【正文】 合格后進行噴丸、油漆、包裝等工作。 鋼構件經(jīng)焊接矯正后，應按照施工圖紙和施工規(guī)范的規(guī)定進行檢驗驗收。施工單位質量部門驗收合格后，再報業(yè)主抽檢，合格后方可出廠。1涂裝及除銹 涂裝采取機械噴涂為主和人工涂刷為輔，底漆、中間漆、第一遍面漆在工廠進行，第二遍面漆在現(xiàn)場穿插流水進行涂刷。，其基本操作要點：（1）涂料應倒入裝有滾涂板的容器中，將滾子的一半浸入涂料，然后提起在滾涂板上來回滾涂幾次，使?jié)L子全部均勻的浸透涂料，并把多余的涂料滾壓掉；（2）把滾子按W型輕輕地滾動，將涂料大致辭的涂布于被涂物上，然后滾子上下密集滾動，將涂料均勻地分布開，最后使?jié)L子按一定的方向滾平表面并修飾；（3）滾動時初始用力要輕，以防流淌，隨后逐漸用力，使涂層均勻； 表面處理：噴丸前構件表面粘附油脂、涂料等污物時，可用適當?shù)挠袡C涂劑清洗。 H型鋼除銹采用機械拋丸除銹，～2mm，采用輥道連續(xù)自動通過式拋丸清理機，清理速度15m/min，拋丸施工由專業(yè)拋丸工嚴格按拋丸機操作規(guī)程進行。，涂裝之前不允許銹蝕，如有返銹現(xiàn)象，必須再進行表面處理。 涂裝應均勻、無起皺、流掛、脫澆、漏涂等缺陷，附著應良好。需在施工現(xiàn)場進行拼焊或高強螺栓連接的區(qū)域，應留出30~50mm暫不涂刷。1包裝和運輸 大件采用裸裝，小件用封閉箱進行包裝，包裝箱選用鋼材，主要選用Q235A類型材，大件運輸時相互之間用枕木隔開與構件固定的鋼絲繩用橡膠板隔開。 包裝箱的型式根據(jù)設備外形特點設計加工，必須保證包裝牢固可靠，在經(jīng)過搬運、裝卸后構件不變形、不損壞、不散箱。安全運抵現(xiàn)場。 包裝箱指示標記應根據(jù)外形特點，標明起吊重心、重量和吊點位置。 構件拋丸、油漆、標識、包裝完畢之后，進行運輸，采用汽車、10～40t平板汽車拖拉運至安裝現(xiàn)場。1鋼結構安裝因暫無鋼構圖紙詳圖，無法計算單根鋼構件重量，以下鋼構件吊裝方案均為暫定。，包括構件的數(shù)量、長、寬尺寸、垂直度、直線度、螺栓孔孔位尺寸等，以及構件外觀質量應符合設計要求及本規(guī)范的規(guī)定，對制作中構件的缺陷及運輸、堆放等造成的變形，應在地面預先矯正，處理合格方可安裝；構件表面的塵土、泥砂、油污等亦應清除干凈。、基礎軸線、標高、基礎水平度的尺寸等進行復查，應符合設計要求及規(guī)范的規(guī)定。 鋼結構吊裝時，應采取適當措施，防止構件產生永久性的變形，同時應墊好繩扣與構件的接觸部位，防止刻傷構件。 構件安裝就位后，應及時校正并將支撐及其他聯(lián)系構件固定，以保證結構的穩(wěn)定性。 所有上部結構的安裝必須等下部結構就位、校正、支撐等聯(lián)系構件固定后進行。 吊裝前的準備工作： 鋼構件運輸進場、檢驗、確認、補油漆。 吊裝設備、機具進場，設備檢查及保養(yǎng)。 吊車行走道路墊平壓實，供電設備、臨時倉庫、施工人員組織等項工作完成。 土建施工技術資料驗證確認。 鋼結構安裝的允許偏差鋼結構安裝的允許偏差項 目允 許 偏 