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雙向車道高速公路邊坡綠化施工組織設(shè)計(jì)(二級(jí)公路)-閱讀頁(yè)

2024-08-16 15:31本頁(yè)面
  

【正文】 及鎖定分級(jí)進(jìn)行,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和操作規(guī)程執(zhí)行。補(bǔ)償張拉后,從錨具量起,留出長(zhǎng)5~10cm鋼筋,其余部分截去,須用機(jī)械切割,嚴(yán)禁電弧燒割。⑴、錨桿張拉前檢查錨斜托臺(tái)座的承壓面必須平整,并與錨桿的軸線垂直,不滿足要求時(shí)作相應(yīng)處理。⑶、錨具安裝與錨墊板和千斤頂密貼對(duì)中,千斤頂軸線與錨孔及錨桿體軸線在一條直線上,不得彎壓或偏折錨頭,確保承載均勻同軸,并采用25252cm鋼墊片予以加強(qiáng)。 (5)、預(yù)張拉完畢后,進(jìn)行正式張拉。張拉采用“雙控法”進(jìn)行質(zhì)量控制,即以控制油表讀數(shù)為準(zhǔn),用伸長(zhǎng)兩進(jìn)行校核。(7)、驗(yàn)收錨桿及C25封錨驗(yàn)收試驗(yàn)設(shè)備和方法:試驗(yàn)設(shè)備包括張拉千斤頂、油壓表、油泵和用于連接它們的高壓油管,以及相關(guān)變形量測(cè)系統(tǒng)和固定設(shè)施。驗(yàn)收試驗(yàn)對(duì)張拉系統(tǒng)的精度要求一般較高,試驗(yàn)時(shí)對(duì)錨筋施加應(yīng)力和變形需要幾種設(shè)備同時(shí)進(jìn)行測(cè)定,如精度較高的油壓表、壓力傳感器、千分表、游標(biāo)卡尺、撓度計(jì)等。 (1)業(yè)主委托具有相關(guān)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)業(yè)績(jī)的邊坡錨固工程專業(yè)單位或部門進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。 驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)按有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求認(rèn)真做好記錄,并提交試驗(yàn)報(bào)告,供工程驗(yàn)收使用。驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿孔位應(yīng)在指定邊坡或項(xiàng)目工程全部工程錨桿范圍內(nèi)由業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表根據(jù)普遍性和代表性的原則進(jìn)行隨機(jī)抽樣。 ,當(dāng)荷載每增加一級(jí),均應(yīng)持荷穩(wěn)定10min,并記錄位移讀數(shù)。如果在歷時(shí)10min內(nèi)位移超過(guò)1mm,則該級(jí)荷載應(yīng)再維持50min,并在1245和60min時(shí)記錄其位移量 ,從50%設(shè)計(jì)荷載到最大試驗(yàn)荷載之間所測(cè)得的總位移量,應(yīng)當(dāng)超過(guò)該荷載范圍內(nèi)錨筋自由段長(zhǎng)度的預(yù)應(yīng)力筋理論彈性伸長(zhǎng)量的80%,且小于自由段與1/2錨固段長(zhǎng)度之和的預(yù)應(yīng)力筋的理論彈性伸長(zhǎng)值。 、e兩款條件,則認(rèn)為驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿合格;如發(fā)現(xiàn)一孔試驗(yàn)錨桿不能同時(shí)滿足上述d、e兩款條件,則需增加抽樣三孔錨桿進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn),直至驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿全部同時(shí)滿足上述d、e兩款條件,方可認(rèn)為驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿合格。如果發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿不合格,則應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門并調(diào)查分析產(chǎn)生原因,根據(jù)實(shí)際情況具體分析,對(duì)指定驗(yàn)收工程錨桿做如下處理。 錨噴支護(hù) 1).施工工藝流程:具體施工工藝流程如下:縱向伸縮縫安裝噴砼鋼筋網(wǎng)安裝錨桿和排水孔鉆孔排水孔施工錨桿安裝注漿和清坡及測(cè)量放樣 2)施工技術(shù)方案:錨桿施工前,首先用人工清理坡面浮土及不穩(wěn)定巖石。:鉆孔施工方法同錨桿框架施工。排水孔內(nèi)需安裝聚氯乙烯管及過(guò)濾網(wǎng):在每一段錨桿施工完成后,現(xiàn)場(chǎng)編制鋼筋網(wǎng)片,掛在已修整好的壁面上,并將鋼筋網(wǎng)片與錨桿焊接或用鐵絲綁扎起來(lái),鋼筋網(wǎng)后墊4cm厚混凝土墊塊。