【正文】 使用同一種填料。滲水土填在非滲水土上時，非滲水土上層面設(shè)4%的橫向排水坡。分層的厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的參數(shù)控制，路堤沿縱向每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)控制松鋪厚度。地形起伏時由低往高處分層填筑，機(jī)械填筑邊坡兩側(cè)各加寬50cm，以保證路堤邊緣的壓實(shí)質(zhì)量。相鄰填層使用不同種類填料時，粒徑須符合規(guī)定要求,否則層間采取隔離措施。分層填筑上下層縱向接頭錯開。路基各段不同步填筑時，在縱向接頭處已填筑壓實(shí)的地段上挖出硬質(zhì)臺階。(4)攤鋪平整：填土區(qū)段上完一層填料后，用推土機(jī)初平后，再用平地機(jī)精平，控制層面平整度。攤鋪時層面做成4%的橫向排水坡，以利雨天路基面排水。(5)灑水、晾曬：路堤填料的含水量控制在壓實(shí)工藝試驗(yàn)段施工允許的含水量范圍。含水量過高，采取疏干、松土或涼曬相結(jié)合的措施；含水量過低時，灑水潤濕。(6)碾壓：根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)機(jī)具組合和壓實(shí)遍數(shù)，由路基邊緣開始縱向碾壓，橫斷面全寬壓實(shí)，壓實(shí)速度先慢后快，先靜壓后振動碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡重疊一部分，縱向壓實(shí)超過接縫，碾壓至表面無輪跡。本標(biāo)段地質(zhì)全部屬土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹，開挖前，首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。按照“永臨結(jié)合”的原則對臨時排水設(shè)施進(jìn)行周密規(guī)劃，避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳，并于路塹開挖施工前完成所有臨時截、排水設(shè)施的施工，保持邊坡的穩(wěn)定。地形平緩的淺路塹采取全斷面縱向開挖方法；當(dāng)路塹長度較短，挖深較大時，采取橫向分臺階開挖方法；路塹較長且深度較大時，采取縱向分層分臺階開挖方法；當(dāng)?shù)匦纹鸱?，且路塹長度大、開挖深，采取縱橫向分臺階結(jié)合的開挖方法。路塹開挖采用挖掘機(jī)自上而下、分層進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖?？v向開挖坡度不小于4%，在每一開挖層路基兩側(cè)設(shè)臨時排水溝，以便及時將路塹開挖中的滲水和雨水排出開挖面，保持開挖層面不被水浸泡。邊坡防護(hù)、邊坡平臺及其上截水溝的施工與開挖緊密銜接，開挖一段，防護(hù)一段?；驳讓右韵碌鼗砻孀龀上騼蓚?cè)4%橫向排水坡。施工工藝流程見“路塹施工工藝流程圖”。路塹施工工藝流程圖否是測量放樣土體穩(wěn)定檢查塹頂水溝施作預(yù)加固低于設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料檢查設(shè)計(jì)，必要時變更設(shè)計(jì)機(jī)械開挖運(yùn)輸檢查基床范圍地基條件修整開挖底面與設(shè)計(jì)資料一致或好于設(shè)計(jì)資料基床施工(地基處理)開挖至距換填頂面30cm開挖至換填標(biāo)高(1)路塹開挖前，首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。作好截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。(2)開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留不小于30cm土層，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修整，并緊跟開挖進(jìn)行；施工中及時測量，開挖至邊坡平臺時，預(yù)留不小于30cm保護(hù)土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側(cè)4%的排水坡。(3)防護(hù)緊跟開挖，隨挖隨護(hù)。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費(fèi)。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補(bǔ)平整。(4)當(dāng)開挖接近路塹換填底面設(shè)計(jì)標(biāo)高時，及時測量開挖面標(biāo)高，預(yù)留30cm，對基床范圍內(nèi)的地基進(jìn)行檢測，檢測土質(zhì)和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是否滿足設(shè)計(jì)要求，滿足要求，則繼續(xù)開挖至基床底層頂面按設(shè)計(jì)要求同相鄰路基段同步填筑基床表層；若地基條件不能滿足設(shè)計(jì)要求時，則按設(shè)計(jì)進(jìn)行處理。(1)路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。