【正文】 進(jìn)行控制為降低混凝土的總溫升，減少內(nèi)表面溫差，將采取措施盡量降低混凝土的出機(jī)溫度和澆筑溫度（如：水泥采取預(yù)先貯存散熱的辦法降低水泥溫度及砂石骨料沖水降溫） 。采用二次振搗法，提高混凝土與鋼筋的握裹力，減少內(nèi)部微裂?；炷敛捎枚_泵車從基礎(chǔ)一點背向連續(xù)澆灌，不留設(shè)施工縫。d 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆灌完畢，可在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，二層草袋，四周鋼模板外面覆蓋一層塑料薄膜，一層草袋予以保溫，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。e 溫度監(jiān)測底板混凝土澆灌前，在環(huán)向均勻布置 12 個測溫孔。在混凝土的養(yǎng)護(hù)過程中，安排專人對混凝土的內(nèi)表溫度、頂面溫度、底面溫度及室外氣溫進(jìn)行監(jiān)測。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果對養(yǎng)護(hù)措施作出相應(yīng)調(diào)整，確保基 礎(chǔ) 內(nèi) 外 溫 差 小于 25℃。3)筒壁施工a▽ 以下筒壁及灰斗平臺施工電動爬模裝置組裝前筒壁部分的施工通過搭設(shè)的腳手架，采用常規(guī)的翻模法施工。在筒身施工之前，應(yīng)將避雷接地線接好，煙囪內(nèi)外基坑夯填土施工完畢，卷揚(yáng)機(jī)位置及鋼絲繩地溝布設(shè)好。施工時，筒身內(nèi)外搭設(shè)腳手架，內(nèi)、外模板通過對銷螺栓和鋼管圍檁連成一個整體，固定在內(nèi)外腳手架上。施工時應(yīng)分節(jié)進(jìn)行，其施工程序為：澆筑第三節(jié)砼→拆除第一節(jié)內(nèi)外模板并清理刷油→豎向鋼筋焊接和環(huán)筋綁扎→模板支設(shè)→模板固定（對銷螺栓和圍檁固定）→校正半徑及壁厚→驗收→澆灌砼→依次循環(huán)。灰斗平臺梁、板、柱的施工采用常規(guī)作法，板底搭設(shè)滿堂腳手架，用普通鋼模板進(jìn)行組裝。根據(jù)施工需要，在灰斗平臺中間位置預(yù)留一 的吊籠孔，待筒身施工完畢將灰斗平臺預(yù)留孔封堵好。零米以下的吊籠坑應(yīng)在地基處理澆混凝土?xí)r預(yù)留埋件，用 16槽鋼做兩只門架到▽，待基礎(chǔ)施工完畢，環(huán)壁內(nèi)土方回填到▽ 時，做 的吊籠坑。b▽ 以上筒壁施工針對本工程場地狹窄，周圍構(gòu)筑物較多的特點，煙囪筒壁擬采用無井架電動爬模施工法。此施工方法的優(yōu)越性在于施工中利用電子操作、電腦監(jiān)控、電動提升，是以往任何方法所無法比擬的。筒壁和內(nèi)襯同時施工，施工簡便，減少了平臺的二次組裝；不需設(shè)置攬風(fēng)，減少了影響面；減少了井架晃動帶來的影響，質(zhì)量控制較好。此系統(tǒng)安全可靠，施工操作簡便，筒壁曲線流暢、表面光滑。附：《煙囪電動爬模裝置示意圖》35 / 149電動提升系統(tǒng)的施工電動提升系統(tǒng)的安裝和調(diào)試此煙囪筒身施工采用無井架電動爬模裝置施工。該裝置共有五大系統(tǒng)組成：隨升井架和平臺系統(tǒng)；電動提升系統(tǒng)；模板系統(tǒng)；起重機(jī)械系統(tǒng)和電腦操作系統(tǒng)。