差檢驗方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移用吊線和鋼尺檢查柱基準點標高有吊車梁的柱+用水準儀檢查彎曲矢高H/1200,用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度H＞10mH/1000，用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查梁的跨中垂直度h/500用吊線和鋼尺檢查梁側向彎曲矢高L/1500,用拉線和鋼尺檢查梁垂直度拱矢高兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時，對牛腿中心的偏移吊車梁支座加勁板中心線與柱子承壓加勁板中心的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查同跨間內同一橫截面吊車梁頂面高差支座處用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查其他處同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差L/1500，用水準儀和鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位用鋼尺檢查上承式頂面高差下承式底面高差同跨間任一截面的吊車梁中心線跨距177。用經(jīng)緯儀光、電測距儀檢查軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查：吊車梁安裝 → H型鋼梁、系桿安裝 → 支撐安裝 → 檁條安裝 → 天溝安裝 → 屋面板安裝 → 墻面板安裝 → 包邊安裝 ：跨中依次整榀吊裝B~C跨（磨礦跨）、C~D跨（選別跨）、D~E跨(精礦倉跨)吊車梁及屋面鋼梁；（吊裝線路詳見附圖）；鋼結構安裝前按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明單和設計更改文件，檢查驗收構件在運輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時進行矯正至合乎規(guī)定。對于基礎，應先檢查復核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高，并必須取得基礎驗收的合格資料。由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此它們之間的測量工具必須統(tǒng)一。a. 主廠房車間：B~C跨（磨礦跨）、C~D跨（選別跨）、D~E跨(精礦倉跨) 吊車梁及鋼梁跨中采用70t汽車吊整榀吊裝（吊裝線路詳見附圖）；b. 屋面梁先在地面組裝，擰緊高強螺栓并經(jīng)檢查合格后，用汽車吊在跨中吊裝整榀鋼梁，可選用1臺70噸汽車吊整榀吊裝鋼梁。梁吊點為四個，第一個吊點設在距梁端1/8L位置，第二點設在距梁端部2/8 L位置；兩端吊點對稱設置，兩端并用纜繩牽拉，防止碰撞其它構件，屋面梁吊裝安裝到位后，先用鋼釬臨時固定，待校整完畢立刻用高強螺栓固定，吊車吊鉤方可松開。首榀屋面梁安裝后兩側用纜風繩臨時固定，然后吊裝相鄰榀屋面梁，并在屋脊和屋面梁端部用屋面檁條固定相臨兩榀鋼架梁，然后依據(jù)上述方法依次吊裝其他軸線鋼架梁。屋面梁安裝到有支撐的開間，應及時安裝屋面支撐系統(tǒng)，使之成一個穩(wěn)定的單元。c. 鋼梁拼裝應對鋼梁的型號、長度、螺栓孔、摩擦面、繞曲等進行預檢。d. 人工用短鋼管及方木臨時輔助拼裝。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁段不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。臨時固定的檁條或次梁　纜風繩鋼屋架臨時固定示意圖 吊車梁安裝，兩根吊索要等長，綁扎點要對稱設置，以使吊車梁在起吊后能基本保持水平。