【正文】 后，進行水泥砂漿抹面。：根據圖紙尺寸，安裝模板，須注意的是，急流槽沿高每2米設置防滑臺一個。開挖清理完畢后，請監(jiān)理檢驗合格后進行下道工序。基槽開挖后，需進行溝底高程復測，以保證排水良好。：根據現(xiàn)場實際情況排水設施需要分段施工，分段放樣，放樣一般以兩個結構物之間的長度為一個單元，以確保水溝與結構物的進出水口順暢連接；并且根據路基寬度和邊溝流水高程放出邊溝中線，線位設好以后請監(jiān)理檢測，符合要求后再進行下道工序。 第二章 主要工程項目的施工方案、方法及技術措施一、主要施工內容本工程主要內容為淺梯形邊溝、穩(wěn)定坡面、邊坡掛網噴播植草、SNS防護網、錨桿框架、錨噴支護等。（三）主要投入機械設備及人員進場計劃設備進場計劃如果我單位中標，我單位在接到中標通知書后，將立即按照投標書承諾托運機械設備進入現(xiàn)場，所有機械設備在規(guī)定時間前到齊，確保按時開工。施工協(xié)調的準備（1）安排專門的人員負責與所在片區(qū)行政部門和主管單位協(xié)調生活、交通、用水用電等方面的工作。（3）做好施工前各種材料的送檢工作，并及時將送檢報告呈報業(yè)主和監(jiān)理。列出材料總需量表，根據進度計劃調配進出場時間，提前做好機械設備的檢查保養(yǎng)、標定工作。（6）對所有待進場的施工機械進行保養(yǎng)及調試工作。（4）制定崗位職責，建立健全各項規(guī)章制度，建立層層負責的崗位責任制，層層簽訂目標責任狀。（2）積極參加業(yè)主和監(jiān)理工程師組織的技術交底。（6）組織有關人員進駐現(xiàn)場，對所有待進場的施工機械進行保養(yǎng)及調試工作。（4）組織編寫詳細的實施性組織設計和分項工程進度計劃，計算詳細的材料用量和資金用量計劃。（2）認真學習施工招標文件，全面理解設計意圖，找出本合同的工作施工內容、工作難點及重點。2邊坡第一施工隊153邊坡第二施工隊304邊坡第三施工隊205邊坡第四施工隊15（二）、施工準備中標后，我公司快速組建項目經理部、快速調集人員和機械設備進場、快速完成施工準備工作；施工保質量、保安全、保進度；在施工中做到管理科學化、施工機械化、作業(yè)平行化。各施工處擬投入的人數見施工人力計劃表：施工組織機構框圖京新高速公路內蒙古自治區(qū)韓家營（晉蒙界）至呼和浩特公路韓家營至集寧段路塹邊坡生態(tài)防護工程項目經理部總工室工程部質檢部計劃統(tǒng)計部財務部安全保障部綜合辦公室邊坡第一施工隊邊坡第三施工隊邊坡第二施工隊邊坡第四施工隊施工人力計劃表序號部門或施工隊名稱投入人數備 注1項目經理部10 根據工程施工需要，各施工處的人員可靈活調配。進場后立即進行施工場地建設、施組優(yōu)化設計、外協(xié)單位聯(lián)系及篩選施工準備工作，及時與外委試驗檢測單位聯(lián)系，材料取樣，及早進行各種材料試驗及砼配合比設計，確保在業(yè)主指定時間內順利開工。 項目經理、項目總工、各部門負責人在中標后3天內到達施工現(xiàn)場，著手組建項目經理部、籌建臨時設施；測量、試驗儀器設備在中標后7天內到位。 施工組織機構框圖后附七、施工進場和準備（一）施工進場 我單位從事邊坡治理項目施工多年，技術力量雄厚，施工隊伍專業(yè)性強，邊坡治理經驗豐富。邊坡第三施工隊：負責本項目錨桿框架及錨噴支護的預應力錨桿、噴砼和噴播草籽施工。（二）生產任務劃分 邊坡第一施工隊：負責本項目坡面穩(wěn)定、嵌補和錨桿框架混凝土澆筑的施工。安全保衛(wèi)部：主要負責工程施工過程中安全措施的落實、檢查，消除安全隱患，做到工程無重大安全事故。計劃統(tǒng)計部：負責項目材料與機械設備的采購、租賃及質量控制。質檢部：主要負責工程施工階段工序質量的控制。（一）各科室職責總工室：負責施工組織設計的編制，與專家組一起制定關鍵工序的技術控制及施工工藝；組織編寫分項工程施工方案、施工計劃；組織圖紙會審，及時發(fā)現(xiàn)并處理技術難題，做好技術交底工作；組織各分項工程的驗收工作，并對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題及時予以協(xié)調解決；組織分項工程質量檢查及評定。為了保證施工期間的交通的安全、暢通，根據對施工現(xiàn)場的實地考察結合上述任務，具體工程進度安排如下：施工準備：2014年4月5日～2014年4月15日；穩(wěn)定坡面：2014年4月15日～2014年5月5日固定錨桿：2014年5月1日～2014年5月18日；SNS防護網：2014年5月6日～2014年5月31日；基層噴附：2014年5月18日～2014年6月12日；噴播草籽：2014年5月27日～2014年6月30日；回填清表土：2014年6月19日～2014年7月5日；淺梯形邊溝：2014年6月1日～2014年7月10日；竣工驗收及清退場：2014年7月10日～2014年7月18日；六、項目組織機構：項目經理負責組織以其為首的項目班子，并對項目的一切工作進行管理，并代表我公司和項目部與建設單位、設計單位、監(jiān)理單位及其他相關方進行協(xié)調，解決工程項目中出現(xiàn)的相關事宜。