全球物流排名前20的物流公司-資料下載頁
2025-07-27 10:37本頁面
【正文】 文好，還是使用日文為好。對(duì)宅急便這個(gè)名詞，起初也有人反對(duì)使用，認(rèn)為當(dāng)時(shí)已有了“急便”和“宅配”的用語。但最后小倉社長還是決定使用“宅急便”這個(gè)名詞。他認(rèn)為，以前有人說過“桌球這個(gè)名詞比乒乓球更能被人接受”，后來事實(shí)證明，“乒乓球”反而較為人們所接受，“宅急便”這個(gè)名詞，只要大家熟悉了，應(yīng)該就不會(huì)有什么問題?！? 1976年，宅急便共受理了170萬件貨物，同年日本國鐵受理包裹為6740萬件，郵局受理小包則達(dá)17880萬件。到1988年，宅急便已達(dá) 34877萬件，超過了郵局小包的23500萬件。該年，在宅配便的業(yè)界中，宅急便的市場占有率已達(dá)40%，位居日本運(yùn)輸?shù)谝晃坏娜毡就ㄟ\(yùn)的“信天翁便” 只占28％。到1995年，宅急便的受理件數(shù)多達(dá)57000萬，營業(yè)額為6000億日元。宅急便的員工人數(shù)由原先的300人增加到57797人，擁有車輛由2000輛增加到25000輛。在日本，大和運(yùn)輸?shù)恼北阋咽菬o人不知、無人不曉，在馬路上到處可見宅急便在來回穿梭。 18 Poste Italiane 意大利郵政 Italy Mail 意大利郵政已與電信分開，是一個(gè)獨(dú)立的公用經(jīng)濟(jì)實(shí)體。意大利郵政的基本功能是向公眾提供郵政服務(wù)。在1996年6月和1997年6月間有42個(gè)郵局根據(jù)郵政與七個(gè)主要銀行達(dá)成的協(xié)議開始提供個(gè)人貸款和抵押貸款。從1997年6月開始，有528個(gè)郵局提供上述金融業(yè)務(wù)。管理機(jī)構(gòu)是郵電部，它負(fù)責(zé)制定、執(zhí)行和監(jiān)督郵政部門的政策。 普遍服務(wù)：明確規(guī)定壟斷的限制和范圍。郵政主要工作有以下幾方面：收寄、投遞重量在2公斤以內(nèi)的普通、保價(jià)和掛號(hào)郵件；提供電報(bào)、電傳和公眾遠(yuǎn)距離信息傳送業(yè)務(wù)；收寄和投遞重量在30公斤以內(nèi)的包裹；經(jīng)營匯兌、轉(zhuǎn)帳和COD業(yè)務(wù)；根據(jù)協(xié)議辦理支、付款業(yè)務(wù)；以存儲(chǔ)托收局的名義并代表它收集郵政儲(chǔ)蓄款。 壟斷保留業(yè)務(wù)：收寄和投遞2公斤以內(nèi)的普通、保價(jià)和掛號(hào)信函；提供電報(bào)、電傳和公眾遠(yuǎn)距離信息傳送業(yè)務(wù)。郵政主管部門不監(jiān)督壟斷條款的執(zhí)行情況。 19 Mitsui OSK Lines 商船三井株式會(huì)社 Japan Shipping line 商船三井（Mitsui . Lines, Ltd 簡稱：MOL）是日本的大型海運(yùn)公司，在東京證券交易所(TYO: 9104 )上市?？偛课挥谌毡緰|京都港區(qū)。因?yàn)楣咀钤绲脑戳鳛榇筅嫔檀?，所以登記上的本部地址為大阪市北區(qū)中之島。 商船三井與日本郵船及川崎汽船并稱為日本三大海運(yùn)公司，以純利潤及市價(jià)總值計(jì)算居日本第一位，而銷售額則僅次于日本郵船。商船三井是三井集團(tuán)的三井船舶與住友集團(tuán)的大阪商船合并而成的，合并后公司名稱為“大阪商船三井船舶”，在1999年，與三和銀行（今 三菱東京UFJ銀行）旗下的公司合并，并改為現(xiàn)今的公司名稱。商船三井的貨柜是以鱷魚扛貨柜為標(biāo)志，是個(gè)明顯又有趣的特征。 不同于馬士基等以集裝箱運(yùn)輸為主的海運(yùn)公司，商船三井的經(jīng)營范圍涉及到各個(gè)船種。截止到2008年3月底，共計(jì)擁有各類商船845只，5,434萬重量噸，是世界最大的船隊(duì)。同時(shí)商船三井擁有業(yè)界第一位的LNG船隊(duì)，以及強(qiáng)大的干散貨船和汽車滾裝船，而集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域則居世界10名左右。商船三井的集裝箱是以鱷魚扛集裝箱為標(biāo)志，是個(gè)明顯而有趣的特征。 20 CSX Corp CSX運(yùn)輸公司 USA Rail freight, logistics CSX(NYSE: CSX)是全球唯一的集鐵路、集裝箱運(yùn)輸和后勤服務(wù)于一體的排名第一的集團(tuán)。公司的目標(biāo)是：在業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域都處于領(lǐng)先地位，為顧客提供高效的、富有競爭力的運(yùn)輸及相關(guān)的服務(wù)，為股東帶來很好的利潤。 CSX在香港、中國、澳大利亞、歐洲、俄羅斯和Dominican共和國提供終點(diǎn)站到終點(diǎn)站的服務(wù)。公司還提供倉庫管理，設(shè)備保養(yǎng)和終端系統(tǒng)服務(wù)。CSX在美國商業(yè)中有34%的利潤，作為海運(yùn)家族提供水運(yùn)和其他內(nèi)陸航線等廣范圍的服務(wù)。 CSX運(yùn)輸公司（CSX Transportation）：東部的主要鐵路運(yùn)輸線，在23個(gè)州和哥倫比亞、加拿大地區(qū)的22,700個(gè)鐵路線網(wǎng)絡(luò)提供鐵路運(yùn)輸服務(wù)和分配服務(wù)。 CSX聯(lián)運(yùn)公司（CSX Intermodal）：提供可靠的運(yùn)輸服務(wù)和通向北美洲的專用聯(lián)運(yùn)設(shè)備操作網(wǎng)絡(luò)。每周有300多個(gè)專用的列車在其33個(gè)站點(diǎn)服務(wù)。 CSX運(yùn)輸線（CSX Lines）：提供國內(nèi)的運(yùn)洋定期客輪服務(wù)和在美國大陸與阿拉斯加州、關(guān)島、夏威夷、波多黎各之間沿著6個(gè)服務(wù)線路提供16個(gè)美國標(biāo)識(shí)的容器箱和27000個(gè)集裝箱服務(wù)。 6 / 6
外語相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1