如遇未遭嚴(yán)重風(fēng)化且相對(duì)完整的巖石邊坡,采用素噴C15砼防護(hù),厚度為8cm。三、工期的保證體系及保證措施一、工期保證措施本工程計(jì)劃開工時(shí)間為2014年4月5日,竣工時(shí)間為2014年7月20日,計(jì)劃工期為107日歷天。(一)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和組織管理工作選派具有類似工程項(xiàng)目豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理,并選派得力人員負(fù)責(zé)各關(guān)鍵崗位的領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。(二)向科學(xué)技術(shù)要效益引用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理程度軟件,進(jìn)行工程動(dòng)態(tài)管理,繪制網(wǎng)絡(luò)管理圖及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵路線,集中調(diào)度。建立合理的工序,安排計(jì)劃,使各分部工程的施工有機(jī)聯(lián)系起來(lái),一環(huán)緊扣環(huán),協(xié)調(diào)進(jìn)展,上序盡可能為下序開創(chuàng)有利的施工條件,盡早提供工作面和方便條件。采用流水作業(yè)法,使各專業(yè)施工班組最大限度地發(fā)揮作用。(三)建立一整套有效管理制度,向管理要效益建立嚴(yán)格工期責(zé)任制度:在確保質(zhì)量前提下,完成任務(wù)情況與分配直接掛勾,層層分解落實(shí),超產(chǎn)者獎(jiǎng),完不成計(jì)劃者罰,當(dāng)月兌現(xiàn)。建立旬報(bào)制度,以旬保月,以月保年,以年度??偣て?。以職能部門保整體工作。考慮到材料供應(yīng)方供料能力的可能變化,提前于農(nóng)忙、雨季等特殊時(shí)期之前,及時(shí)加強(qiáng)備料工作,保證施工需要。二、工期保證體系工期保證體系框圖工期保證體系施工組織保證人員設(shè)備資金材料保證技術(shù)保證適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽施工做到進(jìn)場(chǎng)快、開工快、形成規(guī)模施工規(guī)模施工能力快實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理,及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T建立友好關(guān)系、創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境暢通的材料供應(yīng)渠道、充足的材料供應(yīng)高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目部施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)資金調(diào)度??顚S梅e極推廣新技術(shù)新設(shè)備健全質(zhì)量保證體系避免返工編制完善的施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工施工組織保證確保施工順利進(jìn)行提高功效工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo)我項(xiàng)目部的質(zhì)量目標(biāo)是:“確保精品工程”。保證做到:(1)工程一次驗(yàn)收合格率100%。(3)工程質(zhì)量在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中達(dá)到領(lǐng)先水平二、質(zhì)量保證措施我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行GB/T19002ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),本工程將嚴(yán)格按此質(zhì)量保證體系運(yùn)行(見《質(zhì)量保證體系框圖》),確保施工生產(chǎn)的全過(guò)程均處于受控狀態(tài)。第一級(jí)為具體操作班組質(zhì)量員;第二級(jí)是施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人具體實(shí)施,負(fù)責(zé)對(duì)第一級(jí)管理人員的外場(chǎng)監(jiān)督檢查和內(nèi)業(yè)資料的收集、整理和匯總,并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的歸檔工作;第三級(jí)為公司項(xiàng)目經(jīng)理與總工負(fù)責(zé),質(zhì)檢部具體實(shí)施,對(duì)第二級(jí)管理人員監(jiān)督檢查。②按規(guī)定及時(shí)做好混凝土試驗(yàn),并及時(shí)提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)。