(2)路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計(jì)要求；沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個斷面。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，路塹邊坡坡率不得偏陡。(1)施工工藝基床底層采用機(jī)械化施工。施工前，根據(jù)使用的機(jī)械及計(jì)劃使用的填料，進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)，按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法填筑施工。填筑前施工面整平。第一層采用后退法填筑，邊填邊推平，推土機(jī)在松鋪料上進(jìn)行推土和初平作業(yè)。基床按橫斷面全寬水平分層填筑壓實(shí)直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。填層厚度按壓實(shí)厚度≯30cm控制。分層填筑后，先推土機(jī)初平，再用平地機(jī)粗平，對凹凸不平處輔以人工修補(bǔ)，接著壓路機(jī)快速碾壓一遍，再用平地機(jī)精平，使填層表面形成4%的橫向排水坡，碾壓至表面無明顯輪跡，進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)和外形尺寸檢驗(yàn)。為避免破壞，壓實(shí)好的底層限制車輛通行。(2)施工工藝質(zhì)量控制要求基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足招標(biāo)文件及現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求?；脖韺硬捎眉壟渌槭；脖韺犹钪?，對基床底層進(jìn)行驗(yàn)收，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層進(jìn)行修整，使其達(dá)到基床底層標(biāo)準(zhǔn)要求。基床表層選不小于200m長的路基表層級配碎石填筑作試驗(yàn)段。按照試驗(yàn)室對級配碎石填料試驗(yàn)結(jié)果確定的施工參數(shù)，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。級配碎石采用廠拌法拌和，攤鋪機(jī)攤鋪，振動壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)碾壓。攤鋪施工分層填筑，每層均為20cm，碾壓采用振動壓路機(jī)，先靜壓，碾壓要遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中；曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。，橫縫銜接處應(yīng)搭接，搭接長度不少于2m。采用K30平板荷載儀測定地基系數(shù)K30，灌砂法、核子密度儀檢測壓實(shí)系數(shù)K，空隙率n，Ev2靜態(tài)變形模量測試儀測定變形模量Ev2。Evd動態(tài)變形模量測試儀測定Evd。(1)施工工藝流程見“基床表層填筑施工工藝流程圖”?；脖韺犹钪┕すに嚵鞒虉D不合格合格，填筑下層填至頂層填料運(yùn)輸 測量放樣檢驗(yàn)修整基床底層攤鋪碾壓夯實(shí)修整養(yǎng)護(hù)檢 驗(yàn)填料拌合驗(yàn)收基床底層區(qū)段攪拌運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測修整區(qū)段(2)工藝要點(diǎn)①碎石由石場運(yùn)至沿線的級配碎石拌和站，通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定最佳級配拌和比例，采用有自動計(jì)量裝置的拌和設(shè)備集中拌和。②運(yùn)輸：采用自卸車運(yùn)輸混合料，為防止水分過多蒸發(fā)，對車輛采取覆蓋保水。③攤鋪：采用攤鋪機(jī)攤鋪，沿填筑區(qū)邊線立厚度架，嚴(yán)格控制填筑厚度。每壓實(shí)層全寬采用同一種類的填料?；脖韺优c下部填土間須滿足設(shè)計(jì)的要求。④碾壓：攤鋪后，在表面尚處于濕潤狀態(tài)下立即碾壓。當(dāng)表面水分蒸發(fā)過多明顯干燥失水時，可適當(dāng)噴灑補(bǔ)充適量水分，再進(jìn)行碾壓。碾壓時，直線地段先由兩側(cè)路肩開始向線路中心碾壓，曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，縱向碾壓重疊≥40cm，各區(qū)段縱向搭接壓實(shí)長度≥2m，上下兩層填筑接頭錯開≮。橫向接縫處，將填料翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓。碾壓作業(yè)一般采取先靜壓、后弱振、再強(qiáng)振的方式，臨近壓實(shí)終了遍數(shù)時，靜壓收光。⑤檢測試驗(yàn)：區(qū)段壓實(shí)完畢，立即進(jìn)行施工質(zhì)量檢測。