【正文】 憑。訪齙剛璽蘇濫夾趕螢憑鮚。. 不可抗力 簽約雙方任何一方由于不可抗力事件的影響而不能執(zhí)行合同時(shí)，履行合同的期限應(yīng)予延長(zhǎng)，其延長(zhǎng)的期限應(yīng)相當(dāng)于事件所影響的時(shí)間。不可抗力事件系指買賣雙方在締結(jié)合同時(shí)所不能預(yù)見(jiàn)的，并且它的發(fā)生及其后果是無(wú)法避免和無(wú)法克服的事件，諸如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺(tái)風(fēng)、地震等。寫韞僂諶虛鍤囈辮褻糝。寫韞僂諶虛鍤囈辮褻糝賡。 受影響一方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后盡快用書面形式通知對(duì)方，并于不可抗力事件發(fā)生后十四（）天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的證明文件用特快專遞或掛號(hào)信寄給對(duì)方審閱確認(rèn)。一旦不可抗力事件的影響持續(xù)一百二十天（）天以上，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商在合理的時(shí)間內(nèi)達(dá)成進(jìn)一步履行合同的協(xié)議。羆醬畝餅謄歿湊鈑繳錙。羆醬畝餅謄歿湊鈑繳錙穡。 因合同一方遲延履行合同后發(fā)生不可抗力的，不能免除遲延履行方的相應(yīng)責(zé)任。. 因破產(chǎn)而終止合同 如果賣方破產(chǎn)或無(wú)清償能力，買方可在任何時(shí)候以書面形式通知賣方，提出終止合同而不給賣方補(bǔ)償。該合同的終止將不損害或影響買方已經(jīng)采取或?qū)⒁扇〉娜魏涡袆?dòng)或補(bǔ)救措施的權(quán)力。鰱診齡師該鈴書銨鴇開。鰱診齡師該鈴書銨鴇開孫。．因買方的便利而終止合同 買方可在任何時(shí)候出于自身的便利向賣方發(fā)出書面通知全部或部分終止合同，終止通知應(yīng)明確該終止合同是出于買方的便利，并明確合同終止的程度，以及終止的生效日期。磚緙鵝綱謾擻鴻鑌紙?zhí)\。磚緙鵝綱謾擻鴻鑌紙?zhí)\頦。 對(duì)賣方收到終止通知后三十（）天內(nèi)已完成并準(zhǔn)備裝運(yùn)的貨物，買方應(yīng)按原合同價(jià)格和條款予以接收，對(duì)于剩下的貨物，買方可：鬮煒鰭輥賠還魴隊(duì)駝騾。鬮煒鰭輥賠還魴隊(duì)駝騾詭。1) 僅對(duì)部分貨物按照原來(lái)的合同價(jià)格和條款予以接受；或2) 取消對(duì)所剩貨物的采購(gòu)，并按雙方商定的金額向賣方支付部分完成的貨物和服務(wù)以及賣方以前已采購(gòu)的材料和部件的費(fèi)用。畢懍鲅鵑較惻飾顳矯涇。畢懍鲅鵑較惻飾顳矯涇煥。. 爭(zhēng)議的解決 因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商開始后六十（）天還不能解決，任何一方均可按中華人民共和國(guó)有關(guān)法律的規(guī)定提交仲裁。仲裁地點(diǎn)應(yīng)在買方單位所在地。釓歷駕無(wú)醬賠雋驍韉贈(zèng)。釓歷駕無(wú)醬賠雋驍韉贈(zèng)三。 仲裁裁決應(yīng)為最終裁決，對(duì)雙方均具有約束力。 仲裁費(fèi)除仲裁機(jī)關(guān)另有裁決外均應(yīng)由敗訴方負(fù)擔(dān)。 在仲裁期間，除正在進(jìn)行仲裁的部分外，本合同其它部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。. 合同語(yǔ)言 本合同語(yǔ)言為中文。雙方交換的與合同有關(guān)的信函均用中文書寫。. 適用法律 本合同應(yīng)按照中華人民共和國(guó)的法律進(jìn)行解釋。．通知 本合同一方給對(duì)方的通知應(yīng)用書面形式傳真到對(duì)方。 通知以送到日期或通知書的生效日期為生效日期，兩者中以晚的一個(gè)日期為準(zhǔn)。．