【正文】 質(zhì)量評(píng)定檢查落實(shí)提高工作技能提高工作技能提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果簽定承包責(zé)任狀制定獎(jiǎng)罰措施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)應(yīng)用新技術(shù)工藝測(cè)量復(fù)核質(zhì)量計(jì)劃技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量工作檢查質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃經(jīng)濟(jì)責(zé)任制各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)施工隊(duì)質(zhì)量小組TQC教育項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)濟(jì)法規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理公司質(zhì)量管理部提高質(zhì)量意識(shí)制度保證施工保證組織保證思想保證質(zhì) 量 保 證 體 系 第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 通車道路交通安全組織方案 編制依據(jù)《公路法》《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H30—2004)《道路交通安全法》《內(nèi)蒙古高速公路管理?xiàng)l例》 基本要求在進(jìn)行邊坡整治作業(yè)前，應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，制定安全保障措施方案，并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。按國家規(guī)定建立安全管理部門，配備專職安全管理人員，實(shí)施對(duì)邊坡整治作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育。邊坡整治人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。邊坡整治作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成邊坡整治作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制范圍，以保證邊坡整治控制區(qū)安全控制的有效性。 交通布控區(qū)的參數(shù)指標(biāo)交通管制方案參照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H30—2004)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。邊坡整治作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)六部分組成。⑴ 警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度大于1600m。警告區(qū)內(nèi)每一定距離設(shè)置有關(guān)警告標(biāo)志，第一個(gè)警告標(biāo)志到下一個(gè)警告標(biāo)志的間距大于300m，最后一個(gè)標(biāo)志離上游過渡區(qū)的第一個(gè)渠道裝置間距大于150m，其余各標(biāo)志間距在100m至300m之間。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限速標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志、禁止車輛通行標(biāo)志。⑵ 過渡區(qū)：過渡區(qū)分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)時(shí)，車速應(yīng)小于40km/h。該區(qū)長(zhǎng)度位150－300m。在上游過渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志，在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)志車，車尾朝著車流方向，車尾掛有尋向性標(biāo)志和限速牌；車身安裝黃色頻閃燈和防撞裝置。下游過渡區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大于100m。⑶ 緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長(zhǎng)度尾100m。其上游過渡區(qū)之間設(shè)置路障。⑷ 作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是作業(yè)人員活動(dòng)和工作的地方，其長(zhǎng)度根據(jù)施工作業(yè)需要確定。⑸ 終止區(qū)：終止區(qū)的長(zhǎng)度大于100m。在終止區(qū)的末端，解除所設(shè)的限制標(biāo)志。 各種交通安全管制設(shè)施的規(guī)定（1） 錐標(biāo)。其要求應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）的規(guī)定，布設(shè)間距為3米，具有反光功能，同時(shí)配施工警告頻閃燈，保證夜間施工時(shí)的安全。（2） 移動(dòng)式標(biāo)志車。要求顏色應(yīng)為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號(hào)，圖案和顯示形式可按實(shí)際需要改變。（3） 夜間照明設(shè)施。當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域。（4）施工隔離墩。由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成，其上有黑黃相同顏色。（5）防撞桶。由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成，其上有黑黃相同顏色。頂部安裝反光標(biāo)志，使用時(shí)裝滿水或水袋。 交通安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案為確保京新高速公路道路的暢通以及維修施工作業(yè)人員、設(shè)備的安全，維護(hù)正常的交通秩序，防止特交通安全事故的發(fā)生特制定安全保障措施如下：（1）指派專職人員負(fù)責(zé)，我們每個(gè)邊坡施工段配備2名專職安全員，并對(duì)所有的安全職人員進(jìn)行了培訓(xùn)指導(dǎo)，嚴(yán)禁標(biāo)志擺放的任意性。要有安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)進(jìn)行全面的檢查，確保萬無一失。（2）人身安全：上崗前全部施工人員進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn)，對(duì)每個(gè)施工人員辦理人身意外保險(xiǎn)，簽訂安全協(xié)議，穿戴必備的防護(hù)用具，分清事故作業(yè)區(qū)間，進(jìn)行賠償。（3）人工機(jī)械的保障措施：駕駛員要持證上崗，嚴(yán)禁無證駕駛，對(duì)上路人員要進(jìn)行必要的安全教育；施工車輛上路時(shí)懸掛“施工車輛，注意避讓”的醒目標(biāo)志牌；應(yīng)特別注意車輛在調(diào)頭時(shí)，要看清相向與對(duì)向的車輛，在均無車輛時(shí)再進(jìn)行調(diào)頭；要禮貌行車，嚴(yán)禁超速行駛、橫沖直撞。（4）交通意外的應(yīng)急理程序：肇事呼救；險(xiǎn)情事故發(fā)生后，肇事單位應(yīng)立即向項(xiàng)目部和有關(guān)部門緊急呼救，并開展自救。啟動(dòng)預(yù)案；當(dāng)?shù)弥l(fā)生險(xiǎn)情事故或收到肇事呼救后，啟動(dòng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作程序。