隨升井架和平臺系統(tǒng)由井架、中心鼓圈、輻射梁、支模平臺、內(nèi)襯砌筑平臺組成。提升系統(tǒng)主要由操作架、提升架、電動頂升裝置組成。提升架和操作架通過兩組滾輪導(dǎo)合，互為軌道，交互上升。模板系統(tǒng)：此煙囪外模板為大型鋼模板。內(nèi)模板采用普通鋼模板和收分連接模板進(jìn)行組裝。門架和筒身連接部分采用特殊加工的軌道模板和補(bǔ)償模板。12 電動提升系統(tǒng)起重機(jī)械系統(tǒng)由卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、吊籠、天地輪和小扒桿組成。電腦控制系統(tǒng)主要由卷揚(yáng)機(jī)動力用電、電腦信號控制、乘人電梯防止冒頂或蹲底的限位開關(guān)及行程控制開關(guān)部分，電梯刨剎部分、施工照明部分、門架與平臺液壓提升部分及夜間施工用的航空指示燈部分等組成。電動提升裝置系統(tǒng)的組裝順序該裝置系統(tǒng)在第十二節(jié)筒壁施工完畢開始組裝，其順序為：軌道模板安裝→中心鼓圈支撐腳手架的搭設(shè)→提升架、操作架和電動提升裝置的地面組裝→門架吊裝→砌磚平臺及支模平臺構(gòu)件吊入煙囪積灰平臺上→中心鼓圈吊放在腳手架上→施工平臺輻射梁安裝→平臺連接扁鐵焊接→平臺腳手板鋪設(shè)→井架安裝→電氣系統(tǒng)安裝→支撐中心鼓圈腳手架拆除→支模平臺組裝→砌磚平臺組裝→砌磚平臺腳手板鋪設(shè)→吊籠及導(dǎo)索的安裝→小扒桿安裝→調(diào)試→荷載試驗→驗收使用。軌道模板的安裝軌道模板從第十二節(jié)開始安裝，共安裝三節(jié)。軌道模板與內(nèi)模板的連接用 Ф25 的對拉螺栓。門架的吊裝提升架、操作架等在地面組裝好后，即可進(jìn)行吊裝，門架共 16 榀，吊裝時用 25t 汽車吊吊裝就位。中心鼓圈的吊裝中心鼓圈在地面組裝后用 25t 汽車吊進(jìn)行吊裝就位，中心鼓圈重 ,吊裝誤差控制在 5mm 之內(nèi)。輻射梁安裝輻射梁安裝前應(yīng)和中心鼓圈進(jìn)行試組裝，并進(jìn)行編號。用 25t 汽車吊逐榀吊裝就位。施工平臺腳手板的鋪設(shè)輻射梁安裝完畢，進(jìn)行平臺腳手板的鋪設(shè)，平臺腳手板采用 60mm 厚的優(yōu)質(zhì)白松板，頂部腳手板用10 鐵絲綁扎牢固。斜拉索安裝斜拉索利用 、637 的鋼絲繩，將所有斜拉索均布掛好，用 3t倒鏈對稱拉緊。37 / 149支模平臺安裝將支模平臺輻射梁與施工平臺輻射梁通過鋼筋吊桿連為一個整體。為防止平臺晃動，可通過焊接的方式將輻射梁與中心鼓圈連為一個整體，最后用 60mm 厚的腳手板鋪設(shè)成寬約 1 米的環(huán)形走道。井架安裝井架安裝前首先將組裝構(gòu)件吊運(yùn)到施工平臺上，然后進(jìn)行現(xiàn)場組裝。連接構(gòu)件用的螺栓均為鉸孔螺栓，斜撐安裝時調(diào)節(jié)活動斜撐，使其受力均勻。井架避雷針與筒壁內(nèi)的避雷導(dǎo)線連接，安裝完畢進(jìn)行避雷接地電阻的測試。電腦系統(tǒng)的安裝施工平臺電腦系統(tǒng)的安裝時，電源走線安裝在輻射梁下部，并在輻射梁上固定牢固，電源控制箱放置在零米的操作室內(nèi)，電源線采用絕緣可靠的橡皮電纜，并配備安全可靠的漏電保護(hù)器，施工平臺上的電源盤應(yīng)加設(shè)防雨罩。砌筑平臺的安裝及腳手板的鋪設(shè)砌筑平臺安裝時，利用事先吊放在灰斗平臺上的平臺構(gòu)件進(jìn)行人工組裝。其組裝順序為：吊桿安裝→中心圈安裝→輻射梁安裝→連接扁鐵安裝→鋪設(shè)腳手板。