稅款 按照中華人民共和國(guó)稅法和有關(guān)部門的規(guī)定，買方需交納的與本合同有關(guān)的一切稅費(fèi)均應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。按照中華人民共和國(guó)稅法和有關(guān)部門的規(guī)定，賣方需交納的與本合同有關(guān)的一切稅費(fèi)均應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。．合同生效及其他 本合同應(yīng)在雙方簽字并加蓋雙方公章后生效。 下述合同附件為本合同不可分割的部分并與本合同具有同等效力：）報(bào)價(jià)函、報(bào)價(jià)匯總表、分項(xiàng)報(bào)價(jià)表；）中標(biāo)通知書；）合同條款前附表；）合同條款及合同附件；）招標(biāo)文件；）投標(biāo)文件；）其他構(gòu)成本合同的文件。四、本合同正本一式五份（招標(biāo)人、投標(biāo)人、大連市政府采購(gòu)管理辦公室各執(zhí)一份，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)兩份），具有同等法律效力，合同簽訂后七個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)大連市政府采購(gòu)管理辦公室確認(rèn)備案，在項(xiàng)目驗(yàn)收合格后立即將驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（兩份）送達(dá)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)。徠鰹飲臉鑠嘗鏍鯢煬憑。徠鰹飲臉鑠嘗鏍鯢煬憑鑌。甲方： 乙方： 地址： 地址： 法定代表人： 法定代表人：授權(quán)委托代理人： 授權(quán)委托代理人：電話： 電話： 傳真： 傳真：郵政編碼： 郵政編碼： 開戶銀行： 賬號(hào)：簽訂地點(diǎn)： 簽訂日期： 年 月 日 謂鑷頗銨鋃誼鉸鸚鎘糝。謂鑷頗銨鋃誼鉸鸚鎘糝蘞。63 / 63第四部分 項(xiàng)目需要及技術(shù)要求一、項(xiàng)目需要采購(gòu)內(nèi)容數(shù)量單位米級(jí)純電動(dòng)公交車輛二、技術(shù)要求（一）總體技術(shù)要求序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范.《公共汽車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（）.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（）.《客車結(jié)構(gòu)安全要求》（）.《電動(dòng)汽車安全要求》（）.車輛使用壽命年以上。.符合大連市車輛管理部門的有關(guān)要求?；緺顟B(tài)（）承載車身、電池及電池管理系統(tǒng)、整車總線、冷暖一體空調(diào)、子午線輪胎、空氣懸架、公交設(shè)施、優(yōu)質(zhì)金屬漆等。（）整車可外接充電，充電接口符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；工作環(huán)境溫度在度至度之間，能保證電池安全工作，℃環(huán)境下電池放電容量大于額定容量。（）車輛安全裝置應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定要求，車輛制動(dòng)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合《汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》的相關(guān)規(guī)定。如發(fā)生安全事故時(shí)，經(jīng)認(rèn)定屬供方責(zé)任的，按法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。