通訊聯(lián)絡(luò)；通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持晝夜值班制度，作好值班記錄，調(diào)度安排應(yīng)急處理工作。貫徹落實(shí)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的決定及交辦任務(wù)；迅速收集、匯總險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理的統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)情況，及時(shí)報(bào)告。緊急報(bào)告；緊急報(bào)告須經(jīng)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意批準(zhǔn)后定向上報(bào)給當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督管理局及其他部門。趕赴現(xiàn)場(chǎng)；應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組得知發(fā)生險(xiǎn)情事故或收到肇事呼救后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理后期工作事宜?，F(xiàn)場(chǎng)施救；現(xiàn)場(chǎng)施救組工作人員應(yīng)當(dāng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治，最大限度地減少死傷人數(shù)和損失，防止和減輕次生損失工作。必要時(shí)將傷亡者分送數(shù)家醫(yī)院救治、存放。善后處理；善后處理組工作人員應(yīng)當(dāng)從快處理善后事項(xiàng)。必要時(shí)應(yīng)當(dāng)采取統(tǒng)一管理、分散接待的方法，做好死傷者家屬的食宿安排等接待工作，并做好思想工作。應(yīng)當(dāng)及時(shí)制定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，經(jīng)濟(jì)做好事故處理賠付工作。原因調(diào)查；原因調(diào)查組工作人員應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作，查勘事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查分析事故原因，對(duì)其他目擊證人做好登記核定工作。后勤保障；后勤保障組工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資設(shè)備，保證應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供生活保障。工作報(bào)告。應(yīng)急處理工作結(jié)束后，逐級(jí)書面報(bào)告應(yīng)急處理工作情況。報(bào)告必須實(shí)事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。交通布控具體實(shí)施方案在施工封閉區(qū)前2公里處開始設(shè)置警示標(biāo)志。封閉路段長(zhǎng)度一般為300m，根據(jù)施工區(qū)橋梁長(zhǎng)度況進(jìn)行施工封閉區(qū)域的劃分。使用錐形路標(biāo)把車道從中分隔開，作臨時(shí)行駛車道。按照規(guī)范要求嚴(yán)格擺放布控設(shè)施，包括指向車、標(biāo)志牌、錐形標(biāo)等。封閉區(qū)域兩端派兩名專職安全員看守，確保順行車輛在導(dǎo)入車道時(shí)的安全和暢通，同時(shí)還應(yīng)注意施工車輛進(jìn)出封閉區(qū)的安全。如需要必須在夜間施工時(shí)，確保安全設(shè)施的正常使用，保證充足的照明設(shè)施，利用頻閃燈增強(qiáng)提示。安全人員24小時(shí)進(jìn)行巡查，確保安全。 養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的設(shè)置與撤除。當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。 其他應(yīng)注意的安全事項(xiàng) 施工時(shí)間的安排，應(yīng)在通視條件較好的天氣施工，嚴(yán)禁在雨天、霧天、大風(fēng)天施工。應(yīng)積極與當(dāng)?shù)亟痪⒙氛藛T配合，加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)；施工人員隨時(shí)都聽從交警、路政人員的管理。要提高警惕，防止外來人員與內(nèi)部人員的破壞活動(dòng)；要有專職人員巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正；對(duì)違章人員進(jìn)行強(qiáng)令性制止，對(duì)違法人員要移交司法機(jī)關(guān)，以確保施工的正常進(jìn)行。 附：交通封閉示意圖 安全生產(chǎn)保證體系及保證措施 安全保證體系框圖安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員意識(shí)部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度包保責(zé)任制施工技術(shù)安全規(guī)則教育安 全 部獎(jiǎng)罰制度安全總結(jié)評(píng)比制度月季年安全檢查制度各工種安全生產(chǎn)制度安 全 第 一全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全隊(duì)安質(zhì)室工班、工種安全檢查員獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)總目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，消滅因公死亡 事故。 安全保證措施根據(jù)此項(xiàng)目工程環(huán)境和特點(diǎn)，制定和落實(shí)安全保障措施，以防范和化解安全隱患的發(fā)生。（一）組織保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各施工處處長(zhǎng)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结?，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。（二）技術(shù)保證措施在每道分項(xiàng)工程施工前，必須從技術(shù)上加以重視，施工方案經(jīng)專家論證后，要及時(shí)報(bào)送相關(guān)單位和部門進(jìn)行審批，方案批復(fù)后，項(xiàng)目總工要及時(shí)召集所有管理、技術(shù)人員和各施工處處長(zhǎng)、班組長(zhǎng)進(jìn)行施工方案交底，并建立技術(shù)安全預(yù)案措施和完善技術(shù)監(jiān)督制度，在技術(shù)上確保施工的安全。（三）建立安全保證制度制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法。建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。要特別注意《高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程》、《雨季施工安全注意事項(xiàng)》等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確認(rèn)安全后方可操作。各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，無證人員嚴(yán)禁擅自操作。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制，安全責(zé)任到人。