④混凝土澆筑時(shí),試驗(yàn)員應(yīng)及時(shí)到場(chǎng),檢查計(jì)量工具的準(zhǔn)確與否,嚴(yán)格過(guò)程檢查制度,調(diào)整砼坍落度,做好坍落度記錄,并及時(shí)完成混凝土的施工記錄。⑥各種試驗(yàn)資料及時(shí)、齊全、并歸類裝訂成冊(cè)。 ②認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,熟悉圖紙,牢記關(guān)鍵尺寸及相互關(guān)系。 ④建立統(tǒng)一的測(cè)量記錄薄,認(rèn)真填寫放樣復(fù)核記錄,并保存好原始資料。c、各班組質(zhì)量員 ①認(rèn)真學(xué)習(xí)公路質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)操作規(guī)程。d、張拉隊(duì)質(zhì)量員①負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力張拉的指導(dǎo),以及檢查工作。③負(fù)責(zé)張拉設(shè)備的保養(yǎng)工作。②負(fù)責(zé)拌和站砼的配合比設(shè)計(jì),并根據(jù)原材料和外加劑的改變,調(diào)整配合比。 ④及時(shí)做好試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。(2)第二級(jí)質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則a、負(fù)責(zé)工程中的質(zhì)量控制,對(duì)第一級(jí)質(zhì)量管理工作加以指導(dǎo)、檢查,組織、監(jiān)督下級(jí)管理人員對(duì)每道工序的具體施工工藝進(jìn)行討論,定出具體施工工藝,監(jiān)督他們嚴(yán)格按此工藝進(jìn)行施工、驗(yàn)收。 c、負(fù)責(zé)收集、整理匯總工程中所有的內(nèi)業(yè)資料。e、每道工序下級(jí)管理人員檢查及合格后及時(shí)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。g、每月舉行二次質(zhì)量活動(dòng),并做好活動(dòng)記錄,填好質(zhì)量月報(bào)及各類臺(tái)帳,并在每月28日前交工程部。i、第二級(jí)管理體系由施工隊(duì)及科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),質(zhì)量員具體實(shí)施。b、每月對(duì)已完成的工序進(jìn)行一次質(zhì)量檢查,并組織一次質(zhì)量活動(dòng)。 d、負(fù)責(zé)施工大綱方案的研究。 f、負(fù)責(zé)簽發(fā)工程質(zhì)量整改單和罰款單。(4)其他要求a、材料部門應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部、試驗(yàn)員提供材料質(zhì)保單合格證等。要求拒絕后,可向上級(jí)質(zhì)量管理人員反饋情況,查明確屬實(shí)情,予以獎(jiǎng)勵(lì)。如工程急需材料,應(yīng)提早通知到場(chǎng)時(shí)間。e、原材料試驗(yàn)后的試驗(yàn)報(bào)告及質(zhì)保單,由項(xiàng)目部質(zhì)量員統(tǒng)一收集、整理,并及時(shí)做好臺(tái)帳和月報(bào)表。(6)建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度:做到每道工序要首先自檢,不合格的不交;后序?qū)η靶蛞M(jìn)行復(fù)檢,不合格時(shí)不接;原材料進(jìn)場(chǎng)及半成品、成品工程由質(zhì)檢人員專檢,不合格不驗(yàn)收;領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢,存在問(wèn)題不放。(7)運(yùn)用現(xiàn)代化的管理技術(shù),將所有采集的數(shù)據(jù)全部輸入計(jì)算機(jī),利用質(zhì)量管理軟件來(lái)分析處理,掌握質(zhì)量波動(dòng)趨勢(shì)和影響因素的排列次序,及時(shí)提出處理對(duì)策,對(duì)質(zhì)量狀況實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。按國(guó)家規(guī)定建立安全管理部門,配備專職安全管理人員,實(shí)施對(duì)邊坡整治作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育。邊坡整治作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài),在未完成邊坡整治作業(yè)之前,任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制范圍,以保證邊坡整治控制區(qū)安全控制的有效性。邊坡整治作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)及終止區(qū)六部分組成。