【正文】 630kw,額定電壓 6000V，效率為 %，電機額定轉速 2975r/min，電機重量 4400kg,參考價格 27700 元。 加熱設備選型 由石油工業(yè)加熱爐型式 與基本參數 SYT054094 規(guī)范， 本次設計加熱站的加熱爐 統一選用第一次設計的火筒式直接加熱爐，被加熱介質為原油，燃料為油氣兩用，通風方式為強制通風。 采油一廠 加熱站熱負荷為 , 選用加熱爐型號為HZ3000Y/， 效率為 80%。 采油二廠加熱站熱負荷為 , 選用加熱爐型號為HZ3500Y/， 效率為 80%。 采油三廠加熱站熱負荷為 , 選用加熱爐型號為HZ2500Y/， 效率為 80%。 采油三廠到油 流匯合點管段上的 六個 加熱站熱負荷為 ,選用加熱爐型號為 HZ8000Y/， 效率為 80%。 管道輸送工藝課程設計 24 6 泵站 布置 及最小輸量 （方案一） 泵站布置 為了節(jié)約資金，獲得更大的經濟效益，泵站布置時應盡可能布置在 有加 熱站的地方，形成熱泵站。 泵站數計算： cmHN Hh? ? （ 61） 式中 N—— 泵站數，個； H—— 任務流量下管道 所需的總壓頭， m； cH —— 任務流量下 泵 站 所提供的揚程， m。 mh —— 泵站站內損失 ， m。 mh 損失較小，干線計算時可忽略不計。 采用平均法布站，其站間距為： R LL N? （ 62） 式中 RL —— 泵站站間距， km； L —— 管線總長， km。 管路的水力坡降 : 25mmmQi d ????? （ 63） 泵站內壓頭損失為局部摩阻損失，按沿程摩阻 %計。除首站外，中間泵站進站壓力控制在 30～ 80m 液柱 范圍內。 壓力供需平衡原關系式 : 1 .0 1 1tcH H iL Z? ? ? ? （ 64） 式中 tH —— 泵站進口處的剩余壓頭， m； cH —— 泵站所提供的揚程， m； i —— 水力坡降； L—— 兩泵站的站間距， m； Z? —— 兩泵站間的高差， m。 管道輸送工藝課程設計 25 采油一廠到油流匯合點管段： 由公式（ 61）得： ?? 向上取整，取 N=3（個）； 由公式 （ 62） 得： 8 1 .3 6 2 7 .1 2 ( )3R LL kmN? ? ? 在本設計中，管道經過區(qū)域地勢起伏不大，則取 0Z??。 由公式 （ 63） 得： 2 0 . 2 5 6 0 . 2 55 0 . 2 50 . 0 4 6 9 ( 1 6 . 7 5 1 0 )0 . 0 2 4 6 0 . 0 1 1 6 ( )0 . 2 1 2 9im?????? ? ? （ 1）取首站與第二站的站間距為 ， 由公式 （ 64） 得進口壓力為： 337 1 1. 01 1 0. 01 16 27 .1 2 10 53 ( )tHm? ? ? ? ? ? 符合要求，故第二站布置在距離首站 處。 （ 2）取首站與第三站的站間距為 ，由公式 （ 64） 得進口壓力為： 33 7 1 5 3 1 .0 1 1 0 .0 1 1 6 ( 5 4 .2 4 2 7 .1 2 ) 1 0 1 0 6 ( ) 8 0 ( )tH m m? ? ? ? ? ? ? ? ? 不 符合要求，故 需增大站間距 。 （ 3）取首站與第三 站的站間距為 60km，由公式 （ 64） 得進口壓力為： 33 7 1 5 3 1 .0 1 1 0 .0 1 1 6 ( 6 0 2 7 .1 2 ) 1 0 3 8 ( )tHm? ? ? ? ? ? ? ? 符合要求，故第 三 站布置在距離首站 60km 處。 到達 油流匯合處 剩余壓頭 為 ： 33 7 1 3 8 1 .0 1 1 0 .0 1 1 6 ( 8 1 .3 6 6 0 ) 1 0 1 5 8 ( )t ? ? ? ? ? ? ? ? 所以 根據 上述設計及計算， 該管段油品能夠順利輸送到油流匯合點處， 故 此條管路 泵站布置 符合要求并 布置 完畢。 