（3）環(huán)境保護目標：施工中廢水、廢液、揚塵、噪音符合國家及施工現(xiàn)場地方政府規(guī)定；無爆炸、火災、泄漏等影響環(huán)境的事故發(fā)生，節(jié)能降耗，降低廢棄物污染；施工棄渣按要求堆放處理，自行處理時要符合國家及施工現(xiàn)場地方政府規(guī)定。（2）安全管理目標：各類重、特大事故為零；工傷死亡事故為零；輕傷、重傷、負傷事故率控制在1‰以下。五、綜合管理目標施工中，我公司按照ISO9001質量體系、GB/T28001職業(yè)健康安全體系和ISO14001環(huán)境管理體系認證標準及公司“誠信守約、顧客滿意、節(jié)能降耗、保護環(huán)境、以人為本、安全健康、持續(xù)改進、行業(yè)領先”的整合型管理體系要求，建立綜合管理責任制，明確各部門、各責任人的責任，明確施工過程中的控制點，制定相應的控制措施。（二）對于關鍵施工工藝提出切實可行的施工方案，強調工藝的合理性和工藝的可實施性。四、編制目的及要點：在滿足建設單位各項要求條件的前提下，力爭工程施工質量達到全優(yōu)，確保項目按期完工，把施工對周邊環(huán)境的破壞和干擾控制在規(guī)定要求范圍內，具體編制要點：（一）以確保項目總體質量、工期及成本控制為目標，充分考慮各工序、關鍵線路的時間要求。三、施工工藝安排1．本工程嚴格遵循“先地下，后地上；先地形，后種植”的施工原則，首先進行坡面基礎穩(wěn)定的施工，待基礎大致完成后進行“厚層基質掛網噴附”，基質層厚度為10cm。建立專家指導小組，事先對坡面植被生理特性進行分析，采取針對性質保措施。計劃平均投入勞動力為76人，高峰期為98人。三、總體部署 一、工程特點 我們將制定針對性的施工方案，采取針對性的工期保障措施，保證本工程的順利進行。（四）堅持專業(yè)化組織施工的原則，安排具有豐富邊坡整治施工經驗的專業(yè)隊伍承擔。（二）“實行全面質量管理、嚴格貫徹安全第一”的原則。 二、編制原則： 在此次施工組織設計編制過程中，我公司遵循的總的原則是“充分遵照和響應內蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司公路建設工程項目管理第三分公司《京新高速公路內蒙古自治區(qū)韓家營（晉蒙界）至呼和浩特公路韓家營至集寧段路塹邊坡生態(tài)防護工程施工招標文件》中各條款的要求”。道路邊坡為挖掘所形成，原有自然土壤AB層即植物根系生長發(fā)育層完全喪失，其下部的母質層裸露出來，母質層質地堅硬，由沙礫巖的風化物構成，大部分為砂粒和礫石，礫石直徑在3－5cm以上，不僅沒有團粒結構，而且養(yǎng)分含量極差，有機質含量不及當地自然土壤1/3。道路周邊為禾草、半灌木草原，植物建群種為克氏針茅、冰草、冷蒿、繡線菊等，植被覆蓋度約為50%左右。 道路主體位于某縣境內，某縣丘陵、平原、山地鑲嵌分布。雙向車道高速公路邊坡綠化施工組織設計(二級公路)雙向車道高速公路邊坡綠化施工組織設計(二級公路)1．投標人應按以下要點編制施工組織設計（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期的保證體系和保證措施（4）工程質量的管理體系以及保證措施（5）安全生產管理體系及保證措施（6）環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施（8）項目風險預測與防范，事故應急預案（9）支付保障措施（有關農民工工資、設備采購等的按期支付保證措施）（10）其他應說明的事項2．施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表附表一 施工總體計劃表附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線附表四 分項工程生產率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動力計劃表附表七 臨時占地計劃表附表八 外供電力需求計劃表 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、工程概況本項目為國家高速公路網中北京至新疆高速公路（編號G7）內蒙古境內的一段，起于晉蒙界韓家營村南，與京新高速山西段對接，止于烏蘭察布市察哈爾右翼前旗巴音塔拉鄉(xiāng)劉家村東，接京新高速集寧至呼和浩特段高速公路，起訖樁號K0+—K72+050，采用新建雙向車道高速公路建設標準。二級公路標準。