⑥修整養(yǎng)護(hù)：已完成的基床表層，設(shè)護(hù)攔配合專人看守，嚴(yán)格控制車輛通行，做好基床保護(hù)，避免破壞，并杜絕任何車輛在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。過渡段是路基工程與其它工程的銜接過渡部位，與過渡段銜接的橋臺、涵洞等結(jié)構(gòu)物均提前安排施工。當(dāng)橋臺、涵洞施工及路堤地基處理完成后，立即進(jìn)行過渡段的填筑，以便加長過渡段靜置自穩(wěn)的時間，進(jìn)一步減小完工后沉降量。為了保證過渡段填筑質(zhì)量，過渡段與相鄰路堤按水平分層一體同時填筑，但確有困難不能同時施工的，為保證路基施工進(jìn)度，可采取在橋臺后預(yù)留一定長度的路堤填筑段并做出臺階，待后期過渡段施工條件成熟后與過渡段一起施工。過渡段路基采用級配碎石進(jìn)行填筑。過渡段范圍內(nèi)的級配碎石碾壓采用振動壓路機(jī)，遵循先輕后重、先慢后快、先靜壓后振動的原則，大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工同路基基床底層施工工藝，大型壓路機(jī)碾壓困難時，用小型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定，橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)過渡段，對稱均勻分層同步填筑施工；橋臺后、橫向結(jié)構(gòu)物后、橫向結(jié)構(gòu)物頂部以及剛性過渡段兩側(cè)路基一定范圍內(nèi)不能用大型機(jī)械施工的部位，均采用小型設(shè)備配合人工進(jìn)行施工。本標(biāo)段涉及的路基過渡段的形式主要有橋路過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵）過渡段等。各種過渡段分別存在地基的沉降過渡、路基本體及基床的過渡。施工工藝流程見“路基過渡段施工工藝流程圖”。路基過渡段施工工藝流程圖退場填料檢驗(yàn)合格不合格與本體、基床底層同步分層填筑配比試驗(yàn)拌合運(yùn)輸施工準(zhǔn)備地基處理結(jié)構(gòu)物施工檢測EV2≥45MPa填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高推土機(jī)粗平平地機(jī)精平碾壓不合格檢查厚度合格不合格檢測壓實(shí)質(zhì)量合格測量下層填土中線、邊線記錄簽證路橋過渡段設(shè)置倒梯形過渡段，過渡段長度為L≥a+(Hh)n，且≮20m，其中H為臺后高度，h為基床表層厚度，n采用3。為保證縱向地基沉降的均勻和控制沉降差，過渡段地基處理采取由過渡段至正線路基逐漸過渡形式，其長度不小于過渡段長度且不小于30m。梯形斜邊坡不陡于1：3，基床底層及基床底層以下采用級配碎石摻水泥填筑。其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足：基床表層K30≥190MPa/m、動態(tài)變形模量Evd≥55MPa；基床表層以下K30≥150MPa/m、動態(tài)變形模量Evd≥50MPa。橋路過渡段設(shè)置要求如“路橋過渡段示意圖”所示。橋路過渡段示意圖橋路過渡段的填筑必須待橋臺混凝土或砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，地基加固工程經(jīng)驗(yàn)收合格后方可施工。過渡段與相鄰路堤作為相同施工區(qū)段同步填筑。填料攤鋪按設(shè)計(jì)要求分段選用不同填料，采用小型壓路機(jī)配合沖擊夯進(jìn)行壓實(shí)，其它部位與路基同步采用大型壓路機(jī)碾壓。（1）施工工藝流程見“路橋過渡段施工工藝流程圖”。路橋過渡段施工工藝流程圖填筑至基床底層頂面基坑回填基底處理橋臺后背墻繪填筑線埋設(shè)底層透水管砌筑滲水墻過渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)橋路過渡段填筑基床表層過渡段施工結(jié)束不合格檢測壓實(shí)質(zhì)量（2）工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施①過渡段基底處理與橋臺及相鄰路基的地基同時進(jìn)行，過渡段填筑與相鄰路堤按相同施工區(qū)段同步施工。②按設(shè)計(jì)要求對基底進(jìn)行處理，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行上層填筑。③將填料用自卸汽車盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，防止水分蒸發(fā)損失過多。④臺后每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層攤鋪厚度的1/2，采用小型手扶式振動壓路機(jī)和沖擊夯按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。⑤臺后每層攤鋪厚度與相鄰路堤分層攤鋪厚度相匹配，采用壓路機(jī)按工藝試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)、行駛速率及碾壓程序進(jìn)行碾壓。⑥臺背后在設(shè)計(jì)要求長度范圍內(nèi)進(jìn)行分層填筑。