加強(qiáng)運(yùn)輸管理，遵守交通規(guī)則，服從當(dāng)?shù)亟痪块T的管理，防止交通事故發(fā)生。(四)加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過考核合格后，持證上崗。開展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。所有進(jìn)入高空、預(yù)制場(chǎng)等危險(xiǎn)施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐地設(shè)立保安人員，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護(hù)好施工區(qū)域的治安管理。在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不排除前，不得進(jìn)入場(chǎng)地。（五）加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障特殊環(huán)境（高空、水上等）下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動(dòng)鞋等。高空作業(yè)時(shí)布設(shè)安全網(wǎng)，支架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。倉庫及油庫配備滅火器、消防沙等消防用具。定期對(duì)施工人員進(jìn)行體檢，不適宜從事高空等特殊條件下工作的人員要及時(shí)撤換，對(duì)從事特殊條件下作業(yè)的人員要給予營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)助。(六)其它保障加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)的接收，隨時(shí)掌握不利自然條件的影響，及時(shí)采取對(duì)策，防止因自然災(zāi)害的影響帶來傷亡損失。辦妥保險(xiǎn)手續(xù)，除工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)外，要對(duì)施工設(shè)備和人身安全投保。 六、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施水土保持及環(huán)境保護(hù)在整個(gè)施工期間和施工范圍內(nèi)，我單位將認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)水土保持、環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，對(duì)環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃、綜合治理、變害為利。正式開工前半相關(guān)措施提交監(jiān)理工程師等審批。一、建立健全水土保持及環(huán)境保護(hù)體系水土保持措施充分發(fā)揮生態(tài)自我修復(fù)能力，加快水土流失防治速度，樹立人與自然和諧共處的思想，尊重自然，依靠大自然的力量。加強(qiáng)基礎(chǔ)工作建設(shè)：1）抓規(guī)劃，加強(qiáng)水土保持前期工作。2）加強(qiáng)水土保持監(jiān)測(cè)建設(shè)。3）尊重職工意愿，解決職工的生產(chǎn)、生活問題。4)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任?！邦A(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”。環(huán)境保護(hù)措施1)制定環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任到人。2）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)力度，將污染擾民降低到盡可能小的程度。3）設(shè)專項(xiàng)環(huán)?；?，提供經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。4）降低施工噪音、白色污染、機(jī)動(dòng)車噪音等。二、加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作要加強(qiáng)檢查，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)水土保持、粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)控工作。與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰。及時(shí)采取措施，消除粉塵、廢氣和污水的污染。三、保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施制煙塵、污水、噪聲污染。另一方面，做好宣傳教育工作，凡能解決的問題，立即解決。四、施工過程中水保、環(huán)保措施施工廢水處理1）在施工場(chǎng)地內(nèi)修建排污渠道，將廢水排到自挖的蒸發(fā)池內(nèi)，蒸發(fā)后的廢渣運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)或當(dāng)?shù)卣J(rèn)可的地點(diǎn)。2）施工時(shí)，做好表面排水，使路基上的雨水能順利排到邊溝內(nèi)。防止水土流失制訂有效的預(yù)防措施，防止從施工中開挖或沖刷產(chǎn)生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積；施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)合理安排，盡量避免水土流失。生態(tài)保護(hù)1）施工造成值被破壞的面積要嚴(yán)格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不得再發(fā)生其他形式的人為破壞。2）建美好家園，創(chuàng)良好環(huán)境，在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃，同時(shí)，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木美化生活環(huán)境。3）保護(hù)野生動(dòng)物，施工期間嚴(yán)禁捕殺野生動(dòng)物。4）加強(qiáng)對(duì)瀝灑布車輛、混合料運(yùn)輸車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，杜絕瀝青材料的漏灑。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)避免瀝青材料沾染周圍植被，對(duì)被沾染瀝青材料的植被要及時(shí)清理和恢復(fù)。空氣污染的預(yù)防1）在整個(gè)施工期間，對(duì)施工場(chǎng)地及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，使塵土飛揚(yáng)減到最低程度。2）在運(yùn)輸容易起塵的細(xì)料和松散材料時(shí)，應(yīng)在運(yùn)輸期間使用帆布或類似的遮蓋物加以覆蓋或適當(dāng)灑水噴濕。3）拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)有粉塵發(fā)生的施工投料器安裝防塵設(shè)備。生產(chǎn)、生活垃圾處理工地施工和生活垃圾棄置在半密封的池中，定期焚燒處理。焚燒后產(chǎn)生的廢渣和不能焚燒的垃圾廢料要運(yùn)至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。工程完工后環(huán)境保護(hù)措施1）工程竣工后，按照合同要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)耕或還林處理，達(dá)到工程師滿意。2）清除施工廢渣，推平地面，恢復(fù)堵塞的渠道。第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施