警告區(qū)內(nèi)每一定距離設(shè)置有關(guān)警告標(biāo)志,第一個(gè)警告標(biāo)志到下一個(gè)警告標(biāo)志的間距大于300m,最后一個(gè)標(biāo)志離上游過(guò)渡區(qū)的第一個(gè)渠道裝置間距大于150m,其余各標(biāo)志間距在100m至300m之間。⑵ 過(guò)渡區(qū):過(guò)渡區(qū)分上游過(guò)渡區(qū)和下游過(guò)渡區(qū)。該區(qū)長(zhǎng)度位150-300m。下游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大于100m。其上游過(guò)渡區(qū)之間設(shè)置路障。⑸ 終止區(qū):終止區(qū)的長(zhǎng)度大于100m。 各種交通安全管制設(shè)施的規(guī)定(1) 錐標(biāo)。(2) 移動(dòng)式標(biāo)志車。(3) 夜間照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域。由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成,其上有黑黃相同顏色。由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成,其上有黑黃相同顏色。 交通安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案為確保京新高速公路道路的暢通以及維修施工作業(yè)人員、設(shè)備的安全,維護(hù)正常的交通秩序,防止特交通安全事故的發(fā)生特制定安全保障措施如下:(1)指派專職人員負(fù)責(zé),我們每個(gè)邊坡施工段配備2名專職安全員,并對(duì)所有的安全職人員進(jìn)行了培訓(xùn)指導(dǎo),嚴(yán)禁標(biāo)志擺放的任意性。(2)人身安全:上崗前全部施工人員進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn),對(duì)每個(gè)施工人員辦理人身意外保險(xiǎn),簽訂安全協(xié)議,穿戴必備的防護(hù)用具,分清事故作業(yè)區(qū)間,進(jìn)行賠償。(4)交通意外的應(yīng)急理程序:肇事呼救;險(xiǎn)情事故發(fā)生后,肇事單位應(yīng)立即向項(xiàng)目部和有關(guān)部門緊急呼救,并開展自救。通訊聯(lián)絡(luò);通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持晝夜值班制度,作好值班記錄,調(diào)度安排應(yīng)急處理工作。緊急報(bào)告;緊急報(bào)告須經(jīng)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意批準(zhǔn)后定向上報(bào)給當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督管理局及其他部門?,F(xiàn)場(chǎng)施救;現(xiàn)場(chǎng)施救組工作人員應(yīng)當(dāng)本著“救人高于一切”的原則,積極救治,最大限度地減少死傷人數(shù)和損失,防止和減輕次生損失工作。善后處理;善后處理組工作人員應(yīng)當(dāng)從快處理善后事項(xiàng)。應(yīng)當(dāng)及時(shí)制定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,經(jīng)濟(jì)做好事故處理賠付工作。后勤保障;后勤保障組工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要,調(diào)集有關(guān)物資設(shè)備,保證應(yīng)急處理急需,為應(yīng)急處理人員提供生活保障。應(yīng)急處理工作結(jié)束后,逐級(jí)書面報(bào)告應(yīng)急處理工作情況。交通布控具體實(shí)施方案在施工封閉區(qū)前2公里處開始設(shè)置警示標(biāo)志。使用錐形路標(biāo)把車道從中分隔開,作臨時(shí)行駛車道。封閉區(qū)域兩端派兩名專職安全員看守,確保順行車輛在導(dǎo)入車道時(shí)的安全和暢通,同時(shí)還應(yīng)注意施工車輛進(jìn)出封閉區(qū)的安全。安全人員24小時(shí)進(jìn)行巡查,確保安全。當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí),應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。 其他應(yīng)注意的安全事項(xiàng) 施工時(shí)間的安排,應(yīng)在通視條件較好的天氣施工,嚴(yán)禁在雨天、霧天、大風(fēng)天施工。要提高警惕,防止外來(lái)人員與內(nèi)部人員的破壞活動(dòng);要有專職人員巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正;對(duì)違章人員進(jìn)行強(qiáng)令性制止,對(duì)違法人員要移交司法機(jī)關(guān),以確保施工的正常進(jìn)行。 安全保證措施根據(jù)此項(xiàng)目工程環(huán)境和特點(diǎn),制定和落實(shí)安全保障措施,以防范和化解安全隱患的發(fā)生。