，爭取一次對好縱軸線 檁條吊裝檁條采用人工起吊安裝，逐間逐間進行吊裝，采用二點吊裝，由沿口往屋脊方向吊裝。 屋面系統(tǒng)的安裝a. 屋面系統(tǒng)排版時，根據(jù)檁條的位置確定板的長度。在每個屋面的檐口處均有天溝，排版時應考慮到屋面板在天溝處外挑150mm，屋脊蓋板及其它泛水板，根據(jù)屋面板的排版位置確定其尺寸和形狀，以形成完整的防水體系。屋面板安裝首先鋪設保溫板，最后安裝屋面外板。b. 安裝屋面板時先準確地固定第一塊屋面板，再沿屋面坡度放一條直線，此線即為固定線，分別彈出支架位置線，用來其后續(xù)鋼板的安裝和便于校正。屋面板橫向搭接時須母肋扣在公肋上（安裝方向逆廠區(qū)常年風向）。在屋脊和檐口每凹槽內個打一自攻釘。本工程屋面安裝順序為：檁條 → 天溝板 → 屋面瓦安裝 → 屋面泛水板。c. 屋面泛水板安裝屋脊泛水板與屋面板以尖頭釘沿波峰@500或沿檁條每波峰固定一顆，泛水板搭接200，并封膠一道以防水，拉鉚釘@100一顆連接。泛水板安裝時待屋面板、天溝板安裝完畢或與屋面板安裝同時進行；屋脊蓋板待屋面板安裝完畢后再施工。在安裝時，按設計及規(guī)范要求將泛水板剪口朝下，使泛水板與屋面板密貼。d. 準確測量屋脊、檐口等尺寸，定出基準線，準確排版。e. 排版時各種屋面板的搭接必須在檁條上，墻板的接頭應盡量布置在同一水平線上，以保證墻體的整體美觀。f. 檢查安全網(wǎng)、腳手架、上下爬梯、臨時走道等安全措施是否到位；檢查自攻槍、打膠槍、拉鉚槍、鋼板切割機、卷揚機、手拉葫蘆等機具是否良好，確認準確無誤后方能施工。 墻面系統(tǒng)的安裝a. 待墻檁條安裝完畢后，就可進行墻面板的安裝，施工前繪制墻面掛瓦圖。b. 墻面板排版以窗為分界線，橫向以采光窗為分界處，分段排版，橫向距離與壓型鋼板的有效寬度的比值為排版數(shù)量。為美觀起見，相鄰各墻面間墻板搭接位于同一水平線。墻面陰、陽角，窗戶泛水板的尺寸和形狀由壓型鋼板的排版位置確定。墻板橫向距離各面均不相同，所得比值有時出現(xiàn)小數(shù)，所以排版數(shù)量應該多于實際數(shù)量，多余部分現(xiàn)場裁制。，高空作業(yè)危險，移動作業(yè)麻煩，故采用懸掛吊籃和移動輕便鋼型豎向井子架作業(yè)，墻板吊裝依靠人工通過定滑輪拉到待定位置。墻板橫向搭接為母肋扣在公肋上。墻板安裝方向逆廠區(qū)常年風向，縱向搭接為150mm。墻面板采用波谷固定，即沿將檁條每波（谷）固定一顆自攻釘，用以抵抗風對墻板的引力。安裝墻面板時應吊垂直線，第一塊墻面板垂直度必須保證，以確保后繼與之相扣的壓型板不至于越掛越斜，每掛3~5塊板即要進行垂直校正調整。墻板安裝完后，即可進行墻陰、陽角及墻面板與鋼結構間（窗泛水等）泛水收邊板的安裝。泛水板間搭接150mm，無封膠，與墻板間以拉鉚釘或尖頭釘沿波峰每峰一顆自攻釘進行固定。1測量與校正以廠房柱子平面圖及土建移交的控制軸線為依據(jù)，進行復測確認后方可使用。 屋面梁校正采用吊垂線量距離和經(jīng)緯儀測量梁的垂直度，使用葫蘆拉鋼絲繩纜索輔助進行檢正，待大梁完全校正并安裝完所有系桿及檁條后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制，使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。鋼梁的校正簡圖△X攬風繩加葫蘆外力輔助校正:包括標高調整、縱橫軸線、（包括直線度和軌距）和垂直度。：當一跨及兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用水準儀進行每梁的高程測量，將所有數(shù)據(jù)進行加權平均，算出一個標準值（此標準的標高符合允許偏差值）。