（）整車保溫隔熱材料、各類內(nèi)飾部件和電器電線（包括電器接插件）阻燃與環(huán)保性能滿足國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。（）駕駛區(qū)、后部、倉(cāng)內(nèi)的所有管線路統(tǒng)一規(guī)矩布置。全車各處穿線口處加護(hù)套。底架氣管路排列整齊不重疊。整車造型整車造型應(yīng)協(xié)調(diào)、美觀、大方、新穎且具有時(shí)代感，符合國(guó)際化大都市的要求。超大視野的夾膠全景擋風(fēng)窗玻璃和內(nèi)嵌式推拉側(cè)窗玻璃，鋁制內(nèi)飾風(fēng)道，結(jié)構(gòu)緊湊、比例協(xié)調(diào)、線條流暢，體現(xiàn)時(shí)代特點(diǎn)。前后檔風(fēng)玻璃及側(cè)窗玻璃上不加貼或噴涂任何字樣（含制造廠的廠名及銷售電話）。人性化設(shè)計(jì)室內(nèi)不得存在尖角，要圓弧過(guò)渡頂棚發(fā)泡，側(cè)圍阻尼膠或發(fā)泡。后倉(cāng)要求安裝阻燃材料駕駛區(qū)、后部、倉(cāng)內(nèi)的所有管線路統(tǒng)一規(guī)矩布置。全車各處穿線口處加橡膠護(hù)套。底架氣管路排列整齊不重疊。維修方便性要求、設(shè)置方便管路測(cè)試接口及檢修門。、對(duì)需要經(jīng)常維護(hù)的部件安裝位置充分考慮維護(hù)的方便性，各種常用的加注口如：助力油灌、機(jī)油、膨脹水箱等必須加注方便。車輛設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮大連冬季天氣寒冷的特點(diǎn)，在氣路管路中應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)耐腐蝕金屬銅管,采用低溫裝置和低溫保護(hù)技術(shù)。前后檔風(fēng)玻璃及側(cè)窗玻璃上不加貼或噴涂任何字樣（含制造廠的廠名及銷售電話）。專用維修工具應(yīng)適時(shí)配備。嚴(yán)禁使用影響車內(nèi)空氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)材料，如座椅、地板、內(nèi)飾等。（二）具體技術(shù)要求一、主要技術(shù)參數(shù). 尺 寸 參 數(shù) （）總 長(zhǎng)≤車長(zhǎng)≤（）總 寬≤車寬≤ （）總 高≤車高≤ （）軸 距177。（）前 輪 距177。 （）后 輪 距177。 （）前 懸177。 （）后 懸177。 （）地板面離地高 （整備質(zhì)量下）前軸中心處≥后軸中心處≥ （）前軸上車內(nèi)通道寬≥ （）車內(nèi)高前≥后≥.質(zhì)量參數(shù)考慮超載因素按設(shè)計(jì)負(fù)荷進(jìn)行設(shè)計(jì)。（）最大載客量 人額定≥（）整車允許總質(zhì)量（整車整備質(zhì)量）≤參數(shù)≤（）前軸允許負(fù)荷≥（）后軸允許負(fù)荷≥. 性能參數(shù)（）最高車速 （）≤（）最大爬坡度 （％）≥（）最大制動(dòng)距離（滿載初速）（）≤（）駐坡能力整車應(yīng)可靠地在％坡道上停穩(wěn)。（）接 近 角 176。≥（）離 去 角≥（）續(xù)駛里程（）≥（）噪聲限值()加速時(shí)車外≤勻速時(shí)車內(nèi)≤.主要總成和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征與參數(shù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（）驅(qū)動(dòng)電機(jī)永磁同步電機(jī)，鋁合金外殼，防塵防水，水冷（液冷）方式。（）額定功率 （）≥ ()峰值扭矩 （）≥（）額定電壓 （）（）電動(dòng)機(jī)布置形式傳統(tǒng)單電機(jī)或后置輪邊雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)（）驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器最大工作效率≥，防塵防水，水冷（液冷）方式。