【正文】 進(jìn)行控制為降低混凝土的總溫升，減少內(nèi)表面溫差，將采取措施盡量降低混凝土的出機(jī)溫度和澆筑溫度（如：水泥采取預(yù)先貯存散熱的辦法降低水泥溫度及砂石骨料沖水降溫） 。采用二次振搗法，提高混凝土與鋼筋的握裹力，減少內(nèi)部微裂。混凝土采用二臺(tái)泵車從基礎(chǔ)一點(diǎn)背向連續(xù)澆灌，不留設(shè)施工縫。d 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆灌完畢，可在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，二層草袋，四周鋼模板外面覆蓋一層塑料薄膜，一層草袋予以保溫，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。e 溫度監(jiān)測(cè)底板混凝土澆灌前，在環(huán)向均勻布置 12 個(gè)測(cè)溫孔。在混凝土的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，安排專人對(duì)混凝土的內(nèi)表溫度、頂面溫度、底面溫度及室外氣溫進(jìn)行監(jiān)測(cè)。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)養(yǎng)護(hù)措施作出相應(yīng)調(diào)整，確保基 礎(chǔ) 內(nèi) 外 溫 差 小于 25℃。3)筒壁施工a▽ 以下筒壁及灰斗平臺(tái)施工電動(dòng)爬模裝置組裝前筒壁部分的施工通過(guò)搭設(shè)的腳手架，采用常規(guī)的翻模法施工。在筒身施工之前，應(yīng)將避雷接地線接好，煙囪內(nèi)外基坑夯填土施工完畢，卷?yè)P(yáng)機(jī)位置及鋼絲繩地溝布設(shè)好。施工時(shí)，筒身內(nèi)外搭設(shè)腳手架，內(nèi)、外模板通過(guò)對(duì)銷螺栓和鋼管圍檁連成一個(gè)整體，固定在內(nèi)外腳手架上。施工時(shí)應(yīng)分節(jié)進(jìn)行，其施工程序?yàn)椋簼仓谌?jié)砼→拆除第一節(jié)內(nèi)外模板并清理刷油→豎向鋼筋焊接和環(huán)筋綁扎→模板支設(shè)→模板固定（對(duì)銷螺栓和圍檁固定）→校正半徑及壁厚→驗(yàn)收→澆灌砼→依次循環(huán)?；叶菲脚_(tái)梁、板、柱的施工采用常規(guī)作法，板底搭設(shè)滿堂腳手架，用普通鋼模板進(jìn)行組裝。根據(jù)施工需要，在灰斗平臺(tái)中間位置預(yù)留一 的吊籠孔，待筒身施工完畢將灰斗平臺(tái)預(yù)留孔封堵好。零米以下的吊籠坑應(yīng)在地基處理澆混凝土?xí)r預(yù)留埋件，用 16槽鋼做兩只門架到▽，待基礎(chǔ)施工完畢，環(huán)壁內(nèi)土方回填到▽ 時(shí)，做 的吊籠坑。b▽ 以上筒壁施工針對(duì)本工程場(chǎng)地狹窄，周圍構(gòu)筑物較多的特點(diǎn)，煙囪筒壁擬采用無(wú)井架電動(dòng)爬模施工法。此施工方法的優(yōu)越性在于施工中利用電子操作、電腦監(jiān)控、電動(dòng)提升，是以往任何方法所無(wú)法比擬的。筒壁和內(nèi)襯同時(shí)施工，施工簡(jiǎn)便，減少了平臺(tái)的二次組裝；不需設(shè)置攬風(fēng)，減少了影響面；減少了井架晃動(dòng)帶來(lái)的影響，質(zhì)量控制較好。