采油二廠到油流匯合點管段： 泵站數 ： 7 7260N ?? 向上取整，取 N=2（個）； 泵站間距： 8 0 .7 4 0 .3 5 ( )2R LL kmN? ? ? 由公式（ 63）得： 2 0 . 2 5 6 0 . 2 55 0 . 2 50 . 0 6 0 3 ( 1 8 . 2 4 1 0 )0 . 0 2 4 6 0 . 0 0 6 3 ( )0 . 2 6 6 7im?????? ? ? （ 1）取首站與第二站的站間距為 ， 由公式 （ 64） 得進口壓力為： 管道輸送工藝課程設計 26 326 0 1. 01 1 0. 00 63 40 .3 5 10 3 ( ) 30 ( )tH m m? ? ? ? ? ? ? 不 符合要求，故 需縮小站間距 。 （ 2）取首站與第 二 站的站間距為 35km，由公式 （ 64） 得進口壓力為： 32 6 0 1 .0 1 1 0 .0 0 6 3 3 5 1 0 3 7 ( )tHm? ? ? ? ? ? 符 合要求，故第二站布置在距離首站 35km 處。 到達油流匯合處剩余壓頭為： 326 0 37 1. 01 1 0. 00 63 ( 80 .7 35 ) 10 6( )t ? ? ? ? ? ? ? ? 所以根據上述設計及計算， 采油二廠 油品能夠順利輸送到油流匯合點處，故此條管路泵站布置 符合要求并 布置完畢。 采油三廠到油流匯合點管段： 泵站數： ?? 向下 取整，取 N=2（個）； 泵站間距： 5 5 .8 9 2 8 ( )2R LL kmN? ? ? 由公式（ 63）得： 2 0 . 2 5 6 0 . 2 55 0 . 2 50 . 0 4 1 8 ( 1 6 . 1 5 1 0 )0 . 0 2 4 6 0 . 0 0 9 4 ( )0 . 2 1 2 9im?????? ? ? （ 1）取首站與第 二站的站間距為 28km， 由公式 （ 64） 得進口壓力為： 32 5 8 1 .0 1 1 0 .0 0 9 4 2 8 1 0 8 .1 ( ) 3 0 ( )tH m m? ? ? ? ? ? ? 不符合要求，故需縮小站間距。 （ 2）取首站與第二站的站間距為 23km，由公式 （ 64） 得進口壓力為： 32 5 8 1 .0 1 1 0 .0 0 9 4 2 3 1 0 3 9 ( )tHm? ? ? ? ? ? 符合要求，故第二站布置在距離首站 23km 處。 到達油流匯合處剩余壓頭為： 32 5 8 3 9 1 .0 1 1 0 .0 0 9 4 ( 5 5 .8 9 2 3 ) 1 0 1 5 .6 ( )t ? ? ? ? ? ? ? ? 所以根據上述設計及計算， 采油三 廠油品能夠順利輸送到油流匯合點處，故此條管路泵站布置符合要求并布置完畢。 油流匯合點到煉油廠管段： 泵站數 ： 1651 ?? 向上取整，取 N=7（個）； 泵站間距： 3 4 8 .6 4 5 0 ( )7R LL kmN? ? ? 由公式（ 63）得： 2 0 . 2 5 6 0 . 2 55 0 . 2 50 . 1 4 9 ( 1 6 . 7 5 1 0 )0 . 0 2 4 6 0 . 0 0 4 5 ( )0 . 3 9 7 6im?????? ? ? 管道輸送工藝課程設計 27 （ 1）取首站與第二站的站間距為 50km， 由公式 （ 64） 得進口壓力為： 323 8 1. 01 1 0. 00 45 50 10 10 .5 ( ) 30 ( )tH m m? ? ? ? ? ? ? 不符合要求，故需縮小站間距。 （ 2）取首站與第二站的站間距為 45km，由公式 （ 64） 得進口壓力為： 32 3 8 1 .0 1 1 0 .0 0 4 5 4 5 1 0 3 3 ( )tHm? ? ? ? ? ? 符合 要求，故第二站布置在距離首站 45km 處。 （ 3）取首站與第三站的站間距為 95km，由公式 （ 64） 得進口壓力為： 323 8 33 1. 