【導(dǎo)讀】家鎮(zhèn)K90+980，終于K94+200，全長。其中，路基工程為K90+920～。K92+207、K92+413～K92+、K93+～K94+200共3個自然段。加工土石方工程量約萬m2，約萬m3（扣橋長）。方路基精加工試驗段，此段總長100m。佳的施工方案，指導(dǎo)本合同段路基土石方精加工施工。施工測量放樣，布設(shè)控制點，選擇與布置施工臨時運輸通道。人員及機械設(shè)備和試驗設(shè)備均已到位，擬作精加工試驗路段。規(guī)范》的規(guī)定，并恢復(fù)路線中樁，按每10米1個樁控制。確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。在精加工試驗之前應(yīng)對下承層檢查其高程、場，采用推土機或裝載機與自卸汽車配合作業(yè)。次后，直至各樁頂標(biāo)高到位和平整度達到規(guī)范要求。測量人員應(yīng)逐樁跟蹤檢測，根據(jù)檢測結(jié)果，在樁與樁之間掛線，碾壓完畢后立即對各項指標(biāo)進行檢測，如。結(jié)構(gòu)用材料，進場攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其主要技術(shù)指標(biāo)文件，

　　

【正文】 級請示。 (1) 分管副經(jīng)理 覃 穎 15274383636 安環(huán)部電話 陳志強 15274383930 (2) 緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及 時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責(zé)人指揮，在 3 分鐘內(nèi)電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是張花高速第二十二合同段 試驗路段施工組織設(shè)計 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 23 頁 共 28 頁 否需要派救護車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打 1 110 等求救電話。 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖 (3) 值班人員在接到緊急情況報告后必須在 2 分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由 通信聯(lián)絡(luò)組在 30 分鐘內(nèi)以安環(huán)領(lǐng)導(dǎo)小組名義打電話向工作站、監(jiān)理處、張花安環(huán)部報告。 (4) 遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 緊急事故發(fā)生 上報安全組長 搶險領(lǐng)導(dǎo)小組 搶險方案確定 物資、設(shè)備到位 進行搶險 現(xiàn)場處置、 送醫(yī)院搶救 搶險結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、 進行總結(jié) 上報監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計院 人員傷亡 張花高速第二十二合同段 試驗路段施工組織設(shè)計 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 24 頁 共 28 頁 接警與通知： 在發(fā)生各類安全事故時 ，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即向 分管副經(jīng)理或項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報險情，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、如需可直接撥打 1 110 等求救電話。由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責(zé)人指揮，組織現(xiàn)場人員做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)。 分管副經(jīng)理接警告后報告項目經(jīng)理并召集安全領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員組織搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。 指揮與控制： 搶救組到達出事地點，在 搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組長 指揮下分頭進行工作。 保衛(wèi)組保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進入。設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。 首先 由 搶救組 和項目主管、分管領(lǐng)導(dǎo) 一起查 明險情：確定是否還有危險源。如是否有繼續(xù)倒塌 、爆炸 的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后， 項目經(jīng)理譚建端現(xiàn)場指揮并由各分管副組長 組織實施。 防護組負責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。 工地值班電工負責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光。 張花高速第二十二合同段 試驗路段施工組織設(shè)計 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 25 頁 共 28 頁 搶險組在排除 無其他 危險源的情況下，立即救護傷員： 醫(yī)療救護組 邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔(dān)架將傷員 抬上 運送 車 前 往醫(yī)院。 事故應(yīng)急搶險完畢后， 封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 項目經(jīng)理譚建端應(yīng) 立 即召集 安全領(lǐng)導(dǎo)組成員 進行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施，并對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂。 技術(shù)組進行事故現(xiàn)場評審，分析事故的發(fā)展趨勢。 組織技術(shù)人員制定恢復(fù)生產(chǎn)方案。 向 工作站、監(jiān)理處、張花公司 書面匯報事故調(diào)查、處理的意見。 通訊 項目部必須將安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員聯(lián)系方式、號碼下發(fā)到各施工人員手中。 警戒與治安 安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護現(xiàn)場治安秩序。 人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進行疏散，做到不驚慌失 措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。 媒體機構(gòu)、信息發(fā)布管理 通信組陳志強對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并根據(jù)事故輕重情況向工作站、監(jiān)理處、張花公司進行如實的現(xiàn)場匯報。 張花高速第二十二合同段 試驗路段施工組織設(shè)計 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 26 頁 共 28 頁 恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險總結(jié) 搶險救援結(jié)束后，項目部主要從以下幾個方面進行恢復(fù)生產(chǎn)： 做好事故處理和善后工作，對受害人或受害單位進行領(lǐng)導(dǎo)慰問或團體慰問。對良性事跡加強報道。 做好技術(shù)、試驗、測量、機械、施工工藝、后勤等各項保證工作。 對恢復(fù)生產(chǎn)確保資金投入不受阻。 確保設(shè)計、施工方案可行，符合現(xiàn)場實際情況 ，可利用現(xiàn)場存有的機械、設(shè)備和材料。 及時調(diào)用后備人員和機械設(shè)備，補充到該工區(qū)，進行生產(chǎn)恢復(fù)，盡快達到生產(chǎn)正常。 搶險結(jié)束和生產(chǎn)恢復(fù)后，對應(yīng)急預(yù)案的整個過程進行評審、分析和總結(jié)，找出預(yù)案中存在的不足，并進行評審及修訂，使以后的應(yīng)急預(yù)案更加成熟，遇到緊急情況等能處理及時，將安全、財產(chǎn)損失降低到最底限度。 張花高速第二十二合同段 試驗路段施工組織設(shè)計 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 27 頁 共 28 頁 附件一 、施工人員名單 序號 姓名 職 務(wù) 職 稱 備注 1 譚建端 高級工程師 項目經(jīng)理 2 何治國 高級工程師 總工程師 3 覃穎 工程師 施工安全負責(zé)人 4 龔曲佳 工程師 計劃負責(zé)人 5 吳德山 工程師 路基工程師 6 曹海清 工程師 質(zhì)檢工程師 7 張梅芳 工程師 試驗工程師 8 朱正繼 工程師 試驗工程師 9 劉峰禹 工程師 測量工程師 張花高速第二十二合同段 試驗路段施工組織設(shè)計 益陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 第 28 頁 共 28 頁 附件二 、設(shè)備配置 表 施工現(xiàn)場機械 設(shè)備一覽表 儀器名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 挖掘機 PC2 PC240 臺 3 壓路機 YZT22 臺 1 推土機 320HP 臺 1 自卸 汽車 5T 臺 8 全站儀 索佳 SET220 臺 1 水準(zhǔn)儀 索佳 臺 1 米直尺 3m 把 2 平地機 PY160 臺 1 灑水車 臺 1