土壤以黃綿土、黑壚土、栗鈣土為主。河谷平原的土壤為暗栗鈣土，丘陵的土壤為灰褐土，厚度為10cm左右。氮、磷、鉀含量也遠遠低于自然土壤，如果不采取技術措施，予以人工干預，靠現(xiàn)有邊坡土壤無法恢復植被。同時，還注意遵循如下原則：（一）堅持“實事求是”，以科學合理、技術工藝先進可行而又經濟適用為原則，做到科學組織、合理安排、均衡生產，確保能夠優(yōu)質高效的履行合同。（三）實施項目法施工的管理模式，通過對技術、方案、勞務、設備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、成本、質量及社會信譽的預期目標效果。（五）根據《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》及《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302004）的要求，以及京新高速實際交通情況進行交通布控確保安全規(guī)范施工。 二、施工組織機構安排根據實際情況，本工程擬投入土方、綠化、土建及養(yǎng)護專業(yè)施工作業(yè)隊，每個作業(yè)隊下設施工作業(yè)班組。我公司將選擇具有豐富綜合園林施工經驗的項目經理為本投標工程的項目經理、實施項目經理負責制，組織好各施工班組之間的分工協(xié)調工作。質量管理部門嚴格按專家方案認真檢查每一工序。 2．為盡量減少土方的二次搬運，在土方開挖前合理確定土方挖填調配區(qū)，做到邊挖邊填。加強與建設單位、監(jiān)理單位的協(xié)調配合。（三）注重施工方案的深度及廣度，力爭做到指導施工的全過程。（1）質量管理目標：全部工程達到國家現(xiàn)行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%，確保達到優(yōu)良工程。（3）文明施工目標：全面開展文明工地創(chuàng)建活動；嚴格執(zhí)行文明施工的各項規(guī)章制度。六、主要工程施工工期及計劃安排本合同段計劃工期為107天，計劃2014年4月5日開工，2014年7月20日完工。同時負責協(xié)調、管理、監(jiān)督、檢查各有關人員的崗位責任制的執(zhí)行情況。工程部：主要負責方案及計劃制定，圖紙的復核與落實，質量標準落實，工程質量的監(jiān)督、檢查及落實，工程計量支付、計劃統(tǒng)計，竣工資料的收集及編制。質檢科下設一個工程測量組，負責全合同段測量定線、施工放樣及施工測量控制。財務部：項目財務管理。綜合辦公室：負責項目日常行政管理、協(xié)調及車輛管理等。 邊坡第二施工隊：負責本項目SNS防護網施工。邊坡第四施工隊：負責本項目邊溝的開挖及漿砌施工。若有幸中標，我單位擬以參加過邊坡治理工程項目的施工主力為基礎骨干力量，同時擬聘請我公司曾參與相關邊坡治理的高級工程師以及專業(yè)人士組成專家顧問指導小組，作為該工程項目的技術支持，在此基礎上，組建“京新高速公路內蒙古自治區(qū)韓家營（晉蒙界）至呼和浩特公路韓家營至集寧段路塹邊坡生態(tài)防護工程項目經理部”。其他項目管理人員、施工設備按照招標文件要求及我公司投標文件承諾準時進場。勞動力及施工隊伍：根據本工程的工程規(guī)模及工程特點，組建四個專業(yè)施工隊，各施工處根據工程量及特點下設施工作業(yè)隊由項目部綜合調配施工力量，使各作業(yè)班組之間互相協(xié)調配合施工。如因特殊原因需趕工期，可隨時增加人員投入。施工前期技術準備（1）立即組織項目部，選派有豐富技術經驗的管理人員參加。（3）組織人員到現(xiàn)場勘察，詳細了解施工現(xiàn)場地形，做好記錄。（5）召集公司內外專家進一步研討完善施工組織設計，就施工順序、結構安全、受力分析、工期安排等問題進行詳細研究和編排，制定出安全、可行、快速且易于操作和落實的施工組織設計方案。施工現(xiàn)場準備（1）組織有關人員認真學習招標文件，全面理解設計意圖，發(fā)現(xiàn)問題及時上報監(jiān)理工程師。（3）組織有關人員進駐現(xiàn)場。（5）考察工程材料、取樣進行試驗并與供料商簽訂供料協(xié)議。施工材料、機具的準備（1）根據施工圖紙和招標文件要求，材料采購均使用國內大型知名企業(yè)所生產的產品。（2）按照設計要求選定好的品牌材料，選擇質量可靠、性能優(yōu)越的材料。（4）準備性能、狀態(tài)良好的工具車輛，隨時供現(xiàn)場調配使用。（2）安排項目部管理人員與業(yè)主、路政、監(jiān)理單位取得聯(lián)系，做好工程開工所需的各項手續(xù)，確保各項工作的順利進行。附：擬投入本標段的主要施工機械表和擬投入本標段的主要設備表2人員進場計劃項目經理、項目總工以及各部門負責人在我單位接到中標通知書后3天內全部到達施工現(xiàn)場，