此系統(tǒng)安全可靠，施工操作簡(jiǎn)便，筒壁曲線流暢、表面光滑。附：《煙囪電動(dòng)爬模裝置示意圖》35 / 149電動(dòng)提升系統(tǒng)的施工電動(dòng)提升系統(tǒng)的安裝和調(diào)試此煙囪筒身施工采用無(wú)井架電動(dòng)爬模裝置施工。該裝置共有五大系統(tǒng)組成：隨升井架和平臺(tái)系統(tǒng)；電動(dòng)提升系統(tǒng)；模板系統(tǒng)；起重機(jī)械系統(tǒng)和電腦操作系統(tǒng)。隨升井架和平臺(tái)系統(tǒng)由井架、中心鼓圈、輻射梁、支模平臺(tái)、內(nèi)襯砌筑平臺(tái)組成。提升系統(tǒng)主要由操作架、提升架、電動(dòng)頂升裝置組成。提升架和操作架通過(guò)兩組滾輪導(dǎo)合，互為軌道，交互上升。模板系統(tǒng)：此煙囪外模板為大型鋼模板。內(nèi)模板采用普通鋼模板和收分連接模板進(jìn)行組裝。門架和筒身連接部分采用特殊加工的軌道模板和補(bǔ)償模板。12 電動(dòng)提升系統(tǒng)起重機(jī)械系統(tǒng)由卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、吊籠、天地輪和小扒桿組成。電腦控制系統(tǒng)主要由卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力用電、電腦信號(hào)控制、乘人電梯防止冒頂或蹲底的限位開(kāi)關(guān)及行程控制開(kāi)關(guān)部分，電梯刨剎部分、施工照明部分、門架與平臺(tái)液壓提升部分及夜間施工用的航空指示燈部分等組成。電動(dòng)提升裝置系統(tǒng)的組裝順序該裝置系統(tǒng)在第十二節(jié)筒壁施工完畢開(kāi)始組裝，其順序?yàn)椋很壍滥０灏惭b→中心鼓圈支撐腳手架的搭設(shè)→提升架、操作架和電動(dòng)提升裝置的地面組裝→門架吊裝→砌磚平臺(tái)及支模平臺(tái)構(gòu)件吊入煙囪積灰平臺(tái)上→中心鼓圈吊放在腳手架上→施工平臺(tái)輻射梁安裝→平臺(tái)連接扁鐵焊接→平臺(tái)腳手板鋪設(shè)→井架安裝→電氣系統(tǒng)安裝→支撐中心鼓圈腳手架拆除→支模平臺(tái)組裝→砌磚平臺(tái)組裝→砌磚平臺(tái)腳手板鋪設(shè)→吊籠及導(dǎo)索的安裝→小扒桿安裝→調(diào)試→荷載試驗(yàn)→驗(yàn)收使用。軌道模板的安裝軌道模板從第十二節(jié)開(kāi)始安裝，共安裝三節(jié)。軌道模板與內(nèi)模板的連接用 Ф25 的對(duì)拉螺栓。門架的吊裝提升架、操作架等在地面組裝好后，即可進(jìn)行吊裝，門架共 16 榀，吊裝時(shí)用 25t 汽車吊吊裝就位。中心鼓圈的吊裝中心鼓圈在地面組裝后用 25t 汽車吊進(jìn)行吊裝就位，中心鼓圈重 ,吊裝誤差控制在 5mm 之內(nèi)。輻射梁安裝輻射梁安裝前應(yīng)和中心鼓圈進(jìn)行試組裝，并進(jìn)行編號(hào)。用 25t 汽車吊逐榀吊裝就位。施工平臺(tái)腳手板的鋪設(shè)輻射梁安裝完畢，進(jìn)行平臺(tái)腳手板的鋪設(shè)，平臺(tái)腳手板采用 60mm 厚的優(yōu)質(zhì)白松板，頂部腳手板用10 鐵絲綁扎牢固。斜拉索安裝斜拉索利用 、637 的鋼絲繩，將所有斜拉索均布掛好，用 3t倒鏈對(duì)稱拉緊。