（3）質(zhì)量控制與要求①在每一層的填筑過程中，確認(rèn)填料顆粒級配、含水量的均勻性、鋪筑厚度、表面平整符合設(shè)計(jì)及施工工藝參數(shù)后，再按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速率和遍數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。②過渡段填筑壓實(shí)質(zhì)量與一般路基相同按相應(yīng)部位要求控制。（涵洞等）過渡段路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵等）連接處，采用沿線路縱向倒梯形過渡形式，過渡段設(shè)置應(yīng)充分考慮與橫向結(jié)構(gòu)物接觸區(qū)凍結(jié)影響范圍填料的防凍。，橫向結(jié)構(gòu)物及兩側(cè)20m范圍基床表層級配碎石應(yīng)摻加5%水泥?；脖韺右韵碌固菪尾糠址謱犹钪饺?%水泥的級配碎石，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足地基系數(shù)K30≥150MPa/m、動態(tài)變形模量Evd≥50MPa，孔隙率n＜28％。過渡段設(shè)置要求如“路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意圖”所示。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意圖（h≤）注：圖中t為最大凍結(jié)厚度，當(dāng)t1。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意圖（h＞）（1）施工工藝流程見“路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝流程圖”。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝流程圖基坑回填基底處理結(jié)構(gòu)物后背墻繪填筑線橋涵頂距路肩高度h＞橋涵頂距路肩高度h≤檢測壓實(shí)質(zhì)量填筑至涵洞頂面與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)不合格合格過渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實(shí)填筑至基床表層底不合格合格下道工序檢測壓實(shí)質(zhì)量（2）工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施①過渡段基底處理與橫向結(jié)構(gòu)物及相鄰路基的地基同時進(jìn)行，過渡段填筑與相鄰路堤按相同施工區(qū)段同步施工。②按設(shè)計(jì)要求對基底進(jìn)行處理，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行上層填筑。③將填料用自卸汽車盡快運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，防止水分蒸發(fā)損失過多。④涵背兩側(cè)每層攤鋪厚度為相鄰路堤分層攤鋪厚度的1/2，采用小型手扶式振動壓路機(jī)和沖擊夯按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行碾壓夯實(shí)。過渡段在基床表層以下用級配碎石填筑，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。本工程內(nèi)的路基全部采用水泥攪拌樁進(jìn)行加固，水泥攪拌樁加固原理為采用深層水泥攪拌樁機(jī)成孔，按照設(shè)計(jì)要求的間距、樁徑、樁長進(jìn)行施工。施工工藝流程見“水泥攪拌樁（濕法漿噴）施工工藝流程圖”。水泥攪拌樁（濕法漿噴）施工工藝流程圖鉆機(jī)就位鉆孔對位、調(diào)平送漿上料鉆進(jìn)提鉆成樁至設(shè)計(jì)樁頂停止噴料放線、定位全樁長復(fù)攪鉆至設(shè)計(jì)孔深上料噴漿、攪拌、提升轉(zhuǎn)入下一樁施工停漿(1)平整施工場地，清除地下障礙物，以滿足施工機(jī)械走行和施鉆要求。鉆機(jī)移至樁位，用全站儀或經(jīng)緯儀定位，并校正垂直度和水平度。(2)制備漿液采用金屬容器，水泥漿拌和時間不得少于3 分鐘，制備好的水泥漿不得離析、沉淀，水泥漿存放時間不得大于2 小時；(3)開動鉆機(jī)，同時打開發(fā)送器前面的控制閥，鉆頭正向旋轉(zhuǎn)，實(shí)施鉆進(jìn)作業(yè)濕噴樁鉆進(jìn)時可直接噴漿，以減小鉆進(jìn)阻力；(4)鉆頭鉆到樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，反轉(zhuǎn)提升，視地質(zhì)情況，調(diào)整轉(zhuǎn)速，再打開控制閥，按需要量向被攪動的疏松土體噴射水泥漿，補(bǔ)足剩余漿量，邊提升邊噴射邊攪拌，達(dá)到攪拌均勻；(5)全樁長復(fù)攪；(6)鉆機(jī)移位，施工下一個樁。成樁后的3d和28d分別用輕便觸探儀及鉆孔取芯法，判斷樁的質(zhì)量、強(qiáng)度、樁的完整性、均勻性及長度。(7)施工中的注意事項(xiàng)：①，在水灰比應(yīng)在施工前試樁中確定。所使用的水泥都應(yīng)達(dá)篩，制備好的