計算各點所需墊板厚度，在吊車梁端部設置千斤頂頂空，在梁兩端墊好契鐵塊。：柱子安完，及時將柱間支撐安好形成排架。首先要用經(jīng)緯儀，在柱子縱列端部，從柱基正確軸線，引至牛腿頂部水平位置，定出正確軸線距吊車梁中心線距離，在吊車梁頂面中心線拉一道通長鋼絲（或用經(jīng)緯儀均克），逐根量端部調整到位，為方便調整位移，吊車梁下翼緣一端為正圓孔，另一端為橢圓孔，用千斤頂和手拉葫蘆進行軸線位移，將契鐵再次調整、墊實。：從吊車梁的上翼緣掛垂球下去，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離。調整契鐵塊，使梁的傾斜程度a=a′，即可垂直。吊車梁校正示第九章　安裝工程施工方案1．設備安裝工程1．1施工程序:設備運輸、進場設備開箱、驗收、交接基礎標高、中心線測量放線土建安裝交接，基礎驗收墊鐵預埋安裝設備就位找平找正設備清洗設備初平地腳螺栓灌漿基礎二次灌漿試運轉設備精平、進場，確定設備進場運輸路線。設備卸車、堆放處應離設備安裝位置越近越好。，不得用設備外殼上的連接管法蘭或人孔。，試吊時要防止設備搖晃擺動。，做到進入廠房后，設備在搬運、就位途中，不應有大的位置變動。、基礎、地腳螺栓以及周圍的機器結構受到損傷變形。；70t、35t液壓起重機配合使用；,吊裝前應進行試吊，吊裝機具應進行檢查，以確保吊裝安全；，作好防護。設備開箱、驗收、交接設備運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場后再進行開箱、驗收、交接。、監(jiān)理、廠方、施工單位共同參加的情況下進行；，每臺設備均在搬運之前開箱。，并作好記錄：⑴箱號、箱數(shù)及包裝情況；⑵設備的名稱、型號和規(guī)格；⑶裝箱清單、設備技術文件、資料及專用工具；⑷設備有無缺損件、表面有無損壞和銹蝕等。、部件和專用工具，均應妥善保管，不得使其變形、損壞和銹蝕、錯亂或丟失；。，避免損傷。,按照規(guī)范程序進行設備報驗。土建安裝交接，基礎驗收，要求匯同業(yè)主、監(jiān)理進行基礎檢查驗收；，對照基礎圖全面檢查基礎各中心線，螺孔位置，各基礎面的相對標高是否符合要求；：為保證安裝質量和施工的順利進行，設備安裝基礎的預留孔位置，尺寸必須符合要求。對預埋件的位置、數(shù)量、規(guī)格必須嚴格檢查，以免有遺漏和錯位，造成安裝困難。、干燥，無裂紋、蜂窩、露筋現(xiàn)象，用手錘敲打基礎，檢查密實度，不得有空洞聲音；基礎表面,地腳螺栓及機器底板下的油污、砂子、灰塵其它異物要清除干凈；，設備基礎移交必須辦理中間交接手續(xù)；、縱橫向中心線、相應的建筑物上應標有座標軸線，設計要求作沉降觀測的設備基礎應有沉降觀測點?；炷粱A尺寸和位置的允許偏差規(guī)定項目名稱允許偏差(mm)坐標位置(縱橫軸線) 177。20不同平面的標高 20平面外形尺寸凸臺上平面外形尺寸凹穴尺寸 177。20 20 +20平面的水平度(包括地坪上需要安裝設備的部分)每米 5全長 10垂直度每米 5全高 10預埋地腳螺栓標高 +20中心距 177。20預埋地腳螺栓孔中心位置 177。10深度 +20孔壁的鉛垂直度 每米10預埋活動地腳螺栓錨板標高 177。20中心位置 177。5水平度 每米 5水平度 每米 2基礎標高、中心線測量放線，應按施工圖和有關建筑物的軸線或標高線，劃定安裝訴基準線；、銜接或排列關系的設備，應劃定共同的安裝基準線。，必須編制中心標板，基準點及基礎沉降觀測點圖，并在基礎上埋設好，基準點盡量靠近設備，便于檢測設備標高。