37 / 149支模平臺(tái)安裝將支模平臺(tái)輻射梁與施工平臺(tái)輻射梁通過(guò)鋼筋吊桿連為一個(gè)整體。為防止平臺(tái)晃動(dòng)，可通過(guò)焊接的方式將輻射梁與中心鼓圈連為一個(gè)整體，最后用 60mm 厚的腳手板鋪設(shè)成寬約 1 米的環(huán)形走道。井架安裝井架安裝前首先將組裝構(gòu)件吊運(yùn)到施工平臺(tái)上，然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝。連接構(gòu)件用的螺栓均為鉸孔螺栓，斜撐安裝時(shí)調(diào)節(jié)活動(dòng)斜撐，使其受力均勻。井架避雷針與筒壁內(nèi)的避雷導(dǎo)線連接，安裝完畢進(jìn)行避雷接地電阻的測(cè)試。電腦系統(tǒng)的安裝施工平臺(tái)電腦系統(tǒng)的安裝時(shí)，電源走線安裝在輻射梁下部，并在輻射梁上固定牢固，電源控制箱放置在零米的操作室內(nèi)，電源線采用絕緣可靠的橡皮電纜，并配備安全可靠的漏電保護(hù)器，施工平臺(tái)上的電源盤應(yīng)加設(shè)防雨罩。砌筑平臺(tái)的安裝及腳手板的鋪設(shè)砌筑平臺(tái)安裝時(shí)，利用事先吊放在灰斗平臺(tái)上的平臺(tái)構(gòu)件進(jìn)行人工組裝。其組裝順序?yàn)椋旱鯒U安裝→中心圈安裝→輻射梁安裝→連接扁鐵安裝→鋪設(shè)腳手板。吊籠及導(dǎo)索安裝 筒身施工用的材料及施工人員的上下均靠吊籠實(shí)現(xiàn)。吊籠上下依靠電鈴及電喇叭來(lái)傳遞信號(hào)，聽(tīng)到回鈴后操作工方可使吊籠上下。其安裝順序?yàn)椋壕頁(yè)P(yáng)機(jī)就位→天、地輪安裝→穿卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩→導(dǎo)索鋼絲繩安裝→吊籠就位→吊籠抱剎裝置安裝。導(dǎo)索鋼絲繩的一端固定在煙囪基礎(chǔ)下部的預(yù)埋件上，另一端用 3t 倒鏈拉緊，為避免吊籠在空中擺動(dòng)，導(dǎo)索鋼絲繩應(yīng)拉緊且拉力要均勻。小扒桿的安裝小扒桿利用 ф1595 的無(wú)縫鋼管制作，長(zhǎng) L=12m，在井架上三點(diǎn)固定，底端固定在平臺(tái)輻射梁上，頂端拉接在井架頂部，中間設(shè)一保險(xiǎn)鋼絲繩。上水系統(tǒng)的安裝筒身的施工用水一是用做砼的養(yǎng)護(hù)，二是用做砌筑內(nèi)襯。施工時(shí)利用200 米高揚(yáng)程水泵往上送水。垂直水管布置在筒身外爬梯部位，用螺栓固定在筒身預(yù)埋的爬梯暗榫上。電動(dòng)提升系統(tǒng)的負(fù)荷試驗(yàn)提升試驗(yàn)電動(dòng)提升時(shí)先將提升架和操作架分別單獨(dú)提升，然后同步提升試驗(yàn)。在提升過(guò)程中，調(diào)節(jié)井架在提升和回落過(guò)程中保持同步，將操作架、提升架落回原位，并檢查限位開(kāi)關(guān)。平臺(tái)系統(tǒng)荷載試驗(yàn)操作平臺(tái)荷載：根據(jù)組裝平臺(tái)時(shí)的煙囪施工高度計(jì)算出本節(jié)鋼筋用量及操作人員總重 進(jìn)行試驗(yàn)，若平臺(tái)無(wú)異常變化，再加總重的 25%均布荷載進(jìn)行試驗(yàn)。砌筑平臺(tái)荷載：在平臺(tái)上加 的均布荷載，觀察平臺(tái)變化情況。