吊籠及導(dǎo)索安裝 筒身施工用的材料及施工人員的上下均靠吊籠實現(xiàn)。吊籠上下依靠電鈴及電喇叭來傳遞信號，聽到回鈴后操作工方可使吊籠上下。其安裝順序為：卷揚(yáng)機(jī)就位→天、地輪安裝→穿卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩→導(dǎo)索鋼絲繩安裝→吊籠就位→吊籠抱剎裝置安裝。導(dǎo)索鋼絲繩的一端固定在煙囪基礎(chǔ)下部的預(yù)埋件上，另一端用 3t 倒鏈拉緊，為避免吊籠在空中擺動，導(dǎo)索鋼絲繩應(yīng)拉緊且拉力要均勻。小扒桿的安裝小扒桿利用 ф1595 的無縫鋼管制作，長 L=12m，在井架上三點固定，底端固定在平臺輻射梁上，頂端拉接在井架頂部，中間設(shè)一保險鋼絲繩。上水系統(tǒng)的安裝筒身的施工用水一是用做砼的養(yǎng)護(hù)，二是用做砌筑內(nèi)襯。施工時利用200 米高揚(yáng)程水泵往上送水。垂直水管布置在筒身外爬梯部位，用螺栓固定在筒身預(yù)埋的爬梯暗榫上。電動提升系統(tǒng)的負(fù)荷試驗提升試驗電動提升時先將提升架和操作架分別單獨提升，然后同步提升試驗。在提升過程中，調(diào)節(jié)井架在提升和回落過程中保持同步，將操作架、提升架落回原位，并檢查限位開關(guān)。平臺系統(tǒng)荷載試驗操作平臺荷載：根據(jù)組裝平臺時的煙囪施工高度計算出本節(jié)鋼筋用量及操作人員總重 進(jìn)行試驗，若平臺無異常變化，再加總重的 25%均布荷載進(jìn)行試驗。砌筑平臺荷載：在平臺上加 的均布荷載，觀察平臺變化情況。上述荷載分兩次增加后，測量輻射梁撓度并記錄，其輻射梁撓度值應(yīng)滿足 f≤1/250 輻射梁跨度，平臺撓度 f≤1/400 平臺跨度。并再次檢查斜拉索的鋼絲繩卡頭是否松動。電梯荷載試驗電梯空載運(yùn)行不少于 3 次，檢查接頭處鋼絲繩卡頭是否卡緊，鋼絲繩有無斷絲現(xiàn)象，天、地輪安裝是否可靠。然后兩部電梯各增加荷載 進(jìn)行同步提升或下落試驗，同時進(jìn)行抱剎車試驗。小扒桿荷載試驗小扒桿提升荷載設(shè)計為 ，先進(jìn)行滿負(fù)荷起吊，情況正常后加荷載125%起吊，提升過程中主要觀察小扒桿的變形情況。利用電動提升裝置進(jìn)行筒壁施工電動提模裝置系統(tǒng)的施工程序為：拆除平臺下第三節(jié)內(nèi)、外模板（清理、刷油）→豎筋焊接→環(huán)筋綁扎→平臺下第一節(jié)內(nèi)、外模板支設(shè)（包括對銷螺栓和圍檁加固）→校正半徑和壁厚→澆灌筒壁砼→平臺下第四節(jié)內(nèi)襯砌筑（包括筒內(nèi)壁耐酸涂料涂刷，隔熱層填充，耐酸磚的砌筑等工作）→松吊籠導(dǎo)索鋼絲繩→提升門架（同時整個平臺及井架隨之提高）→系統(tǒng)調(diào)整平衡→拉緊吊籠導(dǎo)索鋼絲繩→電氣、機(jī)械及設(shè)備檢查→依次循環(huán)。39 / 149模板的組裝與拆除在鋼筋綁扎完畢，便可進(jìn)行內(nèi)外模板的組裝。外模板為大型鋼模板和軌道模板，內(nèi)模板為普通模板和補(bǔ)償模板，內(nèi)外模板相互配套，共同完成 的筒壁施工。模板在組裝前，應(yīng)先畫出模板組裝圖，按照模板的組裝順序，將模板依次排列好。模板組裝單元，依軌道模板的數(shù)量而定，軌道模同對應(yīng)的內(nèi)模（補(bǔ)償模板）之間采用 Ф25 的對銷螺栓連接，安裝前加硬塑料套管，以保證筒壁厚度和螺栓的周轉(zhuǎn)使用。