確立明確的安全目標(biāo):堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,教育開路,制度確保”的方針,堅(jiān)決杜絕人為重大事故。(三)建立安全保證制度制定安全生產(chǎn)目標(biāo),實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制,采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法。各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn),補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度,報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,無(wú)證人員嚴(yán)禁擅自操作。加強(qiáng)運(yùn)輸管理,遵守交通規(guī)則,服從當(dāng)?shù)亟痪块T的管理,防止交通事故發(fā)生。開展普遍的安全知識(shí)教育,提高職工在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐地設(shè)立保安人員,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系,共同維護(hù)好施工區(qū)域的治安管理。實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度,安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不排除前,不得進(jìn)入場(chǎng)地。高空作業(yè)時(shí)布設(shè)安全網(wǎng),支架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。定期對(duì)施工人員進(jìn)行體檢,不適宜從事高空等特殊條件下工作的人員要及時(shí)撤換,對(duì)從事特殊條件下作業(yè)的人員要給予營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)助。辦妥保險(xiǎn)手續(xù),除工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)外,要對(duì)施工設(shè)備和人身安全投保。正式開工前半相關(guān)措施提交監(jiān)理工程師等審批。加強(qiáng)基礎(chǔ)工作建設(shè):1)抓規(guī)劃,加強(qiáng)水土保持前期工作。3)尊重職工意愿,解決職工的生產(chǎn)、生活問(wèn)題?!邦A(yù)防為主,保護(hù)優(yōu)先”。2)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)力度,將污染擾民降低到盡可能小的程度。4)降低施工噪音、白色污染、機(jī)動(dòng)車噪音等。與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰。三、保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施制煙塵、污水、噪聲污染。四、施工過(guò)程中水保、環(huán)保措施施工廢水處理1)在施工場(chǎng)地內(nèi)修建排污渠道,將廢水排到自挖的蒸發(fā)池內(nèi),蒸發(fā)后的廢渣運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)或當(dāng)?shù)卣J(rèn)可的地點(diǎn)。防止水土流失制訂有效的預(yù)防措施,防止從施工中開挖或沖刷產(chǎn)生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積;施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)合理安排,盡量避免水土流失。2)建美好家園,創(chuàng)良好環(huán)境,在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,每天清掃,同時(shí),在生活區(qū)周圍種植花草、樹木美化生活環(huán)境。4)加強(qiáng)對(duì)瀝灑布車輛、混合料運(yùn)輸車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,杜絕瀝青材料的漏灑??諝馕廴镜念A(yù)防1)在整個(gè)施工期間,對(duì)施工場(chǎng)地及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水,使塵土飛揚(yáng)減到最低程度。3)拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)有粉塵發(fā)生的施工投料器安裝防塵設(shè)備。焚燒后產(chǎn)生的廢渣和不能焚燒的垃圾廢料要運(yùn)至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。2)清除施工廢渣,推平地面,恢復(fù)堵
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