上述荷載分兩次增加后，測(cè)量輻射梁撓度并記錄，其輻射梁撓度值應(yīng)滿足 f≤1/250 輻射梁跨度，平臺(tái)撓度 f≤1/400 平臺(tái)跨度。并再次檢查斜拉索的鋼絲繩卡頭是否松動(dòng)。電梯荷載試驗(yàn)電梯空載運(yùn)行不少于 3 次，檢查接頭處鋼絲繩卡頭是否卡緊，鋼絲繩有無(wú)斷絲現(xiàn)象，天、地輪安裝是否可靠。然后兩部電梯各增加荷載 進(jìn)行同步提升或下落試驗(yàn)，同時(shí)進(jìn)行抱剎車試驗(yàn)。小扒桿荷載試驗(yàn)小扒桿提升荷載設(shè)計(jì)為 ，先進(jìn)行滿負(fù)荷起吊，情況正常后加荷載125%起吊，提升過(guò)程中主要觀察小扒桿的變形情況。利用電動(dòng)提升裝置進(jìn)行筒壁施工電動(dòng)提模裝置系統(tǒng)的施工程序?yàn)椋翰鸪脚_(tái)下第三節(jié)內(nèi)、外模板（清理、刷油）→豎筋焊接→環(huán)筋綁扎→平臺(tái)下第一節(jié)內(nèi)、外模板支設(shè)（包括對(duì)銷螺栓和圍檁加固）→校正半徑和壁厚→澆灌筒壁砼→平臺(tái)下第四節(jié)內(nèi)襯砌筑（包括筒內(nèi)壁耐酸涂料涂刷，隔熱層填充，耐酸磚的砌筑等工作）→松吊籠導(dǎo)索鋼絲繩→提升門架（同時(shí)整個(gè)平臺(tái)及井架隨之提高）→系統(tǒng)調(diào)整平衡→拉緊吊籠導(dǎo)索鋼絲繩→電氣、機(jī)械及設(shè)備檢查→依次循環(huán)。39 / 149模板的組裝與拆除在鋼筋綁扎完畢，便可進(jìn)行內(nèi)外模板的組裝。外模板為大型鋼模板和軌道模板，內(nèi)模板為普通模板和補(bǔ)償模板，內(nèi)外模板相互配套，共同完成 的筒壁施工。模板在組裝前，應(yīng)先畫出模板組裝圖，按照模板的組裝順序，將模板依次排列好。模板組裝單元，依軌道模板的數(shù)量而定，軌道模同對(duì)應(yīng)的內(nèi)模（補(bǔ)償模板）之間采用 Ф25 的對(duì)銷螺栓連接，安裝前加硬塑料套管，以保證筒壁厚度和螺栓的周轉(zhuǎn)使用。其他內(nèi)外模板的連結(jié)通過(guò) Ф12 的對(duì)銷螺栓連接，中間亦加 Φ20 的硬塑料管以保證壁厚和螺栓的再利用，并在內(nèi)外模板的對(duì)銷螺栓處加兩道 Φ32 的環(huán)向鋼管做加固圍檁，使之形成一個(gè)整體。模板拆除時(shí)，應(yīng)有兩人配合操作并用棕繩提到上部平臺(tái)上進(jìn)行處理。拆除后的模板首先用油灰刀將表面的灰漿清理干凈，將表面及棱角整平，然后均勻涂刷脫模劑，以備下次周轉(zhuǎn)使用。鋼筋工程鋼筋下料在地面制作，由小扒桿垂直運(yùn)輸，吊運(yùn)到施工平臺(tái)上，均勻放置，隨吊隨用。鋼筋每次吊重不得超過(guò) ，鋼筋捆綁要牢靠。當(dāng)工作平臺(tái)的半徑大于起吊扒桿的回轉(zhuǎn)半徑或有風(fēng)時(shí)，必須用溜繩拴住起吊重物，使之順利的降落到施工平臺(tái)上。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，筒壁采用雙面配筋，內(nèi)、外側(cè)環(huán)向鋼筋均應(yīng)放在豎向鋼筋外側(cè)，豎向鋼筋接頭采用直螺紋套筒連接，四根一組依次錯(cuò)開(kāi)接頭，環(huán)向鋼筋采用搭接，搭接長(zhǎng)度 40d，內(nèi)、外側(cè)鋼筋用鋼筋拉鉤。