動(dòng)力電池● 選用已在電動(dòng)車上成熟使用的性能可靠的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，動(dòng)力電池應(yīng)通過(guò)權(quán)威汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所完成的強(qiáng)制性檢測(cè)報(bào)告，安全可靠壽命長(zhǎng)；確保單次充電續(xù)駛里程≥公里 (中國(guó)典型城市公交工況)。 ●充電方式：采用國(guó)標(biāo)交流充電方式●電池容量：投標(biāo)人提供電池電量、車輛使用年后電池容量承諾、電池測(cè)試認(rèn)證冷卻系統(tǒng)●水箱散熱管及翅片材質(zhì)為銅質(zhì)帶膨脹水箱，低水位報(bào)警器工作可靠，銅質(zhì)或不銹鋼質(zhì)膨脹水箱帶水位顯示。水箱口應(yīng)具備壓力感應(yīng)自動(dòng)開閉功能。低水位報(bào)警器工作可靠。水箱放水開關(guān)便于駕駛員操作?！裨诮涌谔幉捎媚蜔帷⒛蛪?、耐油及抗老化的硅膠件柔性連接,防止?jié)B漏，提高可靠性?！衽渲弥悄軠乜乩鋮s系統(tǒng)?！裆崞靼惭b位置應(yīng)便于拆卸修理?！褴囕v出廠前發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)加注冰點(diǎn)為℃的優(yōu)質(zhì)防凍液?！袼滟|(zhì)量保證期年，支架歸屬骨架終身質(zhì)保。加速踏板●電控轉(zhuǎn) 向 系●整體式液壓助力轉(zhuǎn)向，方向盤可上下前后調(diào)整，方向機(jī)桿套上帶轉(zhuǎn)向組合開關(guān)。（）轉(zhuǎn)向機(jī)型式規(guī)格●轉(zhuǎn)向液壓油泵罐采用透明油罐，安裝位置應(yīng)方便加油，轉(zhuǎn)向液壓供油管路中間部分，應(yīng)使用熱鍍鋅鋼管并固定在大梁上。（）方 向 盤●Ф，條幅。須與轉(zhuǎn)向器匹配，堅(jiān)固耐用，可調(diào)整高度角度。前橋●采用優(yōu)質(zhì)前橋，承載≥。后橋●采用輪邊驅(qū)動(dòng)橋，承載≥。底盤集中自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)●配置底盤集中自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)（高寒型），程控器接線應(yīng)接在點(diǎn)火開關(guān)上?！駪?yīng)安裝在易加油、易修理的密封倉(cāng)內(nèi)。拖車裝置●前端中下部設(shè)焊接固定式脫鉤（帶插銷），拖車鉤應(yīng)堅(jiān)固，方便與救援車連接，拖車時(shí)不影響其它部件。拖車鉤前臉板應(yīng)結(jié)實(shí)且方便拆卸。懸 架●空氣懸架、前后氣囊，安裝橫向穩(wěn)定桿?！駵p震器上支架與車架的連接螺栓應(yīng)選加強(qiáng)型的六角鎖緊螺母機(jī)構(gòu),應(yīng)終身質(zhì)保。制 動(dòng) 系●采用雙管路制，氣路系統(tǒng)中應(yīng)有干燥裝置，并能自動(dòng)排氣凈化油水。在駐車制動(dòng)閥（手剎開關(guān)）安裝臺(tái)上應(yīng)標(biāo)注 “鎖止”與“行駛”狀態(tài)，其排氣口用耐油軟管引至車外部。 ●安裝電腦控制型儲(chǔ)氣罐智能排水系統(tǒng)，氣罐壓力應(yīng)在之間，保證工作狀態(tài)。防冰堵，具備加熱功能，出氣出水口帶恒溫裝置。（）行車制動(dòng)●前、后均安裝盤式制動(dòng)器。（）空氣干燥器●空氣干燥器（）駐車制動(dòng)型式●儲(chǔ)能彈簧（手控閥控制） （）輔助制動(dòng)●電機(jī)儲(chǔ)能制動(dòng)()管路系統(tǒng)●適用于℃至℃的環(huán)境溫度?！窆苈方宇^進(jìn)行預(yù)裝壓敷，保證裝配不松動(dòng)漏氣?！