其他內(nèi)外模板的連結(jié)通過 Ф12 的對銷螺栓連接，中間亦加 Φ20 的硬塑料管以保證壁厚和螺栓的再利用，并在內(nèi)外模板的對銷螺栓處加兩道 Φ32 的環(huán)向鋼管做加固圍檁，使之形成一個整體。模板拆除時，應(yīng)有兩人配合操作并用棕繩提到上部平臺上進(jìn)行處理。拆除后的模板首先用油灰刀將表面的灰漿清理干凈，將表面及棱角整平，然后均勻涂刷脫模劑，以備下次周轉(zhuǎn)使用。鋼筋工程鋼筋下料在地面制作，由小扒桿垂直運(yùn)輸，吊運(yùn)到施工平臺上，均勻放置，隨吊隨用。鋼筋每次吊重不得超過 ，鋼筋捆綁要牢靠。當(dāng)工作平臺的半徑大于起吊扒桿的回轉(zhuǎn)半徑或有風(fēng)時，必須用溜繩拴住起吊重物，使之順利的降落到施工平臺上。根據(jù)設(shè)計要求，筒壁采用雙面配筋，內(nèi)、外側(cè)環(huán)向鋼筋均應(yīng)放在豎向鋼筋外側(cè)，豎向鋼筋接頭采用直螺紋套筒連接，四根一組依次錯開接頭，環(huán)向鋼筋采用搭接，搭接長度 40d，內(nèi)、外側(cè)鋼筋用鋼筋拉鉤。豎向鋼筋的減少應(yīng)當(dāng)均勻，所綁鋼筋的位置及數(shù)量要準(zhǔn)確，環(huán)向鋼筋的間距亦應(yīng)均勻綁扎。豎向鋼筋接長后，為避免鋼筋傾倒傷人，應(yīng)在上面綁扎臨時環(huán)筋，作為臨時固定。鋼筋的綁扎應(yīng)在施工平臺提升以后，并且內(nèi)、外模板的半徑調(diào)整準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行。且一次性綁扎完畢。鋼筋保護(hù)層必須按照要求用高標(biāo)號的砂漿塊墊好。環(huán)向鋼筋的綁扎數(shù)量應(yīng)多出模板上口至少兩道，以免上部鋼筋綁扎時擾動下部砼，避雷導(dǎo)線筋為 Φ16 的圓鋼，接頭采用雙面搭接焊，焊接長度不小于 4d。砼的澆灌和養(yǎng)護(hù)當(dāng)內(nèi)、外模板支設(shè)完畢，筒壁內(nèi)、外半徑及壁厚經(jīng)過驗收均符合設(shè)計要求后，方可澆灌砼。根據(jù)施工需要，采用吊籠送料，人工布料。施工時要求從一點向閉合的另一端的澆筑方式，采用趕漿法施工。澆灌前水平施工縫要清理干凈并用水濕潤，并用同標(biāo)號的減石砼進(jìn)行接槎。為減少砼對模板的側(cè)壓力，澆灌時應(yīng)分層進(jìn)行，每層不超過 30cm,間歇不超過 2 小時，每層下料要均勻，以免石子與砂漿分離，影響砼質(zhì)量。同層砼要保持同一標(biāo)高，每節(jié)砼在初凝前均應(yīng)拉毛處理，拉毛方向以垂直于半徑方向為宜，每次砼澆筑完畢，對施工平臺要清理一次，保持平臺的清潔衛(wèi)生和文明施工。砼的拌制根據(jù)施工季節(jié)及溫度的不同做配比試驗，選擇優(yōu)化配合比進(jìn)行砼的拌制。煙囪設(shè)二臺 350 型攪拌機(jī)，砼從原材到成品直至砼達(dá)到齡期，進(jìn)行跟蹤管理。砼的養(yǎng)護(hù)利用高壓水泵，采用淋水式水流養(yǎng)護(hù)，冬季施工按冬季施工措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。垃圾清運(yùn)完畢，用吊籠放下，人工推到垃圾堆放場，不得從施工平臺上直接往下傾倒垃圾。中心和半徑的測量以及壁厚的控制煙囪在施工過程中每施工一節(jié)，均需要進(jìn)行找中心和半徑測量，經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。