豎向鋼筋的減少應(yīng)當(dāng)均勻，所綁鋼筋的位置及數(shù)量要準(zhǔn)確，環(huán)向鋼筋的間距亦應(yīng)均勻綁扎。豎向鋼筋接長(zhǎng)后，為避免鋼筋傾倒傷人，應(yīng)在上面綁扎臨時(shí)環(huán)筋，作為臨時(shí)固定。鋼筋的綁扎應(yīng)在施工平臺(tái)提升以后，并且內(nèi)、外模板的半徑調(diào)整準(zhǔn)確無(wú)誤后方可進(jìn)行。且一次性綁扎完畢。鋼筋保護(hù)層必須按照要求用高標(biāo)號(hào)的砂漿塊墊好。環(huán)向鋼筋的綁扎數(shù)量應(yīng)多出模板上口至少兩道，以免上部鋼筋綁扎時(shí)擾動(dòng)下部砼，避雷導(dǎo)線筋為 Φ16 的圓鋼，接頭采用雙面搭接焊，焊接長(zhǎng)度不小于 4d。砼的澆灌和養(yǎng)護(hù)當(dāng)內(nèi)、外模板支設(shè)完畢，筒壁內(nèi)、外半徑及壁厚經(jīng)過(guò)驗(yàn)收均符合設(shè)計(jì)要求后，方可澆灌砼。根據(jù)施工需要，采用吊籠送料，人工布料。施工時(shí)要求從一點(diǎn)向閉合的另一端的澆筑方式，采用趕漿法施工。澆灌前水平施工縫要清理干凈并用水濕潤(rùn)，并用同標(biāo)號(hào)的減石砼進(jìn)行接槎。為減少砼對(duì)模板的側(cè)壓力，澆灌時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，每層不超過(guò) 30cm,間歇不超過(guò) 2 小時(shí)，每層下料要均勻，以免石子與砂漿分離，影響砼質(zhì)量。同層砼要保持同一標(biāo)高，每節(jié)砼在初凝前均應(yīng)拉毛處理，拉毛方向以垂直于半徑方向?yàn)橐?，每次砼澆筑完畢，?duì)施工平臺(tái)要清理一次，保持平臺(tái)的清潔衛(wèi)生和文明施工。砼的拌制根據(jù)施工季節(jié)及溫度的不同做配比試驗(yàn)，選擇優(yōu)化配合比進(jìn)行砼的拌制。煙囪設(shè)二臺(tái) 350 型攪拌機(jī)，砼從原材到成品直至砼達(dá)到齡期，進(jìn)行跟蹤管理。砼的養(yǎng)護(hù)利用高壓水泵，采用淋水式水流養(yǎng)護(hù)，冬季施工按冬季施工措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。垃圾清運(yùn)完畢，用吊籠放下，人工推到垃圾堆放場(chǎng)，不得從施工平臺(tái)上直接往下傾倒垃圾。中心和半徑的測(cè)量以及壁厚的控制煙囪在施工過(guò)程中每施工一節(jié)，均需要進(jìn)行找中心和半徑測(cè)量，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。在基礎(chǔ)施工完畢，將煙囟中心引到零米處焊在預(yù)埋件上的槽鋼上，并打上十字中心線，在零米平臺(tái)處設(shè)置一個(gè)搖線架，用來(lái)提升中心線鋼絲繩。中心線錘利用其他工地周轉(zhuǎn)來(lái)的重 72kg 的線錘，懸掛線錘用的鋼絲繩用,619，鋼絲繩通過(guò)搖線架支設(shè)于中線架上，可前后調(diào)整，使其對(duì)中。在施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查線錘和槽鋼上的中心點(diǎn)是否相符。