時調整，確保混凝土質量和施工進度。③ 運輸設備能否滿足質量需求，能否滿足生產(chǎn)要求，運輸路線是否合理，運輸過程中的震動對混合料的影響。合理安排車輛出入場地。④ 熟悉攤鋪機械的性能、操作要領。⑶ 接縫施工①縱縫本工程道路采取全幅施工，無縱縫。② 橫向縮縫橫向縮縫由懸軌式割縫機切割。橫向縮縫貫通路面全寬設置。此縫做成一條直線，不得有任何中斷。，橫向縮縫設為鋸縫?？s縫的方向及接縫細節(jié)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示布置。 5mm，任何 1m 邊緣的剝落長度不得超過300mm。，鋸縫時間應根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來50 / 94決定，并在混凝土強度達到點 25%～30%鋸縫為宜，縫內的粉料和雜物應徹底清除后用瀝青灌縫。③ 橫向施工縫。 450cm。，按脹縫或縮縫結構施工。④ 脹縫將脹縫板預先錨固在預定位置上，脹縫板的高度一般要比混凝土路面低 30～40mm，比混凝土板寬每邊窄 20mm。在攤鋪以前，填縫板兩側應先用混凝土填筑并用人工仔細搗實，以便攤鋪機順利通過。橫向脹縫按圖紙所示或在監(jiān)理工程師指示的地方設置，脹縫間距按 200m 布置。，垂直于路面中心線。 450cm，并且不得設于橫向施工縫之處。，傳力桿按設計圖示鋼筋制成，其中 30cm 內先涂防銹漆，再涂油脂，外包聚氯乙烯薄膜，并在一端加設套筒。安裝間距 30cm。，使用前應進行防腐處理；脹縫填料采用聚氯乙烯膠泥。⑤ 切縫：在混凝土攤鋪完并達到 8～12Mpa 后進行切縫。切縫的原則為：先橫縫，后縱縫；先大塊，后小塊。橫縫切割采用懸軌式割縫機切縫，縱縫切割采用小型割縫機切割。⑥ 填縫：在通車前對縫進行清理，除掉塵土雜物后，采用設計規(guī)定材料填縫。用壓力槍灌注。應注意灌入物的均勻、流暢和適量、美觀。冬天稍平，夏天則稍滿為好。51 / 94第六章 資源配置計劃 擬投入的主要物資計劃詳見表 。表 主要物資計劃表序號材 料 名 稱 單位 數(shù)量 進場時間1 鋼筋 T / 隨施工進度2 磚 M3 / 隨施工進度3 水泥 T / 隨施工進度4 砂 M3 / 隨施工進度5 石材 M3 / 隨施工進度6 其他 / / 隨施工進度 擬投入的安全防護設施計劃表 安全防護設施計劃表設 施 名 稱 型 號 單 位 數(shù) 量 主 要 用 途安 全 帽 頂 200 安全防護安 全 網(wǎng) M2 3000 腳手架防護漏電保護器 個 20 漏電保護警 示 標 牌 處 43 路口警示防護安 全 帶 根 60 高空作業(yè)多 用 電 表 個 20 漏電檢測52 / 94 擬投入的主要測量儀器及試驗設備計劃詳見附表二。 擬投入的主要施工機械設備計劃詳見附表一。 勞動力安排計劃一、 勞動力工種安排本工程分以下幾個工種：水電工、砼工、鋼筋工、泥水工、木工、機械操作工、植物種植工等專業(yè)工種和副工（土石工） 。水電工，負責給排水工程的管道安裝、管線預埋、閥門開關安裝和生活用水電、施工用水電等的施工。砼工，負責砼工程的墊層鋪墊夯實、砼澆筑找平、砼實驗塊制作等工作。泥（抹灰）工 人，負責所有的砌塊、磚砌筑等工作。木工人，負責模板支護及所有的木制作工程。機械操作工人，負責各種施工機械的操作和養(yǎng)護，配合其他各工種做好各種相關機械操作工作。雜工工人，配合各專業(yè)工種做好圍堰、土方開挖與平整、材料設備的運輸、砼養(yǎng)護等。由于本工程項目多、工程量大，所以將本工程的泥（抹灰）工分成 2 支隊伍。另外，道路專業(yè)隊負責田間道、生產(chǎn)路的施工，機械施工隊負責本工程所以的機械化施工，如推土、挖槽、碾壓道路等。各專業(yè)施工隊一般情況下應配 2 個作業(yè)班組，在施工高峰期間應配足勞動力。本工程的用工高峰為土地平整施工和道路施工，平均月勞動力不少于 80 人。二、 勞動力保證措施53 / 94本工程開工時，農(nóng)忙時節(jié)基本結束，而秋播尚沒開始，做好勞動力的準備和協(xié)調工作非常關鍵。我公司有固定的各種持證專業(yè)施工人員近 400 余 人，他們有多年的專業(yè)施工經(jīng)驗，可以滿足本工程進度要求。三、 勞動力安排計劃表詳見附表 3 勞動力計劃表54 / 94第七章 施工總平面布置圖 施工總平面布置 施工進出道路的布置根據(jù)施工現(xiàn)場特點和施工車輛進出的需要，在總平面圖的主入口道路兩端入口，各處設 6m 寬門樓一處，門樓上做好工程標志。路側顯著位置要設立安全警示牌。 施工道路：根據(jù)本工程特點和地形地貌，進場后我公司準備按施工平面規(guī)劃圖首先