在基礎(chǔ)施工完畢，將煙囟中心引到零米處焊在預(yù)埋件上的槽鋼上，并打上十字中心線，在零米平臺處設(shè)置一個搖線架，用來提升中心線鋼絲繩。中心線錘利用其他工地周轉(zhuǎn)來的重 72kg 的線錘，懸掛線錘用的鋼絲繩用,619，鋼絲繩通過搖線架支設(shè)于中線架上，可前后調(diào)整，使其對中。在施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查線錘和槽鋼上的中心點是否相符。筒壁半徑測量應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，測量時以線錘的垂線為圓心，用計量檢驗合格的 50m 鋼卷尺進(jìn)行半徑測量，以減少系統(tǒng)誤差。測量時，拉力應(yīng)均勻并保持同一平面。以減少系統(tǒng)誤差。為保證筒壁厚度，預(yù)先用高一個標(biāo)號的砼內(nèi)配 φ6 的鋼筋根據(jù)筒壁不同厚度做砼六角支撐。六角支撐的中間插入由 φ12 園鋼制作的對銷螺絲，固定在內(nèi)外模板之間上下各一道，根據(jù)不同壁厚，隨時加以調(diào)整。在軌道模板處用 φ50 的硬塑料管留孔。在牛腿處及鋼筋不利于放置砼支撐處亦可用 φ20 的硬塑料管留孔。內(nèi)外模板拆除后即可進(jìn)行外壁的清理和對銷螺栓孔的封堵工作。對銷螺栓孔封堵采用與筒壁同標(biāo)號的細(xì)石砼，施工前做好試配試驗。要求封堵后的砼顏色和筒壁保持一致，封堵時內(nèi)外對搗密實。41 / 149特殊部位的處理牛腿施工此煙囪施工采用電動提升模板法施工，模板每節(jié) 高，牛腿沿環(huán)向每隔 1m 設(shè)一楔形縫，縫外側(cè)寬為 50mm，內(nèi)側(cè)寬 20mm，拆模后將楔形縫內(nèi)的木模板清理干凈，并在牛腿砼頂面找平壓光。煙道口、除灰口的施工煙囟煙道口底標(biāo)高、頂標(biāo)高、除灰口頂標(biāo)高施工時，應(yīng)用經(jīng)緯儀將其中心定到相應(yīng)的標(biāo)高再利用弧長和弦長準(zhǔn)確地定出它的空間位置，施工方法與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)模板的施工方法相同，只不過在洞口內(nèi)搭設(shè)足夠強(qiáng)度的支撐架。洞口的側(cè)模利用鋼模板或木模板，頂部用 50mm 厚的木模以便制成弧形，保證施工質(zhì)量。預(yù)埋件的安裝煙囪預(yù)埋件主要有爬梯、信號平臺和避雷裝置三部分，另外還有測溫孔、沉降觀測點的埋件，安裝要求比較高，因此施工中的必須有較為可行靠的施工措施，絕對不得漏埋。信號平臺埋件用水平儀找平。埋設(shè)位置要保證準(zhǔn)確無誤，施工中安排專人負(fù)責(zé)。埋件安裝時根據(jù)其所在位置與煙囪此處的筒壁相符，也彎成相應(yīng)的弧度，捆綁在筒壁鋼筋上，暗榫內(nèi)事先用黃油涂抹，并用紙塞滿，以防止砼砂漿灌進(jìn)暗榫內(nèi)，同時也便于尋找。爬梯中心線在零米施工完畢后即引到煙囪外，每 50m 做一點標(biāo)志，安裝埋件時，用經(jīng)緯儀定出中心線，以此為中心定出平臺的埋件位置，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高和數(shù)量進(jìn)行埋放好。沉降觀測標(biāo)埋件在支設(shè)第一節(jié)模板時即放好，拆模后將觀測標(biāo)焊完并保護(hù)好，以備觀測煙囪沉降。4）內(nèi)襯施工a 內(nèi)壁防腐隔離層的涂刷煙囪內(nèi)壁砼表面的防腐處理，應(yīng)