筒壁半徑測(cè)量應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，測(cè)量時(shí)以線錘的垂線為圓心，用計(jì)量檢驗(yàn)合格的 50m 鋼卷尺進(jìn)行半徑測(cè)量，以減少系統(tǒng)誤差。測(cè)量時(shí)，拉力應(yīng)均勻并保持同一平面。以減少系統(tǒng)誤差。為保證筒壁厚度，預(yù)先用高一個(gè)標(biāo)號(hào)的砼內(nèi)配 φ6 的鋼筋根據(jù)筒壁不同厚度做砼六角支撐。六角支撐的中間插入由 φ12 園鋼制作的對(duì)銷螺絲，固定在內(nèi)外模板之間上下各一道，根據(jù)不同壁厚，隨時(shí)加以調(diào)整。在軌道模板處用 φ50 的硬塑料管留孔。在牛腿處及鋼筋不利于放置砼支撐處亦可用 φ20 的硬塑料管留孔。內(nèi)外模板拆除后即可進(jìn)行外壁的清理和對(duì)銷螺栓孔的封堵工作。對(duì)銷螺栓孔封堵采用與筒壁同標(biāo)號(hào)的細(xì)石砼，施工前做好試配試驗(yàn)。要求封堵后的砼顏色和筒壁保持一致，封堵時(shí)內(nèi)外對(duì)搗密實(shí)。41 / 149特殊部位的處理牛腿施工此煙囪施工采用電動(dòng)提升模板法施工，模板每節(jié) 高，牛腿沿環(huán)向每隔 1m 設(shè)一楔形縫，縫外側(cè)寬為 50mm，內(nèi)側(cè)寬 20mm，拆模后將楔形縫內(nèi)的木模板清理干凈，并在牛腿砼頂面找平壓光。煙道口、除灰口的施工煙囟煙道口底標(biāo)高、頂標(biāo)高、除灰口頂標(biāo)高施工時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀將其中心定到相應(yīng)的標(biāo)高再利用弧長(zhǎng)和弦長(zhǎng)準(zhǔn)確地定出它的空間位置，施工方法與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)模板的施工方法相同，只不過(guò)在洞口內(nèi)搭設(shè)足夠強(qiáng)度的支撐架。洞口的側(cè)模利用鋼模板或木模板，頂部用 50mm 厚的木模以便制成弧形，保證施工質(zhì)量。預(yù)埋件的安裝煙囪預(yù)埋件主要有爬梯、信號(hào)平臺(tái)和避雷裝置三部分，另外還有測(cè)溫孔、沉降觀測(cè)點(diǎn)的埋件，安裝要求比較高，因此施工中的必須有較為可行靠的施工措施，絕對(duì)不得漏埋。信號(hào)平臺(tái)埋件用水平儀找平。埋設(shè)位置要保證準(zhǔn)確無(wú)誤，施工中安排專人負(fù)責(zé)。埋件安裝時(shí)根據(jù)其所在位置與煙囪此處的筒壁相符，也彎成相應(yīng)的弧度，捆綁在筒壁鋼筋上，暗榫內(nèi)事先用黃油涂抹，并用紙塞滿，以防止砼砂漿灌進(jìn)暗榫內(nèi)，同時(shí)也便于尋找。爬梯中心線在零米施工完畢后即引到煙囪外，每 50m 做一點(diǎn)標(biāo)志，安裝埋件時(shí)，用經(jīng)緯儀定出中心線，以此為中心定出平臺(tái)的埋件位置，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和數(shù)量進(jìn)行埋放好。沉降觀測(cè)標(biāo)埋件在支設(shè)第一節(jié)模板時(shí)即放好，拆模后將觀測(cè)標(biāo)焊完并保護(hù)好，以備觀測(cè)煙囪沉降。4）內(nèi)襯施工a 內(nèi)壁防腐隔離層的涂刷煙囪內(nèi)壁砼表面的防腐處理，應(yīng)