01 1 0. 00 45 ( 95 45 ) 10 44 ( )t ? ? ? ? ? ? ? ? 符合要求，故第三站布置在距離首站 95km 處。 （ 4）取首站與第四站的站間距為 145km，由公式 （ 64） 得進口壓力為： 32 3 8 4 4 1 .0 1 1 0 .0 0 4 5 ( 1 4 5 9 5 ) 1 0 5 4 .5 ( )tHm? ? ? ? ? ? ? ? 符合要求，故第四站布置在距離首站 145km處。 （ 5）取首站與第五站的站間距為 195km，由公式 （ 64） 得進口壓力為： 32 3 8 5 4 .5 1 .0 1 1 0 .0 0 4 5 ( 1 9 5 1 4 5 ) 1 0 6 5 ( )t ? ? ? ? ? ? ? ? 符合要求，故 第五站布置在距離首站 195km處。 （ 6）取首站與第六站的站間距為 245km，由公式 （ 64） 得 ， 進口壓力為： 32 3 8 6 5 1 .0 1 1 0 .0 0 4 5 ( 2 4 5 1 9 5 ) 1 0 7 5 .5 ( )tHm? ? ? ? ? ? ? ? 符合要求，故第六站布置在距離首站 245km處。 （ 7）取首站與第七站的站間距為 295km，由公式 （ 64） 得 ， 進口壓力為： 323 8 75 .5 1. 01 1 0. 00 45 ( 29 5 24 5 ) 10 86 ( ) 80 ( )tH m m? ? ? ? ? ? ? ? ? 不符合要求，故需 增大 首站與第七站的站間距。 （ 8）取首站與第七站的站間距為 300km，由公式 （ 64） 得 ， 進口壓力為： 32 3 8 7 5 .5 1 .0 1 1 0 .0 0 4 5 ( 3 0 0 2 4 5 ) 1 0 6 3 ( )tHm? ? ? ? ? ? ? ? 符合要求，故第七站布置在距離首站 300km處。 則到達末站剩余壓頭 為 ： 323 8 63 1. 01 1 0. 00 45 ( 34 8. 64 30 0) 10 80 ( ) 65 ( )tH m m? ? ? ? ? ? ? ? ? 根據上述設計及計算， 三個采油廠匯合后的油品 能夠順利輸送到 煉油廠 ，故此條 干線 管路泵站布置符合要求并布置完畢。 最小輸量 管道的最小輸量為： 0m in0m a xm in ln TT TTcDLKGZR ??? ? （ 65） 管道輸送工藝課程設計 28 式中 minG —— 管道最小輸量， kg/s； K —— 總傳熱系數， )/( 2 CmW ?? ； D —— 管道外徑， m ； L —— 加熱站間距， m ； C —— 原油比熱容， )/( CkgJ ?? ； maxRT —— 加熱站的最高出站溫度， C? ； 0T —— 管道周圍的自然溫度， C? ； minZT —— 加熱站的最低進站溫度 ， C? 。 故 將三個采油廠原油輸送到煉油廠 的 干線 最小輸量由公式（ 65）得： 3m in 3m a x 0m in 01. 02 3. 14 ( 0. 40 64 0. 03 5 ) 58 .1 1 10 65 .6 7 /58 6. 752. 1 10 l nln35 6. 75RZK D LG k g sTTcTT? ? ? ? ? ?? ? ??? ??? 管道輸送工藝課程設計 29 7 工藝計算（方案二） 計算體積流量 由公式（ 41）得： 采油一廠： 77 31 0 1 2 1 1 0 0 . 0 4 6 9 ( / )8 4 0 0 3 6 0 0 8 5 2 . 8 1 8 4 0 0 3 6 0 0GQ m s? ??? ? ?? ? ? ? 采油二廠： 77 31 0 1 5 6 1 0 0 . 0 6 0 3 ( / )8 4 0 0 3 6 0 0 8 5 5 . 8 1 8 4 0 0 3 6 0 0GQ m s? ???