窆苈废到y(tǒng)應(yīng)進(jìn)行保壓試驗(yàn)，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求?！駪?yīng)清除管路內(nèi)雜質(zhì)，保證管路清潔。 ●管路與高溫、旋轉(zhuǎn)部件保持安全距離或作重點(diǎn)防護(hù)，穿越洞孔時(shí)加裝可靠的絕緣防磨損護(hù)套，與電線束和油氣水管分列敷設(shè)布置。()制動(dòng)系低壓報(bào)警●設(shè)低壓報(bào)警器。報(bào)警音需明顯區(qū)別其它報(bào)警。車輪與車胎（）輪輞規(guī)格●采用鋁合金鍛鋁結(jié)構(gòu)輪輞，規(guī)格為：。（）輪 胎●采用城市公交客車專用無(wú)內(nèi)胎輪胎，規(guī)格為： 無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎●帶備胎?！裱b配胎壓報(bào)警器底盤電器（）線路系統(tǒng)●單線制、負(fù)極搭鐵。（）線路電壓● （）蓄 電 池● ?(個(gè))。蓄電池正負(fù)極線要分色。●蓄電池架為滑軌抽拉式，經(jīng)過(guò)防腐處理，其電池承托部分采用重防腐工藝處理，支架底部開孔防止電解液泄漏積液。要方便維護(hù)和更換。 （）電源控制●安裝整車手閘總電源開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)全車斷電，電源總開關(guān)控制負(fù)極。車 身（）車身造型●符合國(guó)際化大都市，以方基調(diào)、小圓角的歐式公交車為參考，盡可能顯示豪華氣派，造型新穎且具有時(shí)代感。（）車身色彩圖案●車身色彩圖案、漆色由客戶選定。采用優(yōu)質(zhì)金屬漆搭配珍珠漆面涂裝，噴涂含企業(yè)標(biāo)識(shí)。（）前圍總成●前圍采用玻璃鋼成型。前保分三段式組合安裝，維修拆卸方便。●前擋風(fēng)玻璃為夾膠安全玻璃，直接粘貼在風(fēng)窗框上，外不再覆膠條。透光率≥?！袂帮L(fēng)窗框內(nèi)設(shè)前路牌架，前路牌位置與前圍造型相匹配?！耨{駛員正面裝下拉遮陽(yáng)簾。阻燃性能等級(jí)達(dá)到國(guó)標(biāo) ）（）后圍總成●后圍采用玻璃鋼成型?！窈髶躏L(fēng)玻璃為鋼化玻璃，直接粘貼在風(fēng)窗框上，外不再覆膠條?！窈箫L(fēng)窗框內(nèi)設(shè)后路牌架，后路牌位置與后圍造型相匹配?！駪?yīng)給予預(yù)留廣告顯示屏空間?！窈髾C(jī)倉(cāng)內(nèi)隔音降噪棉外側(cè)鋁箔板壓條規(guī)范，美觀?！窈髾C(jī)倉(cāng)內(nèi)線束排列規(guī)范。（）側(cè)圍●分塊鋁蒙皮，蒙皮內(nèi)側(cè)應(yīng)有隔熱減振措施（發(fā)泡）?！袢归T采用液壓氣支撐桿，裙門鎖應(yīng)可靠、耐用、開關(guān)方便。整車側(cè)圍除乘客門、動(dòng)力電池檢修艙門鑰匙外，其他鎖的鑰匙應(yīng)統(tǒng)一。●側(cè)窗玻璃:采用全玻璃面內(nèi)置推拉窗，要求關(guān)閉后從外部看不見(jiàn)鋁框型材，避免后期氧化，影響美觀，移窗裝配密封性好，外界干擾噪音降低。推拉采用下沉式滑軌設(shè)計(jì)，推拉性能穩(wěn)定，無(wú)型材磨損，窗框無(wú)抖動(dòng)異響。推拉移窗滑軌采用蓋板可卸式結(jié)構(gòu)，維修方便。車廂兩側(cè)應(yīng)配置只應(yīng)急式逃生窗，要求打開靈活，并配置保護(hù)裝置，在顯著位置有警示標(biāo)志。司機(jī)窗采用無(wú)色中空內(nèi)置推拉窗，要求冬天不能有結(jié)霜現(xiàn)象，雙層玻璃之間不能存在漏氣和凝水現(xiàn)象。側(cè)窗全部采用內(nèi)藏式帶鎖移窗（含前輪罩上方左右兩側(cè)窗），移窗應(yīng)保證夏季使用時(shí)車內(nèi)有足夠的通風(fēng)量。鋁合金窗下沿。駕駛員側(cè)窗由前往后開，其余為由后往前開。 ●駕駛員側(cè)窗帶上下拉遮陽(yáng)簾。阻燃性能等級(jí)達(dá)到國(guó)標(biāo) ）●右側(cè)前門后第